��������� Schiphol (AMS) - ������ ����������� (SVO) � ���������� �� Airbus A330-343

Всем привет!)

Я продолжаю свой рассказ о перелете из Сингапура через Амстердам в Москву.

Амстердам - Москва с Аэрофлотом на Airbus A330-343

KL836 29FEB SIGAMS 0135 0755
KL3180/SU2551 29FEB AMSSVO 1235 1820

Погнали https://www.airlines-inform.ru/license/

Как вы, возможно, помните, я говорил в прошлом обзоре, что система KLM автоматически выбрала мне место на второй перелет - 38К.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Меня оно вполне устроило. Но всё-же я попробовал его изменить в личном кабинете Аэрофлота.
Безуспешно. То ли от код-шеринг рейса, то ли от типа бронирования... Я не знаю https://www.airlines-inform.ru/license/
Но с Аэрофлотом у меня эта тема постоянная https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и ладно https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Смотрим расписание и узнаем, что на рейс поставлен А330 "Л.Яшин"
https://www.airlines-inform.ru/license/

Возраст на момент полета 7.7 лет
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мое место в салоне
https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжу с фото с конца предыдущего обзора. Мы прошли досмотр и спускаемся вниз по эскалатору
https://www.airlines-inform.ru/license/

Попадаем в оживленную чистую зону
https://www.airlines-inform.ru/license/

Побродили по магазинам, потратили баблишка и направились в ASPIRE LOUNGE (NO.41), который в списке на сайте Priority Pass
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне нравится Схипхол своей обзорностью https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного поплутав и поднявшись на третий этаж мы обнаружили наш зал https://www.airlines-inform.ru/license/
Везде по указателям было сказано, что зал "by invitation only". Это мы проигнорировали https://www.airlines-inform.ru/license/
Согласно табличке - Priority Pass они временно не обслуживали. Но то ли табличка устарела, то ли мы так попали, нас пригласили без проблем https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот первый взгляд на зал со стороны входа
https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло и пресса. Нас предупредили, что объявлений в зале не слышно, так что контролировать время посадки надо самостоятельно по табло https://www.airlines-inform.ru/license/ Ну времени у нас дуром, так что вообще не паримся https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Давайте поглядим, что нам предлагают https://www.airlines-inform.ru/license/
Томатный суп и разная выпечка. Суп оказался вполне неплохим https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Нарезки, фрукты и прочие атрибуты завтрака (время было утреннее) https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пиво безалкогольное, алкогольное и вина
https://www.airlines-inform.ru/license/

Крепкий алкоголь в болеем-менее нормальном наборе и подносили по мере опустошения бутылок https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разные софтдринки, лед, лимон
https://www.airlines-inform.ru/license/

Охлажденные напитки. Мы брали томатный, вполне хорош https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В конце зала так же алкогольные напитки в свободном доступе и снеки
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид с конца зала в сторону входа
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорамный отличный вид из зала открывается на перрон https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
Интернет неплохой, скорость более-менее хорошая даже для скачивания видео https://www.airlines-inform.ru/license/ Розеток немало https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Народу в зале было достаточно много. Так же была динамичная текучка. Но работники добавляли блюда без заминок https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока мы находились в зале, настало время обеда и добавились новые блюда и овощи https://www.airlines-inform.ru/license/
Места на это у нас уже не было https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Время прошло довольно быстро, мы передохнули, подзарядили телефоны, наелись, как Бобики и довольные выдвинулись в сторону гейта https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот уже и видно массивный киль нашего 330-го
https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще немного
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот наш гейт и наш красавец. Да, этой мой первый А330 в Аэрофлоте. Было очень любопытно https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Погода в Москве так себе...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я успел захватить напротив А330 Туркишей
https://www.airlines-inform.ru/license/

Началась посадка, которая была довольно быстрой https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ныряем в салон
https://www.airlines-inform.ru/license/

Делая классическое фото
https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес сфотографировать не вышло, да и ладно https://www.airlines-inform.ru/license/ Наш салон
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мое место 38К. На кресле только плед
https://www.airlines-inform.ru/license/

IFE пока выключена https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кадр в иллюминатор. Видно Дримлайнер ТУИ, погрузка нашего борта еще идет
https://www.airlines-inform.ru/license/

Чистота под сиденьем впереди - ок
https://www.airlines-inform.ru/license/

Жилет под моим креслом на месте
https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик вроде чистый
https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармашка и меню с предыдущего рейса https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам кармашек грязноват...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Можно посмотреть, чем кормили на рейсе в Амстердам https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка и ремень уже побитые жизнью...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Подголовник
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид с моего места, посадка еще идет
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель
https://www.airlines-inform.ru/license/

Все расселись, запустилась IFE
https://www.airlines-inform.ru/license/

Началась буксировка, запуск двигателей, на мониторе пошло сэфети кино
https://www.airlines-inform.ru/license/

Старичок Boeing 747-400M, 19.4 Years, "Shanghai / City of Shanghai"
https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 787-9 Dreamliner, 2.2 Years, "Morning Star / Morgenster"
https://www.airlines-inform.ru/license/

Амстердам провожает нас дождем
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон, взлёт, всё отлично
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я столько раз был в Схипхоле и ни разу в самом Амстердаме... Как-нибудь надо это исправить https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты раздали наушники. Вообще хочется сказать, что это можно делать и до. Но система всё-равно не давала ей пользоваться до взлета... Наушники я даже не вскрывал.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздали меню https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще в Сингапуре я посмотрел на сайте, чем собирается кормить Аэрофлот. Поглядим, совпадет ли по факту https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вроде оно же https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Система наконец-то дала возможность в ней порыться. После 10 минут мучений я забил на это дело. Работала она очень медленно и отзывалась с тормозами. Две дамы с Амстердама, сидевшие в одном ряду со мной, долго тыкали и ругались на нее. Я же решил сберечь свои нервы и достал заряженный телефон https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А за бортом ляпота https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Предложили напитки. В этот раз я взял морс. Вроде как "Добрый". Ну ничего, пойдёт https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока суть да дело мы уже подлетали к Калининграду
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то питание. Я был не голоден, но мне было любопытно https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, исходя из того, что что-то птичье давали на предыдущем рейсе, тут я решил попробовать баранину https://www.airlines-inform.ru/license/
Честно сказать, мне не понравилось... Я понимаю, что бы не голоден, но у меня не были атрофированы вкусовые рецепторы https://www.airlines-inform.ru/license/ Лишнего запаха от мяса не было... Просто было не очень вкусно... Лучше бы брал птицу https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салат оказался суховат и майонезная заправка не особо спасла ситуацию, но всё-же более-менее вкусно https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И о Боже, что я вижу... Металлические приборы https://www.airlines-inform.ru/license/ Вы серьезно??? https://www.airlines-inform.ru/license/ А что случилось то? https://www.airlines-inform.ru/license/ А может быть это уже давно так...?
Я даже спросил у бп, как это так... Она сказала, что рейс в Амстердам Аэрофлот считает приоритетным. Отсюда и приборы хорошего качества... Хм, неужели на других рейсах всё такие же опасные для здоровья острые пластиковые... Не хотелось бы верить https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом со мной место было свободно, так что я быстро управился с питанием и решил побродить, пока другие зажаты столиками https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Обзор лаватори
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну тут всё в порядке. Но видно, что уже пошарпано https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я вернулся на место и проверил wi-fi. Ни о каком халявном вацапе тут и мечтать не приходилось... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А нам осталось совсем немного
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я полистал бортовой журнал, где увидел на картинке то, что не увидел в самом Сингапуре... Однако, обидно... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Начали снижение
https://www.airlines-inform.ru/license/

Морозная столица... Ещё лежит снег... Забываем про тепло Сингапура https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Покрутившись над SVO мы заходим на посадку
https://www.airlines-inform.ru/license/

Тачдаун, реверс, покатились к терминалу D
https://www.airlines-inform.ru/license/

А вдалеке видно новенький Airbus A350 Аэрофлота, от которого столько шума все эти дни в соцсетях и СМИ
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы свернули налево к терминалу
https://www.airlines-inform.ru/license/

Два флагмана 777 попали в кадр, один из них три года назад возил нас в Тайланд - Boeing 777-300ER (VQ-BQB) с именем "А.Куприн" (справа)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркинг позишн. Высадка на Кобусы? Реально? Вот вам и приоритетный рейс... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой опыт с А330 прошел успешно. Восторга он не вызвал, салон староват, но в общем вполне ничего. Компоновка 2-4-2 мне очень нравится https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо экипажу и судну, ныряем в Кобус
https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше всё стандартно
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кроме очереди на международный трансфер
https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам, благо, на выход
https://www.airlines-inform.ru/license/

Паспортный контроль
https://www.airlines-inform.ru/license/

И к лентам получения багажа
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее мне предстоит перелет в Ростов, обзор на который я делать не стал, всё до жути стандартно https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы переехали в Терминал-В
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И здесь я заканчиваю свой рассказ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полёт
https://www.airlines-inform.ru/license/


Итоги сегмента:

1. Аэропорт Амстердам Схипхол: мне нравится этот хаб. Я почти не вижу в нем минусов. Зал по PP тоже вполне удовлетворил. Было много людей, но на это не стоит обращать внимание в таком большой аэропорту.


2. Перелет с Аэрофлотом и А330: само ВС, не смотря на свой молодой возраст, не особо впечатлило... Но за счет компоновки 2-4-2 я остался доволен. Питание наверняка могло быть получше. Мне интересно, кто-нибудь ест фруктовые батончики из питания? https://www.airlines-inform.ru/license/ Система IFE тормозила жутко... Наверное я придираюсь к нацперу https://www.airlines-inform.ru/license/ Ну а так всё отлично. Пунктуальность, сервис, дружелюбность экипажа https://www.airlines-inform.ru/license/


3. Шереметьево: все вы лучше меня знаете, что там и как. Очередь на международный трансфер в терминале D - по причине коронавируса. Багаж ждать почти не пришлось. Не самое комфортное приключение с чемоданами из терминала D в В. Но SVO обновляется и терминал В мне очень понравился.


Пара слов в общем:
Всё путешествие прошло довольно легко. Особой усталости не было. Спасибо KLM за их сервис и стабильности Аэрофлота. Чанги слегка разочаровал, надеюсь еще увидеть то, чем он так знаменит. Схипхолу вопросов нет, хороший хаб, по моему мнению. Шереметьево - дом родной. Радостно, что там постоянно что-то пытаются улучшить. Работы еще непочатый край.


Отличных вам путешествий и мягких посадок!


Спасибо за внимание!
Всем бобра!
https://www.airlines-inform.ru/license/