Путешествие через океан. Часть 6 (заключительная). Мадрид (T4S)

Путешествие через океан. Часть 6 (заключительная). Мадрид (T4S) - Милан (LIN) на Airbus A321 IBERIA.

И вновь приветствую читателей! Сегодня вашему вниманию предлагаю завершающую часть Путешествия.
То что раньше:
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Продолжаю сразу после части 5, подходим к табло узнать куда дальше на следующий рейс IB3250

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь предстоит в сектор М терминала 4S

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И дальше по терминалу к гейтам

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще контроль безопасности пройти

https://www.airlines-inform.ru/license/
И путь продолжаем, никаких магазинов, кафешек, совершенно пустой сектор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Находим табло узнать номер гейта

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот в зоне ожидания у нужного выхода

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт у телетрапа ожидает пассажиров, перелет осуществлен на Airbus A321, регистрационный номер EC-IGK, на момент перелета ему 15 лет 7 месяцев, летает только в IBERIA

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подошло время посадки на рейс IB3250 в Милан, аэропорт Линате, рейс совершен 21 марта, вылет по расписанию в 8.50, фактически в 9.04, прилет по расписанию в 11.05, фактически в 10.44, время в пути составило 1 час 40 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
По телетрапу следуем у борту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И проходим в салон
IMG ID=111307]
Добираемся до своего 33 ряда

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю свое место 33А и осматриваюсь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
У соседних гейтов дальнемагистральнsй флот IBERIA

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры занимают свои места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на месте (заполняемость на глазок была 90%) и начинаем движение

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструктаж по требованиям безопасности параллельно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем на ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет начинается

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привычный набор литературы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Под крылом Пиренеи сменяются Альпами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание отсутствует и вскоре начинаем снижение, показывается пригород Милана

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пасмурным утром приземляемся в Линате

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт в Милане

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт на удивление оказался совсем небольшим и тесноватым, быстро его проходим и на автобус в город

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом часть и собственно весь цикл завершаю.

Подведем итоги:
Терминал 4S - 5-, для транзита быстрого все ок, а если подольше то не очень приспособлен;
A321 и IBERIA - 5-, минус за отсутствие какого-либо, включенного в стоимость билет, обслуживания;
Аэропорт Милана Линате - 4, показался тесным и неуютным, с Мальпенса не сравнится.

Спасибо за внимание к моим обзорам!
До новых встреч!

27.05.2017

Sir Alex

Спасибо за обзор. Оценка 5. Хотя хотелось бы подробнее на аэропорт прилёта посмотреть. Ну это ничего страшного.
Спасибо за виды из иллюминатора. Очень красиво Пиренеи сменяются Альпами.

Ответить

Денис XVI

Спасибо за оценку! В аэропорту прилета, увы, ничего интересного.

Михаил Авиа

Мадридский столичный порт как всегда отличается большими размерами. А вот про миланский второй аэропорт порт первый раз слышу, пришлось его поискать на карте. По размерам немаленький и пассажиропоток приличный, хотелось бы подробностей.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку! Мне показалась зона прилетов совсем небольшой.

28.05.2017

BQS 28

Обзор неплохой, только качество фото не очень,так что 4. Салон для 15-летнего самолета очень даже ничего,аэропорты работают на пределе и местами нуждаются в обновлении. Не вполне понятно относительно продолжения пути,Вам же вроде ещё в Минск надо добраться. Жаль,что не будет обзора. В целом серия получилась экзотической и интересной, спасибо Вам!

Спасибо за оценку. Путь в Минск без обзора, перелет Belavia ничего нового не показал.

Mr.Aero

Отличный обзор. Поподробней был бы только показан аэропорт прилёта.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за оценку!

30.05.2017

Владимир Мельников

Получилось отличное 6-ти этапное путешествие!!!
Каждый обзор оказался интересным и по фото и по информации!!!
5 за Ваш труд!!!