� "���UT��� ����" � ����� �������

Итак, 21.07.12 очередной мой полет по маршруту Одесса-Киев. На этот раз решил отойти от Аэросвита и МАУ. Воспользовался услугами ЮТЭира. НУ-с, начнем.

Вылет из Одессы в 16:30, на рейс заявлен борт АТР-72, регистрационный- UR-UTJ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет свежий, построен в этом году, принят в эксплуатацию 16.06.12, ЮТЭир- первый эксплуатант.

Регистрация прошла в миг, посадку на ВС начали раньше времени, однако после захода на борт еще минут 15 не начинали рулежку, а в самолетике, как-никак, духота стояла несказанная.

Внутри все чисто, шаг кресел вполне себе хороший, никакх нареканий. Одно слово, НОВЬЁ!

Шаг кресел

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне при моих 186 роста вполне хватало. Минус - не откидываются кресла.

Компоновка салона 2 + 2. Правила безопасности показали по мониторам в верхней панели:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед взлетом всем пассажирам предложили пледы.

Еще фото салона:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам полет прошел не сказать что гладко. Взлет в Одессе - резко начали набор высоты. Полет гладкий. Посадка в АПТ Жуляны - резкий сброс высоты, два прыжка на полосе при касании.

Кормили слабо но я и не жрать сюда пришел. На выбор: соки, чай, кофе. Дополнение - кексик:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столица встречает дождливо-холодной погодой. На стоянке видим старшего брата нашего борта - АТР-42:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее, 23.07.12 из Киева надо возвращаться в Одессу. И вот тут начинается глобальная засада. На вылет вместо заявленного АТР-72 подают как раз его старшего братца... АТР-42, регистрационный UR-UTD:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Это ведро с болтами 1987 г. постройки, судя по обшивке и состоянию салона - ни разу не видавшее нормального ТО...

Шаг кресел хуже чем в АТР-72, но не катастрофический:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно, на этом позитивная сторона полета заканчивается. Далее голые факты.

1. Состояние внутренней обшивки:

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Застрявшие и давно тлеющие между наружным и внутренним остеклением жуки-безбилетники:

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Картина Репина "Вандализм" или что скрыто под наклейкой:

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Пик сезона, господа и дамы! Отшелушивающаяся краска и ржавчина на обшивке:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Вы когда - нибудь готовили себе кофе на борту самостоятельно? Нет? Тогда встречайте, новая услуга - самообслуживание на борту:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец посадка в АПТ Одесса. Знаете, есть такие чуткие летчики, про которых анекдот сочинили:

После крайне "козлиной" посадки Б-737, подпрыгнувшего дважды или трижды, прежде чем окончательно сесть на полосу, стюард обращается к пассажирам по громкой связи:
"...Дамы и господа, просьба оставаться на своих местах, пока Капитан Кенгуру не доскачет до здания аэровокзала..."

Вот именно на случай.

В общем ни о каком уUTе в небе я больше слышать не хочу и на таких ступах летать не буду.

Искренне Ваш, Dreamliner https://www.airlines-inform.ru/license/