Отлично долетели с S7: Екатеринбург-Москва-Краснодар, часть 2.

Рейс Москва (Домодедово) - Краснодар (Пашковский).

Пройдя трансферную зону переходим в зал ожидания терминала внутренних вылетов аэропорта Домодедово:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Множество магазинов, кафе, мест отдыха:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

По ходу движения был обнаружен бизнес-зал ожидания авиакомпании S7:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

На входе имеются фирменные модели самолётов, из которых верхний маленький самолёт был мною приобретён:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания внизу:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как после предыдущего полёта аккумуляторная батарея моего телефона, на который производил фотосъёмки, была почти полностью разряжена, то пришлось воспользоваться розеткой. Найти розетку оказалось достаточно сложно. Если кому-нибудь понадобится, она находится на первом этаже внизу колонны у выходов 50 (50а):
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пришло время посадки для чего был назначен выход 51:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как выход расположен на первом этаже, то добираться до самолёта пришлось на автобусе:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока ехали к самолёту сделал "случайное" фото:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этот раз был Боинг 737-400, рейс S7 1143, вылет в 16:40, КВС - Сварчевский Владислав, авиакомпании Глобус:
В аэропорту Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон чистый, кресла без потёртостей, достаточно чистые. Удалось заснять и случайные лица пассажиров:
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько угловатая стандартная панель управления:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног было достаточно, без стеснений:
[IMG ID=8170]

Поняв, что на месте 8F фотографий из иллюминатора фотографий не сделать, пришлось пересесть на другое свободное место возле окна, это было возможным, т.к. заполненность самолёта была порядка 80%:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предполётная техника безопасности:
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Воспользовавшись наличием иллюминатора сделал несколько фотографий по ходу движения к ВПП:
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Последний взгляд на аэропорт во время взлёта:
Вид на аэропорт Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

С этого места открывались отличные виды во все стороны:
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты раздали бортовое питание в фирменной упаковке S7. На данном направлении полётов выбора нет, питание у всех стандартное, в частности, упаковка сока, сэндвич, печенья, питьевая вода:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на рейсе авиакомпании Глобус Москва-Краснодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем, на выбор налили чай, кофе. Это мне напомнило фразу из одного хорошего американского фильма про полёты "НапЫтки, сэр?!":
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из печатной продукции бортовой журнал и инструкция по технике безопасности, которая несколько отличалась от предыдущего полёта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как сидел вначале салона, то сделал фото и с конца салона тоже:
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет чистый, претензий нет:
Туалет самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд украдкой на кухню:
Салон самолета Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из окна замечательный на Ростовский регион. По пути между Москвой снег лежал местами, видимо, выпал полосами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подлёте к Краснодару погода была весенней, хоть и несколько прохладной, порядка +3С, трава цветёт, ровные поля:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Краснодара (Пашковский) имеет несколько удалённую ВПП от терминала от которой нужно ещё некоторое время ехать до терминала. Рядом строится ещё одна ВПП и отдельная рулёжная дорожка:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилёт по расписанию в 18:55, подъезжаем к терминалу:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Доставка в терминал осуществлялась автобусом, т.к. в краснодарском аэропорту Пашковский отсутствуют телетрапы, здание терминала небольшое и не приспособлено под телетрапы, последний взгляд на самолёт:
Боинг-737-400 авиакомпании Глобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона получения багажа:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал прилёта маленький, не соединён с залом ожидания, выход сразу на улицу:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно, сам терминал внутренних вылетов. На отдалении здание терминала международных вылетов, размером поменьше, они никак не связаны, проход через улицу:
В аэропорту Краснодара

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впечатления от полётов авиакомпаниями S7 и Глобус остались положительными. Удобные рейсы, хорошие цены, чистые самолёты, мягкие взлёты и посадки, хороший персонал и вся работа.

На обратном пути будет "улётный" обзор другой авиакомпании, "такого" у меня ещё не было, не пропустите...

04.04.2013

Artur-ka

На седьмом фото вид и в самом деле великолепный! Есть на что посмотреть smile:-) Михаилу опять удалось сделать захватывающие дух фотографии. Особенно впечатляет устье реки освещенное солнцем! Хочется дать совет будущим авторам - удачные фото из иллюминатора весьма выигрышно сказываются на восприятии обзора в целом. Они дают гораздо больше, чем фото терминалов и стоек (которые тоже играют не последнюю роль). Очень интересный ракурс с 2 самолетами в позе 69. Боинг 734 конечно староват, сразу видно и по панелям и по салону. Ну а насчет "улетного" обзора - будем ждать Михаил. Заявления "такого" и "улетного" ставят высокую планку - не подкачайте! Удачи! Спасибо за обзор!

Ответить

Михаил Авиа

Тоже подумал про 69 насчёт самолётов. Благодарю за оценку.

Ух ты! Было седьмое, стало двадцатое!

Восстановил фотографии, которые не отображались.

Серган AIR...

ВЕЗЕТ ЖЕ Тебе на обычные авиатрапы, да автобусные "экскурсии" по перронам. А меня вот эти телетрапы ЗАДОЛБАЛИ уже smile:-)
А ведь были раньше времена, когда зачастую на самую дальнюю стоянку пешочком мы топали, да мимо лайнеров, кукурузников и вертушек. Такое теперь мало где встретишь...
Недавно в Домодедово на стойке S7 тоже приобрел кое-что и ШИКАРНОГО вида(А-320 S7 в масштабе 1:100 ВСЕГО за 3500руб., в магазинах намного дороже).
Обзором доволен. Спасибо автору! smile:-)

Маленькую модель А-320 приобрёл за 550 рублей.

08.04.2013

Кирилл Донковцев

купил модель А320 (на фото в 3-х экз.) в хабаровском офисе S7 за 600 р. и фирменную футболку за 200р.

Фирменные футболки в Домодедово не предлагали, но фирменное яблоко было)

25.01.2014

Славянский Экспресс

Спасибо за обзор, 5), про сувенирку всегда задумываюсь когда прохожу мимо её в Домодедово, но всё время думал что дорого)))