Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

ГЛАВНАЯ ⇒ Отзывы о самолетах ⇒ Яковлев Як-40

Наверх ▲

Отзывы о самолете Яковлев Як-40

Самолет Яковлев Як-40

67%

26%

позитив
нейтрал
негатив

Оценок: 34. Отзывов: 30. Рейтинг 4.42 5

Все отзывы о самолете Яковлев Як-40

Дате
Полезности

21.07.2023

Гость

Самолет огонь, 3 месяца назад летал на данном типе самолета по маршруту Магадан - Петропавловск- Камчатский и обратно. Впечатление положительное. Единственное момент сиденья узковаты, видимо в 80 пассажиры были помельче, но на коротком расстоянии полета 2 часа большого дискомфорта не ощущаешь..

Отзыв полезен? Да 4 / Нет 0

16.07.2023

Галка

Самолет с Большой Буквы.
Жаль, что в 1981 завершено производство.
Очень жаль.

Отзыв полезен? Да 6 / Нет 1

15.01.2023

Иван

Много летал на таком Тюмень - Омск в 80-е. В Сибири зимой грунт пучится, плиты на полосе иногда лежат с разницей по высоте плюс-минус 5 см на стыках. Этот малыш нормально взлетает с таких колдобин.
Як-40 создавался как военный транспортник, но стал гражданским.
Крепкое шасси и колёса низкого давления позволяют работать с колдобин и грунтовых полос.
И не ругайте Ан-24 - этот трактор взлетит даже там, где вы без сапог не пройдёте. Он для этого и сделан.
И да, Як-40 неубиваем. Надо восстанавливать производство, западные мыльницы с крыльями до добра не доведут.
А что до комфорта - отделку и кресла можно поставить любые, было бы куда.

Отзыв полезен? Да 12 / Нет 3

10.10.2022

Гость Вадим

Летал в советское время, хороший самолёт. Необычное ощущение полёта. Таких виражей на других самолётах не помню. При этом чувство надёжности и безопасности. Удивлён, что Як-40 ещё летает. Молодёжи понравится, тем более, что ретро. Кстати, не укачивает!

Отзыв полезен? Да 8 / Нет 1

08.05.2022

Гость

Летал на як 40 много раз Красноярск-Шушенское. Очень нравился самолет.

Отзыв полезен? Да 6 / Нет 1

11.12.2020

Гуля

Обожаю этот самолет!Очееень надежный!Практически по истории нет падений и взлет и посадка самые чудесные и самое главное быстрые для этого милого самолетика!На фоне Боинга сразу влюбитесь в этот самолет!100 процент надежности!Летала на нем с 80 года по 2006 годы.Полет совершался 55 минут!Очень жаль что на нем далеко не улетишь.До сих пор бы летала!

Отзыв полезен? Да 11 / Нет 1

10.12.2020

Иван

Эти самолёты до сих пор летают между Москвой и Вологдой (конец 2020г.). Ценителям ретро стоит поторопиться. Летный ресурс, у них, говорят, до 2023, но наверняка снимут раньше.
Что касается собственно полета - внутри на удивление уютно (ручки кресел, хоть маленькие и тоненькие, но отделаны деревом). На входе умиляет гардероб и этажерка для багажа. Сильно пахнет керосином. Туалет очень напоминает поездной старого советского плацкарта, только чистый и ппц тесный.
Взлет шустрый.
Набор высоты раза в 3 медленнее, чем у современных лайнеров, вследствие чего у вас намного больше времени насладиться видами города.
Полет прошел очень гладко, хоть и на высоте 6 км.
Посадка мягкая.
В целом, что касается именно ощущений в воздухе, самолёт ничем не уступает дримлайнерам, и это 1966 год. Жаль, не доведётся уже полетать на таком с грунтовки...

Отзыв полезен? Да 13 / Нет 0

28.10.2018

Ляшков Владимир

Отличный самолёт,во время службы в армии, летал на нем домой и обратно,благо билеты в СССР были не дорогие, и простой Советский солдат мог себе это позволить, слетать в увольнение и в отпуск с места службы на Украине к себе домой на Урал.Очень быстро, а три двигателя дают большую скорость ,и надёжность полёта.

Отзыв полезен? Да 12 / Нет 4

02.07.2018

прохожий с Нежинской

В бытность студентом постоянно летал домой на побывку. 10р.50к., 40 минут - и дома. Зверь-машина. Прекрасная приятная альтернатива Ан-24, хоть и за льготную пятёру.

Отзыв полезен? Да 10 / Нет 2

15.10.2017

Гость

Яшка может и не плохой самолет. Не вместительный только. Менее 30 чел. Вряд ли найдутся пересиливающие плюсы даже после установки на него других экономичных двигателей. Три двигателя везут 28 чел.Малышок он и им останется.

Отзыв полезен? Да 9 / Нет 6

24.09.2017

сергей

Летал Петропавловск-Камчатский в Мильково и в Оссору. Великолепный самолет. Не понимаю этих затрат на Ил-114. Сделать хорошие экономичные двигатели для Як-40 по-моему на порядок дешевле, чем изобретать велосипед в образе Ил-114
Забыл добавить - рост у меня 192 см и вес 140 кг. Попробуйте полетать на Боингах переоборудованных под чартеры. Як-40 вам потом покажется верхом комфорта.

Отзыв полезен? Да 23 / Нет 1

08.06.2017

Александр

Несколько раз летал на этом самолете. Из пос. Ключи в Петропавловск-Камчатский и из Братска в Красноярск. Для местных авиалиний отличный самолет - всё с собой, включая трап и багаж... А уж скорость после Ли-2 просто фантастическая. Взлет и особенно посадка впечатлили, что-то типа по-истребительному..... Кресла - да, тесные, но это и не дальнемагистральный лайнер.....

Отзыв полезен? Да 19 / Нет 1

30.01.2017

Гость

Летел один раз на ЯК-40 из Куйбышева в Воронеж в начале 80-х годов. Не понравился самолет. Шумный.Спинки сидений короткие,до плеч.Голову не приложишь. Так на часы и смотрел : "быстрей бы уж". А еще меня удивляет до сих пор,зачем такому малышу три двигателя.

Отзыв полезен? Да 9 / Нет 29

21.10.2016

Гость

Летел из Быково (Москва) в Петрозаводск. Двум широкоплечим мужикам рядом сидеть было очень тесно. Назвд летел Ан-24. Шумней и болтанка сильная, но сидение по удобству намного лучше, чем в Як-40. Но самым комфортным и тихим запомнился Ту-134.

Отзыв полезен? Да 8 / Нет 9

20.05.2016

Гость

Много хорошего связано с самолётом Як-40. В детстве, ещё при Союзе, каждое лето летал на нём по маршруту Донецк-Липецк и обратно. Для меня это событие всегда было праздником. Последний раз летал на этом типе или в 1991-ом или 92-ом. Всего полтора часа, и ты в другом городе за 600-700км. И всё это за 18 рублей. Конечно немного шумноват (но не идёт ни в какое сравнение с этим показателем с Ан-24), быстро меняется внутрикабинное давление, отчего уши закладывает. Но для свого времени это был отличный, неприхотливый и надёжный самолёт. Когда проводили ремонт ВПП Донецкого аэропорта, то из Донецка выполняли рейсы только Як-40 и Ан-24, взлетая с грунтовой ВПП. С большим удовольствием полетал на нём ещё!

Отзыв полезен? Да 22 / Нет 1

04.05.2016

дмитрий

классный аппарат, комфортный, приятный на все ощущения

Отзыв полезен? Да 17 / Нет 6

23.10.2013

Гость

очень красивый самолёт своего класса , есть ли красивее ? часто летал в молодости . нравилось , что посадка на борт происходит быстро да и скорость для местных авиалиний приличная , правда для моего роста салон низковат и между кресел тесноват , но всё равно он мне нравился ощущением надёжности и полёта . на больших самолётах этого нет .

Отзыв полезен? Да 15 / Нет 3

29.03.2010

Гость

Пришлось раз лететь в далеком прошлом по маршруту Куйбышев-Саратов.Шустрый самолет.Быстрый набор и резвая посадка.Понравился больше чем АН-24.

Отзыв полезен? Да 7 / Нет 0

16.03.2010

СВ

Летал в последние советские годы (1989 год) очень часто по маршруту Шушенское - Красноярск (и обратно). Время в пути - 40 минут, высота в основном - 7000 м. По студенческому был билет 9 р. 45 коп. без студенческого - 13 р.50 коп. Летал утром.
Самый лучший самолет для блиижнемагистральных линий.. Это вам не Ан-24 (который вечером по такому же маршруту летал) убожество... грохочущее.. и уж тем более не "Чебурашка" - уродец- выкидыш Л-410 котрый по этому маршруту в обед летал.
Замечательный самолет. Надежный...
Кто-то писал - "Угроза для пассажиров2? ну-ну... мозгов для таких утверждений много не надо..
А то, что 95% авиакатастроф случается не изза отказа техники, а по вине экипажа или наземных служб - на это что скажете?
А самолет - уникальный. хороший. Ему бы еще двигатели заменить на более экономичные..
А уж внутреннсти салона всегда можно доработать. Вон, Ан-2, выпущенные в 50-х годах до сих пор летают прекрасно при нормальном уходе и обслуживании

Отзыв полезен? Да 15 / Нет 4

13.03.2010

Dimon

Когда в 80-х учился в Красноярске, часто летал на Як-40 по маршруту Ачинск-Красноярск. Стоило это тогда 6 руб. по студенческому - и 20 мин. полета (для сравнения электричка - 4 р. и 4,5 часа пути) ;-))) Прикалывало в самолетике многое - и собственный трап в хвосте и..... капающий на голову керосин из движка над этим трапом, летчики, которые ехали в одном автобусе с пассажирами к самолету... багажные полки в хвосте, на которые ставишь вещи при входе в самолет... и многое другое...
Полет был короткий - табло "пристегните ремни" не отключалось все время... Один раз было конкретно страшно - садились в грозу и самолет заходил на посадку несколько раз из-за того, что его порывами ветра сносило мимо полосы - это было хорошо видно из иллюминатора... Но сели нормально, правда уже ливень начался!
В целом самолетик нравился, какой-то он родной, домашний прямо! Маленький, шустренький! Без высокого пафоса больших авиалайнеров! ;-)))

Отзыв полезен? Да 26 / Нет 0

23.01.2010

Гость

налетал на Яке 7000ч. Что-бы лётчику "убить" эту машину,надо закончить институт"дураков",обязательно с красным дипломом!

Отзыв полезен? Да 42 / Нет 0

14.01.2010

Гость

Недавно летел в Пензу из Домодедово.
Если честно - понравилось. Адриналинчику прибавилось слегка.
Слишком впечатлительным и любящим комфорт не советую.

Отзыв полезен? Да 8 / Нет 0

05.10.2009

Гость

Для многих в том числе и для меня открыл дорогу в Небо. По пилотажным характеристикам и простоте в управлении даст прикурим практически любому аппарату.

Отзыв полезен? Да 21 / Нет 0

05.10.2009

Гость

Давилось лететь из Нижнего -Новгорода в Москву. Ощущений масса, а именно:
- при посадке в салон все до единого пассажиры спрашивали "Долетит ли?...", на что стюардессы успокаивая говорили, что мол уже один скачек сделали в 3 часа, до Москвы точно за 1 час дотянет!;
- при моем росте, более 1,90 м, весь полет сидел в неестественно обезображенной форме! Мало того что по длине не проходишь, так еще и с боков давит (шириной таза не отличаюсь)))... );
- посещение гальюна (туалета) тоже оставило много эмоций. Упаковавшись в него и закрыв за собой дверь, я стоял в гимнастической позе "полу мостик" и не видя куда надо целиться!
- самой большой феерией всего полета стало общение по телефону одной пассажирки с мужем, она назвала данный летательный аппарат "МАРШУТРКА С КРЫЛЬЯМИ"!.
Общие ощущения от самого полета остались положительные, посадка и приземление прошли хорошо, а сам полет ровно и гладко!
P.S. что меня еще поразило, это то, что одна из проводниц, при взлете и посадке стойко простояла в хвосте самолета))))

Отзыв полезен? Да 14 / Нет 3

04.09.2009

Макар

Нормальная машина!!!Оч часто летаю на ней,мне всё нравится.Единственное-это багажник(мал)!!!!!!!!

Отзыв полезен? Да 7 / Нет 1

21.08.2009

Пассажир

Супер в тесный самолет.(ютэйр) Летел из Белоярского в Тюмень!В туалете почти нет места развернуться.Садится жестко. В общем ужас.

Отзыв полезен? Да 4 / Нет 20

06.08.2009

максим

летал всего один раз из хабаровска во владик сидушки кукольные а в общем нормально и не страшно

Отзыв полезен? Да 9 / Нет 0

12.06.2009

CHICAGO

Крепкий, надёжный, простой в эксплуатации и лёгкий в пилотировании самолёт. А уж на какие полосы приходилось летать ! Ни какой другой реактивный пассажирский не смог бы ! Его стихия,-неважные грунтовки, разбросанные по сибирской тайге и меж гор Дальнего Врстока.

Отзыв полезен? Да 12 / Нет 0

28.11.2008

Гость

Мне нравится.
Быстро набирает высоту,
быстро снижается.
Безопасен.

Отзыв полезен? Да 11 / Нет 1

20.11.2008

Пак Виталий

Для компании из 10-15 персон, ЛУЧШИЙ самолет класса-" Vip" !!! Единственный минус, необорудован системой-СКВ для охлождения на земле (летом при t=35-40). Знаю, потому что, сам летаю на этом самолете в качестве КОМАНДИРА.

Отзыв полезен? Да 24 / Нет 2