К Каспию. Москва (VKO) - Баку (GYD) Airbus A319 а/к AZAL (эконом).

Добрый день дорогие читатели сайта и любители летать! Предлагаю вашему вниманию продолжение тура к Каспию. Выбирая авиакомпанию за месяц до вылета в первую очередь ориентировался на цену, Аэрофлот предлагал на троих билеты за 160 тысяч рублей туда обратно, Ютейр 120 тысяч, Азал 90 тысяч, поэтому выбор пал на него (все тарифы с багажом).
После регистрации за сутки на сайте Азала на почту пришел электронный посадочный талон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За 3 часа до вылета приезжаем в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим предварительный контроль пассажиров пока не много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Собакен уработался smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация на табло отправляет нас на регистрацию к стойкам 51-53. Там мы около часа "приятно" проводим время с остальными пассажирами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доступная среда для маломобильных групп и для детей вполне нормальная, с выделенными зонами для отдыха или для игр, что касается детей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Простояв час, кто то обратил внимание на табло, там поменялись номера стоек регистрации, их сменили на 91-93, очередь змейкой в обратном порядке выползла к новым стойкам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом регистрировали на рейс в Байконур авиакомпании АЛРОСА. Подумал про себя, что было бы неплохо слетать по такому направлении, тоже достаточно экзотично.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим регистрацию и получаем посадочные на фирменных бланках.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выдвигаемся в зону таможенного контроля. На входе спросили сколько валюты мы везем, уточнили не вру ли я и на этом отпустили с миром.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона досмотра, очередь двигается быстро, никто не тупил с жидкостями и запрещенкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дьюти фри сразу на выходе в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор магазинов и кафешек стандартный, ресторанчики все под завязку вечерне-ночной разлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обязательные кадры достопримечательности Внуково.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Три топора от Туркишей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Незаметно подходит время посадки, выдвигаемся к своему гейту. Наш А319 уже у телетрапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявляют посадку, наш гейт 28.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелет.
08 июля 2023г.
Тип воздушного судна: Airbas A 319-111.
Бортовой номер: 4K-AZ05, борту 17,8 лет на момент перелета, с октября 2005 AZAL единственный эксплуатант.
Рейс J2 812
Вылет из Москвы в 01-00 (время местное)
Прилет в Баку в 05-10 (время местное, разница +1 час) , по факту прилетели в 04-50 по Бакинскому времени
Время полета 2-50 час.

Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим на свои места в 17 ряду, на заметку тем кто полетит на этом борту, с 14 по 17 ряд увеличенное пространство для ног, если честно я не знал когда выбирал их. 14 ряд выбирается платно, он сразу за бизнес классом.
Кресла тряпичные с одноразовыми антимакасарами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры на удивление рассаживаются быстро, наверное время вылета влияет на организованность. Эконом под завязку, в бизнесе 2 человека.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разнесли "барбариски".

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока в салоне светло, делаю фото содержимого кармашка, там только пакет и инструкция по безопасности, странно, что у нацпера нет журнала своего.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель по возрасту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка видавшая виды как говорится.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Олдскульные подлокотники приятной ширины и атавизм в виде пепельниц.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В иллюминаторе борт Flydubai в Дубай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпроводники проверяют пристегнутость пассажиров, на откидных экранах крутят ролики про безопасность. Пассажиров поприветствовал КВС Эльман Алиев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас начинают буксировать. Вокруг в основном турки. Pegas Fly, Turkish Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть и наши Азур, Айфлай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути попадается интересный борт. Это Lujo Black Jet Boeing-757 в стильной черной ливрее. Класс одни - бизнес на 72 кресла. Возит он пакетных туристов из разных городов России в премиум-отель Lujo Bodrum 5*. В лизинге у Azur Air.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо прокатился карго Туркишей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По темноте проехали мимо карго терминала и стоянки бизнес джетов. Добрались благополучно до точки разгона.
Взлет.

Огни большого города.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошло совсем немного времени и началось обслуживание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раньше не встречал такого типа обслуживания, напитки и ужин раздавались сразу, с кормовой и передней кухонь выкатились сразу две тележки и встретились в центре салона, за каждой стоял один бортпроводник. Из напитков предлагалось местное вино красное очень даже приятное, соки, вода с газом и без, ну и кола со спрайтом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На горячее предложили мясо с рисом и овощами или курицу с макаронами. Выбрал мясо. Это был сочный и вкусный люля-кебаб с рассыпчатым рисом, овощами и посыпано все сумахом, салат из огурцов и помидоров, пирожное, сливочный сыр, масло, с красным вином получился замечательный ужин.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приборы из пластика.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту была система развлечения, подключаемая через wi-fi, но я ей не пользовался по дороге туда. Смотрел на откидной монитор, где крутили карту и параметры полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет летел на юг и в иллюминаторах напротив появились первые признаки рассвета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для полноты обзора посетил лаваторию. Маленькая, немного ушатаная соответственно возрасту борта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Народ дремал, командир объявил о начале снижения.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Светало за бортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начало посадки не заставило себя долго ждать. Появился Апшеронский полуостров. На посадку заходили с северо-востока, над Бузовны, Мардакян и Бина. Стояла дымка утренняя.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка.

Катимся на стоянку, по пути попадается азаловский раритет, наш коллега Николай делал на него обзор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше вперемешку AZAL и его лоукостер BUTA.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ливрея у Азала интересная, если выставить их вряд, они похожи на дельфинов или даже касаток, только что не пятнистые smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся у собрата.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше как обычно небольшое стояние и по телетрапу покидаем героя нашего сегодняшнего перелета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таможню прошли за минуту, никаких вопросов, фото в камеру, штамп и до свидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу за таможней расположен зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обстановка в терминале приятная, даже в зоне выдачи багажа имеются зарядки между креслами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выставка посвященная 100 летию Гейдара Алиева, отца нынешнего президента Азербайджана.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем багаж и покидаем терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старый терминал, как я понял в пандемию он не работал, но сейчас его собираются запускать заново.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый терминал хорош, современный и удобный.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На выезде из аэропорта диспетчерская вышка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги перелета:
Аэропорт Внуково - 5 близко и удобно было добираться, все досмотры прошли быстро
а/к AZAL - 5, персонал отличный, никаких ограничений по съемке, еда отличная, вино вкусное.
Международный терминал аэропорта г.Баку - выше всяких похвал - 5+

До скорой встречи друзья!

04.08.2023

A321THY

За обзор 5.Не знал что у AZAL есть a319

Ответить

05.08.2023

koril

Спасибо за отзыв и оценку!

AirNative

Спасибо за первый обзор ни разу не бывавшего тут их A319 - поистине олдскульная атмосфера на борту, а кресла, похоже, той же модели, что шла на 319/320/321 АФЛ до 2004 года, только обивка и цвет отличаются. Обслуживание, как и всегда у них, на высоте. Пока что моя главная мечта у AZAL - их единственный Б757-200. Вот там я видел на фото, что реально переносишься в конец XX века. smile:)
Внуково себя достойно показал. Жаль эти топоры турков "оскотовозили" на летний сезон, поставив кресла, как у Нордвинда в компоновке аж на 496 места. Слава Богу, обещают по окончании летнего сезона вернуть как было с роскошным экономом 3-3-3.
Бакинский порт на высоте, как и всегда. Только хочу Вас поправить - крупным планом Вы сняли правительственный А340-600, а два А340-500 (не летавшие с декабря и марта соответственно) видны грустящими на дальних стоянках на фото с A320neo и далее на фото с пристыковкой к гейту. От меня 5.

Николай спасибо за отзыв и оценку. Рассматривая какой нибудь вылет на несколько дней из Баку видел в расписании 757, но хоть убейте не помню куда, да и его легко могли заменить, у азала в туристический сезон много замен. Друзья попали на смену борта с моноэкономом со всеми вытекающими и задержкой на чвс. Желау удачи поймать 757-200, последний из магикан smile:)

Спасибо! Сейчас он иногда случается на 181/182 рейсе в Домодедово - но, увы, крайне редко. Также периодически бывает в Стамбуле и Дубае, а сейчас ещё почти всегда летает в Дели.

Серган AIR...

Не на 496 места, на на 496 мест. В никах-то теперь ещё и "двойничок" у вас появиуся, поздравляю.

...а на 496 местов, так даже лучше. ))

Опечатался, прошу прощения. В ночи писал. smile:)

06.08.2023

Не стоило извинений. Тем более, кады пишуть в ночи, да в забытьи и спьяну... smile:-)

Из Баку мне вообще улетать не хотелось. Тоже - и в обе сторону - кормили солидно, да винами угощали. Обхождение с пассажирами прекрасное.

Хорошая авиакомпания, не скупятся на питание с напитками, и ничуть из-за этого не ноют как некоторые наши перевозчики, которые жмутся на обслуживании, пихая нам всякие снеки с сэндвичами, а то и вовсе водой обманывая.

10 баллов за обзор.

..И прикоснуться к облакам! / Sergan AIR... smile:-)

От Вас Серган всегда приятно получать отзывы и оценки , спасибо smile:)

Олег Палуев

А319 AZAL вроде первый раз на сайте, было интересно посмотреть на новый тип ВС данной авиакомпании. Питание солидное для полёта менее трёх часов, в то время когда наши "топовые" авиакомпании не кормят полноценно даже на рейсах более трёх часов.

AZAL порадовал полноценным питанием, я так понял у них А319 4 единицы и они достаточно приятны для своего возраста.

Если быть точнее, то регулярных пассажирских 3. Ещё есть один в VIP-компоновке, прошлой зимой он пару раз прилетал во Внуково вечерним рейсом. Там есть немного эконома на борту с такими же креслами, только обитыми бежевой кожей. По-доброму завидую пассажирам, оказавшимся на тех рейсах. smile:)

У них ещё и ERJ-170LR были под брендом AZAL, сам лично фоткал в 2015-ом, когда их же В787 заодно в кадр попался.

...ещё их В-727 в кадрах оказался тоже.

07.08.2023

727, это даже гля глаз приятно smile:)

У них ещё и ERJ-170LR были под брендом AZAL, сам лично фоткал в 2015-ом, когда их же В-787 и В-727 заодно в кадр попались.

Да, Е170 был один, потом Е190 перевели в дочернюю Buta Airways. Недавно, кстати, видел на фото, что один из Е190 снова обрёл синюю ливрею.

Серьезно? а зачем?

Я сам не знаю причин этих поползновений - вроде как сообщений об упразднении Buta Airways не было.

SpotterOMSK

Я думал, что полёт на Каспий, это куда-нибудь в Дагестан. А тут неожиданный поворот)). Было интересно посмотреть на старенький А319.

Он довольно комфортный был, в отличии от А320 на обратном пути smile:)

В 320 они вообще сохранили кресла от покойной Air Berlin, только бизнес свой поставили. А те полносервисной авикомпанией не были, так что неудивительно. 320нео у них в компоновке фулл-эконом поступили и с салоном, предназначавшимся для детища S7 Citrus - видел на фото.

09.08.2023

Назад летел в монокомпановке, скоро будет smile:)

10.08.2023

Ого. Вроде на моноклассные ещё не было здесь обзоров. Конечно, для пассажиров даунгрейд получился из-за того, что "треугольник" в Гянджу перенесли во Внуково. Прошлым летом во Внуково летало по одному А340-500 и Б767, а также в некоторые дни рейс, который был у Вас - при этом на нём бывали все типы от А319 до Б767. Да и вечернего рейса в 18:00 из Баку (который был у меня в обзоре на Б767) теперь из-за этих рейсов не предвидится - пока до сентября.

campana

Корил поставил 5.

08.08.2023

Спасибо campana!

08.09.2023

VeVV

Бортовое питание, судя по фото, отличное! И в целом обзор тоже, с интересом прочитал!

09.09.2023

Спасибо за отзыв!