"Очарованные Шармом". Шарм

"Очарованные Шармом". Шарм - Борисполь.

20.02.2018 г. campana

Приветствую

Вот и пролетел мини-отпуск.
С погодой повезло, и море было благосклонно к нашему визиту.
Кораллы - всевозможной расцветки рыбы - все как мы и Вы любите...

Из информации накануне: никаких задержек, трансфер прибыл вовремя и мы уже едем восвояси.
Вышка управления полетам аэропорта.

Вид на шатерный терминал с трассы.

После известных событий - аэропорт находится под абсолютным контролем армии Египта.
Въезд на территорию через вооруженный блок-пост.

Миновав проверку заезжаем на парковку.

Отсюда вид на вход в терминал.

При входе проверяют билет и паспорт.
Заходим внутрь. По обе стороны две очереди на проверку багажа.

Мы пошли в правую сторону. Здесь еще правее отдельный вход для внутренних отправлений.

Стоим в очереди на проверку. Ко мне подошел сотрудник и сказал: "Ноу фото".

Пройдя проверку попадаем в зал со стойками регистрации.

После регистрации, сдачи багажа и получения посадочных - заполняем миграционную карточку.

За углом справа зона с кафе и внутренними отправлениями.

Стоим в очереди на проверку ручного багажа. Здесь более тщательный досмотр.

Памятуя о этих процедурах 10-ей давности, сегодня все более ответственно и тщательно.
Должен сказать, что то событие конечно радикально поменяло отношение египтян к безопасности.
Миновав вышесказанное - попадаем в большое и просторное помещение.

Спустившись ниже видим Дьюти-фри.

Информационные табло и кафе.

По бокам этого зала магазины по продаже сувениров.

и кафе..

За углом одного из магазинов комната для курения.

Отсюда эскалатор наверх к Бургер-Кингу и мужским уборным.

Из огромных окон - на летном поле CRJ-900.

Б737 Меridiana и внимание Б767 Азура.

Борт из Киева прибыл вовремя - посему назад также по расписанию. Вылет дневной. Объявили посадку.

Выходим на яркое солнце. Автобусами к парковке.

Возле борта смотрю по сторонам. Вдали CRJ-900 и A320 Small Planet в Вильнюс.

На обратный путь Азур предоставил Б767-300ER. Но у пытливого читателя возникнет один вопрос smile:?:

У Azur Air Ukraine нет таких бортов. Правильно. Это борт Azur Air Germany.

Это самый большой аэропорт на Синайском полуострове. Является третьим по загруженности аэропортом Египта, после аэропорта Каира и Хургады.
Вид с перрона на пассажирский терминал аэропорта Шарм-Эль-Шейх

Два трапа к услугам пассажиров. Поднимаемся на борт с хвоста лайнера.

Перед входом.

Люблю большие самолеты. На борту моно-компоновка из кожаных современных кресел по типу 2-4-2 общим количеством 334.

А вот багажные полки - тех лет. Борту почти 27 лет.

Но присутствуют и современные мониторы посередине салона.

Мое место у окна справа, примерно посередине, около места одной из борт-проводниц.

Поскольку борт немецкий то и экипаж от туда же. Это две немецкие девчонки. "Нихт ферштейн русишь" smile:D

Но два борт-проводника были из Украины. Вот они и делали объявления на украинском. Объявления экипажа были на английском.

В такой компоновке просвет очень даже хороший.

Вид из окна на ЦУП.

В кармане: журнал и карточка по безопасности.

Все на местах, заполненность абсолютно полная.
Улыбчивая стюардесса делает последние проверки перед взлетом.

Развернувшись едем к ВПП.

Поворот у начала ВПП - разбег, мощный отрыв тяжелой машины в воздух.

Сразу делаем разворот по правому плечу.

Набирая высоту разворачиваемся в сторону Синая над островом Тиран, ныне принадлежащему Эр-Рияду.

На экранах во время полета показывали текущую информацию.
Пассажирский салон Боинга-767-300 авиакомпании Azur Air Germany

Развернувшись летим над Синаем параллельно Акабскому заливу.

Легли на курс в Борисполь над пустыней.

Пристегнуть ремни погасло и соседи начали заниматься своими делами.
Пассажирский салон Боинга-767-300 авиакомпании Azur Air Germany

А в фирменном журнале информация об уже 3-х бортах Azur Air Ukraine, последний поступил в конце 2017 года Б737-900.

Покинув Египет над Средиземным морем сплошная облачность.

Посещаю уборную, все без нареканий.

Общий вид на салон в полете.
Пассажирский салон Боинга-767-300 авиакомпании Azur Air Germany

Началось обслуживание.

Что интересно "убитое" smile:|

оборудование на борту от UTAir, собственно ничего удивительного АК Азур наследница Ютов.

Выбор из воды и чая/кофе.

Добавляем своего/египетского smile:D

. Получается очень вкусно. Приятного... smile:D

Подлетая к Турции облачность начала рассеиваться.

Полет над территорией Турции.

Черное Море тоже было в облачности. Уже над территорией Украины все в снегах.

Время назад быстро пролетело. Объявили о снижении.

Начали снижаться в тумане и облачности.

Сели в Борисполе чуть жестко под аплодисменты пассажиров и улыбки немецких стюардесс.

Мимо терминала Д - к парковке напротив терминала Б.

Покидаем немецкий борт. Нас ждут автобусы.

Благодарим экипаж, все было просто замечательно.

Путь к проверке документов прошел быстро и незаметно.

Формальности пройдены пора и домой.

___________________________________________________________________________________________________
Итог: отдых безусловно состоялся, несмотря на некоторый дискомфорт на старте.
Самолет АК очень приятный, прежде всего экипажем и так в целом общим состоянием, невзирая на возраст.
Аэропорт Шарма - возросшее внимание к безопасности не может не радовать.

Campana.

Copyright © 2013-2018 Airlines Inform/campana

Теги: Azur Air Germany, Б767-300, Борисполь, Шарм-Эль-Шейх

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Azur Air Germany"

Подробнее о самолете "Boeing 767-300"

Подробнее об аэропорте "Киев Борисполь"

Подробнее об аэропорте "Шарм-эль-Шейх"

20.02.2018

Михаил Авиа

Порт Шарма - сплошной медицинский блок напоминающий советские плитки в виде евроремонта.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

20.02.2018

campana

Миш за что невзлюбил этот аэропорт?

Ответить

20.02.2018

Михаил Авиа

да просто смотрю на фото и напоминает он мне советские больницы со стандартными плитками, всё серо, сделано по евро, ничего из местной культуры кроме шатра. Может и подогнали интерьер под европейских туристов, но уж очень он скучно смотрится, по линеечке, вертикально и горизонтально. Не был там пока что, будем ждать открытия чартеров в Египет и думать.
То ли в скандинавских аэропортах, та же Европа, но интерьер тёплый, домашний.

Ответить

20.02.2018

Даниил Попов

Очень хотел посмотреть 763 Азур Герм, и как раз исполнили мое желание smile:) Обзор шикарен, как и аэропорт. По самолету видно, что он пожил и повидал многое, но состояние отличное. От меня 5, спасибо за обзор smile:)

Ответить

20.02.2018

campana

Благодарю за отзыв и оценку. Этот борт ранее был у почившей ныне Transaero Airlines под номером EI-DBU.

Ответить

20.02.2018

Станислав

Сравнили... Скандинавский дизайн (архитектура зданий, интерфейсы, интерьеры) чуть ли не самый сильный в мире. Это вопрос ментальности людей. В Египте такое невозможно, как и во многих других странах.

Ответить

20.02.2018

Maks_LWO

Порт Шарма совсем не изменился после последнего моего посещения 5 лет назад. Повезло Вам с бортом, на широкофюзеляжнике в Египет можно было слетать по сути только МАУ летом, если повезет, теперь и Азуром. Кстати слышал что борт перебазировали для полетов в Тай, посмотрим как будет.
За обзор 5! Спасибо

Ответить

28.02.2018

Алексей Самсонов

Я аэрофлотом летал неоднократно на широкофюзеляжном- ил96,красота

Ответить

20.02.2018

BQS28

Любопытная эта Azurair Germany, вроде недавно открылись, уже даже с Украины летают, прикольно. Их ливрея очень уж подозрительно напоминает оную у одной из русских чартерных АК smile:) . Стиль салона соответствует году выпуска, но все добротно. В аэропортах все стандартно. От меня 5, спасибо!

Ответить

20.02.2018

Александр

А летом российский Азур летал из Дюссельдорфа)) так сказать, в помощь Азур Дойчланд

Ответить

21.02.2018

A359XWB

Campana борт который вы видели стоящий вдалеке это был не Airbus A320, а Боинг 757-200 компании Sunday Airlines дочернего предприятия авиакомпании Scat он выполняет чартерные рейсы из городов Казахстана в Египет в частности Шарм эль Шейх бортовой номер данного борта UP-B5703 у него фирменная ливрея.

Ответить

21.02.2018

campana

Голь на выдумки хитра. Видимо Вам это приснилось. Посмотрите на рейс который должен был быть перед описываемым и который задерживался. Кто, что и куда, а уж потом будете выдумывать про казахов.

Ответить

21.02.2018

Шилов-Крымский

A359XWB - ошибочка вышла. Campana - прав! Отличный обзор. Спасибо за работу! 5+.

Ответить

24.02.2018

A359XWB

Campana посмотрите внимательно на борт он никакого схождения не имеет с Аэробусом тем более данный рейс который вы описали задержался либо скорее всего данный борт был взят в мокрый лизинг у компании Sunday Airlines вот вам ссылка по этому борту
www.planespotters.net/photo/813451/up-b5...

Ответить

21.02.2018

Платон

Спасибо. Оценка 5. Все как всегда на высшем уровне и особенно качество фото. Еще раз спасибо за обзор.

Ответить

24.02.2018

greybird

Прогулянка (в журнале написано) - это как переводится ? Прогулка что ли?

Ответить

26.02.2018

campana

Да именно так.

Ответить

26.02.2018

greybird

Надо же - я уже потихоньку начинаю розумети мову !!

Ответить

25.02.2018

geokar7

класный обзор!

Ответить

10.03.2018

Артём Яровиков

5*****. Всё понятно описано, фотографии качественные. Транспортная безопасность в аэропортах включает в себя много факторов. Один из факторов их (Египта) провала - набирают на работу исламистов-фанатиков. То есть сам персонал может подготовить и осуществить террористический акт. А то, что проверяют активно на вылет туристов - это 25% от работы по предотвращению тер.актов. AZUR в России подвергаеться сильной критике общественности и постоянным проверкам Росавиации - компания не имеет постоянных регулярных рейсов по России - то есть социально не ориентирована на простого пассажира...А так в принципе не плохо. \art573@

Ответить