Red Wings: Екатеринбург - Грозный на Суперджет 100. Первый рейс

Привет авиапассажирам!

Первый рейс по новому направлению в моих обзорах, а также в расписании Кольцово и Грозного (Северный) у которого и так очень мало направлений. По традиции РВ выставила билеты по очень высоким пятизначным ценам и ближе к вылету снизила цены до очень низких. Так билет обошёлся всего в ₽3200.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но это было только на первые рейсы, которые выполняются "туда" только по срЕдам, обратно - по средАм. Затем цены постепенно вырастали до пятизначных.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но даже тогдашний рост цен был не таким стремительным, как в конце мая, быстрей приблизив пятизначные цены даже на июнь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Енти ваши интернеты показывают сопоставимую цену в УА с пересадкой в Москве. Так что вроде как и при схожей цене выгодней получается прямым лететь. То есть, конкуренции нет, цены высокие. Данное направление не является субсидируемым. Дешевле было в мае по "горящему" слетать в Турцию и обратно.

По ещё одной традиции РВ предлагает платный выбор мест при покупке билетов. Но мои внимательные зрители знают авиахак - выбрать бесплатное место на последних трёх рядах менее, чем за 24 часа до вылета, когда эти ряды становятся бесплатными. В нашем случае предпоследний ряд оказался заблокированным для выбора, видимо, по соображениям центровки ВС. Такое иногда бывает, главное, не прощёлкать момент.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

1. Аэропорт Кольцово

6 мая погода была тёплой +22°С и одновременно прохладной с ветерком, который задул слова на видео.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс на табло значился по расписанию. На сей раз стойки выделили не пятьдесят последние, как на разные региональные рейсы, а в конце двадцатых. Впрочем и у них не было фирменных обозначений РВ. Мой домашний воздушный порт скуп на празднества для первых рейсов. В этот раз также не было украшений, репортёров и прочей праздничной атрибутики.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Однако чудесным образом материализовался калибратор хоть как-то указывающий на принадлежность рейсов к РВ. Вы его не видите, но он есть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всё остальное многократно виденное и известное в Кольцово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды Екатеринбурга в разных местах аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне тоже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В моменте разнообразие бортов не сложилось. Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс по расписанию, проходим на посадку через автобус на традиционную дальнюю стоянку ВС РВ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из автобуса борт Аэрофлота, готовившийся к буксировке и прибывший вдалеке 330-й того же флота.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий фотовзгляд на аэропорт с уже пустыми телетрапами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди стоянка Суперджетов РВ, CRJ Руслайна и Ан-124.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Екатеринбург - Грозный

Рейс WZ-1039;
Дата вылета: 06.05.2026г.;

Время вылета плановое: 12:05;
Время вылета фактическое: 12:18;

Время прилёта плановое: 13:20 (-2);
Время прилёта фактическое: 13:20 (-2);

Время в пути плановое: 03:20;
Время в пути фактическое: 03:02;

КВС: Денис Соколов;
Тип ВС: Суперджет 100, RA-89137 - возраст 5 лет.

Почему-то в посадочных РВ не указывается время прибытия, а только вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла тканевые, это для примера. Моё почти в конце салона.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загрузка салона оказалась близка к почти полной - 79 пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Движение бортов РВ и скопление УА. Стекло иллюминатора было не очень чистым в плане прозрачности, в некоторой дымке с пятнами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автомобиль САБ провожает.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После взлёта самолёты как на ладони.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После традиционного левого поворота мимо Екатеринбурга по правому борту, направляемся в сторону Южного Урала и местных гор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане инструкции по безопасности и для подключения к медиасистеме. К счастью, она работала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Было не мало детей, которые на аудио хорошо записали свои крики. Убрал как смог.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кухня в порядке как и лаватория.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За порядком следит свердловская команда, среди них Виктория.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Традиционные инопланетные виды казахской территории и Каспийского моря.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим над южными российскими полями, смотрим в окно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над чеченской землёй хорошая погода с переменной облачностью. Напишите в комментариях кто узнал территорию на фото.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На посадке справа видим готовую вышку управления нового аэропортового комплекса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее проезжаем мимо строящегося терминала в виде полумесяца на слайде, который по разным источникам должен был открыться не то в `25, не то ещё в `24 году, потом в `26, причём в настоящем времени говорят про текущий год на полном серьёзе, а не на `27 год. Больше склоняюсь - не ранее конца `27, а реальней в `28. А вы как считаете?

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

С правым разворотом подъезжаем к зданию аэропорта Грозный, он же Северный, возле которого борт Ютэйр - одного из основных российских перевозчиков. Всего их: Аэрофлот, Россия, Ютэйр, УА и добавился РВ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылетели на 13 минут позже расписания, прилетели вовремя.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Северный

Местный сотрудник наснимал целый фильм в ВК о прилёте самолёта. А я его снимал с борта, но он не видел. К сожалению, так сильно ожидаемая мною традиционная приветственная водная арка отсутствовала. Для Грозного каждый рейс должен быть событием, не то, что с водной аркой должны были встречать первых пассажиров, а с местными танцами и кушаниями. Но ничего этого не было, увы.

Из автобуса делаем фото - фас:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем аж целых 10 метров к аэровокзалу - самое бесполезное использование автобуса и водителя в российских аэропортах из мне известных. Никто из пассажиров не ожидал столь быстрой доставки, поэтому со словами "Это всё что ли?" многие пассажиры посмеялись.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаем фото - профиль, и сразу на обложку:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В зоне выдачи багажа одна лента на которую багаж ~~сваливается~~ попадает сверху через жёлоб. Приветственная надпись на русском и английском, аэропорт ведь международный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед выходом буквально пара-тройка фото общей зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И уже на выходе зацепляем информацию на табло об обратном рейсе в Екатеринбург, который будет первым для уральской столицы. Заметил, почему-то на табло не отображается другая информация: дата и время, прочее. Сравните с кольцовским табло. В некоторых аэропортах на табло ещё и погоду в пункте прибытия показывают, но не здесь. В следующем обзоре тоже так будет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь уже точно выходим на улицу и появляется занимательный и можно сказать завораживающий вид на Мечеть им. Сакказова Юсупа Вахаевича. Средняя температура на улице была +18°С, ветрено.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа памятник Ан-2, который отлетал 32 года в период 1989-2021 годов в посёлке Тахта, Республика Адыгея.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед въездом в аэропорт установлены каменные ворота, перед которыми находится автобусная остановка. Однако пока вы дойдёте местные бомбилы достанут предложениями о частном извозе по наилучшей цене и только у них. В город на автобусе №111 можно уехать за ₽43.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И несколько фотокарточек из Грозного. Остальное в следующем обзоре. Если вернётесь на фото аэропортового автобуса, увидите надпись "Здесь всё для тебя!". На фото #4 Дворец торжеств, который можно обходить только слева, ибо справа там за рекой резиденция Главы ЧР. Хотя никаких ограничений здесь нет, просто нельзя ходить и всё. Ст. 27 Конституции РФ здесь не работает.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Кольцово отлично. Открытость и лояльность - без оценки.
Авиакомпания Ред Вингс отлично, радует новыми направлениями из свердловского хаба. Открытость и лояльность - без оценки.
Аэропорт Северный в целом обычный, без негатива, но с клиентоориентированностью нужно работать. Открытость и лояльность - без оценки.

Раньше фото из будущих обзоров и путешествий появляются в телеграме и инстаграме* (*Mета запрещена в России), страница Вконтакте. Анонсы во вкладке "Сообщество" в Ютубе*, канал в Рутубе. Полётная карта обзоров на Флайтрадаре.

АНОНС: рейс а/к "Уральские авиалинии" Грозный - Москва на Airbus A320.

Видеообзор рейса Екатеринбург - Грозный:

13.06.2026

Alisa-88

Обзор прекрасный. Что касается нового терминала, то это надо у других людей спрашивать, о том когда построят. Надписи некоторые меня как то тревожат, ну наверно отвык я от РФ. Герои Z, Хорошие новости, Этно сибирь, Бар Гризли,Здесь всё для тебя,
Особо прикольно смотрится надпись "Пункт приёма лабораторного исследования мазков..."

Ответить

Михаил Авиа

Благодарю за отзыв. В Кольцово многие коммерческие объекты работают долгие годы и часто попадают в обзоры.