MOW-SGC / ������-������, 28.10.15 �. � �������

Всем привет, я продолжаю писать обзор полета, а точнее его вторую часть, состоявшегося 28.10.15 по маршруту Белгород-Москва-Сургут с авиакомпанией ЮТэйр.

После небольшой стыковки (1 час 20 мин.),в 20:35 минут началась посадка в самолет.
Рейс - UT247
Авиакомпания - ЮТэйр
Тип ВС - Boeing 737-800 носит имя Бориса Щербины
Регистрационный номер - VQ-BQQ
Самолет 2011 года выпуска, для ЮТэйра это очень молодое ВС.
https://www.airlines-inform.ru/license/
С Белгородского рейса иду на транзит внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подойдя к 8 выходу, обнаруживаю что до посадки более 30 минут, и ухожу в поисках розетки для зарядки телефона.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Как бы странно сейчас ни было, но выкладываю фото уже посадки (телефон был не в состоянии)
https://www.airlines-inform.ru/license/
В самолет мы заходили по телетрапу
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя мимо мест, где можно сделать полноценные фото бизнеса, делаю их с такого ракурса
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла экономического класса
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заняв данное мне место системой - 7А, я начинаю осваиваться https://www.airlines-inform.ru/license/ Довольно свежая панель, да и вообще сам салон производит приятное впечатление. Кстати, на связь в начале и во время полета выходил КВС Александр Суслов, который четко и ясно рассказал, что высота 12000 метров, за бортом -50, а пролетать мы будем на Нижним Новгородом, Пермью, Ханты-Мансийском.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Лампы все исправно работают, каких-то потертостей, как в предыдущих моих полетах с Ютэйром, не обнаружено.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Загруженность салона 70-75%
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-класс
https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди стоящее кресло, грязи и пятен я не вижу, все чисто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и ужин. Перед ним разнесли напитки - соки томат и яблоко, вода газ. и не газ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот что внутри этого ланч бокса
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сэндвич с курицей, по сравнению с моим прошлым перелетом: Нижневартовск - Москва, этот сэндвич ну очень большой. В целом нормально.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также была обнаружена аудиосистема, которая не работала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Приглушенный свет и подсветка Скай Интериора для бизнес-класса
https://www.airlines-inform.ru/license/
LAVATORY - все чисто и опрятно. Даже щетка и губка для обуви имеются.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ах да, в самом начале разнесли прессу - РГ от 28.10.15 и Аргументы и Факты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре мы начали снижение, загорелось табло пристегните ремни.
Вот, как проходил наш полет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И на 15 минут раньше, в 1:55 или 23:55 (МСК) мы приземлились в Международном аэропорту Сургут.
Я честно говоря и не сомневался, мы что наш самолет пристыкуют к гейту, т.к. в Сургуте, как правило, кроме ЮТэйра никто там не стыкуется.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал выдачи багажа - там находится 2 ленты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и собственно, Аэропорт Сургут со стороны привокзальной площади.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за внимание! https://www.airlines-inform.ru/license/