�� ������ � ���� � �������. ����� 8. ������� - ������ (SVO/F) �� Boeing 777-300 ��������.

Всем посетителям здравствуйте!
И еще одна часть путешествия вашему вниманию. Прошлые этапы
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Проведя полдня в бывшей португальской колонии
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На традиционном транспортном средстве для маршрута Макао-Гонконг направляемся в бывшую британскую колонию
https://www.airlines-inform.ru/license/
Где замечательно проводим несколько дней
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пришло время покидать неповторимый мегаполис. Жил поблизости от автобусного терминала North Point откуда на автобусе А11 и направляюсь в аэропорт Гонконга
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Благополучно добираемся в терминал 1
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим в грандиозное сооружение
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На информационном табло узнаем нужный сектор для регистрации рейса SU213,это D
https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляемся к нему,где на стойках АЭРОФЛОТ процесс идет вовсю
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдаем багаж,который регистрируют только до Москвы при едином билете до Минска (сей факт меня не обрадовал,пересадка весьма недлинная) и получаем посадочный с местом,выбранным при online check-in.Направляемся к пограничникам и на досмотр
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Все пройдены,теперь можно погулять по чистой зоне и пройтись вдоль гейтов,до вылета времени достаточно
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло уточняем гейт
https://www.airlines-inform.ru/license/
Открывается отличный обзор мест парковки
https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречается B777 Cathay Pacific
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно никому не мешая пройтись вдоль окон
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше A330 Philippines
https://www.airlines-inform.ru/license/
B777&A330 Cathay Pacific
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для зарядки гаджетов есть станции как и у сидений,так и по центру терминала
https://www.airlines-inform.ru/license/
На дальней стоянке A340 South African
https://www.airlines-inform.ru/license/
У очередного гейта A330 Cathay Dragon
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом "малыш" (по сравнению с преобладающими типами ВС) A320 Air China
https://www.airlines-inform.ru/license/
А гейты и не собираются заканчиваться
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На виду B777 United Airlines
https://www.airlines-inform.ru/license/
A330 Thai Airlines&Cathay Pacific
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Просторный и светлый терминал
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще один B777 United Airlines
https://www.airlines-inform.ru/license/
За ним A330 Etihad Airways
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно отвлечься от самолетов на выставку
https://www.airlines-inform.ru/license/
Или воспользоваться услугами Water Zone с горячей и холодной водой
https://www.airlines-inform.ru/license/
Так обойдя по периметру терминал подошел в нашему,где ждет Boeing 777-300 ,с регистрационным номером VP-BGF по имени "Д.Давыдов",в апреле 2013 года с завода поступил в состав АЭРОФЛОТ,на момент перелета ему ровно 5 лет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо движется B787 Japan Airlines
https://www.airlines-inform.ru/license/
И далее у гейтов A321 China Eastern и B777 Delta
https://www.airlines-inform.ru/license/
На выставочных стендах можно ознакомиться с историей национального костюма
https://www.airlines-inform.ru/license/
Возвращаемся к нашему выходу,где начинается посадка на рейс SU213,он совершен 5 апреля,вылет по расписанию в 11.35,фактически в 12.11 (тоже не в пользу короткого транзита),прилет по расписанию в 16.35,фактически в 16.45,время в полете составило 9 часов 34 минуты
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По телетрапу идем к борту
https://www.airlines-inform.ru/license/
Минуем вход для бизнес-класса и дальше в комфорт и эконом
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И уже на борту минуем места комфорт
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтобы пройти через весь эконом в самых хвост
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
К паре мест 48 ряда,одно из которых 48K и занимаю
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ряд пока пустует
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры постепенно прибывают,в итоге остались свободными несколько мест в хвосте,в том числе и соседнее с моим https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Осмотримся
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полетный набор и литература
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По соседству собрат Cathay Pacific
https://www.airlines-inform.ru/license/
Между боковой стенкой и креслом есть свободное пространство
https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на борту и на экране мультимедийной системы инструктаж по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем движение и долгий путь по территории огромного аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Постояли в очереди на взлет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Настал и наш черед
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В набор высоты
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вышли на эшелон и бортпроводники разнесли гарнитуры и меню (решил поэкспериментировать и заказал на сайте кошерное питание,как оказалось в дальнейшем нелучший выбор https://www.airlines-inform.ru/license/ )
https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом сплошная облачность
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подошло время покушать,сперва напитки и потом основное питание
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После обеда экипаж попросил закрыть шторки иллюминаторов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем над Саянами облачность рассеивалась (иногда приоткрывал ненадолго шторку)
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На кухне можно перекусить снэками и попить
https://www.airlines-inform.ru/license/
Время за просмотром фильмов,коих в системе огромное количество на любой вкус пролетело быстро и подошло время ужина,он не отличался по набору от обеда
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заснеженные просторы России под крылом
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Европейская часть уже почти освободилась из снежного "плена"
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти прилетели
https://www.airlines-inform.ru/license/
И касание полосы в SVO
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Загоняют на дальнюю парковку,времени на пересадку все меньше
https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем трудягу и на автобусе в терминал
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Где упираемся в очередь к пограничникам,транзитных пассажиров пропускают без очереди,что мне не очень помогает,ожидание багажа никто не отменил
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Он не заставил себя долго ждать и теперь рысью из F в D
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
О том,что было дальше в заключительном обзоре.
А пока итоги:
аэропорт Гонконга - 5+,все для людей,как и в городе
АЭРОФЛОТ - 5,на высоте показал себя национальный перевозчик,задержки не по вине компании
терминал SVO/F - 4,тесновата зона пограничного контроля и выдачи багажа.
Спасибо за внимание к моим обзорам!
Окончание следует...