Перелет Омск-Анталья с а/к Red Wings

02.07.2011 г. AkeTanaka

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как известно отдых начинается с шага на борт авиалайнера. Так как раз этот авиалайнер нам предоставила, по моему мнению, замечательная, авиакомпания Red Wings.

Так вот, когда мы подъехали к аэропорту, около международного терминала была уже приличная очередь. То, что на картинке это междугородний терминал, но вот терминал из которого выполняют рейсы зарубеж, почему-то не фотографируют. И в него не пускают людей до начала регистрации люди вынуждены стоять на улице, благо было лето.

Когда мы прошли регистрацию, таможню и попали в накопитель, мое внимание устремилось в окно, где я наблюдал за тем, как наш самолет готовят к многочасовому полету.

Самолет Ту-204-100 авиакомпании Red Wings

Самолет Ту-204-100 авиакомпании Red Wings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то объявили посадку, и на автобусе нас подвезли к трапу самолета. При входе в лайнер нас ждали 2 очаровательные бортпроводницы, а остальной экипаж ждал нас в салоне.

Салон самолета Ту-204-100 авиакомпании Red Wings

Салон самолета Ту-204-100 авиакомпании Red Wings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я являюсь поклонником самолетов серии Ту-204\214, поэтому для меня было счастьем лететь на этом лайнере. Самолеты 2006 г. выпуска, можно сказать, что только что выпущенные. В салоне очень чисто, неприятных запахов не наблюдалось. Понравилось то что красные (по-моему кожаные) сидения, и также красные вставки на багажных полках. В салоне очень комфортно( особенно попе в кресле) есть место чтобы вытянуть ноги, в туалетах прибрано, запахов нет.

Стюардессы приветливые, интересовались самочувствием, комфортно ли пассажирам на борту.

Взлет Ту-204 из Антальи

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлет и посадка были просто офигительные. При посадке в аэропорту Анталии многие поняли что приземлились только по тому что увидели в окнах как на крыле открылись штуки которые гасят скорость

Аэопорт Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо Red Wings за прекрасный полет.

Спасибо сайту airliners.net и группе а\к в ВК за предоставление графических материалов.

02.07.2011

Эмиль Измайлов

супер!!!!!

Ответить

06.07.2011

Виталий

(Email: vital3www@yandex.ru)

Видно, что ценят пассажиров. Эта А/К немного схожа с NordWind (только там B767 и B757, они побольше тушек), тоже кожаные сидения, тоже ощущается внимание со стороны экипажа. Автор молодец, с нетерпением жду следующего репортажа!
P.S. "штуки которые гасят скорость " - это интерценпоры smile;-)

интерцепторы*

10.07.2011

AkeTanaka

Я буду знать) Спасибо) Ждите в ближайшее время о перелетах а\к Оренэйр и Донавиа=)

09.07.2011

Анна

Я хочу сказать что Вам просто крупно повезло. Почитайте другие отзывы. Я летаю очень часто и скажу, что хуже авиакомпании я не видела никогда в жизни и надеюсь, что мне никогда больше не доведется лететь этой авиакомпанией.

А я вот с вами, Анна, не согласен. Полетайте на любой авиакомпании на тушке 154, увиите огромную разницу. Ту 204 - это, конечно не Арбуз, но тем не меее хоть что-то к нему приближённое.

Анна, тут зависит от настроя=) Я когда захожу в самолет сразу улыбаюсь бортпроводникам, и потом все сразу закручивается в лучшую сторону)

15.12.2011

Алексей

Не знаю, чем вам не понравилась эта а/к, летал с ними в Шарм, все нормально, никаких нареканий

17.12.2011

перелет всегда и везде

Таким как Вы надо только на поездах ездить, и то будете недовольны...разок бы попала в какую нибудь ситуацию на Трансаэро или Airberlin к примеру, и говорила бы что они тоже плохие и что хуже их нет никого...сидела бы лучше и молчала бы...летает она много...!

16.07.2011

Майхэл Майхэлов

Ахаах,интересный очень обзор)
Особенно улыбнули слова"штуки,которые гасят скорость"

22.07.2011

Я не знал как их обозвать))))

23.07.2011

Коля

Не какой это не интерценпор пилоты блин, не путайте интерценпоры со спойлерами.

29.07.2011

Да да, перепутал. Извиняйте

25.07.2011

Александр.

(Email: Aleksman2007.83@mail.ru)

Классный обзор, очень интересно и увлекательно. ЭХ жаль что к нам летает мало авиакомпаний только всего 4, а так б хотелось полетать на многих и сравнить их работу. Спасибо ещё раз за обзор))))

10.08.2011

Какие нахрен спойлеры? Интерцепторы - это воздушные тормоза..

Я не прав отчасти, но всё же спойлеры - это многофункциональные интерцепторы..

26.08.2022

ПЕТРО

Мне нравятся такие порты как в моем городе rovno.ru Так держать

03.06.2014

Юрий

Недавно имел возможность слетать из Москвы в Симферополь на Ту-204 этой компании. Я понимаю, все боятся санкций, а уронить самолёт , наверное, не так страшно. Я к тому. что техническое (внешнее) состояние этой лайбы, на которой довелось лететь, было ужасное. Во-первых, самолёт был не раскрашен в фименные цвета компании, показалось, что либо списанный и наспех восстановленный , либо другой компании и наспех убрали старый логотип. Тем более , что летели из Домодедово, самолёт стоял чёрт знает где,везли минут 10 рядом с ним стоял Ил-62, который. по-моему, уже начали разбирать,такое впечатление, что спрятан был не случайно. Теперь о внутреннем состоянии. Стюардесса рассказала, что в случае разгерметизации прямо на нас свалятся маски и будет всем счастье. Посмотрел наверх, стоят металлические заглушки, прикручены винтами и закрашено кистью (!!!) шаровой краской. Внутренняя обшивка, как в старом троллейбусе ЗиУ вздулась от попадания воды (т.е или разгерметизация регулярно, или конденсат), местами незакреплена и болтается. А кресла-это всё, законцовки подлокотников, по-моему стальные и гнуты на верстаке у ПТУшника, следы молотка имелись, подлокотник вверх не поднимался. приходилось извиваться при выходе- входе с места. Это только некоторые наблюдения. К плюсам-кормили прилично, ну и главное -долетели. Даже помню когда-то на Як-40 и Ан-24 летал и то состояние было поприличнее. Скорее всего, что на направление Крым отправляют всякий хлам, только бы выполнить задачу и то , что за кордон не полетит. что под санкции никак попасть не может. Если так. ждём ЧП.

александр

Тут мы узнали что есть фирма Piter Aero где можно купить сертификат для прыжка с парашютом. На сайте фирмы skydivepiter.ru/ есть много информации. Есть различные прыжки от 3 990 рублей. Можно прыгать и тандем - вместе с инструктором. Это надо сделать обязательно для начала. А в аэроклубе встретят, дадут снаряжение и проведут инструктаж.