Обратный рейс в Екатеринбург из Магнитогорска также стал первым. До этого опять же первый рейс прилетел из Минеральных Вод в Магнитогорск. Из прошлого обзора стало известно, что аэропорт Магнитогорска продан частному инвестору из Екатеринбурга почти за 1 млрд. руб. По пассажиропотоку за прошлый год нет информации, а в `19 году он составил 265,4 тыс. человек.
1. Аэропорт Магнитогорск
Днём погода была переменчивой, сначала было солнечно и тепло, +21°С. На входе в аэропорт реклама рейсов Ред Вингс. Напомню, общественный транспорт в аэропорт не ходит.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В здании праздничные шарики по случаю первых рейсов:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрации на рейс идёт, очереди нет. Чёткого начала времени регистрации нет. Как указано на сайте аэропорта: "Объявления о начале регистрации билетов и оформлении багажа вылетающих пассажиров начинаются на внутренних рейсах – за 1,5-2 часа до времени вылета воздушного судна, указанного в авиабилете. Регистрация рейса может быть объявлена раньше или позже вышеуказанного времени в зависимости от типа воздушного судна". Зачем на табло дважды указывать "Екатеринбург" и ставить двойные скобки - непонятно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посмотрим, что есть в аэропорту. В автоматах вода в бутылках 0,5 "всего" 50 рублей. Напитки - 60 рублей. Для аэропортов это низкая цена, например, в Кольцово в 2 раза дороже. Маски, кофе, банкоматы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также на первом этаже зона досмотра, в том числе в международный сектор, киоск информации, авиакасса. Вай-фай в аэропорту бесплатный и с неплохой скоростью для аэропорта. Очередной тест аэропортового интернета смотрите в видеообзоре.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт модернизирован 2 года назад, стилистика чёрно-оранжевая. Аналогичная в порту Уфы. Кстати, территориально аэропорт находится в Башкирии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полагаю, правая часть потолка сделана светлой и зонированной под светлые "киоски".
https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже единственное маленькое кафе в аэропорту, офис Аэрофлота. Все сидения в аэропорту мягкие, металлических нет. Стены покрыт зеркалами. Полное ощущение бизнес-класса. Розеток не обнаружено, кроме одной, видимо, служебной. Зарядных станций тоже нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стенд с наградами и достижениями:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на аэропортовую площадь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистых зон в здании две. На втором этаже - для международных вылетов, но может использоваться и для российских. На первом этаже - для российских вылетов:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне пока ни одного самолёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречаем в видеообзоре прибытие первого рейса из МинВод в Магнитогорск:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле аэропорта старый борт, скорей всего, Ан-26 с бортовым номером СССР-26545 (выпущен 30.04.1975г. на Киевском авиазаводе, эксплуатировался только в Магнитогорске в советском и российском Аэрофлоте, затем в Магнитогорском государственном авиационном предприятии, с апреля 1998г. не эксплуатируется):
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёт встал перед зданием аэропорта, подогнали трап, пассажиры выходят пешком:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, начался дождь с грозой:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В процессе сьёмок...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Второй пилот Андрей:
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Рейс Магнитогорск - Екатеринбург
Рейс WZ-1022;
Дата вылета: 08.06.2021г.;
Время вылета плановое: 16:50;
Время вылета фактическое: 16:53;
Время прилёта плановое: 18:00;
Время прилёта фактическое: 17:39;
Время в пути плановое: 01:10;
Время в пути фактическое: 00:46;
Тип ВС: Сухой Суперджет 100, RA-89140 - возраст 1 год
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пилоты готовятся к рейсу...
https://www.airlines-inform.ru/license/
...бортпроводник Яна и старший бортпроводник Регина встречают пассажиров:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Загрузка рейса составила 80-85%. Хоть самолёту всего год, но, наверно, он один из последних с тканевыми креслами:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане инструкция по безопасности и платное бортовое меню:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт непродолжительный, на 3 минуты продлился меньше предыдущего, поэтому, успел поснимать одни забортные виды, переходящие от облачной южноуральской погоды в солнечную среднеуральскую:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлёте к Екатеринбургу появился город Сысерть:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Не смотря на небольшое расстояние полёт проходил высоко и с хорошей скоростью:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кольцово встретил отличной погодой, +18°С..
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Кольцово
Самолёт припаркован на своём привычном месте, где стоят борты Ред Вингс - Суперджеты и Аэробусы:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Известными путями на автобус доставка к зоне выдачи багажа. Кроме нашего рейса других пассажиров не было:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, на общественный транспорт, автобус, который раньше имел номер 1, теперь - 65, маршрут тот же. Также, маршрутный автобус - 01.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Магнитогорск открыт к съёмкам. Самый "мягкий" аэропорт. Открытость и лояльность - 5+.
Авиакомпания Red Wings продолжает радовать новыми направлениями. Открытость и лояльность - 5+.
Аэропорт Кольцово открыт к съёмкам. Открытость и лояльность - 5.
Раньше фото из будущих обзоров появляются в инстаграме и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре.
АНОНС: через неделю рейс а/к "РусЛайн" Екатеринбург - Тамбов на CRJ100.
Видеообзор рейса Магнитогорск - Екатеринбург:
