На кофе с круассаном или в Марсель из Киева, КBP-CDG-MRS. Часть 1.

05.02.2015 г. campana

Сижу и думаю, успею ли еще 1 материальчик разместить до конца рабочего дня...

Ладно успею- успею..

Итак, друзья, не устав от отпуска - начал я этот год с еще одного путешествия, но уже значительно ближе и короче..
А именно на кофе и круассан сгонять, что называется в Прованс...область Марселя...

Как понятно из названия - прямого в Марсель из Киева перелета нет, поэтому билеты были куплены, Эйр Франс через Шарль де Голь.

Итак, приехал я как обычно на автобусе от ЖД вокзала в Борисполь.
Борисполь без изменений после моего в нем отсутствия почти год..
Вылет ранний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чек-ин прошел на сайте, поэтому сдав багаж поспешил пройти погранцов и в чистую зону,
по дороге стоит еще новогодняя елка..

https://www.airlines-inform.ru/license/
в чистой зоне...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
полу пустой терминал Д

https://www.airlines-inform.ru/license/
и Хайнеманн Дьюти фри..раньше был, как я помню какой то - пиво..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
летное поле плохо видно, темно и блики ..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
дождавшись посадки в свой лайнер, прохожу по телетрапу..
полет был на А319 но не увидев его регистрационного номера, не скажу что за именно была машина..

https://www.airlines-inform.ru/license/
судя по креслам и приборной панели - борт очень почтенного возраста, ну да ладно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
содержание кармана

https://www.airlines-inform.ru/license/
взлет по расписанию, обслуживание и ранний завтрак точно с круассаном )))
французы очень скромны...

https://www.airlines-inform.ru/license/
листаю журнал..

https://www.airlines-inform.ru/license/
летим до Парижа около 3,15 минут..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
санузел в нормальном состоянии

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
магкая посадка и я бегу на пересадку в Марсель, у меня было около 45 минут,
как известно CDG не маленький, но благо что следующий терминала почти близко..

по пути кручу - верчу объективом...

https://www.airlines-inform.ru/license/
засилье Эйр Франс...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
приветственное табло..

https://www.airlines-inform.ru/license/

интересная форма терминала
В аэропорту Париж Шарль-де-Голль

https://www.airlines-inform.ru/license/
дьюти-фри - кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
вид из терминала на летное поле..

https://www.airlines-inform.ru/license/
прибежав, по пути пройдя контроль и погранцов,
осматриваю кафешки...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
объявлена посадка - двигаюсь по телетрапу..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это тоже А319 , и также не засек номер лайнер,
но этот уже вроде был по новее, кресла по свежее..

https://www.airlines-inform.ru/license/
хотя приборная все так же старая...

https://www.airlines-inform.ru/license/
шаг кресла и карман..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
взлет - набор высоты - угощают все так же не густо..
но здесь хоть лёту 1,05 минут..))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
пролетев минут 40 идем на посадку в Марселе..
Мягко сев..двигаюсь к багажным лентам..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
не спеша рассматриваю..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
приветственное табло..

https://www.airlines-inform.ru/license/
из нижнего этажа терминала мой борт..

https://www.airlines-inform.ru/license/
забираю багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/
двигаюсь к выходу и на автобус в город..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Резюме.

Эйр Франс как по мне то уступают Люфтам, по состоянию бортов, которые как минимум летают в Киев,и по Франции. Ну и по питанию, как Вы сами видите не балуют они, и это при том, что рейс на сегменте Киев-Париж длительностью более 3 часов.

А в целом все нормально, доставили по расписанию, багаж не потеряли даже с учетом такой короткой стыковки и на том огромное спасибо.

Вам за прочтение..

Ждем обратки, Ваш campana...

05.02.2015

A321Lufthansa

Спасибо за обзор! Конечно уступают Люфтам, жмоты ещё те, видно по сервису. Кстати, оба А319 были "дорестайлинговые", т.е до 2005 года выпущены. Просто на втором новые кресла.

Ответить

campana

Так и есть, но сервис ещё норма,и напитки тоже. А по питанию у них совсем скромно.

Дмитрий Денисов

cудя по фото из Парижа до Марселя летели F-GRXB
319-111
Test registration D-AVYC
первый полёт 30.11.2001
серийный номер 1645
двигатели 2 x CFMI CFM56-5B5/3

Вот я и говорю, что оба "дорестайлинговые".

Спасибо , не до смотрел ))

Flytime

Спасибо за обзор! совсем уж жадные в Air France. Ютеир нервно курит в сторонке по части скупости бортпитания

06.02.2015

Mr.Shar

Молодец автор! К сожалению не знаю как тебя зовут, но за очередной полный, интересный и качественный обзор спасибо! Держи заслуженную пятёрку! А Air France реальные жмоты, помню летал с ними в Португалию, если бы не перекус в кафе Paul аэропорта Шарль де Голль, мог бы голодной смертью умереть.

Я тоже обожаю Paul! Даже если вылетаю из Терминала Е, всё равно иду в Paul в D!

Привет Николай! Я имел ввиду Paul в Шарль Де Голль

Какая разница? Поль он и есть Поль! smile:)

И по-дружески, посмотри, пожалуйста, мой крайний обзор. Интересно твоё мнение.

Игорь --

Хороший обзор))) не ПИВО а PAVO дьюти фри)))

один хрен - ерунда он был не сравнить с Хайнеманом

пфффф))) конечно, я еше в Мюнхене и Вене впечатлился - как ценами так и выбором)), а Паво держат наши жлобы)) вот и все))

уже не держат - от них там сейчас ничего не осталось..Хайнеман все занял - не знаю на долго ли??

ну надеюсь на долго)) хоть что-то в Бориспольском АП будет толковое, а то заходишь в и нету просто ничего, кроме 1-2 кафе... Мне как-то даже терминал Б был больше по душе)) ИМХО

Да Б был настольжи

Михаил Авиа

Отличные перелёты, аэропорты, путешествия. У французов экономия бортового питания или они всегда так кормили? Даже у АФЛ, если не ошибаюсь, на рейсах более 3 часов положено горячее питание.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Не знаю на счет всегда ли?, но думаю сейчас это из-за кризисов...

Наталья

ликбез: в салоне панель над креслами называется не приборная, а сервисная - PSU - passenger service unit

07.02.2015

К.

Спасибо за Марсель! На "Эр Франс" летел токмо Москва-Марсель и обратно два года подряд: самолёты новые - А-320, питание - выше всяких похвал, вино красное и белое в пластиковых, правда,
бутылочках, а для особо трусливых, как я, скоч в пятидесятиграммовых бутылочках, хоть залейся, трезвым в Марсель ни разу не прилетал.))) В 2012 году за троих платили около двадцати двух тысяч рублей, в 2013 двадцать четыре с лишним(если кого заинтересуют точные цифры, то могу посмотреть в распечатках или перефотать), в обоих случаях билеты покупались на сайте компании за полгода до рейса или около того, а в прошлом году на троих уже надо было около двадцати девяти тысяч заплатить, но мы выбрали другой маршрут по настоянию жены, а жаль, теперь этот рей отменён, а через Париж вряд ли полетим туда.

14.02.2015

Levtsun

Что-то не вижу фото