Перелет Хабаровск-Москва-Владивосток с Аэрофлотом

27.09.2013 г. dve700

Пишу вторую часть своего обзора с рассказом о втором сегменте перелета во Владивосток. Я посмотрел отзывы на первую часть и многие очень хотели увидеть Шереметьево, но во-первых я когда прилетел и когда улетал, то был не один, да к тому же с вещами, поэтому крайне тяжело было делать фотографии, во-вторых уже столько было размещено снимков Шереметьева, что что-то еще запячетлеть не увиденное ральше крайне проблематично, но в следующий раз когда полечу в Москву обязательно сниму аэропорт, тем более с ноября Аэрофлот в Хабаровск ставит на линию Боинг 777-300, а в нем есть что заснять! Вторую часть обзора я уже отснял до того, как разместил первую, так что Шереметьева совершенно нет, уж извините, а бизнес зал в терминале D я очень подробно расписал в своем прошлом обзоре за август.

Перелет из Москвы во Владивосток совершался на А-330-300, он более комфортабельный чем А330-200, так же хоть полет и длится на 40 минут дольше чем до Хабаровска, но предлагается еще более обильное питание. Рейс 1702 со временем вылета в 20-45, это самый поздний из трех рейсов с Шереметьево во Владивосток, время в пути 8-10, на самом деле иногда выполняется и за 7-30. Летели на самолете с именем "В.Брумель". Вылет был с небольшой задержкой из за плотного графика в аэропорту.

Внутри самолета, кстати я в основном всегда беру 5 или 6 ряд (в зависимости от типа ВС), чтобы по возможности лететь одному, поэтому фотографии салона именно с конца, не все пассажиры думаю будут рады если их будут снимать, это для еще одного моего критика))) Загрузка, кстати была практически 100%-я, в бизнесе было одно свободное место.
Салон самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ночной Шереметьево из иллюминатора:
Аэропорт Шереметьево ночью

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Шереметьево ночью

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем и вид Москвы с высоты птичьего полета:
Салон самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного о предстоящем полете:
Онлайн-карта полета в самолете Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Онлайн-карта полета в самолете Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлета началось обслуживание пассажиров и был предложен ужин:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание бизнес-класса на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Холодные закуски в бизнес-классе на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание бизнес-класса на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячее питание бизнес-класса на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Десерт в бизнес-классе на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание бизнес-класса на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Закончили прием пищи уже пролетев Екатеринбург, ток что многие сразу легли спать, либо начали смотреть фильмы, развлекательная программа в Аэрофлоте представлена достаточно объемно, есть все новинки кинематографа. Фото кресла и салона, а также дорожного набора:
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наушники:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полностью в лежачем положении:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ночью:
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры спят:
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Завтрак предлагается за 2 часа до прибытия, но во время полета разносится еще и сырная тарелка для пассажиров, которые не спят, либо дается им вместе с завтраком, хотя по правде говоря вполне можно обойтись и ужином, после него есть совершенно уже не тянет:
Питание бизнес-класса на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Десерт в бизнес-классе на рейсе Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного фотографий полета:
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлетаем к Владивостоку:
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетем Спасск Дальний:
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приморская тайга с амурскими тиграми и дальневосточными леопардами:
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Аэрофлота Москва-Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Артем, где находится аэропорт:
Над поселком Артем рядом с аэропортом Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дорога из аэропорта во Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/

Благополучная посадка:
В аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Владивостока-Кневичи и наш самолет снаружи:
В аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Аэрофлота прибыл во Владивосток

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал выдачи багажа в аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот такой был перелет по одному из самых дальних рейсов в России.

27.09.2013

Отличный обзор! Только зачем они почти все маком посыпают, особенно сало? Вкусно было smile:) ? Или это не мак? smile:) И розы в салоне,конечно, интересно смотрятся, надеюсь,они были живые smile:) . И не вяли, смотрю, так долго smile:) . За розы афл от меня +

Ответить

28.09.2013

dve700

Да розы живые, насчет мака не знаю, но все вкусно было

Artur-ka

Ну что тут сказать... Кормят, как говорится - на убой, да еще и со вкусом! Молодцы Аэрофолот! Автору удалось передать ощущение высокого класса компании. Отличный обзор, детальный и ясный, без вопросов.

Спасибо за обзор! Успехов!

Bek Bek

кучеряво, че? ощущение, что перелет бизнесом можно испортить только перелетом бизнесом с Трансаеро... ))) Спасибо автору за взбудораженную зависть и стремление больше зарабатывать!

Savy

а что у Аэрофлота с посудой произошло в бизнесе?
тарелки для салата, супа и второго - как из заводской столовой...

Посуда ничем не хуже посуды в бизнесе других а/к, что российских, что иностранных

Lavika

Вот это вкуснятина!А,что белье постельное как в поезде не выдают?Обзор очень хороший!А можно вопрос?Зачем,чтобы попасть из Хабаровска во Владивосток нао было лететь в Москву?

На каждом кресле есть плед и подушка индивидуальные, там есть фото со спящими пассажирами укрытыми пледом, у меня с соседнего кресла попросила бортпроводница плед и подушку для ребенка из эконом класса, я один раз летел S7 лет 7 назад из Хабаровска в Москву, так там пледы были только для женщин и детей и то и они закончились на середине салона, другие женщины и дети укрывались верхней одеждой, это насчет отношения к пассажирам у Аэрофлота и остальных российских авиакомпаний!

29.09.2013

iivan

Надеюсь не в бизнес- класе S7?

Я в Москву летал по делам на 2 дня, обратно просто возвращался через Владивосток, потому что там живу, а в Хабаровске работаю

SpotterOMSK

Вот за Спасск отдельное спасибо ! 10 лет там жил , и в этом году летал туда , вспомнить детство . Выкладывал обзор сюда

Серган AIR...

ШИК, БЛЕСК, КРАСОТА. Горжусь нашим Аэрофлотом smile:-) МОЛОДЦЫ РЕБЯТА.
Огромное троекратное СПАСИБО Автору за великолепно выполненный обзор. Вижу и то, какую бурю прекрасных ощущений вызывает данный репортаж у читающих, и это хороший признак. Кстати, А-330 Маяковский(о нем вчера-сегодня было упоминание) и мне пощастливилось опробовать в минувшем июле при полете из Шереметьево в Казань, данный авиалайнер(и перелет на нем) приятно впечатлил, да и крепко запомнился.
Фото из окна приличные, я на них особенно подолгу засматриваюсь. Ну, а еда - просто отпад smile:-)
..Полёт - это всегда здорово. Не лишай себя прекрасного!/ Серган AIR...

Денис

Более чем шикарной обзор полёта!!!
Что больше понравилось, то что автор не информирует форумчан о том какой в самолёте туалет, и сколько место в ногах.

Гость

Вы шутите? Это обзор перелёта бизнес-классом! Какие разговоры про "сколько места в ногах"? А туалет обыкновенный, с чуть с большими "прибамбасами" для пассажиров, так как это БИЗНЕС-класс!

Roma PAX

Спасибо! 2 очень интересных обзора smile:-)
А вот вкусно в бизнесе у них не всегда )))) Но, наверное, это уже на любителя и из серии "всем не угодишь". При перелете в Шанхай не понравился кокосовый суп (((( Да так не понравился, что даже в Китае подобного не ели потом неделю )))
И вопрос возник, почему вы считаете А330-300 более комфортабельным, чем А330-200? У них только длиннее салон получается, если глазами обычного пассажира смотреть, а начинка салонов одинаковая и стандартная )
Спасибо!

01.10.2013

Михаил Авиа

Хороший обзор, красивые фотографии, интересные оправдания.

Ставлю 4+.
Спасибо автору!

27.06.2014

Артём Карпов

Отличный обзор!Кормят отлично!ставлю 5+