������ - ����� �� �330 Cebu Pacific, ��� ����� �������� � ����� ����

Приветствую, дорогой читатель, предлагаю обзор самого позитивного полёта в рамках моего путешествия, да и всей жизни, что уж там.
За триста рублей доехал из отеля до аэропорта на такси Uber. Аэропорт имени Ниноя Акино находится в семи километрах от столицы, на границе городов Пасай и Паранак. Правда пока едешь в машине, границы городов неразличимы. Кажется, что находишься в одной большой, сплошной жо.. столице https://www.airlines-inform.ru/license/ .
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание "на лицо ужасное, доброе внутри". Когда подъезжаешь на машине, аэропорт имеет непрезентабельный вид, но на фото смотрится нормально). Зато внутри просторный, и чистый.
На дворе полдень, а некоторые электронные работники безмятежно спят.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоск саморегистрации Цебу не спал, но отказался выдать мне талон.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Если я правильно понял сотрудника, поспешившего мне помочь, с международными рейсами данный аппарат не работает. Ну и ладно, пойду к стойкам регистрации, благо никакого намёка на очередь нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Девушка попросила показать билет из ОАЭ, получила от меня распечатку электронного билета на рейс SU525, и в результате выдала посадочный .https://www.airlines-inform.ru/license/ Авиакомпания не экономит, и в отличии от ЭйрАзии, печатает талоны на плотной бумаге.
Лишнего времени полно, поэтому иду гулять по воздушной гавани. https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с зоной регистрации "А" есть макет аэропорта, можно позалипать на самолетики.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Этажом выше находятся множество магазинов и кафе, а ещё через стекло можно наблюдать за чистой зоной.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Следующее фото невозможно оставить без подписи. Можешь придумать свою, но я назвал "цыплят по осени считают", как раз полет был в ноябре.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляюсь на паспортный контроль и досмотр, молниеносно их прохожу и знакомлюсь с чистой зоной.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Впервые в жизни полноценно покушал в аэропорту, но не потому что разбогател в Маниле ,а благодаря смешным ценам. Рис с мясом и чай с вкусняшкой обошлись рублей в 250, если не меньше. Кстати, невероятно вкусное мясо готовят. На фото это кафе справа.https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляюсь к своему гейту. Вид на город Пасай (или Паранак). Элитные жилые массивы огорожены трёхметровыми заборами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал представляет из себя длинный коридор с магазинами, аптеками, небольшими кафе, туалетами, зоной для курения, и даже маленькой игровой площадкой для детей.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Некоторые накопители отделены стеклянными стенами и закрыты, но не на замок, поэтому я проник внутрь, закрыл за собой дверь и теперь целый накопитель принадлежит мне https://www.airlines-inform.ru/license/ . Единственный минус - конкретно здесь не было станций для зарядки гаджетов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Однажды случилась оказия - с разных сторон к выезду на рулёжную дорожку к впп подъехали борт А330 Цебу и Сингапурский В777. https://www.airlines-inform.ru/license/ Помнишь, как в фильмах парни на крутых тачках становятся друг перед другом и давай газовать, пугая противника рёвом мотора? Может и в этот раз пилоты таким образом выясняли, кто первый рванёт в небо? В любом случае, кто больше, тот и прав. https://www.airlines-inform.ru/license/
До глубины души был тронут тем, как провожают японский самолёт. Приходилось читать об этом, но вживую это выглядит невероятно трогательно.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Люди, отвечающие за подготовку и буксировку борта прощаются с пассажирами и экипажем. Первый пилот машет рукой в ответ. Такие няшки https://www.airlines-inform.ru/license/ .
Вскоре буксир притащит с техобслуживания мой самолёт и я покину свой уютный накопитель.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати, я так увлечённо наблюдал за передвижениями и взлётами самолётов, что не заметил, как место у входа заняла представительница, не помню какой авиакомпании. Приятно, что не стала меня выгонять.
На этом пора тему аэропорта закрывать, поблагодарив его за чистоту, простор, приемлимые цены в продуктовых магазинах и кафе, удобные накопители и отсутствие очередей при прохождении предполетных процедур.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёту год и семь месяцев, но уже успел поработать в AirAsia X до декабря 2016. Была компоновка 12/365, стала 436 https://www.airlines-inform.ru/license/ . Номер RP-C3347.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжку ремня обзорщики обижают, уделяя внимание только её внешности. А ведь у каждой из них богатый внутренний мир, именно от его состояния зависит твоя жизнь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержимое кармашка
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры на местах, чётко по графику запускаемся и рулим к впп.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Про китайский грузовик так и хочется сказать розовощёкий, но нет, он розовохвостый.https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время руления кабинный экипаж провёл демострацию АСО, под которую пассажиры благополучно вырубились.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я не рассказывал, как пришлось сгонять эту милейшую соседку с моего места? Она ещё пыталась доказать, что 19J в проходе. Не рассказывал? Ну тогда не буду, новогодний обзор всё таки).https://www.airlines-inform.ru/license/ На фото не видно, но прям под самолётом огромная свалка. Думаю, через пару лет придётся закрывать полосу из-за неё.
Кстати, нас всех ожидал сюрприз от авиакомпании. Во время руления начался дичайший грохот где-то наверху. Как я понял, после долгой стоянки при прохождении ТО, лёд, образующийся с возрастом на скрытых от глаз пассажиров частях лайнера, начал таять и эпично падать на детали интерьера. После взлёта раскаты грохота периодически развлекали не успевших уснуть пассажиров. Такое шоу, и совершенно бесплатно. https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти сразу после взлета началось обслуживание. Еду можно заказать на сайте или прямо на борту. Курс филиппинского песо к рублю почти один к одному.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Полёт длился восемь часов, поэтому я не удержался, и во время второго обслуживания купил круассан с ветчиной и сыром. Абсолютно безвкусный, да ещё и холодный. Но для утоления голода пойдёт, тем более цена всего 100р https://www.airlines-inform.ru/license/
А ещё за недорого можно модельку самолёта купить. Да что там - за копейки!
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

После обслуживания потушили свет, и благодаря направлению движения с востока на запад, появилась возможность несколько часов наблюдать необыкновенной красоты закат. Небо переливалось такими цветами, которых я никогда на земле не видел. А когда полностью стемнело, мы пролетали мимо грозового фронта, и больше часа небеса показывали нашему самолёту невероятное молниеносное шоу. Оторваться невозможно! Закат божественно красив, гроза дьявольски прекрасна. Моего словарного запаса не хватает описать того, что посчастливилось увидеть. Если бы обзор писал Никита Чапания, или Владимир Бакунин, вы бы все сейчас рыдали. С твоего позволения, пару самых красивых фото оставлю для завершения обзора.https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После второго обслуживания бортпроводницы провели викторину, но я и со второго полёта с Цебу не понял, что нужно для победы.https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что ж, спасибо небесам за невероятной красоты полёт, самолёту за чистоту и новизну, авиакомпании за пунктуальность, и возможность любоваться той красотой, которой ещё не видел на земле. Да ещё и за 4500 рублей, с учётом услуги по выбору места. Восьмичасовой полёт подходит к концу, пролетаем мимо Шарджы, разворачиваемся над Персидским заливом, и поглядев краем глаза на вечерний Дубай, обжимаем стойки шасси об эмиратскую землю. Верней бетон.https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бегу вперед всех, чтобы успеть уехать в город до закрытия метро. Между терминалами проехался на монорельсе. https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Так спешил, что даже толком не заметил паспортного контроля и досмотра. Читал, что после отмены виз для россиян, обязательно требуют медстраховку, но у меня никто ничего не спросил. На бегу оценить аэропорт не удалось, но в любом случае спасибо за отсутствие долгих рулений после посадки, и очередей.
Всё, обзор закончен, красивых нам полётов!
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/