������ - ������ � Air Dolomiti ��� Flughafen München - Verbindung leben

Всем доброго времени суток! https://www.airlines-inform.ru/license/
В прошлом обзоре (https://www.airlines-inform.ru/reviews...1555.html) я описал перелёт из Москвы в Мюнхен. Город - пункт назначения я специально скрыл для интриги. Итак, барабанная дробь: это Анкона. Вы наверно уже подумали, что дальше я поехал в Римини или поплыл на пароме в Хорватию. Нет, я приехал в этот город с целью осмотра его достопримечательностей. Анкона мне очень понравилась. Но теперь перейдём к теме.

Структура обзора:
1. Покупка билетов, цена
2. Аэропорт имени Франца Йозефа Штрауса, Терминал 2
3. Перелет Мюнхен-Анкона
4. Аэропорт Анкона-Фальконара (им. Раффаэлло Санцио)


1. Покупка билетов, цена

Билеты также покупал в феврале в агенстве. Там мне оформили рейс Москва-Мюнхен и Мюнхен-Анкона единым билетом. Цена - 14000 руб. на человека, что, на мой взгляд, недёшево, тем более, в одну сторону. Это обусловлено тем, что несмотря на то, что рейс выполняет Air Dolomiti, он летит под кодом Люфтганзы, и билеты, соответственно, тоже её. Но на официальном сайте они ещё дороже, так что это ещё большая скидка.

2. Аэропорт имени Франца Йозефа Штрауса, Терминал 2

В прошлом обзоре я остановился на спуске в переход в Терминал 2. После крытого коридора попадаем на площадку Munich Airport Center. Она открытая, поэтому поскорее перебегаем в здание Терминала 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше попадаем на третий уровень, где расположен зал прилёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но мы наоборот вылетаем, и поэтому поднимаемся в зал регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим мимо стоек бизнес-класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И саморегистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочный. Место - 10А.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Интернете я обнаружил информацию о том, что в Терминале 2 есть смотровая площадка, и поэтому я не мог туда не пойти. https://www.airlines-inform.ru/license/ Именно поэтому обзор был назван в честь девиза мюнхенского аэропорта, что в переводе с немецкого означает "Жить пересадкой".
Зарегистрировавшись и поднявшись на лифте, проходим мимо гигантского табло. Так интересно изучать. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя ресторан азиатской кухни, поднимаемся по лестнице.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заходим в коридор Skywalk.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отсюда видно многое, не доступное глазу пассажира эконом-класса и/или вылетающего из зоны вылетов по Шенгену.
Например, бизнес-зал, где в прошлый раз я коротал время в ожидании рейса в Бари.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Или паспортный контроль, включая самостоятельный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но сначала я покажу общий вид смотровой площадки. Кстати, она доступна для посещения абсолютно всем и она открытая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посетители могут сидеть на таких вот плетёных креслах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а теперь, конечно же, изюминку - виды на самолёты. https://www.airlines-inform.ru/license/
А321 Люфтганзы в ливрее Star Alliance.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В простой ливрее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А330-300 Люфтганзы готовится к вылету в дальние страны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Два CRJ-900: Люфтганзы и Adria.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хвост Б-777 Singapore Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хвост Б-737 SAS

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Air Malta - "по блату" можно всё. Летает в Терминал 2, хотя и не член Star Alliance, правда, кандидат.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на диспетчерскую башню.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация о технике, готовящей самолёт к вылету, а также различные пиктограммы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не буду перегружать Вас фотографиями смотровой площадки.
Спустившись, идём на секьюрити чек. Сотрудники там говорят на чистом байрише. (баварском)

https://www.airlines-inform.ru/license/

И попадаем в чистую зону. Нам к гейтам G, во внутришенгенскую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Указатель, на котором написано, сколько идти до гейтов. Нам идти 3-5 минут.
Я решил перекусить в кафе Dallmayr.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дверь на кухню оформлена очень оригинально.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И куда же без BMW и Audi? https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим мимо бизнес-залов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Смотреть на табло в Мюнхене - одно удовольствие. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся на уровень 03, у нас гейт G69.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам зал ожидания довольно уютный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вскоре объявили посадку. Наш рейс - LH 1958.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Перелёт Мюнхен-Анкона

Нас подвозят к Эмбраеру 195. Бортовой номер - I-ADJL. В авиакомпании с 2009 г.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По соседству стоит собрат из Люфтганзы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отгоняют трап, и начинается буксировка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А на этом борту я летал в Бари.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока рулили к ВПП, взлетел А380 Emirates.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Дримлайнер Qatar Airways.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед взлётом раздали влажные салфетки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдали стоит А340-600.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгоняемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И взлетаем. Под нами остаётся Терминал 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И оригинально получившаяся фотография Munich Airport Center, парковки и зала регистрации Терминала 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворачиваемся в сторону Альп.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлетаем к Альпам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Непосредственно они.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока изучим содержимое кармашка: журналы Lufthansa magazine, Spazio Italia и Miles & More и сэйфти кард.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И несколько фотографий салона. Летел без соседа, как в бизнес-классе. https://www.airlines-inform.ru/license/ Также с нами летела какая-то футбольная команда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре разнесли снэк: яблоки из Южного Тироля, а из напитков я взял апельсиновый сок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А потом прогулялся в туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не прошло и часа, как началось снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Был густой туман, а я так надеялся увидеть Анкону из окна. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но потом показались итальянские домики. https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот мы совершили посадку в аэропорту Фальконара (Раффаэлло Санцио).

https://www.airlines-inform.ru/license/

ATR-72, летающий за Алиталию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Когда мы подъехали на стоянку, нам подали трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь также стоят грузовые самолёты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку шёл дождь, нам подали автобус. Вид на самолёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А проехал автобус... всего 40 метров. Все засмеялись. https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Анкона-Фальконара (им. Раффаэлло Санцио)

Терминал в Анконе маленький, но довольно современный. Сразу попадаешь в зону выдачи багажа. Из-за того, что сюда перенаправляют самолёты из Римини из-за реконструкции тамошнего аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лента выдачи багажа всего одна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Местный паспортный контроль, после нас прилетел Ryanair из Лондона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на наш самолёт из терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив багаж, проходим мимо таможенников.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А уже дальше берём такси и едем в отель. Но это уже другая история... https://www.airlines-inform.ru/license/

Подведу итоги:
Аэропорт Мюнхена - 5, Терминал 2 меня снова не разочаровал.
Air Dolomiti - 5
Аэропорт Анконы - 5

В заключение скажу: на шедевральность не претендую, на необоснованную критику и критиканство не реагирую. Через неделю выйдет обзор о перелёте из Милана в Москву Аэрофлотом.
Всем спасибо за внимание! Если есть какие-либо вопросы, обязательно отвечу!