Bangkok Airways (Бангкок Эйрвэйз)

Я летел самолетом этой авиакомпании из Чианг Май на Кох Самуи в марте 2012 г. - прямой рейс около 1.5 часов. Бизнес-класса в самолетах этой авиакомпании нет, но в экономклассе все очень прилично. Чистые кресла, опрятный салон - сразу видно, что самолет новый. Обслуживание хорошее, еда нормальная, стюардессы работают очень дружно, успевают за это время и накормить пассажиров, и все убрать. Летели точно по расписанию. Больше всего понравилась расцветка самолетов у "Bangkok Airways" - такая "прикольная" и веселая, как на Гавайях, даже настроение поднимает. В целом. у меня осталось хорошее впечатление.

Летели с семьей в феврале 2012 года из Бангкока до Пхукета и обратно. Устроило все, отличное обслуживание, отзывчивый персонал. Время в полете около 1 часа, успели всех накормить и напоить(конечно безалкогольными напитками, чай-кофе). Обращаю внимание, что есть в аэропорту Бангкока и Пхукета (залы местного вылета) специально для пассажиров компании лаудж-холлы, где можно попить чай,кофе, напитки, снеки да и просто посидеть перед полетом на мягких диванах. Отличная компания, цены и сервис подходят.

Летал этой авиакомпанией в январе 4 раза. Из Бангкока на Самуи и обратно, и с Самуи до Пхукета и обратно. Все супер. Взлет, посадка, сервис на 5. Самолеты в хорошем состоянии. А 319 так вообще новый попался. ATR 72 не новые, но в очень приличном состоянии. Единственный минус цена перелета на Самуи из Бангкока. Мне кажется дороговато для такого перелета. Вообщем всем рекомендую!!

Летели этой авиакомпанией 04.10.11-25.10.11 из Бангкока в Янгон. Сервис безупречен! Еда за 1 час полета очень вкусная, пиво и вино бесплатно, а какой шоппинг - набрали футболок, магнитиков и всякой другой мелочи по мизерной цене во время полета. Я очень боюсь летать, но взлет и посадка были безупречны, я ДАЖЕ не почувствовала отрыв от земли абсолютно!!!! Самолет не новый, но чистый, кожаные кресла, стюарды все на уровне, поняв, что мы из России (единственные в самолете) пытались с нами разговаривать на нашем языке. Если уж и летать по Азии, то только этой авиакомпанией, а про случай с жертвами на о. Самуи - это было 1 раз в 2009 году и то среди жертв был капитан корабля! Все сама проверяла через Интернет, перед тем, как купить билеты!

Подскажите пожалуйста, каким образом можно сдать, либо изменить даты вылета данной авиакомпанией? (в английском не силен :-( )

Летали этой авиакомпанией июне-июле на Самуи. В целом неплохая компания, особых замечаний нет. Единственное мне кажется,что цена на билет немного завышена.

Летели из Бангкока на Пхукет в апреле 2011 года.Свеженький Айрбас-320.Всё идеально.Питание на 5+.Взлёт минута в минуту.Тайцы молодцы.Самолёт после уборки чистый был как белая салфетка.Идеал к чему стремиться нашим надо.

Авиакомпания Bangkok Airways является почти полным монополистом в перевозках между Бангкоком и островом Самуи, хотя в этом году она консолидирует рейсы на Самуи вместе с Air Berlin и Etihad Airways. Предположительно поэтому свободных мест в самолетах практически небыло. Компания осуществляет рейсы на Самуи днём с интервалом в час- полтора. Всего за день на Самуи и обратно летает более 15 рейсов. Кроме того, на Самуи летает авиакомпания Тайские авиалинии, но - всего лишь по два рейса в день и они, как правило, очень неудобны по времени. В соответствии с монопольным положением и цены на билеты тоже на высоте – в наше время они начинались нескольким выше 7.000 бат за билет туда и обратно со всеми налогами и сборами, причём расстояние между Бангкоком и островом Самуи составляет около 500 км. Для сравнения билеты на Пхукет, где такой монополии у Bangkok Airways нет, стоят порядка 5.500 бат туда и обратно, и это при том, что расстояние от Бангкока до Пхукета составляет 860 км. У Bangkok Airways для перелёта на Самуи есть около пяти разных тарифов для эконом класса, которые отличаются возможностью за дополнительную плату или без неё поменять дату или рейс билета. Есть также тарифы с фиксированной датой и рейсом без возможности их поменять. Возврат билетов возможен не по самым дешевым тарифам с вычетом комиссии в 500 бат в одну сторону. На сколько я знаю, в этом году были проблемы купить билет на Самуи прямо в аэропорту, поэтому лучше бронировать билеты через сайт заранее. В этот раз мы купили билеты в бизнес-класс, поскольку на нужные нам рейсы в экономклассе билетов не оставалось. Они стоили не на много дороже самого дорогого билета в экономклассе (где-то на 1.000 бат туда и обратно с человека). Сама авиакомпания Bangkok Airways работает профессионально, чётко и слаженно. В перелетах на Самуи задействованы самолёты Airbus 319, Boing 717, а также винтовые самолёты. На последних лететь где-то на 30 минут дольше. Состояние парка самолётов я оцениваю как удовлетворительное. Самолеты нам попались явно не новые. Мы забронировали билеты на рейсы с Airbus 319. В залах ожидания Bangkok Airways пассажирам предлагаются пирожные, кофе, чай, порошковые соки и вода. Кроме того, предоставляется около 10-15 минут бесплатного Интернета на один билет. В Бангкоке мы не обнаружили специального зала ожидания для пассажиров бизнес- класса, но в аэропорту Самуи такой кондиционируемый зал ожидания в наличии. Время в пути от Бангкока до Самуи на Airbus 319 около 45 минут. В пути в бизнес классе успевают разнести напитки и покормить. Билеты нам обошлись по 10,000 бат на взрослого и 6,000 бат на ребенка. Примечательным был обратный вылет с острова Самуи в Бангкок 27.03.2010 в 10.05. Как раз в это время на острове разыгралась непогода – пошел тропический ливень с сильным ветром. Но мы переждали самую непогоду, а затем без проблем взлетели и долетели. Кстати, в Бангкоке погода была нормальная, без дождей. Стоит отметить, что турбина самолета при взлете ревела довольно шумно, но после набора высоты шум уменьшился. Тоже, кстати, было и при перелете из Бангкока 12.03.2010.