���� �����. �����������-������ � ������-������ "���������" �� ������������ "��������" 4 ��� 2015

Здравствуйте, дорогие любители полетов! Наконец дошли руки написать обзор обратного перелета из Владивостока в Москву в бизнес-классе "Президент" (более 6 часов) от национального перевозчика "Аэрофлота". Билеты были куплены еще осенью за 90000 миль и 4438 рублей сборов на каждого.

Полетели. Владивосток (Кневичи) - Москва (Шереметьево), 4 мая 2015, рейс SU 1703, вылет в 13.00, прилет по расписанию в 15.00, примерно так и летели. Самолет аэробус 330-300, , бортовой номер VQ-BEL, назван в честь поэта Ф. Тютчева, самолету 5,3 года, первый полет март 2010, у Аэрофлота с 13 апреля 2010. КВС опять был скромный и не представился (а может я и пропустила).

Едем в аэропорт в обычном вагоне "аэроэкспресса" за 80 рублей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока идем по переходу в аэропорт, снимаю часть летного поля через окно
https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри терминал просторный
https://www.airlines-inform.ru/license/
На носу праздник Победы, в честь этого экспозиция
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале вылета новые заведения общепита
https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле стоек регистрации аэрофлота реклама бизнес зала "Лагуна", куда мы скоро и отправимся
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрируемся на выделенной стойке, получаем посадочные и приглашения в бизнес зал
https://www.airlines-inform.ru/license/
По эскалатору поднимемся наверх в зону вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/
вид на зону регистрации и прилета с эскалатора
https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне тоже выставка, на этот раз детских рисунков, но все равно про день Победы
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале ожидания есть кофейня
https://www.airlines-inform.ru/license/
и много окон, чтобы любоваться самолетиками
https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне есть боинг Трансаэро, который тоже собирается в Москву
https://www.airlines-inform.ru/license/
и еще небольшие самолетики
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а мы направляемся в бизнес зал "Лагуна" для элитных пассажиров Аэрофлота и не только.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри много "купе" с диванчиками, где можно приватно подремать, есть зелень, отгораживающая зоны друг от друга
https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть переговорная
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окна за шторами открывается вид на парковку и памятник самолету Як-40
https://www.airlines-inform.ru/license/
В бизнес зале бесплатно можно попить и перекусить, выбрав из безалкогольных напитков и нескольких видов закусок, пиво за деньги, более крепкое не заметила.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посуда не пластиковая, что радует
https://www.airlines-inform.ru/license/
За 40 минут до вылета приглашают на посадку, которая проходит через два телетрапа, но при этом выделенной очереди для Sky Priority нету, стоим в обычную, движется она быстро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По телетрапу проходим в самолет
https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути фотографирую борт Авроры
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес класс еще пуст, на креслах лежат подушки в наволочках и упакованные одеяла с простынкой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Большие мониторы напоминают опять про день Победы (кстати, в бизнесе летели два ветерана с медалями, также во время полета им вручили памятные знаки), в полочке лежат наушники в индивидуальной упаковке
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще на креслах лежат удобные раскладывающиеся косметички, содержимое (наклейка "разбудите меня для еды/не беспокоить", салфетка, ручка, рожок для обуви, маска, беруши, тапочки, зубная щетка с пастой, крем для рук и крем для лица) которых я сфотографировала уже дома
https://www.airlines-inform.ru/license/
Лететь днем, выбираем апельсиновый сок в виде приветственного напитка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног, а потом и кровати очень много
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке нахожу журналы Аэрофлот Премиум, аэрофлот стиль, журнал бортовой торговли, гид по развлекательной системе и инструкцию по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
Между креслами можно выдвинуть небольшую перегородку для большей приватности
https://www.airlines-inform.ru/license/
В иллюминатор виднеются зеленые хвосты S7
https://www.airlines-inform.ru/license/
Разносят меню
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аварийно-спасательное оборудование демонстрируют на мониторах
https://www.airlines-inform.ru/license/
После включается камера, установленная на носу лайнера, и начинают показывать перрон
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время после взлета внизу зелень
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом камера выключается и мультимедиа система предлагает выбрать язык общения
https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрю карту полета, мы в самом начале пути
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно перед едой проинспектировать туалет, тут уже успели выложить влажные салфетки, одноразовые бритвы, тканевые маленькие полотенца, пену для бритья, а также термальную воду для освежения и виноградную пенку для умывания
https://www.airlines-inform.ru/license/
По возвращению уже ждут горячие влажные полотенца для рук
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем приносят напитки и закуску к аперитиву - ростбиф и моцарелла
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем я раскладываю столик и стюард (а нас обслуживал именно юноша, который и принимал заказ, сидя на корточках перед нами) застилает его скатертью
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сервируют закуску - копченая форель и палтус, кримчиз с васаби и розовым перцем, подается с лаймом и листьями салата, также разносят хлебную корзинку с горячими булочками (пшеничная, с кунжутом, с отрубями)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее: салат - листья салата с кедровыми орешками, подается с оливковым маслом и сушеными томатами (вкусно, орешки в салате оригинальный вкус)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Суп: борщ со сметаной и свежей зеленью (суп в самолете это супер! я и так их люблю, но борщ был выше всяких похвал)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячее - запеченное филе палтуса, с диким рисом и шпинатом, подается с соусом Мерет (к этому моменту я как всегда уже наелась, но рыба была неплоха)
https://www.airlines-inform.ru/license/
другое горячее - филе говядины, подается с соусом из красного перца, картофелем Дюшес и брокколи
https://www.airlines-inform.ru/license/
третий вариант горячего из меню - куриная грудка с фуа-гра, овощами рататуй и спагетти, подается с соусом красное вино.
После короткой передышки принесли десерты:
пирожное лаймовое с ежевикой (так было написано в меню, на деле оказалась черника, пирожное таяло во рту, вроде сыта, а не съесть невозможно)
https://www.airlines-inform.ru/license/
и классическое ванильное мороженое, подается с шоколадной крошкой (мороженое как мороженое, но не перемороженное, хорошего качества)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще раз смотрю карту
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут у мужа ломается медиа система, которую реанимировать стюарду не удается, поэтому мне настоятельно https://www.airlines-inform.ru/license/ предлагают поменяться местами и лечь спать. Раскладываю кресло сначала в состояние "шезлонг" и немножко читаю
https://www.airlines-inform.ru/license/
Раскладываю кресло полностью, застилаю простыней и одеялом
https://www.airlines-inform.ru/license/
и забираюсь под одеяло постельки на высоте 10000 метров над уровнем Земли
https://www.airlines-inform.ru/license/
Снимаю панель над креслами
https://www.airlines-inform.ru/license/
и раз теперь я у окна несколько фото облаков и земли
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время стюарды разносят соки и перекус (сухофрукты с орехами или крекеры)
https://www.airlines-inform.ru/license/
После я немного подремала, и за два часа до посадки принесли легкие закуски, как было обозначено в меню. Томатный сок и влажная салфетка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сэндвич с говядиной и соусом Песто, сыр Пекорино Романо (интересно где аэрофлот берет запрещенные сыры?), тарталетка с фруктами и виноград, а также на горячее филе цыпленка с орешками кешью с припущенным рисом Жасмин
https://www.airlines-inform.ru/license/
После был чай с шоколадкой, во время полета предлагали напитки, воду.
Монитор показывает долгий путь домой
https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду еще раз в туалет и тут первый раз в жизни замечаю вот это табло для шифров и сразу вспоминаю тот разбившийся аэробус 320..
https://www.airlines-inform.ru/license/
Включается передняя камера
https://www.airlines-inform.ru/license/
И дальше я наблюдаю посадку в "прямом" эфире, завораживающее зрелище, как в компьютерной игре. Появляется край полосы
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ближе
https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание
https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ как и в экономе вскакивает и толпится https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес везут в микроавтобусе, снимаю на летном поле Кобусы
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолеты возле гейтов
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы были без багажа, поэтому потока каааак побежали, чтобы успеть на аэроэкспресс, что фото больше нет.

Засим прощаюсь, прошу сильно не критиковать.