��������: ������ (�����������-F) - ���� (���������-D)

Вечерний перелёт. Вылет из Москвы в 21:55, прибытие в Киев в 22:30, время в пути 1:35. Рейс №1802.

1й этаж терминала F, зона прибытия. при входе в аэропорт быстрый досмотр.
https://www.airlines-inform.ru/license/

2-й этаж, зона вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/

табло
https://www.airlines-inform.ru/license/

переход из терминала Е в терминал F
https://www.airlines-inform.ru/license/

автокар курсирующий по аэропорту. стоимость проезда: 100 руб. сотрудники явно скучают.
https://www.airlines-inform.ru/license/

рейс международный. направляемся в зону досмотра, сразу за которой стойки регистрации, таможня, предполётный досмотр.
https://www.airlines-inform.ru/license/

попадаем в плотно застроенную магазинчиками чистую зону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

лётного поля из-за плотной застройки почти не видно, но кое-что можно запечатлеть, например этого редкого в Москве перевозчика: Хонконг Эйрлайнз из Гонконга. насколько я знаю купить билет на перелет именно этим перевозчиком из Москвы невозможно - летает по код-шеринговому соглашению с Аэрофлотом, хотя я могу ошибаться.
https://www.airlines-inform.ru/license/

посадка производится прямо между бутиков. некоторые мониторы над выходами не работают, но у пассажиров есть посадочные с номерами выходов и регулярно звучит информация о начале, продолжении и завершении посадок на русском и английском
https://www.airlines-inform.ru/license/

чистая зона терминалов D, E и F объединена
https://www.airlines-inform.ru/license/

вид терминала F из чистой зоны терминала Е
https://www.airlines-inform.ru/license/

в терминале Е
https://www.airlines-inform.ru/license/

да и вид на поле интереснее
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/


посадка в самолёт по телетрапу. судно: Эйрбас А321 - чувствуется что самолёт содержится не очень тщательно, салон пока ещё сносен, но затирается. крылья тоже подлатаны. вид из илюминатора
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

бортпроводник за работой
https://www.airlines-inform.ru/license/

места для ног мне было достаточно, чего не скажешь о моих соседях https://www.airlines-inform.ru/license/ . ребята попались ох какие крупные... прижали меня к иллюминатору - не вздохнуть, поэтому общего фото салона и туалета увы нет. неудобно было беспокоить соседей любое движение которых беспокоит всех находящихся рядом да и самим даётся с трудом.
https://www.airlines-inform.ru/license/

взлёт вовремя, мягкий.

питание на полуторачасовом перелёте: бутерброд и сок. но мне на этот раз повезло https://www.airlines-inform.ru/license/ . не забыли про заказанное мной спецпитание
https://www.airlines-inform.ru/license/

развлечения на время полёта
https://www.airlines-inform.ru/license/

индивидуальная панель пассажира (свет, климатконтроль, кнопка вызова бортпроводника)
https://www.airlines-inform.ru/license/

прибытие вовремя, посадка мягкая. прибытие в терминал D аэропорта Борисполь.
проходим на таможню, передо мной идет один из моих соседей
https://www.airlines-inform.ru/license/

россиянам с внутренними паспортами необходимо заполнить декларацию. имеющие загранпаспорта граждане не заполняют декларации - сразу идут к сотруднику таможни. таможенники работают быстро.

Борисполь
https://www.airlines-inform.ru/license/