Перелет 747-300 Transaero Пулково(Санкт-Петербург) - Анталья(Турция) и обратно бизнес классом

13.09.2012 г. Леха

Добрый всем утро, день, вечер, у кого как. =)

Почитал обзор подобного рейса эконом классом, вот предоставилась возможно полетать бизнесом, об этом и расскажу.
Помидорами не кидайтесь, пишу впервые.

И так, приступим.
Вылет 28.08.12 в 8.00 Обратно 7.09.12 в 15-00

После сдачи багажа вам выдадут посадочный и билет в бизнес зал, в котором можно бесплатно покушать бутиков, фруктов, попить чай,кофе или соки. Примерно за 10 минут до окончания посадки, вас позовут пройти на борт.

Вот он наш красавчик ждет нас в родном Пулково
Боинг-747-300 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заканчивается загрузка багажа
Боинг-747-300 авиакомпании Трансаэро в аэропорту Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что же пора зайти на борт этого гиганта
Боинг-747-300 авиакомпании Трансаэро в аэропорту Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

НА БОРТУ

Инструкция по безопасности Боинга-747-300 Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет понятное дело не новый, но достаточно чистый и не выглядит убитым.

Т.к. сайт Трансаэро позволяет регистрироваться на рейс он лайн, мы воспользовались этой услугой, а заодно выбрали себе места. Сказать честно выбор был небольшой, в бизнес классе всего 12 мест, и находятся они в "горбе" сразу за кабиной пилотов.
Салон бизнес-класса Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

Салон бизнес-класса Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
После прошлогоднего полета на 767 в эконом классе, я обалдел от изобилия места тут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнес-класса Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Из развлечений был бортовой журнал. ТV в подлокотнике не работал ни туда ни обратно.
Салон бизнес-класса Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Судя по китайским иероглифам, самолет действительно летал раньше в авиакомпании JAL. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

ТУАЛЕТ

Хороший он или нет, я не спец в этом деле, для любителей фото из данного места прилагаю. =))
Туалет Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

Туалет Боинга-747-300 авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

ПИТАНИЕ НА БОРТУ

После набора высоты предложили много напитков. Выбрали томатный сок.
К нему принесли еще какие то палочки с кремом, но не сладким. Вообщем я не понял, что это было, но вкусно.
Питание бизнес-класса на рейсе Петербург-Анталья авиакомпании Трансаэро

Питание бизнес-класса на рейсе Петербург-Анталья авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закуски

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и собственно горячее
Питание бизнес-класса на рейсе Петербург-Анталья авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
На обратном пути, к соку давали орешки с сухофруктами
Питание бизнес-класса на рейсе Петербург-Анталья авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еда была скучновата, а горячее даже не в тарелке...
Питание бизнес-класса на рейсе Петербург-Анталья авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

АЭРОПОРТ АНТАЛЬИ

Достаточно понятный терминал, что куда и как.
По прилету есть большое табло, на котором указывается на какой багажной ленте будет ваш багаж, и направление к нему.
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
На обратном пути понравился макет с терминалом аэропорта
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес зал расположен на третьем этаже, вид из него.
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так же там есть табло с временем выхода на посадку.
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
И выход на крышу для курящих, огороженный стальной сеткой от лётного поля, туда то я и отправился
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что же посидели в бизнес зале и хватит пора на посадку, наш 747-300 уже ждет нас
Посадка на рейс Анталья-Санкт-Петербург

https://www.airlines-inform.ru/license/
По соседству с нами 767 этой же авиакомпании.
Боинг-767-300 авиакомпании Трансаэро в аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/

ВИД ЗА БОРТОМ

Взлет из Антальи

https://www.airlines-inform.ru/license/
Турецкие горы

https://www.airlines-inform.ru/license/

P.S.
Пока стояли на предварительном пофоткал посадку других бортов
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Анталья

https://www.airlines-inform.ru/license/

747-300 произвел касание ВПП в Пулково на скорости 249 км/ч. Добро пожаловать домой. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Анталья-Санкт-Петербург авиакомпании Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот собственно и всё. Надеюсь кому нибудь пригодится. smile:oops:

https://www.airlines-inform.ru/license/

13.09.2012

Пакс

Хы-хы!! Горячее в касалетке в ПЫзнес-классе..........))) Я в ах*е.....(((

Ответить

chillos aka Dreamliner

ну это звездец, кто спорит =)

16.09.2012

avion

А как быть с бутербродами и соками в lounge? В сравнении с этим обстоятельством, горячее в меламине - ничто! Хотя меня не удивляет ни то ни другое. Россиянские авиакомпании года с седьмого стали похожи на "Изиджет", что однако не мудрено, учитывая что деньги на загранотпуска вдруг появились у всех без исключения.

03.02.2017

Los Amigos

Я тоже!!!Россия * !!!

Не ну помидорами кидаться не буду =)

Обзор понравился =) Жаь только не было комментов по поводу персонала =(

А так супер, автору пять в зачетку =)

14.09.2012

Леха

Спасибо.
По поводу персонала: Туда когда летели кэп поздоровался только и сказал сколько времени будем лететь,на обратной дороге рассказывал,что пролетаем. Стюардесы вежливые, но мне никогда злые не попадались,может потому, что у меня всегда настрой позитивный. smile:-)

И ЭТО бизнес??!! Тогда я - лягушка!!!

15.01.2013

Activator

С лягушкой угадал,так и есть.От тебя что не коммент,то срач один.По всей видимости большой знаток бизнесс-классов в самолетах.У каждой авиакомпании свое видение каков должен быть бизнесс-класс,а по сему надо поблагодарить человека за обзор и комментарии свои по крайней мере уважительнее писать.

05.08.2013

Гость

Судя по твоим комментариям тут и к другим обзорам, ты таки точно лягушка-тролль

Ник

Даешь Аэрофлот

Саныч

"...Судя по китайским иероглифам, самолет действительно летал раньше в авиакомпании JAL..." - а я и не знал, что в Японии говорят по-китайски (rofl)

Shushpan

Спасибо за хороший обзор!
Иероглифы японские, так что да, видимо, JAL. Китайские иероглифы все квадратные, а в японском есть и закорючки плавные.
Бизнес подкачал... Хотя, может быть это из-за чартера.
Афтар, пиши исчо! smile:)

smile:-) Теперь буду знать,а то я их закорючке не различаю.

AkeTanaka

Очень хороший обзор. Мне нравится=) Только еще бы хотелось посмотреть фотки салона, еды и прочего когда вы обратно летели)

Спасибо. Еда и салон сфоткат когда туда и обратно летели. Посмотрите внимательно на некоторых фотках окно слева,а на некоторых нет. smile:-)

Михаил Авиа

Хороший обзор. всё понятно и последовательно, не хватило фотографий из Пулково, всё-таки не все там были.
Спасибо автору!

Ок. Учту на будущее. Надеюсь не последний раз летим и будут еще обзоры.

Серган Эйр...

Хавчик на "бизнес" совсем не тянет. Такую жратву и в таком виде в любой закусочной подают, мать их за ногу... Народ дурят только...

20.09.2012

Cерган Эйр...

Здесь имею ввиду, что турки наш народ дурят, подавая на рейс такое питание, речь не о ТСО была.

Вольдемар

Спасибо за обзор, довольно интересно, и весьма информативно! Верхняя кабина называется upper deck - это так, для образования)))

smile:-) Не знал,всегда ее головой называл.

Алексей, а некоторые остряки нос у Боинга-747 еще и залу..ой называют smile:-)

15.09.2012

Ну это злобно... smile:-)

Да, с едой засада! Аэрофлот на Москва-Питер лучше кормит! Да и касалетку подать- это вообще предел фантазии!!!!!
Летал Трансами в бизнесе в тай, только фарфор и всё работало из оборудования.

с касалеткой я тоже не понял. Могли бы переложить на тарелку хотя бы. Туда летели все ок было с едой. Вообще на обратной дороге как то не айс было. И выпустили нас после всех,ибо все вскочили еще пока телетрап не присосался,а стюартам было уже пофиг. Я не расстроился,так как хотел сфоткать кабину,но видимо чек лист после прибытия был очень длинным и из кабины так никто и не вышел.

Там, не чек лист длинный, а точнее это называется "Секюрить кабину")) просто экипаж должен выходить после того, как все пассажиры покинули салон. На счет вскаивания с мест- это бич!! вскакивают все! А если потом еще и буксироваться надо, то очень сложно всех посадить на место, а со стоящими пассажирами- буксировка запрещена!))) Еще раз спасибо за обзор!

Теперь ясно почему никто не вышел. smile:-)
А на счет вскакивания,я вообще не понимаю этой темы.Чемоданы все равно ждать,куда народ ломится. Это видимо у наших туристов в крови,как со шведского стола набрать гору еды и скушать меньше половины. smile:-)
Рад,что не зря жал кнопки и фотографировал. Спасибо на добром слове.

Levtsun

Спасибо за фото бизнес-класса. Здесь это редкость. Спиртное предлагали? Хотелось бы фото зала ожидания бизнес-класса. Классные фото B747!
Отдельное спасибо за фото ЯК42!

Красивая спутница.

Пожалуйста. спиртное предлагали,но мы не пьем поэтому томатный сок выбрали. smile:-)
ЯК кстати только подрулил когда я его сфоткал,и через 2 часа у него уже был вылет. Понравилось,что машинка которая принимала чемоданы еще не уехала, а в ожидании уже стояла другая с новыми чемоданами на загрузку. smile:-) И звук двигателей в близи это было круто.

Спасибо за комплимент,передал жене.

прикольно с навигатором!

Всегда так делаю,интересна скорость касания. smile:-)

кроконавт

а что за навигатор в телефоне? навител , например, на эшелоне не работает

ай гоу. smile:-)

21.09.2012

Александр

Навител отлично работает, главное к окну поближе, иначе спутники не ловит smile:)

Аля

(Email: skytime@hotmail.com)

Aвтор явно колхозник,и "бизнес-класс" соответствует колхознику,ну в итоге оценка 2!

А тебе, Аля, ЗА ГРАМОТНОСТЬ оценка 2...

С чего такой вывод?

Ольга

(Email: olga.fedulina@mail.ru)

Девочка,думай иногда прежде чем что то написать.Если не чего сказать,лучше промолчать,если же критикуешь-умей грамотно обосновать.

wealthynproud

"Пинзес-класс" действительно соответствует колхозным авиалиниям, однако, вынужден попросить Вас, Аля, пишите, пожалуйста выпады в отношении авторов обзоров осторожнее. Подобными высказываниями Вы задеваете за живое примерно две трети посетителей этой страницы и примерно 95% остального населения Эрефии, не считая 100% населения СКФО.

Andrey Grebnev

Дама явно недолюбливает колхозников - видимо, ее в детстве трактором зацепило.

Андрей,просто 5+))))))))))))))))))))))))))Посмеялась от души)))))))

Алексей Марчуков

Спасибо за обзор! Мне давно было интересно узнать как там на втором этаже в Боинге-747. Фотографии хорошие. Жаль, что маленькие только.

Вам спасибо. Прочитав ваш отчет, решился написать свой. smile:-) Маленькие,так как грузил через радикал,они там и ужались...

Цитата - Хавчик на "бизнес" совсем не тянет - >
100% в точку сказано.Тсо по сравнению с тем же АФЛом курит в сторонке.........))

Ну, это я по крнкретному маршруту высказался. А по другим направлениям, возможно, получше, особенно в классе "Империал". Во всяком случае, хочется хотя бы уж ТАК думать.

Убожество, вот первое слово которое приходит на ум при виде такого недобизнеса.Нет, вы реально сравните бизнес Аэрофлота в моих обзорах, состояние кресел, посуда, приборы, скатерть, мультимедиа девайсик - все работает, все на уровне.А тут мультик ни х_ра не работает (тогда зачем он?) да еще и касалетка (!).Порнография, одним словом.... smile:) )

ism

Интересно, а мозги кто нибудь вкл. Это чартерный рейс. У АФЛ в Анталию на чартер ИЛ96 не лучше.

PAX

И доплата за бизнес у АФЛ не 200 дол. а питание в касолетке в Турции загружали.
А салон между бизнес и эконом не разделен?

Салон не разделен,даже шторки не было,это минус.

В ТВИТТЕРЕ Плешакова недавно ответила на подобный вопрос об отсутствии шторки примерно так: шторки нет, ее компания Боинг не разрешает. //Короче, производителем не предусмотрена там шторка почему-то.

17.09.2012

Stewardut

Открою вам секрет, когда 300-ки приходили, там на верхней палубе было 28 бизнес- кресел. Потом сделали 12 бизнес и 30 эконом. Видимо, не набирался народ. И на 200-ках было сначала 12 кресел в ап-деке и 16 в носу на первой палубе. Оставили потом тока наверху. И компоновка 12+484 стала. Поэтому и нет там шторки smile:) ))

Ну меня честно говоря привлекало в первую очередь пролететь на 747,у Афл его к сожалению нет.

На сайте АФЛ питание то же, что и в рейсах, сам не раз в этом убеждался. Но речь сейчас о ТСО. Хотя, огрехи есть у всех наших перевозчиков, ведь это же не Эмирэйтс в конце концов.

Цитата - Интересно, а мозги кто нибудь вкл. Это чартерный рейс. ->
Следуя вашей логике, паксам чартеров СТРОГО ПРЕДПИСАНО обходиться минимумом и не задирать нос? Может, ну их, в болото вааще кресла, это же чартер,установить железные скамейки как на остановке в Муходрищенске, это ж чартер, да еще рассиянский!!

зашел на Корал, выбрал произвольно Москва-Турция, пакет 6 дней на двоих, вылет 16 сентября, общая стоимость 24 тысячи (чартер трансов 747 в экономе). Рядом опция, можно взять в бизнесе, пакет на двоих уже 46 тысяч. Полагаю, что лететь на курорт чартером в бизнесе имеет смысл только тогда, когда покупается очень приличный пакет, хорошие 5 звезд и дней на 10-12, ибо доля "бизнес-класса" в общей стоимости такого пакета будет гораздо ниже, чем доля бизнеса в скромном пакете

а дама у автора, безусловно, хороша. За даму автор платил?

Обзор все же не про спутницу, да и зачем хамить? Отличный обзор, автор молодец. Вопрос знатокам - GPS входит в список "просим отключить и не пользоваться" ?

Мне один раз попросили отключить,при стюардессе нажал кнопку режим полет. Ее это устроило.Я думаю зависит от а/к и ее сотрудников.

Какая разница кто платил? Это моя жена.

Короче, автор слетал в залу..е Боинга-747 ТСО. И не так уж плохо слетал. Всем приятных путешествий smile:-)

Если Jal, то иероглифы должны быть японские )))))

Да спасибо за подстеб еще раз,выше выяснили это. smile:-)

Пля, старый добрый внуковский Икарус №611 курит в сторонке..... smile:) )

Серган Air...

Если про тамошние автобусы, то зимой из ВНК ехал на Икарусе-гармошке, но чаще попадал на белорусские МАЗы...

Да ладно тебе возмущаться то. smile:-) Зато без отчета бы ты не узнал,что на обратной дороге еда может быть в касалетках. smile:-D

19.09.2012

Eroplan

И это все питание в бизнес классе до Анталии? Да еще в пластике и касалетках? Простите, но на рейсе Москва - Питер другой авиакомпании (из Внуково) подают шикарней и обильнее.

А где вы пластик то увидели?Касалетка была,пластика нет.
Куда уж больше,или вы летаете что бы поесть?Тем более на таком коротком перелете как Москва-Питер.

Туда питание было нормально, обратно было в касалетках.

Надо было разнос устроить за касалетку в бизнесе , это беспредел и на()палово полное за ваши кровные

Ключевое обстоятельство в настоящем случае было перелёт не "бизнес-классом", а перелёт в Анталию. Это объясняет многое, хотя наипаловка ещё та. Нужно звонить в офис "Трансаэра" с матюгами, стопудово.

Лучше бы трансаэра убрала со всех своих бортов это недобизнесубожество, не позорились бы.

05.10.2012

Алексей

(Email: admen3@rambler.ru)

Да фотки достойные я тоже летал на 747-300 правда из Москвы и тоже бизнесом ,но еда была намного круче,а мясо на обратном пути мне очень понравилось и подавали все в тарелках!!! И спиртное было нормальное!

18.01.2013

Casper

А всё таки какой навигатор на фотографии ???

02.05.2013

Константинъ

Спасибо за обзор!! Очень интересно, доступно и понятно. Красивые фото. Мне это интересно и пригодится.

18.05.2013

Обращайте внимание на ценник за бизнес класс!!!!!!!! В Хургаду бизнесом Аэрофлота 100$ в одну сторону и.... вы хотите, чтоб Вам танцевали, опомнитесь, на Иле даже подножники от кресел открутили! Летом лечу Дме-Ант-Дме бизнесом Трансаэро 747 за 5 тыр в одну сторону, отзыв пригодится, спасибо (особенно про бизнес-зал в Анталии). Также был рейс бизнесом от Турецких авиалиний (регулярка), но ценник - 12 тыр в одну сторону, я зажал. Вот именно поэтому и происходят всякие казусы. Полагаю, что всё будет ПО ДЕНЬГАМ!
Автору респект!

22.06.2013

Володя

Что за программа smile:D ?

05.10.2013

danil_dan

Очень хороший обзор! Ставлю 5!

11.10.2013

Сергей

Купил тур из Питера в Турцию, за обратный перелёт бизнесом доплатил 25$. Ничего особенного не жду, главное, что места для ног будет достаточно!

09.11.2015

Ирина

Забавные обсуждения))))Повеселило) Похоже на "отзывы об отдыхе Турции,...Египте..Тунисе и т.д.", когда весь отзыв состоит из капризов и претензий типа :" Ну ничё так отель, нормальный. Но есть и минусы- в номере убиралися два раза в три дня и белье постельное меняли тока три раза за неделю (дома-то поди-ка каждый день меняем)). Море так-тоже ничё. Только сильная жара. Еда была сносная. Но сильно бесило, что вино наливали только один стакан в руки и стаканы были пластмассовые. А еще отель -четверка..Ваще, блин! Запороли отдых". Ну вот как-то так...
А наш автор сделал хороший отчет с хорошими фотографиями. Старался человек, хотел поделиться мыслями со всеми, а вот в ответ еще и критику получил. Несправедливую. Более всего - еду обсуждают. Ну не подают у нас лобстеров и белую икру в полете)) И трюфелей, фаршированных почками канарейки нет. Но с голодухи за три часа полета в Анталию никто не умирает. У меня сложилось впечатление, что критиканты - сплошные завсегдатаи Эмирейтсовых Аэробусов 380-х с их джакузями и барами на борту. То есть- знают люди толк в авиации!И в полетном меню))....
Еще раз-автору спасибо за обзор и фотографии...И всем желаю безопасных полетов и приятных путешествий.