Сегодня предложу к вниманию свежий обзор услуг флагманской авиакомпании Австрии.
В этом году решил начать свои обзоры с перелета нац.пером Австрии - Austrian Airlines, которая входит в пятерку лучших авиакомпаний Европы в рейтинге 2020 года, который подготовлен британской консалтинговой компанией Skytrax.
Давайте проверим, какой сервис предлагает авиаперевозчик на примере перелета Киев-Вена, и заслуживает ли авиакомпания присвоенного звания?
По пути в Борисполь использую ж/д трансфер.
https://www.airlines-inform.ru/license/
При подъезде открывается вид на боковой паркинг самолетов перед терминалом Д аэропорта Борисполь.
Б757-300 АзурЭйер готовится увозить туристов в солнечный Шарм-ель-Шейх.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Напомню что путь моно-вагоном в Борисполь с Центрального ж/д вокзала составляет 40 минут.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На данный момент (март 2021 года) вход в Терминал Д только один и он расположен на цокольном этаже, все остальное закрыто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Показываем документы и попадаем внутрь здания.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь в зону международных вылетов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Austrian Airlines позволяет пройти регистрацию на рейсы Киев-Вена в интернете за 24 часа до вылета. Если вы не указывали паспортные данные во время покупки билета, система попросит это сделать перед выбором места. Выбор мест довольно большой и (пока!) бесплатный .
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки для офф-лайн регистрации приглашают пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После прохождения онлайн-регистрации Austrian предложит загрузить бесплатно два журнала или газеты в электронном виде, поскольку авиакомпания отказалась от предоставления печатной прессы в экономе несколько лет назад, да и "вирус" нынче благоприятствует этому.
В связи с вводом ограничения на ручную кладь АзурЭейр - отмечаю наличие измерителя данной а/к.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уровень пассажиропотока крайне низок и это в разгар выходного дня.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отправляюсь в чистую зону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Попрощавшись с пограничником встречаем почти пустую "чистую зону" Терминала Д.
https://www.airlines-inform.ru/license/
От последнего визита прошло почти полгода - выставка не изменилась.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Делать здесь нечего поэтому обращаем свой взор на парковочную зону.
А320 Люфтов на отправлении во Франкфурт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У телетрапа Б737-800 ФлайДубай, КЛМ и одинокий борт МАУ. Левее Б757 Азур.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А220 Свисс улетает в Цюрих.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На прибытии натовский Lockheed C-130J Hercules ВВС США.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А также бизнес-джет Cessna 560XLS Citation Excel.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Улетают Б757 Азур и за ним и А320 Люфтов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На парковке ожидал своего вылета в Доху Б787-дрим катарцев.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Б737 ФлайДубай улетает в Дубай.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и весь трафик. В "чистой зоне" соответственно также пусто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь на этаж выше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь располагается старый бизнес зал.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И новый который открылся относительно недавно, около полугода назад. Также поинтересовался стоимостью услуг которая составляет примерно 50 дол.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаюсь вниз. С задержкой в час и двадцать минут прибывает наш борт из Вены.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе в столицу Австрии нам был предложен Airbus A319-100 OE-LDD с собственным именем Moscow.
Символично не правда ли?
https://www.airlines-inform.ru/license/
Машина достаточно староватая, более 16 лет, однако все время используется австрийцами.
Посадка в Борисполе выполнялась через телетрап. Вылет был задержан примерно на полтора часа из-за позднего прибытия самолета.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот началось - очень дотошный контроль всего и вся. Даже помогает пограничник. Вот до чего дожились...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме всего прочего австрийцы исключительно требуют наличие на рейсе у пассажиров маски уровня ФФП2. Если у пассажира она отсутсвует (как у меня) ее любезно предоставят бесплатно. Получив оную двигаемся в самолет через телетрап.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту кресла по схеме 3+3, первые три ряда - евро-бизнес который отделен перегородкой с занавесками.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон полностью обновлен — свежий, установлены новые тонкие кресла, иллюминаторы не поцарапанные, что обычно не характерно для самолетов этого возраста.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние между сидениями позволяет комфортно разместиться человеку со средним ростом, коленки не будут упираться во впереди стоящее место.
https://www.airlines-inform.ru/license/
При моих 180 см мне было относительно комфортно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель приборов над головой соответствует возрасту авиалайнера.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В "эпоху вируса" набор печатной продукции соответствующий и ограничен эвакуационной картой-схемой самолета и гигиеническими пакетами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На спинке кресла прикреплены фирменные антимакассары с логотипом а/к.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Опаздывая бортпроводники стараются выполнить работу поскорее.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За окошком прибывает А320 французов из Парижа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак начинается демонстрация АСО.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся к взлету, не совсем - подъезжаем к месту прохождения деайсинга, не знаю зачем? - перед нами все взлетали без этой процедуры... Видимо такие нормы перестраховки у австрийцев.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Это добавляет еще минут 15 задержки. Наконец двигаемся к исполнительному.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Только повернув тотчас же начали разбег и взлет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет делает набор высоты в юго-западном направлении оставляя позади ВПП Борисполя.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Влетаем в низкую облачность и резко с правым поворотом на запад выскакиваем из нее.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь так красивооооо.....
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Примерно через 20 минут после взлета бортпроводники начинают обслуживание пассажиров, а также включают возможность доступа в интернет во время полета через беспроводную сеть Wi-Fi.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выйдя на эшелон летим над облаками.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На европейских рейсах Austrian Airlines бесплатно предоставляла пассажирам соленый или сладкий снек, воду и расширенный выбор напитков: чай, кофе, вино, пиво, газированные напитки. Это когда-то так было, может давно?
По факту на начало марта 2021 года. Внимание культурный шок
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вода без газа, и на выбор
https://www.airlines-inform.ru/license/ чай или кофе. Всё друзья, ВСЁ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И это на рейсе почти в два часа полета. А чай то какой, этот "напиток" и чаем назвать сложно, просто поверьте наслово. Я в шоке
https://www.airlines-inform.ru/license/
Да а это та самая маска, к слову за ее правильным ношением (на носу), исключительно следят борт-проводники. Дышать через нее крайне сложно, и если спустил с носа, милые австрийские девушки в красных колготках
https://www.airlines-inform.ru/license/ бросают на тебя свой гневный взор и кричат во всеуслышание - "НОУЗ..."
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим в западном направлении и пролетаем Карпаты, все в снегу - удивительно как будто это не март...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Доступ в интернет предоставляется платно, однако бесплатно можно зайти на сайт Austrian Airlines.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прогулявшись в хвост лайнера...Заполненность на рейсе практически полная.
https://www.airlines-inform.ru/license/
...захожу в очень маленький санузел, все чисто и работает, придраться не к чему.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На полу - линолеум под ламинат.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Залетаем в Словакию, вот здесь уже видно весну...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетам Братиславу...
https://www.airlines-inform.ru/license/
И тут же начинаем плавное снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Маневрируем и снижаемся в закат над Швехатом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выравниваемся и осуществляем плавную посадку в аэропорту Вены.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
К чести попутчиков все на своих местах, тем временем самолет двигается по РД к месту стоянки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо парковки австрийских Даш.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И других бортов нац.пера, пристыковываемся к телетрапу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейсы Austrian Airlines из Киева обслуживаются в новом терминале 3.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаю А319 в числе последних пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаюсь с экипажем. Выхожу в "трубу" телетрапа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Совсем не так, теперь это ворох бумаг, вопросов и Ваших доказательств.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Так вот ты какой "вирус вездесущий"...
____________________________________________________________
Как вишенка на торте:
"Austrian Airlines с 18 марта 2021 года сделает питание и напитки на борту в эконом-классе платными на европейских рейсах длительностью до 3 часов.
Новая концепция Austrian Melangerie предусматривает продажу снеков, десертов, горячих блюд, горячих и прохладительных напитков.
На рейсах до 50 минут пассажиры смогут купить только снеки — вафли, шоколадные шарики, соленые палочки, орешки и прохладительные напитки.
На маршрутах от 50 минут станут доступны горячие напитки, вино, пиво, торт, штрудель и вегетарианский ролл.
Во время перелетов длительностью от 85 минут пассажиры смогут заказывать горячие комплексные обеды и получат расширенный выбор алкоголя.
Austrian Airlines будет продавать снеки по цене от 2 евро, напитки — от 3 евро, комплексные обеды — от 9 евро.
В качестве бесплатной опции пассажиры смогут получить стакан воды после обращения к бортпроводнику.
Также всем путешественникам начнут раздавать бесплатно шоколадные талеры."
Что было раньше?
Да, собственно тоже самое, Вы же все видели сами
https://www.airlines-inform.ru/license/
В итоге:
Мое личное полное разочарование австрийцами
https://www.airlines-inform.ru/license/
На сейчас это тоже самое что и Райаны в части сервиса, да был чай (кофе), но его и назвать то чаем нельзя, поэтому невелика потеря. В остальном сервис тот же, ну да нету девочек в красных колготках, но едва ли их можно назвать преимуществом в части переплаты за билет. Да и злые они, следят за этой глупой маской как церберы...
Да самолет ухоженный, да все чистенько, но задержка и отсутствие хоть какого-то ни было питания на рейсе в 120 минут (не ужели тот же снэк так дорог) не дает шансов в моем рейтинге этому перевозчику. С полной ответственностью ставлю оценку 3 Austrian Airlines.
И еще Austrian задам риторический вопрос - а что дальше? Борты на металл и вечный "вирус" с множеством его штаммов?
Ответ пусть нарисует каждый сам себе.
Campana.
Copyright © 2013-2021 Airlines Inform/campana.
