Региональные пассажирские самолеты Saab (Сааб)

Региональный турбовинтовый пассажирский самолет Saab 340 (Сааб 340) был разработан одноименной шведской компанией в начале 1980-х годов. На начальном этапе самолет создавался в сотрудничестве с американской компанией Fairchild (Фэйрчайлд) и назывался SF340. Под таким названием самолет совершил первый полет в 1983 г., а в 1984 г. начал выполнение коммерческих полетов. 

Вскоре Fairchild вышла из проекта и Saab продолжила производство самолета самостоятельно под обозначением Saab 340A. Новый региональный самолет, вмещающий 30-36 пассажиров, приобрел популярность во многих авиакомпаниях мира, нуждавшихся в воздушных судах такой размерности.

В 1989 г. в авиакомпании начал поступать Saab 340B, оснащенный более мощными двигателями, новой системой шумоизоляции и увеличенным горизонтальным оперением. Saab 340B стал самым массовым пассажирским самолетом семейства.

Дальнейшим развитием модели стал вышедший на авиалинии в 1994 г. Saab 2000, отличающийся удлиненным фюзеляжем (вмещающим 50 человек), большим размахом крыла, а также совершенно новыми двигателями с шестилопастными винтами. SAAB 2000 стал одним из самых скоростных турбовинтовых самолетов в истории. Однако, появление на рынке экономичных реактивных региональных самолетов Bombardier CRJ и Embraer ERJ негативно отразилось на продажах SAAB 2000. В связи с низким спросом компания SAAB в 1999 г. была вынуждена прекратить производство пассажирских самолетов.

Всего за период с 1983 по 1999 гг. было выпущено 456 самолетов Saab 340 и 60 - Saab 2000.

Модели самолетов Saab

Saab 340 (Saab 340)
Самолет расчитан на перевозку от 30 до 36 пассажиров на расстояние до 1500 км.

Saab 2000 (Saab 2000)
Самолет с удлиненным фюзеляжем на 50 мест, а также повышенной скоростью и дальностью полета.