Бангкок-Ташкент Uzbekistan Airways Б-767

Привет. Вот и закончился мой двухмесячный отдых Индия-Таиланд , пора домой , хотя Израиль это не мой дом, а место где я живу. Прямые рейсы Бангкок-Тель-Авив осуществляет Эль Аль и Аркиа, но ими я лететь не хотел. Они во первых устраивают длинный допрос всем пассажирам, во вторых летят долго- 11 часов, из за Араба Израильского конфликта который длится 70 лет, Израильские авиакомпании облетают некоторые страны, вот поэтому и рейс длинный. Да и цена билета дорогая.
Купил билет у Узбекских авиалиний по маршруту Бангкок-Ташкент-Тель-Авив за 1500 шекелей.
Это обзор первого плеча Бангкок-Ташкент.
Рейс вылетал 27.01.2026 в 08 утра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорт Суварнапум я прибыл в 12 ночи, ибо ехать рано утром на такси желания не было.
Ночью в аэропорту много рейсов международных и много людей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Суварнапум прекрасен! ну в отличие от Индийских к примеру.
Вход и выход свободный, есть обменники, банкоматы, кафе и магазин продуктов.
Есть даже кресла на которых можно поспать.
Менты есть но они как то не заметны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пять часов прошли без напряга.
Регистрация началась в пять утра, за три часа до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дали два посадочных, багаж бесплатный, но у меня его не было. Пассажиры узбеки, русские и немногочисленные граждане других стран.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль прошел быстро, он автоматический , штамп не ставят.
Досмотр тоже быстрый, без всякого напряга.
Чистая зона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном светало.
Стояли борты Эль Аль, Эр франс, Финнэер и прочие авиакомпании со всего мира.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиакомпания Uzbekistan Airways национальный авиаперевозчик Узбекистана , базовый аэропорт -Ташкент.

Авиапарк разнообразный включая Б -787.Разлёт тоже приличный включая Нью-Йорк, Токио,Сеул.
Позвали на посадку, самолёт Б-767.
Бизнес класс. Компоновка 2-1-2

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а я в эконом.
Компоновка 2-3-2

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В креслах система развлечений.
На русском языке есть информация.
Кстати объявления от стюардесс и пилотов тоже на русском языке, помимо английского и узбекского.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция и бортовой журнал.
Ах да и тапочки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стюардессы раздали пледы и подушки, по запросу от пассажиров.
Загрузка рейса почти полная. Взлетели вовремя и взяли курс на северо-запад.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стюардессы начали обслуживание и предложили сначала напитки, я взял вина, и орешки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом был обед.
Горячее, и пара салатиков, потом чай-кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поел-попил, и начал следить за передвижением самолета на мониторе.
Полет длился шесть часов.
За пару часов до посадки предложили пару бутербродов простеньких и чай-кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ в основном спал, всё было спокойно, дети не орали, мужики не бычили.
Приземлились в Ташкенте в 2 часа дня.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пересадка на рейс была короткой , два часа.
Узбекские авиалинии оставили хорошее впечатление, не Эмирейтс конечно, но всё на хорошем уровне.
Следующий рейс в Тель-Авив в следующем обзоре.