Новосибирск-Москва на Боинге-737-700 "Якутия"

Настоящий обзор посвящен рейсу авиакомпании "Якутия" из Новосибирска в Москву. Полет состоялся 4 марта 2023 года. Замечу, что для Новосибирска этот рейс под номером R3-788 является транзитным. Рейс стартует в Нерюнгри (аэропорт Чульман) и через новосибирский аэропорт Толмачево далее летит во Внуково. Выполняется частотой несколько раз в неделю.

Вылет из Новосибирска

Уже много лет мне не приходилось бывать в Толмачево. За это время аэропорт заметно изменился. Был построен новый большой пассажирский терминал, реконструирован перрон и привокзальная площадь. Мне же еще удалось "запрыгнуть в последний вагон" и вылететь из старого терминала, который сейчас уже не используется в прежнем виде.

На въезде в аэропорт Толмачево встречает самолет-памятник Ту-154М - бывший лайнер базирующейся в Новосибирске авиакомпании Сибирь/S7 Airlines.
Самолет-памятник Ту-154 в аэропорту Толмачево

Нужно отметить, что хозяева аэропорта вообще трепетно относятся к списанной технике. Справа от привокзальной площади выделено место для "вечной" стоянки еще 3-х знаменитых лайнеров советской эпохи - Ту-134, Ту-154 и Ил-86.

Автомобильная дорога упирается прямо в новый пассажирский терминал.

Здание смотрится огромным в сравнении со стоящим справа старым аэровокзалом.

Старое здание теперь больше похоже на автовокзал. Как раз перед ним в обновленном аэропорту разместилась автобусная остановка и место для такси.
Старый терминал аэропорта Новосибирск Толмачево

Центральный вход в новый терминал:
Новый терминал аэропорта Новосибирск Толмачево

На момент моего посещения здание было почти готово к эксплуатации. Оставалось доделать лишь небольшие штрихи. Заглянул внутрь:
Самолет МиГ-3 внутри нового терминала аэропорта Новосибирск Толмачево

Поскольку аэропорт Толмачево сейчас носит имя Александра Покрышкина, хозяева аэропорта решили установить внутри терминала полноразмерную копию истребителя МиГ-3. На таком самолете будущий советский ас начал войну и уже 26 июня 1941 года открыл счет своим победам.
Самолет МиГ-3 в аэропорту Толмачево

Про новый терминал аэропорта Толмачево на сайте уже есть несколько хороших обзоров (смотрите: Обзоры аэропорта Толмачево).
Пожалел, что терминал не успел открыться к моменту моего вылета и двинулся на регистрацию в старый терминал.

Кстати, всего в сотне метров от пассажирского терминала в аэропорту Толмачево имеется сразу 2 отеля. Очень удобно для транзитных пассажиров. Ближайший, под названием "6-12-24" (на фото ниже) расположился прямо на привокзальной площади. Более солидный "Skyport" находится у автодороги на выезде из аэропорта в город.

Захожу в аэровокзал. Ранее в Толмачево один вытянутый терминал, разделенный на 2 сектора. Сектор А для международных вылетов и сектор Б для внутренних. Теперь, как я понял эти 2 сектора стали "стерильной" зоной вылета, примыкающей к одному большому новому терминалу.

В зоне регистрации сектора Б, конечно, уже не современно. Сверху давят низкие потолки.

Поскольку мой рейс был транзитным, пассажиров не регистрации почти не было. Большинство пассажиров в самолеты летят из Нерюнгри.

Рядом большая зона отведена под вылеты рейсов базового перевозчика S7 Airlines. Ажиотажа там тоже не наблюдалось. Вероятно потому что вылет был в непиковое время, в середине дня.

Обратил на себя внимание настоящий пантеон, посвященный Александру Покрышкину...

...а также памятник военным летчикам 1941-1945 гг.
Памятник летчикам в аэропорту Толмачево

Слева задняя стена нового терминала, а справа потерявшийся на ее фоне сектор А старого терминала:

2023-й был годом 100-летия отечественной гражданской авиации, о чем в аэропорту Толмачево извещал огромный плакат.

Из особенностей регистрации авиакомпании "Якутия". Этот перевозчик тоже подключился к постоянно действующей акции авиакомпаний засовывать ручную кладь в калибратор. Габариты побольше, чем у "Победы", но ограничения, тем не менее, есть..

Для выхода на посадку нужно пройти через ряд магазинов и кафе.

Сама зона вылета в Толмачево довольно большая и просторная.

Выходы на посадку расположены вдоль длинной узкой галереи.

Кое-где здесь даже имеются траволаторы для ускоренного передвижения.

Между металлическими конструкциями расположилась небольшая фотовыставка с историческими фотографиями аэропорта Толмачево.

Так выглядел аэропорт в 1970-х гг.:
Историческое фото аэропорта Новосибирск Толмачево

Высадка пассажиров из только что прилетевшего Ту-154:

Не забыли здесь и про Покрышкина, имя которого сейчас носит аэропорт.

Из застекленной посадочной галереи хорошо виден перрон. Траффик в Новосибирске не назвать плотным, но какие-то рейсы постоянно вылетают-прилетают. Региональный Эмбраеры-170 авиакомпании S7 Airlines летают туда-сюда по соседним сибирским регионам:

Попался в кадр и лайнер RA-73404 в уникальной окраске - с надписью "Сибирь" (старый логотип S7 Airlines) и стилизованной елкой на хвосте.
Самолет Аэробус А320 S7 Airlines в аэропорту Толмачево

А вот и мой самолет прибыл из Нерюнгри и готовиться лететь дальше в Москву:

Самолет Боинг-737-700 авиакомпании Якутия в аэропорту Толмачево

Объявляется посадка.

2. На борту Боинга-737-700 авиакомпании "Якутия"

Авиалайнер Боинг-737-700 - это укороченная версия более массового Боинга-737-800. Самолет даже снаружи смотрится компактно.

Во флоте авиакомпании "Якутия" имеется 3 лайнера Боинг-737-700. На этих самолетах нет бизнес-класса. Пассажиры размещаются в одном салоне "эконома".
Пассажирский салон Боинга-737-700 авиакомпании Якутия

Салон насчитывает 25 рядов и вмещает 148 пассажиров. Кресла укрыты чехлами и темно-синей ткани и имеют уже довольно "усталый" вид.
Пассажирские кресла Боинга-737-700 авиакомпании Якутия

Мой рейс выполнялся на лайнере с бортовым номером RA-73263. Самолет выпущен в 2006 году. За прошедшее время успел полетать у 3-х турецких перевозчиков, а также в скандинавской авиакомпании SAS. С 2020 года в эксплуатации в "Якутии".

Далее несколько фотографий интерьера авиалайнера.

Мне повезло получить место у аварийного выхода. Поэтому, 4-х часовой полет из Новосибирска в Москву прошел довольно комфортно.

Обслуживание на борту в авиакомпании "Якутия" можно уже назвать стандартным для российских авиаперевозчиков. Главное развлечение - бортовой журнал в спинке впередистоящего кресла.

Журнала даже почему-то была два. Один под названием "inflight",..

..а другой под названием "Якутия".

Первый журнал более общий - развлекательный на разные темы. А журнал "Якутия" больше заточен под информацию об авиакомпании.

Питание в полете тоже есть, но платно. Из бесплатного только вода.

Остальные блюда или легкие закуски, а также более дорогие напитки, можно выбрать из предлагаемого меню.

Я заказал себе сендвич с куриным филе, который обошелся в 300 рублей.
Сендвич и кофе на рейсе авиакомпании Якутия

Сендвич оказался свежим, упакован в кейтеринге Толмачево утром в день вылета.

Весь полет прошел в густой облачности. Москва встретила традиционной для зимы серостью и слякотью.
Боинг-737-700 авиакомпании Якутия

3. Прилет во Внуково

Про аэропорт Внуково писать особенно нечего. Аэропорт известный и заезженный, я стараюсь по возможности летать через него.
Отмечу, что авиакомпания "Якутия" не паркует свои воздушные суда рукавам терминала. Доставка от самолета осуществлялась через перронные автобусы.

Выход в город через хорошо знакомый зал выдачи багажа...
Зал выдачи багажа в терминале А аэропорта Внуково

.. потом зона прилета.

Для туристов во Внуково теперь работает стойка "Discover Moscow", где можно получить информацию о городе.
Информационная стойка в аэропорту Внуково

Вот, собственно, и все. Спасибо всем, кто дочитал обзор до конца.