Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

ГЛАВНАЯ ⇒ Отзывы о самолетах ⇒ Сухой Суперджет-100

Наверх ▲

Отзывы о самолете Сухой Суперджет-100

Самолет Сухой Суперджет-100

60%

20%

позитив
нейтрал
негатив

Оценок: 814. Отзывов: 517. Рейтинг 3.45 5

Все отзывы о самолете Сухой Суперджет-100

Дате
Полезности

22.06.2016

Гость

Самолет шумноват немного, но к этому привыкаешь. А вот шаг кресел в 80 см это жесть. через 1.5 часа полета чувствуешь себя йогой.При попытке опустить кресло назад зажимаешь ноги пассажиру сзади, соответственно он вытягивают их вперед и упирается в твои ноги. Я не рекомендовал бы летать этим самолетом если ваш рост больше 170см.

Отзыв полезен? Да 57 / Нет 45

20.06.2016

Гость

Летаю постоянно и на боинга и аэробусах. Зачем врать ssj-100 плохой самолет шасси подымаются как и аэробуса. А болтанка при боковом ветре ощутима что есть,то есть. Салон просторный, расстояние между сиденьями
Комфортное при росте моем 1.93метра коленьями уши не подпираю как у боинга или аэробуса. Только в этом самолете я заказываю билеты возле окна. Привыкли срать на наше, движки французов вот их и хай те. А самолет хороший не уступает импортным

Отзыв полезен? Да 77 / Нет 60

14.06.2016

Александр

Летел на SSJ с Ростова в Москву, сидел на 14 ряду, где 2 сиденья. Летаю всю жизнь (ту-134,154,204, ил-76,86, А-319,320,321, Б-737) и вот впервые на суржике. Несмотря на частые полёты - имею достаточно сильную аэрофобию, а узнав, что лететь надо будет на новом самолёте стало еще хуже. Сильно нервничал, зная русское раздолбайство и фактически новый необлетанный самолёт, проштудировал пол интернета перед полётом, чтобы как-то успокоиться и вот что в итоге:
Много тут писали про то, что самолёт болтает и шумит - так вот вообще не болтает самолёт и шумит не больше других. Как взлетели я вообще не понял.
Шасси действительно убираются шумно, но ничего особо неприятного в этом нет. Убираются и убираются - хрен с ними.
Двигатели как и писали работают странно - внезапно начинают вибрировать и гудеть, причем это достаточно заметно. Так продолжается 10-15 секунд и снова тишина. Происходит где-то раз в пол часа. Но опять же не скажу, что прям очень неприятно и вызывает панику.
Из приятного - безумно быстрый и легкий набор высоты, так быстро и легко взлетающего самолёта я еще не встречал. И все манёвры(наклоны, ускорения итп)... Они быстрые, но плавные (хоть по началу это напрягало с непривычки) и ощущение, что делаются самолётом очень легко, что самолёт очень живой, шкодливый и вообще как будто ему эти полёты раз плюнуть.
Углы панелей в салоне состыкованы криво(RA-89056), а может это такая задумка, т.к. они на всей длине так.
При начале посадки и на полосе самолёт достаточно сильно тормозит, но из сиденья не выкидывает, как писали.
После того как приземлились что-то в салоне свистело до остановки.
Ничего страшного в этом нет - просто особенность.
В целом - однозначно WIN. Если не знать, что это суперджет, то отличить от А или Б его невозможно и осталось ощущение весьма добротной хорошей машины. Да и сейчас так получилось, что я сознательно выискивал недостатки из-за своей аэрофобии. И реально объективно прям сильно придраться не к чему.
Сухому осталось убрать вибрацию, сделать плавнее алгоритмы маневров и снизить некоторые шумы. Тогда это будет самолёт на 5 из 5 баллов.

Отзыв полезен? Да 98 / Нет 61

08.06.2016

Е.v.n

Был короткий перелет Москва -Хельс нки всего 1.30 минут. Полет как полет. Но были моменты которые не понятны в полете
1. Шумит всу сидел в пред.ряду. стоит свист и раздражает своей тональностью. Когда встали на перон после посадки и выключили всу. Стало тише и конфортно.
2. Приколы летчиков на эшелоне
Ощущение как на высоте 6000 метров сбавили газ на пару минут,потом было принято решение куда лететь,-дал газу и полетел. Ускорение было ощутимым

Все остальное без ворпросов.

Отзыв полезен? Да 30 / Нет 62

08.06.2016

Михаил

Летал несколько раз. Нормальный, вполне комфортный самолет. Шума,который был-бы больше, чем на боингах и эйрбасов не заметил, тряски особой тоже. Туалет просторный. В общем вполне нормальный самолет.

Отзыв полезен? Да 54 / Нет 53

07.06.2016

Владимир

На мой взгляд Boeing лучше, гул сильный, двигатель работает как-то странно. При посадке слегка занесло даже чуть страшно стало. При выходе стюардесса так и указывала на верх двери чтоб не ударились. Вообщем, супер вовсе не супер

Отзыв полезен? Да 61 / Нет 52

30.05.2016

Александр

Летел на этом самолете из Бухареста Аэрофлотом. Отличается эта машина от своих собратьев Боингов и Аэрбасов ровно на столько, на сколько отличаются наши Лады от машин. Вроде бы и едет, но уверенности в том что доедет нет. Мое место находилось как раз возле турбины. На мой взгляд, работа двигателей крайне не стабильная, это чувствовалось по звуку. Создавалось такое впечатление, что пилот просто тупо давит педаль газа. Выпуск шасси напоминает бомбометание. В элюминатор посмотреть крайне проблематично, т.к. находится он где-то в районе пупка. Короче у меня создалось такое впечатление что их собирают в Тольятти...

Отзыв полезен? Да 105 / Нет 114

20.05.2016

Гость

Летел SSJ-100 16.05.2016. Самолет нормальный. Хороший взлет, хорошая посадка. Что касается вибраци и шумной работы двигателя, то я ничего особенного не заметил, боинги и эйрбасы шумят не меньше, кроме того каки на эйрбасах и бонгах, двигатели у SSJ-100 то затихают, то снова ревут. Т.е. SSJ-100 ни чем не отличается от своих старших братьев. Что касается выпуска шасси, да шумит на весь салон, но какого-то особого дискомфорта от этого не почувствовал, т.к. читал про это ранее. Салон нормальный, расстояние между креслами хорошее, не тесно. Вообще нормальный самолет, если выпадет лететь им еще раз полечу.

Отзыв полезен? Да 74 / Нет 56

18.05.2016

Михо

Утром "Победа" (Б737-800), вечером "Аэрофлот" (SSJ-100). Сухой Суперджет-100, меньше раза в два, но при этом расстояние между сиденьями больше. Но огромный минус в сравнении с Б737 и А320 это гул от двигателей, после полета гудела голова еще часа 2!!!
Если есть выбор, буду выбирать свежие Боинги или Аэрбасы.
Что касается старых Боингов, то лучше наверное Сухой!

Отзыв полезен? Да 67 / Нет 37

13.05.2016

Гость

Летели рейсом Пермь-Москва. Пилот предупредил, что возможна небольшая турбулентность, попросил не волноваться. В полёте потрясло не много, так же как 320-Й потряхивает. Взлетели и сели мягко, принципиальных отличий от А 320 не заметил. В общем все штатно, понравился салон, удобные кресла. Одно не понравилось-двигатели шумят и вибрируют по-сильнее, чем на импортных аппаратах, слышно не очень приятный гул от турбин слыше выпуск шасси. Может самолёт маленький, поэтому так. А теперь к сравнению. Далее летели Москва- Сочи на 737-800. В Боинге очень неудобные плоские сиденья и мало места для ног, видимо ряды сдвигают, чтобы больше влезло пассажиров. Но как летит Боинг. Взлетели мягко и мощно, в полёте как танк, не трясло вообще, хотя А321 на этом маршруте потряхивает, выпуск шасси не чувствуется вовсе. Впечатления, что у него запас мощности в движках приличный, если он так берет на взлете я не удивлён, что бестолковые пилоты его два раза грохнули на подъеме. В детстве летал на Ту-154, есть что- то общее.
Всем удачных полетов.

Отзыв полезен? Да 47 / Нет 52

11.05.2016

Гость

Отличный самолет. Двигатель шумит только на взлете.

Отзыв полезен? Да 45 / Нет 58

09.05.2016

Гость

Летал Москва-Воронеж и обратно аэрофлотом. Скажу честно, сидел в ожиданиях чего то уникального, но ничего так и не обрадовало. Салон как салон, в принципе нареканий нет, меня все устроило, но и сравнивать его нужно с новыми зарубежными самолетами, а не со старыми ушатанными, не думаю, что ССД чем то выигрывает. В работе все гораздо хуже - самолет жесткий и шумный. Во время взлета какие то дерганья и щелчки, турбины шумные, гудят не приятно. Колеса складываются вообще жесть, долго жужжит а в конце такой щелчек, что кажется, что что-то отломилось. В общем я разочарован. С Москвы летел на боинге, примерно такого же класса, все гораздо мягче и тише.

Отзыв полезен? Да 65 / Нет 38

20.04.2016

Гость

Летала этим самолётом компании Аэрофлот по маршруту Москва - Уфа . Билет покупала не сама , поэтому пришлось лететь на этой машине , сама бы я выбрала рейс , на котором пускают айрбас . Перед отправкой начиталась отзывов , поэтому лететь было страшно , хотя полеты - дело привычное . Могу сказать , что все не так плохо . Салон судна вполне приемлимый . Естественно , без роскоши , но просто , чисто и со вкусом . Места ровно столько же , сколько в экономе боинга или эйрбаса . К туалету претензий нет . Касательно шума . Да , шумноват , но к этому привыкаешь . Двигатели работают необычно . Действительно , в процессе полёта как - будто замолкают . И потом снова набирают обороты . С непривычки можно и заволноваться . 70% полёта проходило в зоне турбулентности . Трясло малыша не по-детски. В совокупности с то ревущими , то умолкающими двигателями болтанка глубокой ночью была действом не из приятных . Однако самолёт её выдержал достойно . Посадка была прекрасной , как , к слову , и взлёт . Посадили плавно , самолёт ни в коем случае не плюхнулся . Конечно , чувствуется , что самолет - малыш . По земле катится подпрыгивая , в воздухе тоже колышется и немного неуверенно идёт . Но это все объяснимо с технической и физической точки зрения , он ведь не махина а380 . В общем , изначально настроена по отношению к Сухому я была скептически , так как подобные маленькие самолёты вообще не внушали мне чувство доверия . Но после не самого благоприятного со стороны погодных условий полёта мнение об отечественной машине изменилось в лучшую сторону . Достойный представитель своего сегмента . Если придётся полететь им ещё раз
, полечу без сомнений и страха .

Отзыв полезен? Да 108 / Нет 54

16.04.2016

Вася

Летел 15 апреля из Атырау в Москву. Внешне машина выглядит очень достойно, не хуже самолетов из Европы и Америки. Отделка салона внутри тоже хорошая, возможно, кому-то кнопки вызова бортпроводника и включения индивидуального освещения покажутся не слишком изысканными. В остальном все на уровне. Да, странно, что обивка салона не кожаная, как в других самолетах Аэрофлота. Помню летел на ИЛ-96 там кресла были кожаные.
Судить про удобство самих кресел трудно, поскольку рейс короткий два часа с четвертью, а для ног места хватает (мой рост 182 см)
Про шумные уборку и выпуск шасси уже здесь до меня отметили. Помню на ТУ-204 тоже эти процессы были шумноваты.
Посадка тоже немного жесткая, не могу судить чем это вызвано, покрытием ВПП либо конструкцией шасси.
А так самолет, по моему пассажирскому мнению хороший.

Отзыв полезен? Да 58 / Нет 47

06.04.2016

Гость

Таллин - Москва - Таллин, рейс SU2114-SU2115, борт RA-89047

Салон как салон. Никаких претензий. Чистый, аккуратный. Пластик не дешевле и не дороже, чем на других самолётах такого же класса. Светодиодный, похоже полностью. Несколько мелковатыми показались эллипсы-иллюминаторы.

Туда взлетел очень быстро (салон заполнен примерно на 30%), обратно разгонялся долго, салон под завязку. За окном оба раза примерно +5, без ощутимого ветра, пасмурно.

Сидел на 12С и 10С. Двигатели рычат (именно рычат, а не гудят) достаточно громко. Подвывает механизации крыла. Шасси также шумно выпускается и подбирается. Кажется прям под креслом. В общем, самолёт шумный, надо привыкнуть.

В полёте - из непривычных ощущений резкий сброс набора высоты и скорости, как будто в автомобиле дали по тормозам, с резким же снижением шума двигателей. Видимо, штатный режим работы, но с непривычки как-то волнительно :) Может пилот шумахер, может специфика самолёта. Непонятные резкие дерганья по крену временами на высоте, хотя и с небольшой амплитудой, не добавляют чувства уверенности.

Рулёжка на земле очень жёсткая. Опять же шумная, с толчком на каждом стыке бетонных плит. Дёрганно и резко поворачивает и тормозит.

Всё остальное как обычно, включая санблок. Экипажу спасибо.

Отзыв полезен? Да 93 / Нет 9

04.04.2016

Александр Карунный

Здравствуйте! 04.04.16, Рига-Москва, Аэрофлот, рейс SU2119, борт RA-89015 (s/n95029), место 8A. Погода и там и там хорошая.
Летаю около 20 раз в год, в основном Аэрофлотом. Специально купил билет на неудобный для меня рейс, так как хотел полетать на SSJ, потому что до этого не приходилось. Салон тряпочный (для Аэрофлота необычно) и выглядит, скажем так, старомодно. Но все комфортно и качественно. Скрипит так же, как и у остальных - не больше не меньше. Пластик неплохой. Места для ног вполне хватает, столик удобный. Карман для вещей вместительный - влез ноутбук и прочее барахло. Единственный момент - болтается ручка между сиденьями, а ручка у прохода не поднималась - это неудобно. Не знаю, все ручки так или только на моем ряду. Вылетели по расписанию. Впечатления от руления/взлёта/полёта/посадки - очень громкий и дёрганный. Во время руления к полосе на взлёт несколько раз резко тормозили и также резко поворачивали. Все нюансы работы двигателя слышны уху и чувствуются по вибрациям салона. В туалете виден очень криво замазанный шов между деталями обшивки. При посадке очень дергались вправо-влево и быстро снижались - плюхнулись прилично. Очень громко встают шасси. Такое ощущение, что пол вырвет. В общем и целом - нормальный самолёт. Но очень дерганый и шумный. Желания полетать еще не возникает.

Отзыв полезен? Да 75 / Нет 19

03.04.2016

Гость

Летел первый раз Атырау- Шереметьево, летаю каждый месяц то на боинге то на эирбасе уже как 7 лет подряд, побывал во всех моделях ...Тут попалось это чудо Что с движками? Че они так шумят? Почему при встречном ветре от них порой хлопки слышны. Как бюджетная модель- очень круто удалась...но блин,это не боинг и не эирбас..далеко...В нем все чувствуется....Это не есть хорошо... Уверенности на 100 % не вызывает..надо дорабатывать, но начало хорошее...

Отзыв полезен? Да 77 / Нет 47

30.03.2016

Денис

Летел на данном самолете из аэропорта Бегишево в Москву. То, что я не в боинге или эйрбасе понял не сразу, сначала удивила компановка сидений: 2 в одном ряду, 3 в другом. Понял, что я в "сушке" только когда услышал приветствие командира.
Салон ничем критичным от боинга и эйрбаса не отличается, повторюсь сразу и не понял.
Взлет прошел как то легко и быстро. По субъективным ощущения тише А320. Сложилось впечатление что летели мы выше чем обычно. Ни вибраций, ни дерганий ничего такого. Поворачивает, по ощущения легче и быстрее. Так же посадка произошла мягко и незаметно.
В общем был приятно удивлен

Отзыв полезен? Да 64 / Нет 55

28.03.2016

Гость

16 марта летел из Москвы в Варшаву этим самолетом, авиакомпании "Аэрофлот" . Сам в свое время служил в авиации,правда военной.Скажу одно- самолет удался!!! Да. Как всегда,у нас удешевляя самолет,делают это прежде всего за счет пассажирского салона.Но это абсолютно не критично. Сам полет - взлет,посадка-просто удовольствие. Одним словом- ЗАЧЕТ.

Отзыв полезен? Да 69 / Нет 56

26.03.2016

Аркадий

Всем, привет! Летал в командировку Челябинск-Москва на Суперджете 100 - 22 марта 2016 года.
Когда узнал, что лечу им - скажу честно напрягся. В процессе полета мнение поменялось кардинально.

"+" очень мягкий взлет, устойчивый полет без рывков дерганий и проваливаний, идет как по рельсам. Многие говорят про дешевую отделку (и кресла то у него шатаются, и ткань то тонкая и пр. чепуху) - вранье. Кресла как кресла, обиты не кожей, но качественной тканью (сидеть было приятнее чем на аэробусах того же аэрофлота с кожаными креслами - не потеешь, не соскальзываешь)
Все новенькое чистое аккуратное

"-" - как же без них, Подсветка салона диодная, но некоторые диоды перегорели (использована лента, а не лампочки, дизайнерски ошибочное решение, менять замучаются, потом так и будут летать с частичной подсветкой, обычный пассажир даже не увидит, мне коллега сказал, который по роду деятельности видит все моменты в обстановке).
Второе что увидел панели внутренней обшивки с небольшими щелями, на безопасность не влияет, да и не видно если честно, так заметил в одном месте, это говорит о том, что надо делать продукт более эстетичный, но к этому придут. У тех же боингов такие же щели встречаются (не видел таких только у аэробусов)

Однозначно получился качественный продукт, лететь не боялся. Обратно летел к слову аэробусом, тоже все понравилось кстати, просто он чуть больше

Отзыв полезен? Да 61 / Нет 46

26.03.2016

Гость

Коробка скоростей на реактивном двигателе!! Это лучшее, что я слышал в жизни)) Хотя бы почитали бы принцип работы ТРД прежде, чем писать такой бред.
А теперь серьезно. За весь самолет не скажу, но за двигатель однозначно. Он, кстати, на половину французский. Работаю на заводе, где эти двигатели делают, и участвую в их испытании. Все двигатели балансируются и "трясутся" в пределах допустимого (стандарт установили французы). Двигатели очень надежные, то есть помпаж на нем вы не поймаете и он в полете на потухнет, как тут некоторые пишут. А если потухнет, это тоже ничего страшного, с розжигом у него проблем нет. На запуске да, у него присутствуют низкочастотные вибрации, что совершенно не критично, но при выходе на малый газ и на всех переходных режимах работает двигатель отлично. Громко? Ну на взлете у всех самолетов движки орут.
Так что не бойтесь этого самолета)

Отзыв полезен? Да 106 / Нет 43

23.03.2016

Гость

Летал в феврале 2016. Обычный самолет своего класса, как Эмбраиры и Бомбардиры. Никаких минусов и плюсов по сравннию с однокласниками не отметил. Хотя, один единственный минус - поймал себя на мысли, что давит на уши слишком громкий звук от двигателей. Сидел напротив крыла.

Отзыв полезен? Да 40 / Нет 38

20.03.2016

Александр_86

Летели с Мурманска в Москву Аэрофлотом. Погода хорошая была. Получилось так, что сидели в хвосте на последних местах. Шум от двигателей тихий (на А320 гораздо громче было), места для ног приемлемо (мой рост 185). Из-за того, что самолет маленький, довольно быстро осуществляется посадка и выход с самолета. В полете летели ровно, сели мягко.
Единственно что, когда взлетали, все это было настолько плавно и как-то, показалось, очень медленно самолет набирал взлетную скорость до отрыва. С одной стороны это было хорошо, но оторвались от мурманской взлетки мы почти у ее окончания, что странно для такого маленького самолетика.

Отзыв полезен? Да 32 / Нет 42

19.03.2016

Гость

Летел Москва-Пермь. Самолет по виду внушал доверия, но когда стали взлетать все доверие пропало. Сильная вибрация, хотя казалось что самолет набирает высоту очень легко. Во время полета нос у самолета как будь-то всегда задрат вверх(не понятно почему). Теперь по двигателям я конечно не специалист но у меня возникло ощущение что они глохли во время полета а ощущение было как будь-то пилот нажал тормоз я аж вперед качнулся (такова я ни на одном самолете не испытывал) и так было раз 5-8 в полете. Я грешным делом подумал что все налетался. Теперь посадка удивительно но посадка прошла очень плавно.Выходя на глиссаду крены были не сильные.
Общее ощущение не очень именно из за такой работы двигателей(хотя может это такая особенность)
летал один раз и больше не хочу на них летать но к сожалению придется(

Отзыв полезен? Да 78 / Нет 50

05.03.2016

Гость

Летел Челябинск-Москва, 3 марта
От полета ощущения стандартные, но от салона остался осадок: пластик тонковат, сидушки узковаты и хлипковаты на вид (впрочем сидеть удобно) и так всё. Ощущения добротности не возникает.
Короче, опасался, что будет хуже, надеялся, что будет лучше. В итоге - воздушная ГАЗель типа. В целом, как отработка концепции - пойдет. Экипажу самолет нравится.

Отзыв полезен? Да 29 / Нет 45

28.02.2016

Гость

Довели до ума. Летел Аэрофлотом , очень понравилось. Двигатели стали работать равномерно. Да и салоне некоторые мелкие детали доработали. Не буду подробно, но действительно самолёт стал лучше.

Отзыв полезен? Да 36 / Нет 39

26.02.2016

Данил

Хороший самолет! Летел авиакомпанией "Якутия". Тихий, новый и места очень много. Всем рекомендую!

Отзыв полезен? Да 34 / Нет 41

24.02.2016

Алексей

Очень приятный самолет. Летел 23 февраля Москва -Ростов. Тихо и очень много места для ног. Ssj100 и red wings, рекомендую.

Отзыв полезен? Да 34 / Нет 41

08.02.2016

Антон

Вчера прилетел в Москву. Самолетик понравился. Тише чем Боинг 757 (летел на нем из Москвы чуть не оглох). Вообще мне показалось что это самый тихий авиалайнер. Летели 2 часа. Кресла удобные, удобнее чем в Боинге. Летел авиакомпанией "Аэрофлот". Остался доволен хорошей работой и хорошим полетом

Отзыв полезен? Да 48 / Нет 48

07.02.2016

Пилот

Уважаемые пассажиры, как смешно читать ваши комментарии. Летаю на этом самолете, к слову скажу что не просто определили на этот самолет, а сам всегда мечтал, хотел и стал. Все кто пишет что на посадке, в полете было страшно, я боялся за жизнь, скажу так самолет на много безопаснее чем Airbus и тем более Boeing. Что за пред про коробку передач на двигателе? Господи, люди вы понимаете что вы пишите?
Сравнили самолет как жигули и мерс, поправлю что СуперДжет и есть - мерс.
Почему когда вы летаете вы не берете в рассмотрение метео условия полета? Я бы на вас посмотрел, как бы вы себя вели и обсуждали какой плохой самолет, если бы вы попали в сильную турбулентность.
В заключение скажу так, самолет отличный летаю на нем 90 часов в месяц (около 15-20) рйсов, безотказный, надежный вообще без нареканий.
P.S. посмотрите историю airbus, даже у сеуперджета таких проблем не было))

Отзыв полезен? Да 137 / Нет 65

04.02.2016

Е.v.n

Вчера прилетел москва архангельск. Летели с другом фанатом авиации. Поэтому обсудили все начиная от качества сидений и до удобства в туалете. И не заметили как уже приземлились. Сам полет прошел гладко. Ощущения истребителя присутствует. Летайте и не бойтесь.

Отзыв полезен? Да 59 / Нет 41

01.02.2016

Олег архипов

Летели из Москвы в Верону и обратно ощущения только положительные . Новый современный компактный тихий самолет .удобные сидения , 3 часа 15 мин .

Отзыв полезен? Да 45 / Нет 43

28.01.2016

Инна

Летала в Самару и испытала массу неприятных ощущений. Решила посмотреть отзывы других, наткнулась на этот сайт и пришла в ужас – все, абсолютно все подтвердилось. Сама сидела у окна. Обратила внимание, что стекла иллюминатора полностью покрылись изнутри инеем, чего доселе не замечала у других лайнеров. У соседей спереди и сзади – тоже. Странно, похоже, что гидроизоляция слабовата. И о салоне. Обивка кресел почему-то тканевая, уже во многих местах протертая и засаленная, со следами от жвачки. Казалось, что самолет это пролетал уже не одно десятилетие. Свет в салоне выключается выключателем, как в деревенском доме. Можно ли ssj назвать сильно бюджетным вариантом airbus’а? Отнюдь нет, все гораздо примитивнее.

Отзыв полезен? Да 76 / Нет 127

27.01.2016

Надежда

Летели самолетом 25.01, рейсом Москва - Ростов на Дону. Самолет внешне красивый и внутри все новенькое, чистое. Но похож салоном на А320 один в один, только места в ряду по-другому сделаны. У нас было место 16С и 16А. Взлет был очень быстрый и резкий, но это больше плюс нашему самолету. Посадка была не вероятно мягкая и приятная.

Отзыв полезен? Да 60 / Нет 43

24.01.2016

Гость

Летел на суперджете. Очень боюсь летать. Немного шумноват и было ощущение что нос чуть приподнят как будто летит не ровно. Сидел в ряду где по два кресла,очень удобно. Хорошо что не читал то что тут написанно до того как в него сесть,побоялся бы в него залезть. Супер самолёт,садились в плохую погоду,снег туман и тд. Все хорошо. Пилот красавчик. На короткие расстояния хороший самолёт. Набирает быстро,садится легко,маневренный. Новый.

Отзыв полезен? Да 66 / Нет 47

14.01.2016

Гость

Летал единожды, рейс SU 1424 Москва-Челябинск 21 декабря 2015 года.
Внешне самолет неплохой.
Уровень комфорта приблизился к состоянию Boeing 737 периода 80-х годов, что уже само по себе является большим достижением.
При запуске двигателей ощущалась заметная вибрация как при раскручивании недостаточно центрированного маховика, а при рулении раздавались скрежет от шасси и поскрипывание
облицовки салона. Во время разгона поскрипывание переросло в откровенное потрескивание.
В полете самолет вел себя несколько нервозно, хотя, в соответсвии со справедливым замечанием предшественника, коробка передач в конструкции его, видимо, не предусмотрена.
К тому же, он почемуто-то постоянно заваливался на правый бок - создавалось ощущение, что сие происходит от несимметричного расположения кресел в салоне, и потому пилотам приходилось своим вмешательством исправлять ситуацию. Это "виляние" из стороны в сторону продолжалось вплоть до касания с посадочной полосой аэродрома назначения.
Лишь после полной остановки лайнера возникло ощущение успешного завершения полета.

Отзыв полезен? Да 56 / Нет 79

04.01.2016

Е.v.n

Лучший самолет в своем классе . Летел недавно все понравилось.

Отзыв полезен? Да 54 / Нет 55

31.12.2015

анатолий

ЛЕТАЛ НА 100-тке 2 раза и оба не понравились на мой взгляд як42 даже немного лучше хотя разница в годах выпуска очень большая. Сравнивать с А-319 неуместно классы разные. Если окажусь пассажиром на 100-тке лететь буду настороженно.

Отзыв полезен? Да 69 / Нет 68

25.12.2015

Гость

Летела сегодня,25.12, рейсом Москва -Саратов. Начитавшись отрицательных отзывов, с ужасом шла на посадку. Когда ехали на автобусе к трапу,оказалось, что на фоне ободранных, раздолбанных аэробусов и боингов, суперджет выглядит отлично! Внутри самолет особо не отличается от других. У меня было место 11С. Да, кресло вибрировало, но на всех самолетах, на которых летала то же самое! Да, пару раз перед взлетом и посадкой были слышны гулы. Но ничего страшного. Шумит самолет не больше остальных. Посадка вообще прошла на ура! быстро и аккуратно. На других самолетах -совсем не так. Мне понравился суперджет, буду летать еще.

Отзыв полезен? Да 73 / Нет 50

26.11.2015

Дмитрий

Летел из Москвы в Анапу 25.11.2015. Из отрицательных моментов - запах гари топлива в салоне во время остановки до взлета и после посадки. Сидел на 19 ряду. Задержек не было. В остальном доволен.

Отзыв полезен? Да 53 / Нет 16

25.11.2015

Гость

Мое личное мнение:
Самый шумный, недоработанный, завывающий и дергающийся самолет из всех что я видел.
Летаю около 80 раз в год.
Часто рейсы SSJ отменяют тк выходит программное обеспечение из строя.
4 раза, что я планировал лететь на SSJ - рейсы отменяли, из-за неполадок. Но вчера я полетел.....
Мое место - 12С, было ощущение что я сидел на перфораторе - кресло вибрировало, пол вибрировал в процессе полета.
У всех играло очко, мои соседи прямо обсуждали все особенности гула и вибрации движков.
Ощущение движков - это дешевые двигатели, переключение передач на которых сопровождается рывками и они странно замолкают иногда на несколько сек, несбалансированна тяга.
Вообщем реально жигули в сравнении с боинг и эрбас, а те по качеству мерседес.
Стюардеса на вопрос о вибрациях кресла сказала: ну а что я могу сделать?
Любопытно что аэрофлот взял SSJ на промышленную эксплуатацию с особыми условиями с учетом всех рисков.. (как я понял википедию). Так что на нас возможно происходит апробация...
На посадке я был убежден что разобьемся, движки то работали то вообще замолкали, самолет неуклюже заваливался на бок очень резко, глухо рычал и потом шумно вывалив шасси за 3 (!) мин до посадки пошел на снижение с большими рывками.
Кстати шасси очень шумно выходит и заходит.
Учитывая мой опыт полетов этот полет был самый неудачный. Я больше не полечу на этом самолете.

Рекомендую самолет только для перевозки чиновников, псевдопатриотов и тем у кого хорошая страховка.

Отзыв полезен? Да 166 / Нет 136

08.11.2015

Гость

Добрый день!
Если коротко, то
плюсы:
- самолет как самолет, ничего такого чем бы он отличался в лучшую сторону от ближайших конкурентов я как пассажир не заметил.
- Места для комфортного размещения пассажира достаточно как в экономе, так и в бизнесе, но в плане комфорта сидений до Эмбраера 175/195 - далеко...
минусы:
- Внутри очень бюджетно, если не сказать дёшево, начиная от качества пластика до дизайна. (И куда пошли деньги на разработку...?)
- Двигатели издают очень неприятный гул, особенно на взлетном режиме, вряд ли это лечится более качественной шумоизоляцией, только другая модель двигателя может это исправить.
- Тяга двигателей в полете постоянно меняется и очень резко, ощущения не из приятных!
- Не знаю как у других, но я еще ни разу не вылетал на суперджете в назначенное время, всегда задержки минимум пол часа...

Прежде всего самолёт российский только месту сборки, а так все основные узлы, к сожалению импортные. По сути нашего в нем только фюзеляж и крыло, ну может еще отделка салона и сидения, поэтому поддержка этого самолета из патриотических соображений лишина оснований. Летал на нем несколько раз, в том числе и в самом начале его эксплуатации Аэрофлотом. Что сказать, нервы пощекотало... Самая большая претензия к двигателям, а также к тому что или кто управляет их тягой, даже на эшелоне (высоте). Двигатели ШУМНЫЕ! Мало того, если бы они издавали такой восхитительный звук как те, что ставятся на Ту-134 и Ту-154 я был бы только ЗА, но звук этих, особенно на взлетном режиме, очень неприятный, чуть ли не переходит в гудение и звон и далее в небольшую, но заметную вибрацию. Но это пол проблемы, больше всего напрягают регулярные изменения в тяге двигателей, притом при полете по прямой, на эшелоне! Происходит это очень дерганно, резко, нервно, иногда складывтся ощущения, что движки просто отключились на секунду или две а потом снова заработали и нервы это щекотит будь здоров! Кто это делает и зачем ума не приложу..., варианта два или автопилот такой дерганый или пилоты вмешиваются... Раньше ни на одном самолете, ни нашем ни на вражеском такого не наблюдал ни разу... Летал очень часто на Фоккерах 70/100, Эмбраер 175/195, CRJ 100/200, ну и естественно на тех, что выше классом - Арбузы 320 и Бобики 737 и как правило далеко не на новых и там движки работают может не тише, но в разы мягче издавая приемлемый для слуха звук и тяга на протяжении всего полета внезапно не исчезает и потом также внезапно не появляется.
После более чем годового перерыва снова пришлось летать несколько раз на суперджете, и был уверен, что от детских болезней самолёт уже избавился, но всё повторилось как под копирку. Сейчас не испытываю восторга когда приходиться лететь на этом самолете. Был бы он наш я бы понял и принял всё как есть, ну, после перерыва в 20 лет снова учимся, с чего то надо начинать, следующая модель будет лучше... Но Суперджет не наш, состоит как правило из проверенных временем иностранных узлов, которые стоят кучу денег в валюте, а значит проект не из дешёвых и столько ляпов при таком раскладе иметь непозволительно. Вобщем не покидает ощущение что "мы его слепили из того с было" и то что машина попросту "сырая". Для меня Арбузы, Бобики и Суперджеты это всё иномарки, поэтому отношение к ним непредвзятое, смотрю на все эти самолеты со стороны, написал всё как есть без умысла что-то необоснованно принизить или возвысить.
Всем хорошего полёта!

Отзыв полезен? Да 132 / Нет 44

06.11.2015

Гость

Летели из Москвы в Киев,что сказать- Ваз 2107,не больше и по шуму и по комплектации и по комфорту,столько денег вбухали ,а самолет так и не довели,Эмбраер в 100 раз лучше.

Отзыв полезен? Да 66 / Нет 68

04.11.2015

Евгений

03.11.2015, рейс SU-1428 Москва - Магнитогорск и обратно на следующий день SU-1429.
Перестраховываются. Посадили вовремя в RA-89015 в ливрее SkyTeam. Помариновали минут 20 и КВС объявил о неисправности (вроде бы не запустили двигатели). Через час пересадили на RA-89042. Экипаж тот же. Попросили прощения за задержку и полетели. Было в начале некоторое волнение, новый самолет, мало налета для того чтобы собрать статистику и пр. Но на эшелоне успокоился. Разгон, набор высоты уверенный, шустрый. Болтанка как обычно. Ощущения приятнее чем в самолетах регионального класса - ембраерах или бомбардье (в них кстати страшно на крыло смотреть, вибрирует и колбасит сильно; в сухом все ок с этой точки зрения :)). Шумы не больше чем в арбузах и боингах. КВС молодой, все делал спокойно, посадка отличная. Обратно из Магнитогорска на RA-89044. КВС Олег, фамилию не запомнил :( Все на отлично и взлет и посадка. Судно субъективно, (не пинайте :)), показалось подготовлено лучше чем RA-89042. Внутри все на уровне арбузов АФЛ'а, кроме обивки сидений, могли бы выбрать другую ткань; ткань портит весь интерьер. Бизнес класс понравился, все выглядит отлично. Кто-то писал про разные уровни шума двигателя - так везде так.

Отзыв полезен? Да 85 / Нет 23

02.11.2015

Гость

Летели 01.10.2015 из Казани в Москву, перед этим начиталась отзывов, так как на SSJ ранее не летала.
В целом, впечатления от полета положительные. Самолет шумный, но не могу сказать, что прямо мозг разрывается от шума, как писали где-то ниже. Салон чистенький, сидения комфортные. Немного трясло, но это, скорее, потому что в турбулентной зоне летели.
Переживали, что будет перевешивать самолет, так как с одной стороны по три сидения, а в другом ряду - по два. Но это всего лишь предрассудки. Летел ровненько.

Мы сидели на 7-м ряду в эконом классе и никакого дискомфорта не ощущали. Так что смело летайте этими самолетами,

Отзыв полезен? Да 70 / Нет 44

08.10.2015

Гость

Летаю много в командировки (в среднем по 2-3 раза в месяц), но ни Бонги, ни Аэрбасы, ни Тушки, ни Илы, ни Яки, так не колбасит в небе как Суперджет. А при посадке грохнулся так, что сердце в пятки, думал что стойки шасси отвалятся. Единственно что понравилось это комфорт в салоне.

Отзыв полезен? Да 76 / Нет 44

01.10.2015

Гость

Летал на SSJ аэрофлотом рейс 1506. Самолет бодренький быстро набирает высоту и скорость. По звуку странно работают двигатели, то с нарастанием, то с затиханием. Шумноват, есть повышенная вибрация, скорее всего связано с загрузкой двигателей на максимальных оборотах. При посадке с уменьшением оборотов двигателей уровень шума значительно снижается, тише даже чем в боингах и аирбасах. Шасси при открытии и закрытии тоже шумноваты. При выполнении маневров излишне резковат, но это скорее всего связано с манерой управления пилота.
Резюме: за скорость и управляемость (маневренность) 5, за комфорт 3.

Отзыв полезен? Да 44 / Нет 30

15.09.2015

Иван

Летаю много 50-60раз в году, около трети полетов на суперджете.
Хороший самолет для своего класса - ближнемагистральный. Подчеркиваю, для своего класса, т.е. шумность по сравнению с Аирами и Боингами (эти производители не делают ближнемагистральные машины) в оприори на сухом будет выше. Некорректно сравнивать эти машины - разный класс. Ближнемагистральные машины всегда будут стоить дешевле, да бы авиаперевозчики могли иметь на них нужную рентабельность, ну в угоду себестоимости в т.ч. и шумоизоляция хуже чем на более дальнобойных машинах. От шумоизоляции собственно и все эти явления: "громко выходят шасси, громкий взлетный режим двигателей, закрылки..." и т.п. Сухой уж точно на голову выше по комфорту одноклассников из эмбраера, бомбардье, АТР и прочее.

Забавляет когда в недостатки машины записывают типичные фобии пассажиров: "Сильно трясет" - турбулентность испытывают 90% коммерческих рейсов, при соблюдении летной инструкции это явление не угрожающее безопасности полетов, контроль за этим соблюдением крайне строгий.
"Очень жесткая посадка", мягкость или жесткость посадки зависит от множества факторов основные из которых сила ветра и коэфициент сцепления взлетки, если первое сильное или второе слабое, мягкого приземления не ждите, во избежании выкатывания за полосу пилот заземлит машину не мягко. Ну и тангаж при взлете, - он будет соответствовать набору высоты которую задаст диспетчер на взлете. Чем выше набор зададут тем тангаж будет больше.

Не вслушивайтесь в машину при полете - без приборов все равно не разберетесь))), ну если вы только не пилот))). Не бойтесь летать, вас везут люди которые это умеют делать, все что для нас событие и тревоги, для них рутина - они живут в небе.
Всем приятных полетов.

Отзыв полезен? Да 235 / Нет 81

03.09.2015

Николай

Вполне комфортный и нормальный самолет. Летел в июле 2015 г. из Москвы в Воронеж Аэрофлотом. Взлет и посадка - без сучка и задоринки. Никаких болтанок и жестких посадок - спасибо погоде и профессионализму пилотов! Полет нормальный. Никаких нареканий! Смело могу порекомендовать!)))

Отзыв полезен? Да 65 / Нет 46

31.08.2015

Михаил

Я сравниваю ssj с як 42 - оба самолета неплохие с точки зрения пассажира :))) может это наивно, но в случае срыва поставок иностранных комплектующих к ssj - будет иметь смысл возобновить массовый выпуск як 42?

салон як-42 не уступает по комфорту ssj, а производится полностью из российских комплектующих

Отзыв полезен? Да 59 / Нет 26

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8910 Показать все