Вспоминая Атлант-Союз: Сочи-Москва на Ил-86

Летом 2010 г. довелось совершить перелет из Сочи в Москву на Ил-86 авиакомпании "Атлант-Союз" (затем переименованную в авиакомпанию "Москва", недолго просуществовавшую в таком состоянии до своего банкротства в январе 2011 г.).

"Атлант-Союз" был последним перевозчиком, который использовал широкофюзеляжный Ил-86 для полетов в Сочи, другие перевозчики давно перешли на более современные, но узкофюзеляжные самолеты. Больше на Ил-86 уже вряд ли придется полетать (с банкротством "Атлант-Союза" эти самолеты уже почти не эксплуатируются), потому перелет получился несколько ностальгическим.

Рейс совершался на Ил-86 с бортовым номером RA-86125. Вот на этом (фото взято с сайта Airliners.net):
Ил-86 с номером RA-86125

Загрузка рейса небольшая, в районе 30-40%

Салон самолета Ил-86 авиакомпании Атлант-Союз

Салон самолета уже заметно "поношенный", вытертая ткань на сиденьях, кое-где облупленная краска и мелкие поломки.

Пассажирское кресло в самолете Ил-86 авиакомпании Атлант-Союз

Пассажирское кресло в самолете Ил-86 авиакомпании Атлант-Союз

"Атлант-союз" относил себя к полносервисной авиакомпании. Поэтому во время полета предоставлялось питание, так называемый "легкий ужин".

Питание на рейсе Сочи-Москва Атлант-Союз

Питание на рейсе Сочи-Москва Атлант-Союз

В аэропорту Внуково рейс по прилету обслуживался в новом аэровокзале, большом, красивом, но еще совсем пустом.

Зал прилета аэропорта Внуково

Общие впечатления от полета: Летать из Сочи в Москву на Ил-86 было удобно. Большой и хороший самолет с широкими проходами и высокими потолками. В наше время, однако, годы делают свое дело и самолеты "Атлант-Союза" были уже в заношенном состоянии. Сервис на борту не включал какие-то изыски, просто перелет из точки А в точку Б с минимальным набором услуг (вода, еда, газетки).

Теги: Атлант-Союз, Ил-86

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Atlant Soyuz"

Подробнее о самолете "Ильюшин Ил-86"

25.07.2011

Андрей

хотел бы вспомнить Атлант-союз с хорошей стороны. Летал этой компанией 1 раз рейсом Москва-Гродно на крошечном самолете Embraer-120, очень тёплый перелёт по обстановке + выдающаяся кормежка на борту (водка, сало и проч.) и со мной была весёлая компания.
Ко всему прочему в двойне приятно, что перелёт в августе 2010 года туда-обратно стоил 3300 руб. По расписанию, прилетали даже раньше планового времени.
Очень жаль, что эта компания не нашла поддержки, а могла занять достойное место и нишу на рынке перелетов. Могла бы конкурировать с "зажравшимися" и пухнущими от дотаций сегодняшними монополистами, сегодня какие цены хотят такие и ресуют! У всех одинаковые (по России и СНГ)

Ответить

29.07.2011

Aupas

Один раз летал на Ил-86 Алтант-Союза в Турцию - все понравилось, только, согласен с автором, годы свое берут - салон поизносившийся.
P.s. Крылья в полете уж очень сильно трясутся=)

Ответить

04.08.2011

йцуке

Летал на Ил-96, крылья тоже тряслись не хило, наверное особенность конструкции.

Ответить

03.08.2011

Пикапер

Летал Атлант-союзом в 2008г. в Анталью и обратно. Чтож сказать...самолет-легенда советского авиапрома, единственный качественный и массовый широкофюзеляжник в СССР и в России. Программа по их утилизации стартовала в 2001 году, так что скоро их не станет совсем. А вместе с этим не станет и надежнейшего самолета, с которым никогда не была связана ни одна кровавая драма, в отличии от ту-154, чья история - некролог. Ил96-300, более современная модификация Ил86 - борт номер один, самолет президента России - и не спроста. Качество самолетов ИЛ8696 - эталон, уровень безопасности и надежности на зависть даже современным эирбасам и боингам.

Лучшее уходит, приходят только помойки вроде ту204Œ, SSJ и обещаемого МС-21.

R.I.P.

Ответить

04.08.2011

Михаил

Классный самолет! Надеюсь Когда нибудь Россия выберется из ж...ы и начнет строить достойные самолеты!

Ответить

14.11.2011

gennady

(Email: genkov1955@mail.ru)

прекрасный самолет и по комфорту для пассажиров и по уровню безопасности.Работал на нем штурманом с 2000 по 2008 г.г. in VASO Airlines, вечатления только приятные и ...ностальгические.

Ответить

01.12.2011

Сергей

(Email: sitis@yandex.ru)

ИЛ-86 прекрасный самолет. Летали на нем в 97-м году Москва-Тенерифе с посадкой на Мальте (Чартер). Что сказать, изумительная плавность полета, возможно крылья и вибрируют в полете, но при этом за все время полета чувствовали только легкую турбулентность. Взлеты и посадки мягкие, при этом на аэропорт в Мальте заходили с такого разворота, что я думал, так посадить машину просто невозможно. При снижении и посадке звука двигателей вообще не слышно, такое ощущение, что их вообще выключали, и только перед самой посадкой они снова заработали. Я не специалист, по-этому описываю только свои ощущения. На Тенерифе когда таксист, с которым мы приехали в аэропорт увидел наш самолет, он был изумлен, так выделялся наш огромных размеров борт на фоне других более мелких самолетов. Он наверно думал, что кроме 747-го ничего подобных размеров не бывает. Когда узнал, что это наш Российский самолет, а не американский и не европейский, его изумлению вообще не было предела. В тот момент меня охватило чувство гордости за наследие великой страны, надеюсь, удастся его еще когда-нибудь испытать.

Ответить

15.12.2011

Алексей

Это единственный самолет, в котором я чувствовал себя надежно и безопасно

Ответить

16.05.2012

IGMAN

(Email: igman1966@rambler.ru)

ОДИН РАЗ,ЛЕТЯ НА БОИНГЕ ИЗ КАЛИНИНГРАДА,ПОДСЛУШАЛ РАЗГОВОР СОСЕДА СО СТЮАРДЕССОЙ....СТЮАРДЕССА,МИЛОВИДНАЯ ЖЕНЩИНА ЛЕТ 35,ОБРОНИЛА ФРАЗУ,ЧТО ЛЕТАЯ НА РАЗНЫХ САМОЛЁТАХ ЗА СВОЮ ПРОФ.ЖИЗНЬ,СЧИТАЕТ ИЛ 86 САМЫМ ЛУЧШИМ САМОЛЁТОМ......И ЭТО НЕ ТОЛЬКО ЕЁ МНЕНИЕ.....ОТ СЕБЯ БОЛЬШЕ НЕЧЕГО ДОБАВИТЬ...

Ответить

04.07.2012

эльвира

я не могу понять у вас что ум пропал! очнитесь эти старые самолеты постоянно трясутся, ломаются а вы говорите самолет THE BEST!!! НОВУЙШЕЙ ВЕК НА ДВОРЕ А ВЫ ПРО ПРОШЛЫЕ ВЕКА!!! ЭЙБАС И БОИНГ! ВОТ НАШЕ БУДУЩЕЕЕ! ДАЖЕ ПОСУДИТЕ РУССКИЕ САМОЛЕТЫ: СУХОЙ РАЗБИЛСЯ В ИНДОНЕЗИИ ХОТЯ НОВЕЙШИЙ!! ПОЧЕМУ? ДА ПОТОМУ ЧТО У НАС ВСЕ ЧЕРЕЗ Ж..ПУ!! А ИНОСТРАНЦЫ ДУМАЮТ ЧТО ДЕЛАЮТ!!!!

Ответить

12.07.2012

ИЛ-86

Эльвира вы что предатель?! Какие боинги с аэробусами?!Ил-86 отличный самолет жаль, что его больше не призводят. Между прочем за 30 лет его эксплуатаци упал ВСЕГО 1 самолет, а теперь скажте сколько падают боинги с аэробусами! Некоторые умники любят порассуждать что Ил-86 было поизведено мало, но если бы он был ненадежным разбилось бы гораздо больше! Так что не бойтесь летать на Ил-86 это мой любимый самолет,
летал на нем в 98, 2000,2004 и 2009 году. В иле удобные широкие кресла, в этом году летел Б-747-400 трансаэро ужасно неудобный самолет!

Ответить

12.07.2012

эльвира

незнаю,но они мне не подуше как то!

Ответить

12.07.2012

ИЛ-86

Бывает, иногда думаешъ что новое всегда лучше...

Ответить

12.07.2012

ИЛ-86

И все-таки ненадо самолет ругать, лично я никогда за ним тряски не замечал, посадки были мягкие.

Ответить

16.07.2012

Levtsun

Обзор Интересный! На Ил 86 чувство безопасности!!! И Это главное!

Ответить

18.07.2012

ИЛ-86

Полностью согласен Ил-86 мой любимый Самолет!!!

Ответить

22.08.2012

Николай

(Email: kopr@rambler.ru)

Да, согласен. Широкие кресла, просторно. Мне этот самолёт очень нравился. А Б - 747 оказался для меня разочарованием 2009 года, когда первый раз я летал на нём в Ш-Э-Ш из Москвы (ТРАНСАЭРО).

Ответить

04.08.2018

Иоанн

Жалко, что шрифт больше нельзя сделать, да? ))) Чтобы придать большей весомости аргументам такого великого специалиста в авиации, как Вы. )))

Иногда лучше занять рот чем-то, чтобы из него не вырывался тот бред, что Вы тут несёте.

А на вопрос "ПОЧЕМУ?" отвечу: грубая ошибка пилотирования. Командир тогда решил перед иностранцами повыделываться...

Ответить

26.06.2013

Planespotters

Отлично,ставлю 5.

Ответить

12.02.2017

Антон Жадан

Мне кажется - фотографии из интернета. От меня 4.

Ответить

12.02.2017

Алексей Марчуков

Замечание про Ваше "кажется" не уместно. Если не знаете, то и не разбрасывайтесь словами.

Ответить

10.08.2018

Летал На ил-86 домодедовских авиалиний в 2004 из Домодедово на Сейшелы,все понравилось хороший самолет

Ответить