Перелет из Калининграда в Хабаровск через Москву c Аэрофлотом. Часть 2.

28.08.2013 г. dve700

Стыковка в Шереметьево у меня была 2-45, но т.к. я встречался с человеком, то внутри терминала фотографий не сделал, так что начну обзор с бизнес зала терминала D внутренних авиалиний:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-зал терминала D внутренних авиалиний в аэропорту Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбор закусок и алкогольных напитков обширный, так что голодным тяжело остаться:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет был в 15-45 на А-330-300 и посадка соответственно началась за 40 минут, к сожалению салон был уже заполнен на 100% когда я зашел в самолет, поэтому снимал сидя в кресле, но через 3 недели лечу снова в Москву поэтому сделаю более обзорный отчет. Бизнес класс в Аэрофлоте один из самых лучших в мире, не говоря уже про российские авиакомпании, разве Ut Air еще может сравниться по качеству на среднемагистральных линиях, но работа бортпроводников все портит (в Ut Airе видимо не сильно озадачены подбором подходящего персонала,) на дальнемагистральных рейсах жеАэрофлот вне конкуренции! Это наш самолет названный в честь П.Капицы:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В салоне:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса в самолета Airbus A330-300 авиакомпании Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла раскладываются полностью в кровать, правда немного под наклоном, но это совершенно не заметно, после посадки сразу же предложили приветственный напиток на выбор (шампанское, сок или воду), прессу и меню, а также бортпроводник записала имя пассажира, которого должна обслуживать и представилась сама, весь полет пассажиров называют только по имени.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Функции кресла:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Анна, которая обслуживала нас на этом рейсе:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет по расписанию у нас должен был быть в 15-45, но вылетели мы на 15 минут позже в 16-00, что для Шереметьево с его плотным графиком даже и не заметно, взлет показывали по мониторам:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед нами взлетел Боинг 777-300 Аэрофлота:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша очередь на вылет:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и сам взлет:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подмосковье при взлете из аэропорта Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
До Хабаровска лететь около 7-ми часов, расстояние порядка 6200 км, ночной перелет проходит вобще незаметно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 30 минут после взлета начали разносить питание, в общем сам прием пищи занимает практически треть всего полета:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед едой раздали горячие салфетки:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аперетив:
Апперетив в бизнес-классе на рейсе авиакомпании Аэрофлот Москва-Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закуска:
Питание в бизнес-классе на рейсе авиакомпании Аэрофлот Москва-Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салат:
Питание в бизнес-классе на рейсе авиакомпании Аэрофлот Москва-Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/
Суп:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлетаем к Сибири:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячее:

https://www.airlines-inform.ru/license/
И десерт:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Журналы Аэрофлота и дистанционный пульт:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После ужина раздали бутилированную воду:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим в 160 км от Нижневартовска, все в нефтяных вышках:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон ночью и кресло:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресло-кровать бизнес-класса в самолете Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед завтраком, который начинается за 2 часа до приземления:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Завтрак:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дорожный набор:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Коллекционный чай в подарок перед посадкой:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлете к Хабаровску:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились в 6-15 местного времени, разница с Москвой +7 часов, так что вылеталя в обед за 7 часов оказались в рассветные часы! На фото Боинг 767-300 Трансаэро вылетающий в Бангкок:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет был незаметным и превосходным! Спасибо огромное Аэрофлоту! Ну и немного фото Хабаровска, правда снимал я их месяц назад, еще до наводнения, так что набережная еще не затоплена:
Город Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набережная Хабаровска

https://www.airlines-inform.ru/license/
Город Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/

28.08.2013

Гудвин

Вы уж слишком рекламируете Аэрофлот, он этого пока что не достоин. Бизнес класс в нем далеко не самый лучший в мире, слетайте Эмирейтс или Сингапурами для сравнения. Еда, по Вашим фото, явно хуже, чем в обычном экономе у Эмирейтс. И, с моей точки зрения, уровень компании определяется именно эконом классом, а не бизнесом, где цены у аэрофлота просто заоблачные.

Ответить

Алексей Чернышев

А по-моему автор всего лишь выразил свое личное мнение, на что имеет полное право. Если Вы предпочитаете какую-то другую АК и считаете ее лучшей или лучше, опять же Ваше право. Сколько людей - столько мнений, возьмите это на заметку прежде чем беспричинно критиковать... smile;)

29.08.2013

Я летал Аэрофлотом в Европу, экономом. Еда была отстойная абсолютно. Поэтому патриотизм в данном вопросе просто глуп. Только самолеты новые спасают....

иванов

А кто-то кому-то завидуееееет!1 Да да я про вас, мистер Гудвин!1

А кто-то слишком патриотичен, причем необоснованно. Вот когда у Аэрофлота будут давать железные ножи и вилки, и меню, плюс любой алкоголь в простом экономе, как у Эмирейтс, будет о чем толковать.

31.08.2013

Как же не справедлив этот мир, друзья!! Одному неудобно пользоваться пластиковой вилкой, другому меню не хватает когда на выбор всего два блюда, третьим алкоголь нужен, видимо боязнь высоты и прочего. А Вы не задумывались о том, что такая "махина" как самолет может подняться в небо на высоту 10 000 с лишним метров, и что за несколько часов она доставит Вас на скорости сверхзвука на другой конец земли??!! ВОТ ЧТО КРУТО!!! А не жрать деликатесы серебряными столовыми приборами, запивать алкоголем и тупо пялиться в меню в эконом классе!!!
P.S. В полете самое главное это - БЕЗОПАСНОСТЬ!! Представьте себе такую картину: человек в состоянии алкогольного опьянения хватает в руки нож или вилку; вдобавок все это действие происходить на дальнем рейсе. Жуткая картина.
P.S.S. Самолет создавали как средство передвижения, а не как ресторан!
P.S.S.S. И если все-таки дополнить трапезу столовской утварью, меню и алкоголем, то ждите повышения стоимости билета, чего большинство людей не желают!1 У меня ВСЕ.

Очень благодарен автору dve700 за обзор насыщенный фотографиями!1

Что-то Вы восхищаетесь абсолютно обыкновенными вещами, ставшими давным-давно обыденностью. В тот-то и штука, что перелет это не цирковой номер, а обыкновенное перемещение из А в Б. И, если оно длится часов 5-15, то, уж извините, человеку хочется есть и пить, так он устроен. А уж как ему это дело обставят, и отличает одни а/к от других. Если бы на борту лайнера не было бы не питания, не обслуживания, ни развлечений, то и разницы между а/ не было бы никакой, а как же им бороться за пассажира? И картину Вы нарисовали страшную, но почему-то характерную только для наших а/к, типа Трансаэро, а вот в Эмирейтс, что-то я агрессивную пьянь совсем не встречал.

Илья Ермаков

Бизнес класс автор, насколько я понимаю имел в виду средне-ближне магистральный, а не на дальниках; Еда у Эмирейтс в экономе не намного лучше того же Аэрофлота; эконом Аэрофлота в А 330 однозначно удобнее эмирейтсовских А 330; Цены на бизнес у сингапурцев и Эмирейтс тоже заоблачные.
Я не увидел, где в обзоре автор РЕКЛАМИРУЕТ Аэрофлот, всё чётко изложено, по делу. Однозначная 5-ка.

dve700

Я не летал ни Сингапурскими а/л, ни Эмирейтс на сегодняшний день, но например в сравнении с Корейскими а/л, Асианой, ДЖАЛ и другими авиакомпаниями юго восточной азии Аэрофлот ничем не уступает, а в некоторых моментах и превосходит данных перевозчиков, хотя они тоже считаются одними из лучших мировых авиакомпаний. Это, конечно, мое личное мнение, но я считаю что Аэрофлот в России самая лучшая а/к и по сервису, и по парку воздушных судов, и по питанию, по крайней мере они с каждым годом стремятся достичь новых высот, а не довольствуются достигнутым! И это не реклама)))

12.11.2013

все равно

Совсем не понятно. Что разве есть еше одна Асиана на которой я летаю и еше один Аэрофлот? Ну Асиану не реально сравнивать с Аэрофлотом уж тем более с Эмирет. Да и ничем Аэрофлот не лучше Сибирь и Трансаэро. С Зелеными даже чаше приятней летать чем с триколорами.

И я летаю и бизнесом, и экономом, так у Аэрофлота они оба соответствуют всем стандартам мировым, эконом очень комфортный и питание в нем вкусное, ни чем не хуже иностранных перевозчиков услугами которых я пользовался

Alisa-88

Обзор хороший, еда конечно симпатично выглядит, кресла большие, таких самолетиков у Аэрофлота наверно немного.

Почему? Все А-330 у Аэрофлота аналогичные, а в Боинге 777-300 бизнес еще лучше. Сейчас у Аэрофлота в парке 22 А-330.

Авиа

И снова отличный обзор!!! По поводу фото городов - мне кажется, они уместны и даже очень! Прочитала и посмотрела с удовольствием!!! Вообще ваши обзоры чем-то похожи на фильмы, интересно читать и смотреть! А по поводу авк, мне кажется, что АФЛ пока у нас №1!!! Что касается иностранных компаний-здесь уже свой рейтинг, но, думаю и здесь АФЛ далеко не на последнем месте (это тоже мое личное мнение). Хотя каждый конкретный полет может оставлять разные впечатления, но мне обычно везет smile:) .

Спасибо!

Большое спасибо за качественный обзор! Фотки Хабаровска просто отличные, похоже красивый город smile:)

Да, красивый! Приезжайте!

Lavika

И эта часть обзора-супер!Если не секрет:сколько стоит лететь с таким комфортом?До чего же техника дошла,за сутки пересечь всю Россию!Судя по фото,Хабаровск очень красивый город!Вы там по делам или в гости?

Злой пассажир

Цитата

Если не секрет:сколько стоит лететь с таким комфортом?

сайт Аэрофлота в помощь.))

il-96

А эконом зимой стол около 6000 руб. Я Летал в фев. Спб-ШРМ-Ю.Сахалин-Владик-ШРМ-Спб 13800, а в апр. Спб-ШРМ-ХБР-Магадан-ХБР-ШРМ-Спб 16888руб

Даже не за сутки, а за 11 часов! Я работаю в Хабаровске, а сам с Владивостока! По поводу цены на билет, то это в зависимости от сезона, зимой была акция и билеты из Владивостока до Москвы бизнесом у Аэрофлота продавались за 22000 рублей в один конец, сейчас порядка 52000 тоже в один конец, но так сейчас и самый сезон!

alexk.spotters

Обзор очень качественный! Всё очень чётко, мне очень понравился, я бы сказал очень аппетитный smile:)

За фото Хабаровска спасибо!

Оценка 5+++!
Автор Спасибо!

Михаил Авиа

Хороший обзор. Было много еды и еды в обзоре. Хотелось бы побольше аэропортов, особенно, Хабаровска. Фотографии красивые, качественные, достаточно подробные.

Ставлю 5--.
Спасибо автору!

Cветлана

Привет,ВСЕМ!!! ШИКАРНЫЙ обзор!!!!Все четко, подробно, понятно и интересно!!!!! Такие обзоры смотреть и читать сплошное удовольствие!!!!ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

05.09.2013

Камчатка

Обзор от автора для тех, кто не летал бизнесом на дальнемагистральных рейсах?
Сервис не самый лучший, еда - дрянь откровенная.
Цены в бизнес - космические, неадекватные.
Все эти аэрофлотовские помои от каких-то шеф-поваров запиваешь коньяком, чтобы хоть как-то переварить помои в желудке

05.11.2013

Евгений

Спасибо за обзор. И еще мне странно видеть комментаторов пишищих всякую ахинею. Я не летал какими либо Эмирейтсам и.т.д., но пользовался услугами зарубежных авиакомпаний и мое мнение что нацпер на высоте.И обозор очень интересный , еще раз спасибо.

06.06.2014

A321Lufthansa

На 23-ей фотографии название города не обновили, несмотря на то, что он уже 15 лет как ВЕЛИКИЙ Новгород!

19.07.2014

Артём Карпов

Отличный обзор!
Ставлю 5!