������� - ������ �� CRJ700 GoJet Airlines (United) ��� ��� ������ ����� � ����� �� CRJ!

Полет состоялся 17 Февраля 2014 года. Билеты на первый класс.

Аэропорт Атланты - самый загруженный аэропорт мира по пассажиропотоку. Правда не входит в топ 30 по международному пассажиропотоку. За 2013 год уменьшил пассажиропоток на два миллиона пассажира - составил 93 млн. пассажиров

Прибыли
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистраций были свободны
https://www.airlines-inform.ru/license/

И в зал ожидания
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом обязательно надо ехать поездом до гейта
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И потом посмотрел на летное поле
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зашли в самолет. Первый класс - это места с компоновкой 1-2.но он далеко не похож на первый, хотя бы комфорт класс назвали бы
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мест для ног хватало
https://www.airlines-inform.ru/license/

И в первом ряду окна закрывали так
https://www.airlines-inform.ru/license/

Журналы и все такое
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой
https://www.airlines-inform.ru/license/

Начали рулить
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем. Звук при взлете у двигателей - напомнил автобус
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И был неплохой вид на Атланту
https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздавали напитки и потом пищу
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом появились горы
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон
https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалеты. Сначала казалось что света вообще нет. Правда автоматически зажегся когда закрыл дверь - умно и экономия энергий!
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном виды
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре настало время снижаться, появились горы и немного болтанка
https://www.airlines-inform.ru/license/

При заходе на посадку всебескрайние степи напомнили мои родные Казахстанские степи.
Посадка была самая самая мягкая, это потому что полоса а/п Денвера длинноватая.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И ряд самолетов только United
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зашли в терминал
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет
https://www.airlines-inform.ru/license/

И забыл сказать мы вышли в зону вылета!!! Так всегда в американских а/п!

Фото редкости - Icelandair
https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько видов аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал аэропорта и вид на горы по пути в Колорадо-Спрингс
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Общую оценку за перелет я United ставлю 4, за питание и самолет на 4 часовом полете.

А так:
А/П Атланта : 5-
АК United : 4
Самолет : 4-
А/П Денвер : 4
Питание : 4-
Взлет и посадка: 5+

Всем удачи!