г.Петропавловск-Камчатский-г.Москва на Boeing 777-300ER авиакомпании Аэрофлот, бизнес класс.

Доброго времени суток любители авиации и пассажиры!

Вот и наступило долгожданное «лето» на Камчатке. На полуострове это для многих жителей период отпусков. Пассажиропоток в главной воздушной гавани Камчатки (аэропорт Елизово) существенной возрастает. В летнее время ежедневно из аэропорта Петропавловска-Камчатского отправляются два рейса в столицу: авиакомпании Россия (Боинг 777-300) и три «топора» ER авиакомпании Аэрофлот.

Сегодня вашему вниманию и оценкам представлен обзор перелета по маршруту г.Петропавловск-Камчатский-г.Москва национальным перевозчиком авиакомпанией Аэрофлот.

Переходим к деталям маршрута.

Рейс SU1731
Место отправления: город воинской славы Петропавловск-Камчатский.
Место прибытия: город герой Москва.

Перевозчик: Аэрофлот.

Тип ВС: Boeing 777-300 ER.

Класс: бизнес.

Провоз багажа: 2 места по 32 кг каждое и ручная кладь 15 кг.

Дата вылета: июнь 2018 года.

Время вылета: 12-50 минут.

Время прибытия в аэропорт Шереметьево (терминал Д) 12-20 минут.

Время в пути: 8 часов 30 минут.

Обращаю внимание, что разница во времени с городом героем Москва составляет 9 часов.

В пасмурный день выезжаем в аэропорт Елизово.

Едем по Елизовской трассе, поскольку сегодня воскресенье и на объездной дороге может быть пробка, поскольку многие камчатцы выезжают на дачи либо возвращаются с них.

Через 25 минут прибываем в аэропорт Елизово.

До вылета еще два часа осматриваем перрон вокзала.
Наблюдаем борт без опознавательных знаков авиакомпании, одно что его выдает это флаг Германии на борту.

На заднем плане три топора готовят к вылету.

В этот время приземлился и занимает место стоянки борт авиакомпании S7.

Время приближается к 12 часам и мы двигаемся к зданию аэровокзала
Проходим контроль безопасности и направляемся на стойку регистрации. Очереди нет и через несколько минут посадочный в руках. Место выбирал при регистрации онлайн 5 ряд, место G.

Время 12 часов 10 минут и диспетчер объявляет о начале посадки. Направляемся к прохождению досмотра.

Досмотр пройден, и мы в чистой зоне. Несколько фотографий чистой зоны. Считаю нецелесообразным публиковать фото аэропорта, чистой зоны, поскольку в предыдущих моих обзорах были детально изложены фото терминала аэропорта Елизово.

Идем на посадку, на улице дождь в связи с чем быстро пытаемся попасть на борт судна. Вот и готовится к дальнему перелету наш «красавец» Boeing 777-300ER, названный в честь военного деятеля, героя Отечественной войны 1812 года Дениса Васильевича Давыдова. Как известно указанный самолет проступил на эксплуатацию в Аэрофлот в 2013 году.

Проходим на борт, предъявляем посадочный и приветствуя с улыбкой на лице бортпроводник показывает направление. Осматриваемся и занимаем свое место, это последний ряд посередине. Наполняемость салона около 70%, но соседнее место у меня свободно. Размещаем вещи на верхней багажной полке, верхнюю одежду любезно забирает бортпроводник. Обзор места и салона.

Итак, занимаем удобное положение и ищем тапочки с косметичкой. В 2016 году косметичка находилась уже рядом с креслом вместе с подушкой и одеялом. Вызываем бортпроводника, которая принесла её через несколько минут. Содержимое дорожного набора по сравнению с 2016 годом осталось практически неизменным. Единственное изменилась форма набора. На переднем плане набор 2018 года, за ним набор 2016 года.

Самолет готовится к взлету, на экране демонстрируется инструктаж безопасности.

Перед вылетом бортпроводники предлагают приветственные напитки, выбор остановлен на игристом Драпье ( в сравнении на международный рейсах Аэрофлота предлагают Lanson Pere et Fils).

Бортпроводники предлагают на выбор прессу. Начинаем осмотр содержимое кармана кресла. К вниманию пассажиров журналы аэрофлот премиум, скай-шоп, аэрофлот стиль, журнал для медиа-системы.

Инструкция по безопасности вашему вниманию.

Взлет прошел мягко и по расписанию. Во время набора высоты бортпроводники по правилам спрашивают «Как к Вам обращаться» и отмечают в своем списке пожелания и выбор по предложенному меню и винной карте.
Чем же нас сегодня удивит перевозчик, представляю меню и винную карту.

Делаем свой выбор и ждем аперитив. В это время наблюдаем наше местоположение через медиа-систему, а также через иллюминатор на кухне. Обозреваем пряжку ремня безопасности, а также лампочку индивидуального освещения.

В это время бортпроводник накрывает скатертью раздвижной стол и предлагает аперитив – блинчик с неркой и сливочным сыром. Через некоторое время принесли закуску, а позже салат.

Все достойно, но при вылетах с Москвы обычно питание немного лучше. К этому времени подали мясную солянку. Из основного блюда выбор остановлен на рыбном рулете с запеченным картофелем, брокколи и сливочным соусом со шпинатом.

В запасе еще десерт, но оставим его на потом и осмотрим туалетную комнату. К сожалению, не наблюдаем крем, освежающую воду, спрей французского производителя CAUDALIE. На многих форумах критически пишут о том, что пассажиры бизнес класса еще в начале полета забирают для себя данную косметику, что для меня очень неприемлемо, в том числе для пассажира этого класса. Кстати стоимость крема в «Летуале» либо «Риф-Гош» составляет около 2000 рублей. Для интереса прошел в салон класса комфорт, и в туалете данная косметика была на местах, кроме неё были зубные наборы и влажные салфетки. Кстати до окончания полета указанной косметики так и не было в туалете салона бизнес класса.

В это время пролетели республику Саха-Якутия.

Далее идем в конец салона Боинга. Осматриваем туалетную комнату, в которой жидкое мыло, крем для рук и зубные наборы. Делаем фото эконом класса, загрузка салона 100%. Лето, что говорить!

Фото салона класса комфорт, загрузка полная. После этого располагаемся в своем кресле и ждем десерт. Зеленый чай и медовое пирожное были замечательны. Наступило время немного отдохнуть, раскладываем кресло в горизонтальное положение.

После отдыха наступило время легких закусок. Осматриваем кухню.

Началось обслуживание. Осматриваем по карте местонахождение, вид из иллюминатора.

Готовимся к завтраку или к ужину по камчатскому времени.

Вот близится завершение полета данного рейса, осталось несколько часов до посадки. Через час началось снижение. Занимаем свободное место у иллюминатора и делаем фото.
Вот и мягкая посадка и аэропорт Шереметьево терминал D вновь открывает свои двери перед пассажирами необъятной России.

В завершении рейса по традиции перевозчика в подарок чай и вода «Акваника». Готовимся к выходу из самолета, погода в Москве хорошая, +20. Несколько фото салона.

Объявили о начале выхода из самолета, первыми как всегда приглашаются пассажиры класса бизнес, спускаемся по трапу (жаль, что это не телетрап).
Сколько раз задаюсь вопросом о стоянке таких типов самолетов в отсутствие телетрапа??? Думал, приоритет всегда должен отдаваться парковке у телескопического трапа для дальнемагистральных рейсов.
Микроавтобус ждет пассажиров. Прибываем в залу прибытия аэропорта терминала D, и ждем получения багажа.

После этого покидаем воздушную гавань и направляемся в столицу. Через день состоится полет из аэропорта Шереметьево в Минеральные Воды через новый терминал В.
Но об этом в следующем обзоре.

Всем спасибо за внимание, оценки и комментарии.
До новых встреч в небе и на земле!

Теги: Аэрофлот , Б777-300 , Петропавловск , Шереметьево

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии"

Подробнее о самолете "Boeing 777-300"

21.07.2018

Snooopy

Природа на Камчатке конечно чудесная, очень интересные места, на другом краю света. Еда слишком простая как для бизнес класса. Аэрофлот, если я правильно помню, называет себя премиум перевозчиком. Не хочется верить в то, что пассажиры стырили крем в туалете. Буду думать, что бортпроводники просто вообще забыли положить косметику. Аэрофлот вроде собирался получать А350, но все откладывают сроки. Будет интересно посмотреть на их новые салоны. За обзор 5 smile:)

Ответить

Михаил Авиа

Посмотрел стоимость билета из ПК в Москву, всего 13200 рублей на ближайшие даты. На Камчатке нет ажиотажа на рейсы в Москву? Бортпроводницу удачно поймали в кадре в интересной позе.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

22.07.2018

Отто

На весь Дальний Восток и обратно из Москвы у "Аэрофлота" и "России" действуют так называемые "плоские" тарифы экономического класса. Весь эконом-класс по одной цене.

25.07.2018

RKC

Да все верно в Москву имеются места эконом класса, но их не так много, а вот с Москвы до Камчатки долететь в июле-августе эконом классом нереально, ближайшие даты 19 сентября, остальное бизнес.

27.07.2018

pkc_41rus

13200 OW, 22000 RT Россией, летала бы она в Шереметьево я б ещё задумался на ней слетать, так что остаётся Афл за 25000 RT по премиальному smile:)

Данил

Спасибо автору! Замечательный обзор. Давно не было бизнеса Аэрофлота на боинге 777. Хотелось бы обзоров про "Россию". Её рейсы на дальний Восток.
Очень интересно посмотреть, как она заменила Трансаэро. Тем более она еще получила Боинги 777-300ER.
Ещё раз спасибо! От меня 5+

Если Вас интересует авиакомпания Россия на Дальнем Востоке посмотрите мой обзор о бизнес классе на Боинг 777—300.

AvenidaBrasil

Отличный обзор о долгом перелёте в бизнес-классе! Неужели действительно пассажиры утащили косметику из туалета? smile:( Поставила 5. Спасибо!

23.07.2018

vvolod

Действительно, странное поведение (я о косметике).
А воду я бы раздавал после обеда, а не в конце полета.

24.07.2018

Любитель летать

Спасибо за обзор, давно Камчатки не было. Билет в бизнес покупали или апгрейд делали? Просто цена в бизнес космос, а летом тем более smile:) )

Покупал за деньги, мест на апгрейд в Москву ещё в начале года уже нет.

BQS28

Интересный борт попался в аэропорту вылета, до того там пролетал люксовый "отель" б752 для богатых американцев, проследовал далее в Хабаровск. В мае открыли долгожданный рейс с Камчатки в Благовещенск, но было, увы, всего 3 парных рейса, а потом СА закрыли smile:( . Салон у Аэрофлота как всегда лучший в России, питание тоже выглядит прилично, но, возможно, порции маловаты. Хотя лично у меня на высоте и аппетит мал, может на это расчет smile:) . Спасибо за отличный дальневосточный обзор, от меня 5.

koril

За обзор 5. Сам вчера летел из Южно-Сахалинска в Москву на 777-300 ер но комфортом, наполняемость была 40% а у вас полная, даже бизнес был на 30% заполнен, цена видать летняя не адекватна для сахалина около 170 туда обратно

Спасибо за обзор, интересно было глянуть как оно в бизнес классе лететь на родном маршруте, меня жаба никогда не отпустит купить бизнес РТ по цене почти 8 РТ эконома smile:) от меня 5. В конце сентября тоже полечу, очень хочется написать обзор, а ничего нового по данному направлению уже не напишешь. Будем ждать а350, мало ли его к нам на рейс поставят, вот тогда будет интересно.

ISS

Автору респект за обзор!
Видно, что Автор пишет от души.
Ждём следующих Публикаций...