Milan - Moscow with Aeroflot - Russian Airlines

Всем доброго времени суток! https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и прошли 11 дней в Италии, и вчера я вернулся в Москву. Я посетил следующие города: Анкона (куда и прилетел), Болонья, Равенна, Пьяченца, Парма и Милан, из которого я и полетел.
Фотография главной достопримечательности Милана - Дуомо, хотя помимо него там есть куча достопримечательностей. Голову оторвать тем, кто говорит, что в Милане нечего делать!

https://www.airlines-inform.ru/license/

В данном обзоре я поделюсь впечатлениями о перелёте Милан-Москва Аэрофлотом. Аэрофлот летает из Мальпенсы, оттуда же Алиталия и Трансаэро, а из Бергамо летает Blu-express.

Структура обзора:
1. Аэропорт Мальпенса, Терминал 1
2. Перелет Милан-Москва
3. Аэропорт Шереметьево, Терминал D


1. Аэропорт Мальпенса, Терминал 1

Вылет нашего рейса в 15:00, около 13 приехали в аэропорт.
Вид лётного поля за забором.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъезжаем к Терминалу 1 - ровеснику Терминала 3 Фьюмичино.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в терминал украшает реклама Экспо, до которого остался месяц.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим к зоне 7, где расположены стойки Аэрофлота и Трансаэро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши стойки - 711-714.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Накануне выбрал себе место 13F. Гейт B05. Наш рейс задержан на полчаса из-за позднего прибытия борта из Красноярска, как оказалось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из зала регистрации открывается отличный вид на лётное поле. Б737-800 Egyptair, А320 России и А310 Iran Air.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эмбраер 195 Air Dolomiti.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на диспетчерскую башню.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся к гейтам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее проходим на security check.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По табло видно, что внутренних рейсов в Мальпенсе мало - в основном членов Star Alliance.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее паспортный контроль с длинными очередями. Хотя прошёл за 10 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя его, попадаем в чистую зону сектора B.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И попадаем в рай Duty Free. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напомню, что наш гейт - B05, поэтому поворачиваем к гейтам B01-34.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Там идём по коридорам с траволаторами для ускорения передвижения. Шли минут 10-15.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табличка, подтверждающая вышесказанное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А в этом коридоре активно идёт реконструкция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также есть крыша, за которой стоит Б-737-800 Трансаэро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На заднем плане ещё одно разветвление: нам направо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид накопителя у гейтов B01-09.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока пофотографируем лётное поле.
Avro RJ Swiss.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-300 Люфтганза. Когда ж они "Классики" выводить собираются?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Улетают Трансы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буксируют иранцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел А320 Иберии в новой ливрее с шарклетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наземная техника уже готовится встречать наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш А321 VP-BTR "С. Дягилев" - самый новый в Аэрофлоте. На нём я летал в прошлом году в Барселону. А хочется разнообразия. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подгоняют телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Придумайте название фотографии. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вскоре объявляют посадку. Наш рейс - SU 2613, также летит под кодом Алиталии - AZ 7014.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на наш борт из телетрапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/



2. Перелёт Милан-Москва

Проходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим на борт. Шикарные кресла бизнес-класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И эконом-класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши места.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног, как всегда, достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармашка: сейфти кард, журнал Аэрофлота, каталог Sky Shop и журнал Аэрофлот Style.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо нас проезжают А320 Turkish Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Б-777-300ER Emirates.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время выруливаем на ВПП. Разгоняемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед нами открываются роскошные виды окрестных городков с белоснежными вершинами Альп на заднем плане.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А на небе было видно Луну.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на Мальпенсу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на Милан (на заднем плане).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Специально для Сергана стащил кусочек облака. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре мы пролетаем Альпы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на озеро Изео.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на австрийские Альпы, так родные моему сердцу. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед едой зайдём в "святая святых" обзора. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из еды на выбор: говядина с рисом или курица с картофелем. Выбрал второй вариант. Закуска состояла из свежего горошка, кукурузы, маслины и куриной грудки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При первом обслуживании напитками выбрал апельсиновый сок, а при втором - воду с лимоном. Её и выкладываю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока изучим салон.
Общий вид.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Традиционная фотография впередистоящего кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Настилки на кресле теперь просто с логотипом, без Олимпиады.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и багажные полки характерные для семейства А320 с 2007 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетали Вену, Братиславу, Краков и Минск. Чем ближе к Москве, тем темнее и темнее становилось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А дальше фотографировать было нереально. Вскоре выключили освещение, и мы начали садиться на ВПП 07L.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выпустили реверс, и раздался шквал аплодисментов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заруливаем к Терминалу D. На заднем плане слева - хвост А330 China Southern Airlines, недавно перешедшей в Терминал D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжаем мимо А320.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заруливаем к гейту 18.

https://www.airlines-inform.ru/license/


3. Аэропорт Шереметьево, Терминал D

Попрощавшись с экипажем, выходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее поднимаемся на эскалаторе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идём по указателям на выход, выдачу багажа и трансфер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идём по коридору прилёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Указатель на международный трансфер, но нам не туда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим мимо стоек внутреннего трансфера.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Официально вернувшись домой, спускаемся в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С эскалатора видно зону вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Смотрим на табло. Наша лента - 9, самая дальняя.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подходим к нашей ленте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Помимо нашего рейса, здесь также выгружают багаж с Гуанчжоу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам зал выдачи багажа в это время довольно многолюдный. Очень много китайцев с рейса из Гуанчжоу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив багаж и пройдя таможню, попадаем в зал для встречающих.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим на улицу. Вид козырька Терминала D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее садимся в машину и едем домой. Покидаем территорию Терминала D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом и завершилось путешествие в Италию. А сейчас подведу итоги.
Аэропорт Мальпенса - 5- за длинные очереди
Аэрофлот - 5
Шереметьево - 5

Если есть вопросы, обязательно отвечу. На шедевральность не претендую, критиканство не приемлю. Всем огромное спасибо за внимание! Надеюсь, мои труды не напрасны.
Всем удачных путешествий!