Заключительная часть чёса на южные курорты через регионы. В конце - туалетный юмор ниже пояса от Авиасейлс + Бонус о работе а/п Кольцово.
1. Аэропорт Грабцево
Аэровокзал аэропорта Терминала 1 в виде старого здания покрытого стандартной плиткой. Аэропорт в 2015 годы был переоткрыт заново. В 2018 году был открыт международный Терминал В, который напоминает аналогичный в Челябинске, где его называют "теплица".
Из новостей модернизации - на этот год было запланировано удлинение ВПП. В прошлом году говорили о строительстве какого-то терминала в некоем будущем, но пока только разговоры. Причём, планы расписали аж до 2045 года, ожидая увидеть пассажиропоток до 300 тыс. пассажиров при показателях за 2020 год более 130 тыс. человек.
Рядом газон с каким-то металлоконструкциями, видимо, для проверки автомобилей. Но зачем они вот прям здесь??
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
География полётов неплохая для этого маленького аэропорта. Всего было 6 авиакомпаний, сейчас работают 3.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Точно не присматривался, не было времени, но 3 стойки регистрации есть, и информационная стойка:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Не смотря на нехватку полезных площадей прямо в центре на первом этаже установлен стенд с наградами:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоск с перекусом и напитками:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаясь на второй этаж можно увидеть картину из исторического прошлого Калуги 100-летней давности:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания с вокзальными креслами и по крайней мере одно кафе было с вполне невысокими ценами, не смотря на близость к Москве. Например, горячий обед можно откушать за 200 рублей, бутылка воды 0,5 в автомате стоит 55 рублей, напитки - 65. Помним, что вода в аэропортах обычно стоит под сотню и выше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистая зона быстро пролетела в тумане как фанера над Парижем. По сути, навес для ожидания:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжение рейса в Екатеринбург на том же борте, что и из Геленджика, причём по единому билету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Рейс Калуга - Екатеринбург
Рейс 7R-357;
Дата вылета: 01.08.2021г.;
Время вылета плановое: 16:30;
Время вылета фактическое: 16:45;
Время прилёта плановое: 21:10;
Время прилёта фактическое: 20:48;
Время в пути плановое: 02:40;
Время в пути фактическое: 02:03;
Тип ВС: CRJ100, VP-BNK - возраст 22 года
Заполненность борта до 80%. Для взлёта проехали через всю полосу и развернулись. На перроне Суперджет Азимута из Еревана.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Буквально через 5 минут рейс проходит над Тулой, можно увидеть действующий аэродром Клоково с длиной ВПП 1818 метров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из бумажного - бортовой журнал за апрель, инструкция по безопасности и гид по курской земле.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее разные города под переменными облаками. В этот раз полёт проходил на высоте 10 тыс. метров со скоростью около 900 км/ч. Поэтому, нагнали отставание и прилетели раньше времени по расписанию.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлёте к а/п Кольцово в лучах оранжевого заходящего солнца можно увидеть ещё один екатеринбургский а/п Уктус, который попал в кадр в левом нижнем углу, но на видео его видно лучше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Место стоянки и РусЛайна, как правило, недалеко от грузового сектора у которого припарковался Ан-124:
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Кольцово
Доставка на автобусе порядка 40 человек.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
С багажом летели не все, поэтому зона получения багажа была почти пустой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В одном из туалетов обнаружилась реклама из пяти плакатов от Авиасейлс над писуарами. Поговаривают, что эта масштабная рекламная кампания проходит и в других аэропортах, по крайней мере, крупных.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Смеркалось...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Калуга открыт к съёмкам, клиентоориентирован. Открытость и лояльность - 5+.
Авиакомпания РусЛайн решила немного закрыться по съёмкам. Открытость и лояльность - 4.
Аэропорт Кольцово открыт к съёмкам, клиентоориентирован. Открытость и лояльность - 5.
Раньше фото из будущих обзоров появляются в инстаграме и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре.
АНОНС: в сентябре по средам смотрите на моём канале в ютубе новый спецпроект - обзоры о работе разных служб а/п Кольцово. Первый выпуск - под обзором рейса.
Видеообзор рейса Калуга - Екатеринбург:
Бонус о работе а/п Кольцово:
