Самый дальний перелет Аэрофлота: Москва - Лос-Анжелес в бизнес-классе "Президент"

Здравствуйте, дорогие любители полетов! Как и обещала буду специализироваться только на полетах бизнес-классом, поэтому писать буду не часто smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

20 октября мы с мужем летели в Лос-Анжелес, чтобы отметить третью годовщину свадьбы в теплом месте и заработать побольше квалификационных миль. Билеты были куплены еще в июне, примерно за 55000 рублей на каждого. Туда класс "комфорт" (за который на момент покупки Аэрофлот обещали 200% миль и подлым образом изменил начисления по этому тарифу с 15 октября, вне зависимости от даты покупки на 150%), обратно эконом-оптимум, чтобы была возможность сделать апгрейд на стойке за мили до бизнес-класса.

Итак, Москва (Шереметьево) - Лос-Анжелес (TBIT), 20 октября 2015, рейс SU 106, вылет в 12.55, прилет по расписанию в 15.20, на деле мы летели чуть больше 11 часов. Самолет Боинг 777-300 ER назван в честь Булгакова, бортовой номер VQ-BUB, самолету полгода, первый полет 2 апреля 2015, трехклассовая компоновка 30 мест бизнеса, 48 комфорт-эконома и 324 эконома. 402 места! Это просто огромный сарай по сравнению с аэробусом 330 даже! КВС не представился и на связь выходил только перед полетом и уже в ЛА.

Как обычно, я придаю больше значения комфорту и еде в полете, чем аэропортам и споттингу, поэтому просьба на это мне не указывать, а проследовать сразу наслаждаться самолетиками и облачками в другие обзоры smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но отсутствие фото постараюсь компенсировать словами. И снимаю на планшет, поэтому ярких фоточек не будет, предложения купить хотя бы мыльницу ради обзоров не принимаются, она нам не нужна, тем более заради обзоров smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но заранее еще раз приношу свои извинения за "зернистость" фото на планшет, они информативны, но лишены какой-либо художественной ценности.

Итак, едем на аэроэкспрессе в аэропорт Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом долго идем по коридорам из Е в D, на стойки Sky priority

https://www.airlines-inform.ru/license/

Где нас ждет самолетик

https://www.airlines-inform.ru/license/

и новая лотерея от Аэрофлота. Теперь апгрейд за мили можно сделать на стойке, но удачность сего действия узнаешь только на гейте. То есть ты говоришь, что хочешь апгрейд, у тебя списывают мили (для нашего повышения из комфорта в бизнес потребовалось 17500 миль с носа) и печатает посадочные "согласно купленным билетам", обещая что на гейте выдадут посадочный в бизнес, а может не выдадут... Я так понимаю, что приоритет апгрейда отдается по приоритету карт: сначала платина, потом голд и тд, а может еще по какому признаку. Поэтому пока в неведении идем на паспортный контроль и предполетный досмотр, где очередей нет особых, а потом в бизнес зал "Блюз" (при апгрейде на стойке доступ в БЗ не дают, но у меня есть золотая карточка Аэрофлота, поэтому нам все-равно можно).

В зале тихо и слегка пустынно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Крепкие напитки с утра грустят в одиночестве

https://www.airlines-inform.ru/license/

Много прессы, взяла себе журнал "Деньги", муж сказал, что деньги и власть его не интересуют smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

С утра ассортимент еды не очень богатый, есть сэндвичи, йогурты, пирожки и пирожные, фруктовые салаты в стеклянных стаканах, чай, кофе, соки, газировки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

За 40 минут до вылета идем к гейту на посадку, там огромная толпа, ибо самолет был полный. Стоек и самого гейта не видно в людском море, но оттуда иногда раздаются крики "Пассажиры бизнес-класса, владельцы карт, проходите справа". Пропихиваемся справа, отдаем посадочные, они пищат подозрительно, и нам выдают посадочные в бизнес. Лотерея оказалась не проигрышной для нас сегодня.

Дальше нас встречает салон бизнес класса В777, где я давно хотела побывать, а три раза ставили а330 мне... Встречают приветливые стюардессы, особенно понравилась Александра. Отвечала на мои небанальные вопросы, что болтанка будет еще полчаса и что на бизнес-класс грузят 150 чашек для чая-кофе, то есть 5 на нос, если загрузка полная, и это только для чая! А там же еще для вина, для сока, а спросила я ее после наблюдения за одним пассажиром, которому принесли 4-ую чашку чая с шоколадкой. Вот и подумалось, сколько посуды должно быть? Ведь ее всю грузят чистой, а потом выгружают грязной. Подумалось, что еще поэтому билеты в бизнес класс дорогие, сколько килограмм посуды возят на одного пассажира! Так, я отвлеклась.

Кресла-коконы в В777 стоят не рядами, а чуть под углом. На каждом кресле лежит подушка в наволочке и одеяло с белой простыней в пакете.
Кресло-кокон в бизнес-классе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сзади за головой есть удобная полочка, на которой уже лежат косметичка и наушники в упаковке. Можно много что туда положить, только возникает резонный вопрос, не ударит ли это все тебе по темечку при взлете или не свалится ли при внезапной турбулентности на тебя, когда спишь на разложенном кресле... Хотя место очень удобное, не надо никуда тянуться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приносят приветственные напитки: апельсиновый сок, воду или игристое на выбор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изучаем пульт управления креслом, есть кнопки регулировки спинки и подножки, и отдельно кнопки "кровать" и "сидя", также тут виден пульт управления мультимедиа системой и еще под подлокотником находился отсек для журналов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экран мультимедиа системы большой и сенсорный, правда пристегнутому и сидя тянуться до него очень далеко. Рядом с ним расположены зарядки USB, под экраном полочка для вещей, а еще ниже еще одна полочка - место для ног, когда кресло будет разложено в кровать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Блок пока пустых кресел возле окна (нам достался средний ряд, все места у окон были заняты)
Кресла-коконы в бизнес-классе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Исследую косметичку, которая разочаровывает своим видом и содержимым:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во-первых, это по виду и размеру косметичка для ближнего бизнеса (для дальнего больше и другого фасона), а во-вторых, у нее совершенно урезанное содержимое: тапки (причем тапки эконома, тонкие и "бумажные"), маска, ложка для обуви, ручка и расческа. Ни берушей, ни зубной щетки с пастой, ни кремов, как было раньше...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка закончена, по экранам демонстрируют правила безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

И перед взлетом стюардессы раздают меню и винную карту. В меню почти к каждому блюду есть рекомендации по вину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлета инспектирую пульт управления мультимедиа и, о ужас, он разбит, несмотря на то, что самолету всего полгода на него уже похоже кто-то успел сесть...

https://www.airlines-inform.ru/license/

На экране карта полета, на полочке для ног пока лежит одеяло:

https://www.airlines-inform.ru/license/

За задним рядом на стене табло индикации занятости второго туалета (их в бизнесе два, на передней стенке есть аналогичное табло):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу же наступает самое вкусное действо по имени обед из 7 перемен. Для начала горячие влажные полотенца:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Коктейль "Аэрофлот" (яблочный сок, спрайт, белое вино) очень легкий и приятный и закуска к аперитиву - брезаола с черносливом и сыром Фета:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом появляется белая тканевая скатерть на столике (кстати, столик удобнее, чем в а330, он двигается вперед назад)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут я вспоминаю о том, что надо показать содержимое кармашка и достаю все богатство: журнал Аэрофлот Cinema и аэрофлот Style (ни журнала аэрофлот Премиум (для бизнес класса), ни обычного бортового журнала не наблюдалось, мне вообще показалось, что этот карман для прессы тоньше и обычный ассортимент туда не впихнуть)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как обычно при дальних полетах из Москвы "цветок для украшения Вашего стола, Кира." Роза живая в специальном контейнере, дожила почти до конца полета, перед посадкой их собрали.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И в проходе едет тележка с винами, шампанским, приборами, солонками-перечницами и мисочками с маслом, салфетками для пассажиров и закуской. Кроме этой тележки все остальные блюда и перемены приборов приносятся вручную каждому пассажиру, каждое блюдо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик сервируется и появляется закуска: "Гравалакс, сливочный сыр с укропом, тар-тар из огурцов со шпинатом (от шеф-повара Владимира Мухина, ресторан White Rabbit)" Рыба вкусная, нежная и не пересоленая, пока одни стюардессы разносят закуска, еще одна ходит с корзинкой горячих булочек (белая, с зерновыми добавками, брецель и просто ржаной хлеб). Взять булочку к 7 переменам было лишнее, но она так пахла!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее салат: "Утка, запеченная с соусом Хойсин, на листьях салата Корн с сельдереем и яблоком подается с оливковым маслом, лимоном и кунжутом" (все приятное на вкус, и на мое счастье кунжут лежит отдельной черной кучкой и его можно не есть)

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Суп из запеченных помидоров" (от шеф-повара Паоло Сари, ресторан Monte-Carlo Beach Hotel). Суп оказывается несмотря на название таким вкусным, что съедается мгновенно, хотя поначалу мы с мужем и кривились, что вот из Владивостока был борщ, это дааа, а тут из помидор! (похоже легкие супы на рейсе, по крайней мере, в ЛА, традиция, обратно был очень легкий суп-пюре из зеленого горошка, который тоже был волшебный).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Основные блюда: "Баранина, картофель По Неф, пюре из сельдерея со спаржей, подается с соусом из тимьяна с бадьяном" (от шеф-повара Паоло Сари, ресторан Monte-Carlo Beach Hotel). Баранину и прочее ел муж, остался доволен.

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Гребешки, рис, обжаренный с яйцом, спаржа, помидор Черри, подается с крем-соусом с сорго (кто все эти люди? smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ ) Выела гребешки, были очень нежные, совсем не резиновые. А вот спаржа оказалась абсолютно не моим овощем, наверное, первый овощ в моей жизни, который еле удалось проглотить...)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Десерты: торт Галант с соусом Белый шоколад. О вкусе судить не берусь, шоколадные торты с проблесками орехов совсем не мое. Но выглядит красиво.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ванильное мороженое с яблочным соусом. Достойный вкус. Рядом с чашкой чая у меня лежат пакетик сахарозаменителя и пакетик тростникового сахара. Когда Александра принесла в первый раз вазочку с сахаром на выбор (там еще был обычный белый сахар), то я не сразу определилась, что хочу и взяла два. В последствии, вот такой странный набор она приносила сама к каждой поданой мне чашке чая! Сервис в деталях! Хотя мне было неудобно, ведь оба продукта со сладким вкусом мне не надо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ я надеялась, что она забудет, но нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ я думаю, что предпочтения остальных пассажиров тоже были не забыты весь полет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После уборки посуды и салфеток наступает время мультимедиа системы, где представлено множество фильмов, игр и тд. Причем на В777 фильмов при полете туда было почему-то гораздо больше, чем при полете обратно на а330. Касалось это в основном новинок, по пути удалось посмотреть фильмы Шпион, Терминатор: генезис и Разлом Сан-Андре. Большие наушники в помощь киноману:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну или можно разложить наконец кровать до полностью плоской, застелить одеялом и лечь спать:

https://www.airlines-inform.ru/license/

не забыв пристегнуться поверх одеяла на случай турбулентности (а она в какой-то момент была сильной, старший бортпроводник сказала сама "мы вошли в зону сильной турбулентности, просьба пристегнуть ремни...", а не включила обычную запись "наш самолет находится в зоне турбулентности)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все шторки иллюминаторов закрыты, свет выключен, салон спит.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка бизнес класса была 22 места из 30, то есть более 70%, сходила на разведку в другие салоны. В комфорте от силы человек 15 на 48 кресел, а вот эконом битком, 100% загрузка, даже неудобно было идти туда гулять, все-таки эконом на В777 тесный 3+4+3...

Наведаемся в туалет, тут светло и чисто. Есть крем для рук и освежающий спрей для лица, маленькие полотенца, но в отличии от моего прошлого полета нет бритв и пены (может быть считается, что это дневной полет? никому бриться не понадобится, но и в прошлом году полет был дневной..)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоит проснуться и сесть на кресле как тут как тут стюардесса с предложением что-нибудь перекусить, выпить, попить. Крекеры, орешки, вода:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет мерно гудит, но что-то не спится, будем тогда пробовать сырную тарелку: ассорти из сыра Бри, Сулугуни и Грант, подается с крекером и инжирной мостардой. Вот эта последняя штука типа джема, но очень хорошо макать в нее любой из сыров, сразу играют новыми вкусами! Еще была фруктовая тарелка (виноград, яблоко, груша), но ее сфотографировать забыла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За три часа до посадки стюардессы начинают разносить то ли завтрак (раз все поспали), то ли ужин, раз до этого был обед. Сначала влажные салфетки, потом соки, потом как названо в меню "легкие закуски"- индейка глазированная медом с соусом из брусники, киш лорен с сыром и пирожное Блэк Форест, на горячее жульен из курицы с грибами и рисом Басмати и сыром Грант. Всего понемножку и умещается на одной тарелке:

https://www.airlines-inform.ru/license/

В какой-то момент соседи у окна отбывают освежиться и я добираюсь до окна, а там вместе облаков - горы:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже перед посадкой снимаю верхние панели, на них только лампочки, причем они светят наискосок, для правого пассажира левая лампочка:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные полки, они в В777 под углом и при открывании опускаются, но за счет их конструкции в салоне больше места и пространства.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон перед посадкой, стюардесса проверяет пассажиров:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка была мягкой, выгрузили достаточно быстро, пристыковав к телетрапу. В нем уже было человек десять ожидающих, чтобы сопровождать маломобильных пассажиров и инвалидов, по переходам идем на контроль, нас встречает надпись:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как пассажиры бизнес класса идут первыми, то паспортный контроль не занял много времени, а вот багаж ждали долго, да еще на нашу сумку не повесили бирку Sky Priority в Шереметьево. Потом опять очередь на выход, где вдоль людей ходит важная собака и ищет еду (или наркотики?), дальше на шатл до Hertz и здравствуй, город Ангелов и океан, ради которого мы так долго летели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом все, опять обзор смахивает на обзор еды, не вытравить из меня ресторанного критика smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

10.11.2015

A321Lufthansa

От меня 5- за отсутствие фото аэропорта ЛА.

Ответить

Кира Данилова

ну придется еще раз лететь smile:)

Сергей

Спасибо за обзор!
PS Смотрю Ваше вступительное слово никто не читает - сразу претензии о которых Вы упомянули вначале.

аа, ну так всегда smile:)

колян

да, тезка мой из себя павлина строит, проще надо быть

Flytime

Даа, очень люблю западное направление. Какова водичка в океане по ощущениям? И насколько сложно было сделать визы в США?
Да, Аэрофлот начинает портиться на глазах. Когда я летал бизнесом (было дело в сентябре этого года), то дорожный набор побогаче был, неужели так быстро качество падает?!
Меню тоже обновили? Выглядит все очень аппетитно. ИРС на самолетах Б777 и А330 разные, от этого и фильмов в Б777 больше.

Сам обзор понравился, поставил 5+.
Есть ли шанс увидеть обзор аэропорта Лос-Анджелеса в следующих ваших обзорах?

Водичка прохладная, ножки помочили, но серферы гоняют.
Визы несложно, не в первый раз, но как научные сотрудники подверглись административной проверке, три недели ждали визы.
про дорожный обзор, была рассылка, что они его меняют, с конца октября будет новый, но увы 28 октября дали такой же убогий, правда, добавили пасту и крем.
по меню, ну я летала крайний раз в мае в бизнесе, кажется обновления питания у Аэрофлота раз в 3-4 месяца
А в журнале Cinema почти все фильмы отмечены как в наличии и в а330 и в В777.

про аэропорт ЛА: у меня есть немного фото обратного перелета, но там опять биззал и правда много самолетов, которые стояли возле гейтов. Даже не знаю писать ли опять "кулинарный" обзор разбавленный большими самолетами (ведь из ЛА в международным терминале в основном самолеты для трансатлантики. Видела немало а380 там)

А почему бы и нет? Чем больше самолет, те больший интерес к нему проявляют. Да и потом, любой обзор, "кулинарный", "некулинарный" интересен, особенно с приставкой "Business-classe".
Но писать обзор или нет, дело ваше. Лично мне интересно все, что здесь публикуют.

Спасибо за Ваше мнение, я подумаю еще писать ли обратный обзор. Меню обычные обзоры уже не очень интересуют, но с приставкой бизнес-класс еще да smile:) )

и да, за оценку спасибо!

Andrey Z

Прекрасный обзор! Интересно взглянуть на трансатлантический перелет Бизнес-классом, да и еще Аэрофлотом! Спасибо за хорошие фото (зря вы наговаривали smile:-)
Конечно 5! Удачи!

Спасибо за Ваше мнение smile:) но фото конечно не фонтан smile:)
но мне хотелось донести саму информацию про кресла и сервис, самой раньше было очень интересно!

Вам это полностью удалось! smile:-) И это никак не лесть)))

спасибо!

Кстати, обратная часть будет? Жду smile:-)

ЭЭ, постараюсь smile:)

Mr.Aero

Вкусный и интересный обзор. Вы, как часто летающий пассажир Аэрофлота, какой бизнес зал в Шереметьево считаете лучшим: Джаз или Блюз? Когда летели в Тель-Авив мы пошли в Джаз. Смотрю на Ваши фотографии Блюза и понимаю, что они идентичны. Но всё же, может быть в каком-то обычно меньше людей. Также, когда летели в Тель-Авив у нас были точно такие же дорожные наборы, как и у Вас. На дальнемагистральные рейсы дорожные наборы положили, как для ближнемагистральных рейсов, скорее всего из-за того, что старые кончились, а новые поступить не успели. У нас была похожая ситуация с плеерами. На сайте сказано, что до Тель-Авива плееры выдавать должны, но их нам не выдали. Написал Аэрофлоту на что получил ответ, что идёт замена оборудования и поэтому они отсутствуют. Заметил перебои с чаем, по прилёту нам упаковку с чаем не выдали, Вам тоже не выдали по прилёту или всё-таки выдали? Хотя, по прилёту в Москву заметил, что бизнес классу чай выдали. Питание, как всегда на высоте!

Ах да, от меня 5+. Спасибо большое! Жду обратной части!

Джаз и Блюз вроде да одинаковые, мы обычно ходим в Блюз, как-то так исторически сложилось.

Чай давали и туда и обратно, сфотографировать забыла.

Спасибо за оценку!

И-и-игарь

Извините, а если не секрет, кем Вы работаете?

лаборант-исследователь на 0,1 ставки, считайте что никем smile:)

11.11.2015

il96

Как всегда очень хороший обзор. 5+++. Я летал в ЛА давно ещё на 767-300 АФЛ. Попробуйте написать в АФЛ, что пульт был разбит. Может, что-то кинут мили на карту. В прошлый раз получилось. Ждем обратного обзора.

да. кстати новые правила начисления миль в комфорте огорчили.

спасибо за Вашу оценку!

Aviashare

Кира, от меня 5. Но все-же коль обзор кулинарный, надо было меню в развернутом виде. И где обещанная новая косметичка? ))))

дык это аэрофлот обещал новую косметичку, но мне не дал smile:)
а, меню плохого качества фото, совсем не видно.
За оценку спасибо smile:)

Так вот с этой косметичкой интересная история приключилась. Я летел в октябре из Сеула в Москву и мне дали косметичку от Феррагама. А потом в Тель-Авив и обратно в Сеул ч/з Москву и сколько не показывал стюардессам, все делали удивленные глаза. Одна говорит, что мол два дня назад летала в Сеул и всем раздавали синие. И даже на плече Москва-Сеул - синяя. Так, что моя можно сказать раритетная )))

Ну вот Вам повезло smile:) фото косметички в студию smile:)

12.11.2015

s019.radikal.ru/i632/1511/e4/737ef7d018a...

оо, как жаль, что нам не дали..

Владимир

Обзор отличный и вызвал обильное слюноотделение, но почти полное отсутствие видов из окна оставляет чувство незавершенности.

Я бы в таких же условиях предпочёл салон "комфорт" с местом у окна (желательно впереди салона, чтобы в окошке одновременно были и двигатель с хорошего ракурса, и виды гор, морей и океанов), чем серединные места в летающем ресторане. Впрочем, всё на вкус и цвет.

Вы правы, на вкус и цвет фломастеры разные.
В любом случае я никогда сама не сижу у окна

Хозяин

Поставил 4,маловато аэропортов (особенно lax) и самолётов. Все о еде да о еде.

А так довольно интересно,еда выглядит аппетитно. По флайтрадару видел,как этот самолёт доставляли из Эверетта в Москву,свежее него в афл-только vp-buc.

Ast1989

От меня 5 с минусом, с трудом могу представить как можно фотографировать на планшет smile:) , но если Вам удобно, то хорошо smile:)

Спасибо за оценку.

Якут

Кира как всегда Молодца!,со своей женской спецификой) огорчило отсутствие аэропорта Л.А и ламината в новой квартире) 5+

ну как же? содержимое косметички и снято на ламинате в новой квартире smile:) )
спасибо за оценку

fedrych

Отличный обзор! Только 5! Буду надеяться, что когда-нибудь я стану научный работником на 0,1 ставки и смогу слетать в ЛА)))

я бы посоветовала стать женой щедрого мужа, как я, но кажется Вы мужчина smile:) ))
спасибо за оценку! smile:)

Мужчина, Вы правы, поэтому буду себе искать щедрую жену) Щедрую на бизнес-класс, т.к. на эконом я зарабатываю, на него мне хватает, а вот на бизнес как-то не совсем) Удачи Вам! И новых обзоров.

спасибо и вам удачи smile:)
а мы в основном за мили в бизнесе-то летаем..

Имя скрыто

Вот так у нас зарабатывают лаборанты, шо по Лос-Анджелесам, да по морям-океЯнам летаютЬ. И это жО какая ставочка должна быть, шо 10-я её часть позволяет всякий раз в бизнес-класс забрести smile:-) ЗДРАВСТВУЙТЕ, КИРА

О, как же я ОБОЖАЮ эти ваши БИЗНЕС-КУЛИНАРНЫЕ обзоры, в этот раз я даже подготовился перед прочтением(предварительно нажрался до отвалу, шоб не помереть от голодной зависти). Сразу цАлую Вам ручки, которые принимали непосредственное участие в создании и написании сего репортажика).

Не обижайтесь на балбеса, но кое-что хотелось бы "отметить". В названии города имеется и буква "Д"(если писать по-русски).
Я бы слегка огорчился на отсутствие ботового журнала, ведь у Аэрофлота читать его всегда очень интересно. Попросил бы принести или взял бы из других салонов(на стене висят в специальном ящичке). Потом бы и с собой унёс, даже и как память о таком полёте.
Интересно было прочитать о том как не спалось. Но в бессоннице этой обнаружился и свой плюсик: довелось полакомиться дополнительным угощением. Но когда прочёл о фруктовой тарелке, то чуть не заорал(почти матом): ШО ЖЕ ТЫ ЕЁ НЕ ФОТОГРАФИРОВАЛА-ТО, ДА КАК МОЖНО БЫЛО ЗАБЫТЬ-ТО! smile:-)
Супчик какой-то жиденький, я погуще всегда ем. Хорошо хоть, что он был вкусный
Кресла для такого класса кажутся несколько узковатыми, даже в Б-777. Как Вы считаете, мог бы в них с удобством разместиться полноватый пассажир?

Пишете как всегда забавно и интересно, приятно читать и всякий раз обнаруживать отсутствие в Вас какого-либо высокомерия, которое, увы, часто приходилось наблюдать на некоторых лицах пассажиров бизнес-класса

Надеюсь, и в будущих обзорах с интересом буду разглядывать то, что красиво умеет преподнести всем нам Кира Данилова. И кто знает, может однажды Кира настолько раздобреет, что возьмёт, да и покажет как летела в салонах с другим классом обслуживания. Огромное мерси.
Оценка 8(из 5-ти возможных).

..Расправь крылья для новых авиапутешествий!/ Sergan AIR... smile:-)

Здравствуйте, Серган smile:) да ставочка ничего не позволяет, это все муж денюжку на океаны зарабатывает smile:)
про буквы "Д" мне прямо стыдно-стыдно, но простительно, ведь золотая медаль в школе сорвалась именно из-за русского языка smile:)
Журнал Аэрофлотовский я пыталась добыть сначала сама, для этого и ходила в эконом, но там в упомянутых ящиках был только Аэрофлот Стайл, потом засекшая меня "на пути из варяг в греки", а точнее из эконома в бизнес стюардесса принесла искомое smile:)
Фруктовая тарелка не представляла из себя никакой красотищи, как я думала: просто белая тарелочка, на ней яблоко и грушка (целые) и виноград маленькая кисточка.
По поводу ширины кресла, уже перед выходом из самолета я обнаружила, что подлокотники кресла, которые возле прохода, опускаются. Может как раз чтобы кресло было не таким узким?

Кира не раздобреет на описывание полетов экономом, скучно там, снимать нечего, еды мало дают smile:) А если серьезно, я летаю каждый месяц, устану писать обзоры. И вообще я так переживаю, когда критику своих обзоров читаю smile:( (, что на эконом точно тратить время не буду...

Спасибо за коммент и оценку!!

Вот Вы даже ответы классно пишете, с юморком и по-нашему. Кстати, своей персоной ВЕЛИКОЛЕПНО дополняете отлично подобранный вид на океан с небом smile:-)
Передайте благодарность супругу, без его заслуг никто бы нас тут так не баловал кулинарным бизнес-разнообразием. Желаю Вам обоим полететь ещё и первым классом. Только потом поделиться не забудьте smile:-)

Да, полет первым классом моя новая мечта smile:)
спасибо за комплимент моей персоне smile:)

Оказывается, шо не только мне интересно читать журнальчик Аэрофлота, найти его трудно даже в бизнес-классе smile:-)
А почему к окну предпочитаете не садиться? Полёт не у окна для меня не полёт. Всякий раз иллюминатор является поставщиком красивых видов, украшающих полёт, а также заменой любых медиасистем и доказательством того, что всё-таки я реально лечу. А может быть муж-добытчик не разрешает, желая наслаждаться небесными пейзажами весь полёт? smile:-)

И я не понимаю тех, кто любит у прохода. ИМХО, даже посередине лучше (потому что ближе к окну (если такой возможности нет).

Вы в курсе, что люди разные? Мне нравится у прохода. И вообще, радуйтесь, что любители проходов есть, любителям возле окна больше шансов.

И вот попробуй с ней не согласиться, хрен такое получится. Что же, спасибо любителям проходов за то, что они есть. Кабы не они, то куды бы мы все тады садились smile:-)

Ну так я же не говорю что-нибудь нехорошее про этих людей, я просто их не понимаю. Понятно, что без них мы (я, Серган и другие) бы не сидели у окна.

Потому что я люблю ходить в туалет, когда мне вздумается smile:) никого не тревожить (я стеснительная) и разминать ноги.

"Кресла для такого класса кажутся несколько узковатыми, даже в Б-777. Как Вы считаете, мог бы в них с удобством разместиться полноватый пассажир?". А/к, кроме, пожалуй, сингапурцев, любят жадничать с шириной. В А330 (с новым салоном) у АФЛ вообще 50 см. А вообще, самые жадные в этом плане - Эмирэйтс. У них в БИЗНЕС-классе А380 кресла немного уже, чем в ЭКОНОМЕ сингапурцев, французов и пр.

Абсолютно согласен! У Сингапурцев отличные кресла, особенно в эконом-классе. Не знаю, как там и что в первом и бизнес классах, но, в экономе все на наивысшем уровне.
Проверено лично.

P.S. Да что там арабы, слетайте нашими чартерами, вот там действительно экономят на креслах. После них Эмирейтс покажутся огромными.

Не только у Сигапурцеы широкие кресла, есть еще JAL, Cathae Pacific, Asiana, Garuda Indonesia, Korea Air правда у них нет бизнес класса, есть премиум эконом и первый.

Про первый класс я имею ввиду Korea Air

Ни у одной из них кресла не шире 25 дюймов.

08.03.2016

А в бизнесе 777 вроде 55 см кресла. В 767 такая же ширина была.

SMC

Вкусный обзор. Спасибо.

Михаил Авиа

Отличный обзор, ещё бы порт Лос-Анджелеса посмотреть. Судя по некоторым недополученным элементам обслуживания в полёте Аэрофлот и здесь стал экономить?!

Ставлю 5-.
Спасибо автору!

14.11.2015

Spirit

Спасибо, Кира!
Перелет в бизнес-классе на дальние расстояния подойдет для любителей хорошо поесть и сладко поспать, то есть для большинства!=)
Рекомендую читать и перечитывать обзор для улучшения аппетита!

P.S. Пришло время хорошенько и плотно пообедать!

спасибо за ваш теплый комментарий

27.11.2015

Вас заметили споттеры. )))
www.jetphotos.net/photo/8136928

05.12.2015

Камчатка

Ни о чем.
Для тех, кто не летал ни разу Бизнесом.
Унылый обзор любого продолжительного рейса.

07.07.2016

Наталья

Кира! Огромное спасибо за такой подробный обзор! Мне как раз предстоит скоро лететь по этому же маршруту и поэтому было особенно интересно его читать и посмотреть фото.
Удачи Вам и буду ждать новых обзоров.

Рада, что пригодилось. Вы именно бизнесом летите?