Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

ГЛАВНАЯ ⇒ Отзывы о самолетах ⇒ Saab 2000

Наверх ▲

Отзывы о самолете Saab 2000

Самолет Saab 2000

53%

31%

16%

позитив
нейтрал
негатив

Оценок: 2. Отзывов: 19. Рейтинг 3.3 5

Все отзывы о самолете Saab 2000

Дате
Полезности

29.11.2018

Иван

Летел на SAAB-2000 из Москвы в Воронеж. Самолёт очень понравился: кожаные кресла в салоне, комфортный уровень шума, никаких резких перепадов давления. В описаниях обычно пишут, что у него двигатели Alison, но на том самолёте были RR, это я помню точно по эмблемам на гондолах. Отличная машина, настоящий олдскул. Не даром ее называют prop jet, она ни в чем не уступает турбореактивным самолётам. И последнее: глобализация это зло, которое убивает лучшее ради дешёвого.

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0

26.05.2017

Эдуард

Летели 17 мая 2017г. всей семьёй в однодневный тур по Израилю из Ларнаки в Тель-Авив и обратно самолётом Saab 2000 кипрской авиакомпании Tus Airways. Полёт был весьма приятным и комфортным во всех отношениях. Отправляясь в рейс с Tus Airways, полностью доверьтесь профессионализму и мастерству экипажа этой авиакомпании, с которым вы будете в полной безопасности.
По уровню шума в салоне этот лайнер (Saab 2000) даже не сравнить с АН-24: шум работающих двигателей совершенно не заглушает спокойную речь соседа, которого слышно так же хорошо как в автобусе. Закладывание ушей при взлёте и посадке происходит точно так же как и во всех современных реактивных пассажирских самолётах. Но особенно хотелось бы отметить плавность взлёта и посадки Saab 2000, без резких и внезапных «провалов», которые характерны для АН-24. Saab 2000 обеспечивает спокойный, устойчивый полёт и мягкую посадку даже при сильном боковом ветре.
Лайнер оборудован эффективной системой шумоподавления, позволяющей значительно снизить уровень шума в салоне от работающих двигателей, а также оснащён комфортным освещением, системой кондиционирования воздуха с индивидуальным регулированием воздушного потока у каждого пассажирского кресла и вместительными полками для ручной клади.
Благодаря узкофюзеляжной конструкции центроплана, существенно улучшены аэродинамические характеристики и остальные эксплуатационные параметры самолёта, что обеспечивает надёжность функционирования всех его систем и в наибольшей степени повышает безопасность полёта. В связи с плотной компоновкой пассажирского салона в нём отсутствует как таковой багажный отсек, однако сравнительно большое межрядное пространство позволяет удобно сидеть в пассажирском кресле и свободно разместить под креслом переднего ряда ручную кладь в виде небольшого чемодана или сумки высотой не более 30 см, массой 15 – 20 кг. Ручную кладь можно также поместить на достаточно широкой полке (вместимостью как в междугородном туристическом автобусе), расположенной в одном ряду над пассажирскими креслами.
Каких-либо строгих ограничений на перевозку негабаритного или тяжёлого багажа в самолётах Saab 2000 нет, однако помните, что свободное пространство салона этого лайнера по понятным причинам ограничено тремя рядами пассажирских кресел и свободным пространством впереди пассажира под креслом переднего ряда. То есть свободного пространства в салоне этого самолёта примерно столько же, сколько в обычном туристическом автобусе. Таким образом, отправляясь в рейс, воздержитесь от перевозки крупногабаритных чемоданов и громоздких упаковок, которые мы обычно сдаём в багаж на рейсах других крупных авиакомпаний, эксплуатирующих широкофюзеляжные самолёты. Крупногабаритные вещи могут попросту не уместиться в салоне. Наилучший вариант - путешествовать с вещами, объём которых не превышает объёма обыкновенной ручной клади, которую мы обычно берём с собой в туристический автобус.
В целом салон самолёта SAAB 2000 обеспечивает высокий уровень комфорта пассажира, ничем не отличающийся от современных турбовентиляторных лайнеров, например, Боинг-737-800 или Эйрбас А320.
Остаётся лишь сожалеть об отсутствии этого замечательного лайнера на большинстве внутренних авиалиний России. Например, на регулярных рейсах местных авиакомпаний по маршрутам Белгород-Москва или Санкт-Петербург-Псков использование Saab 2000 или аналогичного ему по характеристикам турбовинтового лайнера отечественного производства было бы в наибольшей мере целесообразным.

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 1

09.09.2015

Владимир

Летал много раз на этом самолете с Москвы в Воронеж и обратно. Все понравилось,компаетно,уютно,сиденья большие,а самое главное,что слышал про саиолет,он хороший планер при отказе двигателей. Понравилось,все супер.

Отзыв полезен? Да 3 / Нет 1

06.02.2015

Михаил

Летел из Белгорода до Питера.На взлёте,когда ещё стоит и набирает обороты двигатель,вибрация такая,что из "хвота" видно,как весь салон изгибается.точно змея.Гул страшный! При посадке мотало из стороны в сторону так,что казалось зацепит крыльями полосу,хотя ветер был не сильный.На отечественных самолётах такого класса таких нюансов не было.Жуть,а не самолёт

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 12

24.03.2014

Гость

Совсем недавно летала, да, тесноват, да, шумноват. Но посадка действительно мягче.
Пугало одно, он легче Ила, шел не так уверенно. Было страшно..но быстро)) Москва-Воронеж))

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 2

12.12.2013

Гость

Летел сегодня из Воронежа в Спб. Не тряски, ни дискомфорта абсолютно не было. Такой мягкой и плавной посадки еще не видел.

Отзыв полезен? Да 3 / Нет 0

22.08.2013

Гость

Летал на этом чуде из Римини до Рима, для меня это показался самый классный самолет! Сиденья широкие,самолет безопасный,не трясло вообще. Даже сфотографировался с пилотами когда летел Рим-Римини. Вообщем самый классный самолет))))

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 0

27.11.2012

Гость

Хочу внести некоторую ясность. Самолёт изначально проектировался для перевозки высших чинов Минобороны Швеции и как летающий штаб. потом им заинтересовались гражданские. Самолёт очень надёжный, а насчёт трясёт не трясёт, так это какая погода. А в облаках и особенно летом трясёт всех подряд и даже А380. По поводу шума, то сравнивать его с Ан-24 просто нельзя. Ан-24 не зря называли "фантомасом".
Так что мягких посадок!

Отзыв полезен? Да 3 / Нет 1

28.05.2012

Гость

Достаточно удобный, но шум и вибрация по сравнению с реактивными, по сравнению с др. турбовинтовыми (АН-24 и ИЛ-18) сказать затрудняюсь летал на них давно стерлись ощущения.

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 1

05.02.2010

Гость

Летел 31.12.09 в Воронеж. Хочу сказать это 1 самолет на котором я не боялся лететь (очень боюсь летать). и после полета на нем, хочется еще. Ни знаю как у других но в мой полет не было ни тряски, вообще ничего не было такое ощущение что ехали по рельсам, а да вспомнил ощутил кратковременную вибрацию и то слабенькую в момент запуска винтов и все. посадка замечательная а то начитался тут, роняют, курсанты и.т.д. В целом самолет отличный и советую его для людей которые не очень любят летать.

Отзыв полезен? Да 1 / Нет 0

06.01.2010

Гость

Летала и Турцию,первый раз на самолете,сравнивать с другими самолетами не могу,но мне сааб не понравился!Трясло так,что я чуть не плакала!Очень тесно,душно.

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 1

05.12.2009

Андрей

Летал на нем 3 раза по Европе. Из Кишинева с посадкой в Тимишоаре в Крайову (Румыния). До этого летал на винтовыхАн 24 , Ан 26, Ан 12, Ил 18 и Л 410. Контраст полный очень приятный самолет. Молдавски экипаж владел им мастерски. Достаточно сказать, что посадили они нас без проблем в тумане при видимости всего в 150 метров. Кресла расположены 1+2 очень удобно. Туалет у кабины экипажа. Пололок очень низкий, да еще сама кабина повторяет обводы корпуса, по этому приходится стоять сильно изогнувшись. Я сидел в плоскости винтов ни особог шума ни вибрации небыло.

Отзыв полезен? Да 3 / Нет 0

25.10.2009

Сергей

Машина хорошая, в хороших руках!
Летал на нём в Европе и летал в Воронеж, несколько раз.
Пару раз попадал, когда за штурвалом были курсанты. Действительно трясло...
А что делать? Сам был молодым и сам так же летал...

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0

03.10.2009

Гость

Привет всем! Мне очень понравился самолёт! Летала на нём и в Москву, и в Воронеж. Всё понравилось. Чувство полёта ни с чем не сравнится! Это здорово и так быстро! Так что летайте, люди добрые! Он такой маленький и миниатюрный по сравнению с другими самолётами!

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 0

23.08.2009

Гость

летел из Москвы в Воронеж, мысленно, при посадке попращался с миром!!!! Трясло так, что некоторые женщины в салоне начали визжать....посадка этого saab похожа на родео)))) Жуть просто....мужчины выходили с белыми лицами на трап(даже те кто пил)....лучше поездом....ИМХО

Отзыв полезен? Да 2 / Нет 2

05.07.2009

Гость

Хороший самолёт!Салон аккуратный,хороший.Да,в облаках качает,согласна!

Отзыв полезен? Да 1 / Нет 0

29.06.2009

Гость

Отличный самолёт.Летал в Воронеж.По сравнению с АН-24 лучше по всем параметрам.

Отзыв полезен? Да 1 / Нет 0

13.11.2008

Алексей

Согласен. Летал на Saab-2000 авиакомпании Полет в Воронеж. Салон, конечно, отличный. Кожаные кресла, все красиво и в свежем состоянии. Но надрывный звук винтов и болтанка в облаках при посадке и взлете... Честно говоря, немного жутковато было. На Ан-24 полеты как-то поспокойнее проходят.

Отзыв полезен? Да 1 / Нет 3

12.11.2008

Гость

качает сильней чем в АН-24

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 2