Махачкала - Санкт-Петербург, Россия, A-319

Приветствую на странице своего обзора!
Перелет был осуществлен еще 18 мая 2025 года.
После недельного отпуска в Дагестане, следующим пунктом стал Санкт-Петербург, прямые рейсы выполняет авиакомпания Россия, и еще ряд, но исходя из личных предпочтений другие авиакомпании не рассматривались, даже не смотрел цену.

В день вылета организаторы тура доставляют в аэропорт. На отвороте к аэропорту установлен памятник, самолет ТУ-134 в ливрее уже несуществующей авиакомпании Дагестанские авиалинии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал внутренних авиалиний встречает своим фасадом подъезжающие автомобили.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На привокзальной площади установлен памятник дважды герою Советского Союза, летчику испытателю Амет-Хан Султан.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдоль терминалов устроена аллея, где установлены лавочки, урны, малые архитектурные формы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал международных рейсов, за ней башня управления полетами, то ли строится, то ли идет ремонт фасада. И коробка с надписью "Выдача багажа", так и не понял работает или еще не разобрали. Аэропортом не пользовались, в Махачкалу добирались на поезде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На остекление фасада нанесен портрет героя.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Между терминалом внутренних рейсов и коробкой выдачи багажа, есть небольшой просвет, можно наблюдать за перронной жизнью.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Привокзальная площадь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим в терминал. Классическое здание, скорей всего еще советских годов постройки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание явно маловато, для массового потока туристов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть авиакассы и даже стойка регистрации пассажиров без багажа, справа от нее выходы на посадку 2, 3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации, в левой части есть несколько кафе и выход на посадку 1.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрируемся на рейс, сдаем багаж и идет к нашему выходу на посадку 2. После скана посадочных идет досмотр пассажиров, который расположен не в отдельном помещении, а просто в извилистом коридоре. Пассажиров много, пропускаю пассажиров двух рейсов, очень тесно, не получилось сделать фото. После досмотра оказываемся в крохотном накопителе, который явно не предназначен для 2-х рейсов. Здесь есть кафе и туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Установлен какой-то макет с ж/д тематикой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первыми пошли пассажиры Аэрофлота на Москву, стало чуть посвободнее, но тут же начали пускать пассажиров Нордстара и опять стало тесно.
Наконец-то подали наши автобусы, выходим на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ангар ОАК Яковлева.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне интереснее.

Запарковался B-737-300 NordStar, полетит в Москву (Домодедово).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перронный автобус, раскрашен в символику 80-летия победы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Иностранцы, буксируют на вылет A-320 Jazeera, полетит в Медину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

SSJ-100 Азимута из Минеральных Вод.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш красавец - A-319, RA-73186, носит имя Волгоград. Возраст - 16,5 лет, с 2009 по 2016 год летал в материнской компании Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет установлен у международного терминала, который оборудован 2-мя телетрапами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем к своим местам в экономе. Кресла бизнес класса, идеальное решение, жесткая перегородка отделяющая бизнес от эконома.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла эконома.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш ряд, места Space+ у запасного выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Размещаемся и осматриваем салон.
Впереди стоящие кресла и широкое пространство для ног.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из иллюминатора на крыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель, ламповая классика.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока идет посадка, изучаю содержимое кармашка.
Инструкция по открытию запасного выхода на спинке кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик в раскрытом виде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке только инструкция по безопасности и бортовой журнал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка окончена, багажные полки закрыты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается буксировка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С этого ракурса видно, что башню только строят.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал международных вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигатели запущены, дано добро на движение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал внутренних вылетов, напоминает собой читинский.

https://www.airlines-inform.ru/license/

B-737-300 NordStar

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шатер ОАК Яковлева

https://www.airlines-inform.ru/license/

По ВПП переезжаем в ее дальний конец.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полетели в Санкт-Петербург. ТУ-154 Дагестанских авиалиний и вертолеты. Ведутся строительные работы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оба терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И отрыв.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Город Каспийск по крылом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поворот к Каспийскому морю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над морем уже сплошная облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набор высоты проходит спокойно. И сразу после окончания набора высоты, бортпроводники раздали сэндвичи и напитки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Было вкусно. Весь полет проходил в сплошной облачности и при замёрзшем иллюминаторе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет прошел спокойно. По самолету не ходил.
Приступили к снижению. Какой-то аэродром.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Промелькнули спальные районы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот мы же тормозим на ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рулим на стоянку. По дороге встречаем A-330 китайской авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Телетрап нам не положен, устанавливают на стоянку ближе к Пулково-3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На соседней стоянке Вологда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полет окончен, по данным F24 он прошел так.

Вылет план/факт: 15-40/16-14
Прилет план/факт: 19-10/19-27
Время в пути план/факт: 3-30/3-13

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаем борт и садимся в автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощаемся с бортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И едем к терминалу. Выгружаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По указателям идем в зал выдачи багажа. Вот кто этот маршрут придумал, подняться - пройтись, спуститься? Нельзя сразу было предусмотреть проход по 1-му этажу в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ждем багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получаем его довольно быстро и мчим на выход. Машина уже заезжает в платную зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На улице благодаря пронумерованным столбам, быстро находим свой авто и отправляемся в снятые апартаменты.

На этом обзор окончен.

https://www.airlines-inform.ru/license/