Итак, полёт состоялся 16.06.2014
Мурманск-Нижний Новгород-Краснодар
Время вылета: 18:50
Номер рейса: 5N 151
Это был первый прямой рейс в Нижний Новгород за последние 15 лет.
В аэропорт прибыл за 2 часа до вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт встретил облачностью.
Внутри уже было много народа
https://www.airlines-inform.ru/license/
было много детей и это настораживало
Зарегистрировавшись, получив билеты прогулялся по терминалу
Информационное табло
https://www.airlines-inform.ru/license/
На второй этаж теперь не подняться, а жаль можно было посмотреть на лётное поле.
По терминалу ходят корреспонденты, а некоторые отдыхают
https://www.airlines-inform.ru/license/
настало время проходить досмотр
https://www.airlines-inform.ru/license/
после досмотра попадаем в чистую зону, а она сильно изменилась
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поставили новые кресла
https://www.airlines-inform.ru/license/
Построили SKY CAFE
И ещё один кафе бар
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем вернулся борт из Сочи
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом борте мы отправимся в Нижний Новгород
Это Boeing 737-500 VP-BRK на момент полета ему было 22.3 года, это один из самолетов Nordavia с обновлённым салоном, но об этом позже...
Настало время выдвигаться на посадку, а она производилась через старый накопитель
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стенд
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим в накопитель и видим такую картину
https://www.airlines-inform.ru/license/
Куча народа нас провожать собрались: администрация аэропорта, корреспонденты, блогеры и конечно охрана
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот уже повезли наши вещи
https://www.airlines-inform.ru/license/
А нас не пускают
Но через некоторое время начали пропускать группы детей, а потом и нас
Сотрудник аэропорта сканирует билеты
https://www.airlines-inform.ru/license/
До самолета шли пешком
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото немного не сфокусировалось, но ракурс отличный
Как я уже говорил самолет с обновлённым салоном
https://www.airlines-inform.ru/license/
самолет полностью забит большая часть детей, которые летят в Краснодар
из-за них место мне досталось в 20 ряду
https://www.airlines-inform.ru/license/
через некоторое время прилетел борт из Москвы тоже Boeing 737-500 VP-BRG
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На момент полета ему было больше 23-х лет
Что то я немного отвлекся, так вот
Далее нам дали разрешение на взлёт
Прощальный взгляд на Мурманск и взлет.
Набрав высоту, на связь вышел командир корабля и рассказал особенности полёта
А тем временем стюардессы начали обслуживание
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из развлечений был только журнал и инструкция по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь про питание:
Из воды до нас дошёл только яблочный сок и вода без газа
а про еду я вообще молчу
https://www.airlines-inform.ru/license/
Но зато дали чай с лимоном.
Время текло и до посадки оставался час
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Настало время сходить в туалет
https://www.airlines-inform.ru/license/
Он маленький, но чистенький
Теперь про салон: кресла тонкие и кожанные
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время загорелось табло пристегните ремни, а значит мы снижаемся
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем Оку
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречаем закат
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем военный аэродром
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
За секунду до касания
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдали видны Ту-134
https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут фонтан в честь первого рейса
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот так это выглядело со стороны аэропорта
предупреждаю фото не моё, нашёл в интернете
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъехав на стоянку, стюардессы сообщили выходят те, кто летел до Нижнего, а остальные сидят на месте
На перроне уже стоял автобус и блогеры и корреспонденты
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы прощаемся с нашей птичкой и говорим ей до свидания и следуем в аэропорт
https://www.airlines-inform.ru/license/
прощальный взгляд на птичку
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с ней стоят Airbus А320 Аэрофлота и Airbus А319 Сибири
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Народу вышло немного, поэтому багаж получили очень быстро.
В общем, полет мне понравился: Аэропорт Мурманск порадовал, Нордавиа как обычно.
Про Аэропорт Нижний Новгород (Стригино) расскажу подробно в следующем обзоре.
