К внимание предлагается обзор перелета из столицы Исландии в город Гданьск на А321 Виззов.
Прибываем в крупнейший аэропорт Исландии и главный хаб страны для международных авиаперевозок. Расположен в 50 км от Рейкьявика. В аэропорту две взлётно-посадочные полосы, площадь аэропорта составляет около 25 кв. км.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также является хабом для Icelandair и обслуживает большую часть международных авиаперевозок Исландии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт был построен военными США во время Второй мировой войны в качестве замены небольшой британской взлетно-посадочной полосы в Гардюре на севере.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту один терминал, носящий имя Лейфа Эрикссона. Он был открыт в 1987 году и отделил гражданский пассажирский трафик и военную базу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В 2001 терминал был увеличен за счёт Южного здания (которое не является самостоятельным терминалом) в соответствии с требованиями Шенгенского соглашения.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Северное здание было позже увеличено, работы завершились в 2007 году.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим регистрацию.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на этаж выше в зону проверки авиа-безопасности.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим контроль - быстро без задержек.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В залах ожидания вылета и прилета терминала есть магазины беспошлинной торговли.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал красив, подсветка имитирует северное сияние.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же по бокам располагаются магазины и кафе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Что то работает, что то нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На стене авторское керамическое панно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В 2016 году действующий терминал был расширен и добавлено 7 гейтов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также планируется добавить третью взлетно-посадочную полосу. С учетом нынешней обстановки судьба этих планов не известна.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет прибыл и "подключен" к телетрапу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту обслуживаются только международные рейсы, внутренние рейсы и рейсы в Гренландию осуществляются из аэропорта Рейкьявика.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка на борт А321 Виззов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом на стоянке А321 местного бюджетного перевозчика.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет вечерний, полет ночной. На борту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Получили инструктаж - вылетаем в ночное небо над островом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В пути более 3-хчасов. Примерно через час началось вечернее обслуживание пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прогуливаюсь по салону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летели с такими показателями.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После небольшого сна с учетом разницы во времени, заходим на посадку в Гданьске со стороны Балтийского моря.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Плавно снижаемся и также мягко садимся в международном аэропорту Гданьска.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Попрощались с экипажем (полностью польский включая КВС - Мариуша Молги). Покидаем борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После в толпе проходим "карантинные проверки".
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После выдача багажа и выход в зал прилетов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Один из (если не самый) любимый аэропорт Польши.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Просторный, информативный и чистый - а что еще надо?
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В ночи в город...
https://www.airlines-inform.ru/license/
____________________________________________________________
Виззы - пятерка за спокойный полет и сервис на борту.
Аэропорт Кефлавик - приятный во всех отношения, по северному "ламповый" (ака "теплый") хаб.
Исландия
https://www.airlines-inform.ru/license/ Думаю название обзора говорит об этом 
https://www.airlines-inform.ru/license/
Campana.
Copyright © 2013-2021 Airlines Inform/campana.
