Путешествие в Одессу! Часть 1: Москва (DME)

Доброго времени суток всем любителям гражданской авиации!
Представляю вашему вниманию первую часть из серии обзоров о полете в Одессу и обратно. Всего будет 4 обзора, а именно Москва - Минск, Минск - Одесса, Одесса - Минск, Минск - Москва.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, начнем:
Авиакомпания: Belavia Belarusian airlines.
Самолет: Embraer E195LR.
Аэропорт вылета: Москва Домодедово.
Аэропорт прилета: Минск-2 Национальный.

Услуги авиакомпании перед вылетом:

С недавнего времени авиакомпания Belavia подарила пассажирам возможность зарегистрироваться на рейс онлайн. Это, безусловно, очень хорошо, так как хотелось сидеть у иллюминатора.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Домодедово:

https://www.airlines-inform.ru/license/

На следующее утро после онлайн-регистрации отправился в Домодедово, который встречал меня обилием людей. Лето, сезон отпусков, что тут поделаешь...
... у входа в терминал наверно больше народу, чем в самом терминале. Люди стоят на улице, не помещаясь внутрь, потому что на весь поток пассажиров работают только две рамки металлодетектора (на каждый вход разумеется, но всё равно очень мало).

https://www.airlines-inform.ru/license/

После прохождения досмотра на входе, оставалось не так уж много времени, поэтому сразу направляюсь к стойкам регистрации, чтобы сдать багаж и получить посадочный талон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед проходом в "чистую зону" решил немного осмотреться и сделать несколько фото:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Представительство S7 Airlines:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прямо передо мной готовится к вылету Airbus A319 в ливрее альянса "Oneworld".

https://www.airlines-inform.ru/license/

А также замечаю Airbus А321 и А320 Lufthansa, А320 Swiss в ливрее "Star Alliance".

https://www.airlines-inform.ru/license/

На досмотре тоже очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После прохождения всех формальностей, направляюсь на третий этаж, потому что оттуда открывается отличная панорама!

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Домодедово преобладает S7 Airlines, и это замечательно, так как это вносит немного позитива в пасмурное московское утро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но тут же замечаю борт Уральских авиалиний, окруженный зелеными Airbus.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из противоположного окна открывается вид на сектор международных вылетов, самолеты S7 и оранжевый Embraer "Saratov Airlines".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но тут объявили посадку, которая производилась через автобус.
Пока он не отправился, успел сфотографировать Як-42Д "Ижавиа" и Boeing 737-800 S7 Airlines (Глобус).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводница контролирует погрузку багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/

По дороге к нашему лайнеру замечаю нечто великолепное, а именно Airbus A321 Sharklets в новой ливрее Etihad с двигателями IAE v2500!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полёт по маршруту "Москва - Минск" на Embraer E195LR Belavia:

В Минск нас повезёт вот этот Embraer E195LR с регистрацией EW-399PO, которому на момент полета было 2 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаемся по трапу..

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и проходим в бизнес-класс:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нет, в другой раз.. а сейчас иду дальше, в эконом. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла светло-серые из кожзама, на подголовниках символика авиакомпании.

Панель Embraer'а:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног довольно много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь посмотрим, что лежит в кармашке кресла.
Инструкция по безопасности:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И бортовой журнал, потрёпанный, но очень интересный!

https://www.airlines-inform.ru/license/

В парке воздушных судов "Белавиа" есть ещё Ту-154, однако летать им осталось недолго. Уже осенью флот авиакомпании пополнят новые Boeing 737-800, и легендарная "Аврора" станет частью истории smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока самолет готовится к вылету, в иллюминаторе "проплывают" Boeing 737-800 "Nordstar" и Boeing 777-200 "Turkmenistan Airlines"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока наш Embraer выполнял руление к полосе, заметил Boeing 737-800 "Nordwind". С недавнего времени эта авиакомпания выполняет несколько регулярных рейсов из аэропорта Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем Embraer оказался уже на взлетно-посадочной полосе. Пилот перевел РУД'ы во взлётный режим, и я прощаюсь с Москвой на 3 недели smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта отрывается вид на соседнюю ВПП (Взлетно-посадочную полосу) аэропорта Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мы летим дальше...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И тут настала пора обслуживания напитками, ну как сказать напитками: вода, чай, кофе. Закуски не предоставлялись.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После чаепития решил пойти умыться, по пути фотографирую салон:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так выглядит туалет в Embraer E195LR, всё очень чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На обратном пути сфотографировал выход:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вернувшись на место, принялся разглядывать облака...

https://www.airlines-inform.ru/license/

... и не заметил, как полёт подошел к концу, и КВС объявил о снижении.

И вот, вскоре, наш Embraer приземляется в аэропорту Минск-2 Национальный:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути к терминалу проезжаем мимо Ту-154М "Белавиа":

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первый полёт завершён, впереди пересадка 2:40, а потом в Одессу! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотографирую птичку на прощание:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал аэропорта Минск-2 Национальный:

При входе в терминал, попадаешь сразу в зал получения багажа. Впечатления от него у меня не самые приятные. Какой-то мрачный и ничем не примечательный зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но стоит подняться на эскалаторе в зал вылетов, как сразу всё меняется в лучшую сторону! Эту часть терминала недавно обновили, и выглядит она, на мой взгляд, просто отлично!

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом завершаю!

Подведём итог:
Аэропорт Домодедово - 4, он становится всё лучше и лучше, но руководство всё-же не может справится с очередями, или просто не хочет?

Авиакомпания "Белавиа" - твёрдая 5! Я очень рад, что в Одессу можно добраться с пересадкой через Минск. Быстро, удобно и без задержек.

Аэропорт Минск - 5-, я всё же думаю, что необходимо весь терминал сделать таким же красивым и обновлённым, как зал вылетов.

P.S. Продолжение следует...

31.07.2016

Nick C.

Заранее извиняюсь за возможные орфографические ошибки, не всё удалось тщательно проверить. smile:(

Ответить

Владимир

Летел 23 июля Киев-Минск-Москва, а 30 июля Москва-Минск-Киев давали сендвичи. Достаточно сытно. Пои чем на всех сегментах!!

На обратной дороге тоже были сендвичи, тоже на всех сегментах.

СергейV

твердая 5

Спасибо за оценку! smile:)

MAXIMS

Давно ждал этот обзор!
Браво!
5

Спасибо! smile:)

AirNative

Ну и тяжеловоз Ту-154! 100 тонн против ~50 у остальных. А за обзор твёрдая 5.

id334274523

Спасибо Вам огромное, Никита, за замечательный обзор!!! От меня 5++!
Молодцы, что сфотографировали Ту-154! Ждём продолжения! Ещё раз спасибо! ☺

Благодарю за комментарий и за оценку! smile:)

МИШГА

Ждем с нетерпением продолжения, надеюсь на несколько фото любимой Одессы! За обзор естественно 5!

Благодарю за оценку! Фотографии Одессы обязательно будут.

Михаил Авиа

Чем отличается бизнес-класс от эконома? Вроде бы кресла те же, ряды и расстояние те же...

Ставлю 5.
Спасибо автору!

За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс. 5+

Спасибо за оценку! Как раз в Embraer бизнес от эконома отличается. Кресла шире и удобнее, расстояние чуть больше, и обслуживание совсем другое. Конечно, глупо тратить деньги на бизнес-класс, когда лететь всего 1 час, но мили потратить можно smile:)

01.08.2016

Спасибо за обзор! Эмбраеры приятно удивляют просторностью салона (летал на Е-175) - места ощутимо больше и вширь и вдаль, чем во многих "уплотнённых" салонах дальнемагистральных широкофюзеляжников.

Туркменский 777 - это редкая птица 200LR.

Andrey Z

Обзор интересный. По поводу питания возражать не буду, так как мне кажется, что чая\кофе на таком сегменте достаточно.
Белавиа хороша!
Спасибо! 5! Удачи!

02.08.2016

Спасибо за оценку! Чая/кофе более чем достаточно, однако на обратной дороге давали сендвич.

Mr.Aero

Отличный обзор. В Домодедово вечно будут очереди, наверно, как и стройка непрекращающаяся. Салон хороший, с питанием как-то не понятно: иногда к напиткам шоколадки дают, иногда сэндвичи, иногда вообще ничего. Аэропорт Минска требует строительства нового терминала.

От меня 5. Спасибо! Жду продолжения!

03.08.2016

WhiteShadow

Спасибо за обзор, от меня 5.
Смотрю, что на этом рейсе имеется код-шер с S7, по идее должны мили начисляться.

14.08.2016

Спасибо за оценку! К сожалению, "Белавиа" не входит в альянс Oneworld, поэтому мили S7 не начисляются.

BQS 28

Хороший обзор получился,все по полочкам и качественно. smile:) 5

02.09.2016

Елена

Скажите, пожалуйста, а если через Минск в Украину лететь, то можно с гражданским паспортом или обязательно загранпаспорт должен быть?

04.09.2016

Здравствуйте! По новому миграционному законодательству граждане РФ могут попасть на территорию Украины только по загранпаспорту.

Путешествие в Одессу! Часть 1: Москва (DME) - Минск (MSQ) на Embraer E195LR Belavia.