Перелет Тиват-Москва 11 августа с А/К Московия

25.10.2013 г. Katy21

Итак, это мой первый обзор, надеюсь, не последний) Помидорами не бросать)

Начнем. Перелет 11 августа был совершен А/К Московия. Немного об А/к. Всего насчитывается 8 самолетов: 2 boeing 737-700, 1 boeing 737-400, 2 ssj-100, один из которых, я слышала, был взят у А/К Аэрофлот и 3 грузовых Ан-12. А/К была основана в 1995 году. У нашего самолета бортовой номер VQ-BER, на данный момент самолету 15 лет и 5 месяцев.

Теперь немного про аэропорт Тиват. Построен он был в 1971 году. Длина ВПП 2500м. В аэропорту всего 1 терминал. Сам по себе аэропорт тоже маленький.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорт мы приехали за 2 часа до вылета, как всегда. В терминале оказалась, что в данный момент мало народа, поэтому мы быстрей пошли регистрироваться на наш рейс.

Фото зала регистраций:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее мы идем на досмотр и потом по плану у нас зона вылета. На досмотре снимать обувь не надо. Снимать надо, как всегда, часы, ремни, технику всю выложить из сумок. В Тивате очень большая коллекция вилок, ножей, даже есть наручники smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ ножи, пилки, ножницы и т.д и т.п.

Вот мы и в зоне вылета, зал маленький:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так же, как и Duty Free (к сожалению я его не смогла сфоткать). Зато мы идем фоткать самолетики smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ К вылету готовится А/К ГТК РОССИЯ, у которой рейс Тиват-Пулково. Фото:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем смотрим чуть левее и видим два самолета сербской А/К JAT Airways - boeing 737-300 и ATR 72, если я не ошибаюсь)

И вот уже наша птичка прилетела)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И, буквально через 40 минут, нас пускают на борт и, считай одной ногой, мы в Москве. Хвостик нашей птички:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Последний вид на Тиват(

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот мы и взлетели, фото инструкции по безопасности:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой была чистая стандартная:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем нам предложили напитки. Все как всегда) Я заказала фанту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее нам разнесли закуски и еду. На обед предлагались: курица, рыба, мясо. Я взяла курицу. Очень было вкусно)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По поводу выходил ли пилот на связь, да выходил, рассказал нам что, как, где) Спасибо ему за его работу))

После того, как поели, я начала фоткать виды неба:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вдруг мы начали плавное снижение) Фото снижения:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Секунды до касания:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наш самолет приземлился в Международном аэропорту Домодедово, местное время 20:25)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощальный взгляд на наш птичку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее нас сажают в автобус и мы едем до аэропорта и фоткаем самолеты smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ту-214

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ту 204-100

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Як-42Д

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 737-800NG

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Москва приветствует нас))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее наш обзор подошел к концу. Надеюсь вам понравился он) И, напоследок, фото уже из терминала: boeing 757-200, если я не ошибаюсь второй раз))

Спасибо всем за внимание)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

ВЫВОД:
Не бойтесь летать самолетами А/К Московия.
Обслуживание:5
Весь полет:5+
Еда:5
Сервис:5
Удачи всем))

26.10.2013

Евгений

И во второй раз ошибаетесь - 737-800. Спасибо, за отсутствие фото сортира!

Ответить

Валерий

За отсутствие фото туалета, действительно, большое спасибо!

Katy21

Да,спасибо я знаю)Но на последнем фото я загружала А/К Vim Avia а он не загрузился,да и обзор получился не так как хотела я....Текст весь почему-то наверху остался....А фото внизу без текста остались почему-то((

27.10.2013

Павел К

Евгений,вы вообще хорошо видили инструкцию в обзоре ? там было чётко видно что это был самолет b737-700,ну как так можно спутать?тим более московия сейчас уже не эксплуатирует b737-800

A321Lufthansa

Ставлю 4.

кирилл32

на фотографии есть катастрофа ту 154м "авиалинии дагестана"

Вольдемар

Спасибо, интересный обзор. Одно маленькое замечание. ГТК РОССИЯ - не существует!

Спасибо,просто буквы перепутала)

28.10.2013

Михаил Авиа

Неплохой обзор. Что помешало сфотографировать чистую зону аэропорта Тиват? Знаки запрещающие фотографировать и/или страх быть задержанной полицией на территории иностранного государства? Салона маловато, не понятно, что там было. Про сам полёт КВС рассказал где летите, нам почему не рассказали "что, как, где)"? Было бы интересно увидеть, где пролетали и как это выглядит с высоты. Что в международной зоне терминала Домодедово тоже интересно, а то обычно, из внутреннего терминала показываются фотографии. Московия не часто появляется в обзорах, поэтому было бы интересно узнать о ней побольше. Бортовое питание неплохо выглядит в плане съедобности, хотя и не очень информативно.
Обзор получился больше о путешествии где-то возле обзора, не забывайте в следующий раз о том, что находится рядом и непосредственно вокруг Вас.

Ставлю 4.
Спасибо автору!

04.11.2013

Спасибо большое!)В следующий раз напишу обзор получше)

30.10.2013

Денис Бусыгин

Непонятно на каком самолете вы летели,фотографий салона маловато ,и Дюти фри Тивата не хватает.Это не большие недочеты. Моя оценка 5-

Спасибо за оценку.Летели на boeing 73-700 А/К Московия.

01.11.2013

Никита

Хороший обзор! Неплохая а/к, тоже летал ей, по тому же маршруту. Дюти фри Тивата действительно не хватает, там хороший магазин, много всего, в отличии от наших дюти фри. У нас только духи, сигареты и алкоголь, а у них разнообразнее. Вот только а/к "Московия" списала все "ту-154".....жаль(((, люблю эти самолеты. На счет спора с типом самолета, на данный момент а/к "Московия" Боинг 737-700 эксплуатирует, а не 737-800.

Спасибо большое smile:)

24.11.2013

Пруденс

За обзор - 4. Размытые фотки из окна и слишком много сторонних самолетов в Домодедово, а свой не особо много снимали.
Про самолет вот что скажу: по фотке это 737-700 или 800, НО набираешь на сайтах споттеров и вот что: это маленький частный самолет хрен знает какого производства с номером VQ-BEP, а боинга с таким номером нет и не было. Или фотка самолета в Домодедово подделана (только какой смысл?), а это был VQ-BER, либо у меня глюки.

Все тот же Пруденс

Самолет - VQ-BER 1998 г.в., а на фотке просто часть буквы то ли отвалилась, то ли перекрасили случайно.
Как я узнал? Очень просто. На фотке носа самолета есть еще и переднее шасси, на крышке которого написано BER, следовательно самолет - VQ-BER.

28.11.2013

Спасибо.

08.01.2014

1111

Почему нет фото туалета?
И мне не очень понравилась та "птичка" в зеленом жилете))

22.05.2014

Рудь Владимир

Пишут о компании тролли компания дрянная и не безопастная