Из жаркого Алматы в прохладную и светлую Исландию. Часть 3.

Ну, уважаемые читатели, наконец настал момент, который вы может долго ждали. Мой первый опыт с Icelandair! И как раз хоть на старом но на моем любимом самолете Боинг 757-200. Вылет состоялся в 21:10 и прибытие в 23:10 по местному времени, время в пути ровно 3 часа. Рейс FI-455.

Пройдя этот паспортный контроль, поднявшись вверх, решили пойти подышать воздухом. На улице было тепло, не то что в мае,как июльская Чукотка. Ну ладно. Время было уже около 6ти и мы пошли на стойки регистрации,а там никого нет. Онлайн мы зарегистрировались,билеты не принтовали. А потом используем киоск для регистраций, а самое худшие что он нам выдал это то что мы зарегистрировались. Не смогли посадочные распечатать. А грубо говоря - доказательства билетом для путешествия не было. Только сфотканное на сотку,и то только мой мамин билет. Вообщем пришлось ждать и немного переживать, затем открылись стойки Bag Drop-off. Как ни было, мы туда пошли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем направились, наконец, уж в зону контроля

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хитроу много не фоткал по двум причинам: я его много раз фоткал, а также я был Нереально уставшим! Если что, простите!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом на табло долго ждав, наконец появился наш гейт, который оказался единым, с разными буквами: 5а, 5б, 5c , 5d.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет прибыл с задержкой в 25 минут, я насчитал выходящих пассажиров - их было примерно 160-180. Хорошая загрузка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Долго ждав, даже прилягнувшись на свободные места, с уже с задержкой в 40 минут началась посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зашли мы со второй двери,поэтому к сожалению фото бизнеса и эконом плюса нет и туда, и обратно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и система развлечений , которая работает после взлета и обязательно надо сначала послушать про исландию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой, как вы видите, старая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо нас пробегал тайский здоровый четырех двигательный аэробус 340

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы все ждали и ждали,наш самолет задерживался . Немного про журналы. Один журнал имеет два названия. Это так. На одной стороне журнал

https://www.airlines-inform.ru/license/

А на другой - каталог товаров

https://www.airlines-inform.ru/license/

С задержкой уже в примерно час,мы наконец то отходим...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В системе развлечений мне понравилась система карты - там есть 6 разных видов карт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наконец, взлетаем а затем волшебные облака!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшое фото салона

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь эксклюзив, где нигде не видано и ни в каких авиакомпаниях: вот это шаг кресел!

https://www.airlines-inform.ru/license/

А за окном идет ~~закат~~ рассвет

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так выглядит система развлечений

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем открылся шикарный вид на Манчестер!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем мы вышли уже на залив

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного фото туалета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все было по старинке. Фото салона. Салон был загружен на 35-40%. В хвосте я занял ряд чтобы отдохнуть, слушать музыку лёжа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И одно фото ужаснейшего исландского томатного сока! Со вкусом моря!!!! И еще с надписью Bloody Mary 100%,прикольно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один сюрприз - на каждом кресле написаны слова на исландском,интересные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И я вам предоставляю немного видов из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати насчет бортпроводниц. Такой добрости я почти нигде не видел кроме у люфтганзы! Мне нужно было 4 раза пройти в хвост и обратно а они со своими тележками меня еще с улыбкой пропустили идя на кухню с тележкой,а затем опять пришла. Представьте себе, 4 раза я выходил, и всегда они улыбчиво меня пропускали! Но я решил не фоткать их, совести не было.
Сели мягко но ощущение было немного противным после трех рейсов. Время полета по факту составило 2 часа и 35 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Люфтганза? Я не знал что они сюда летают. Но на самом деле из Дюссельдорфа только.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И мы парканулись возле такого же хозяйского 757-ого

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощальный взгляд на наш самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне зона прилёта в Кефлавике не понравилась, правда это частично из-за усталости и потом встало впечатление "ай бiз мынау суп-суык айдалага неге келдiк?" Или же "нафиг мы приехали в эту холодную степь?!", из-за того что на улице дунул сильнейший ветерок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я в зоне прибытия нашел даже гастроном или, как там его, сувенирный магазин,

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На следующий день все -таки рано встав мы сделали небольшую экскурсию внутри города , то есть поехали на хальгримскирью, затем на golden circle

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратный перелёт состоялся 27 июня 2014 года в 16:10 и прибытие в 20:10 по местному времени. Время полета соответствует прошлому полёту. Мы прибыв утром в 10 из другого города в Исландии, поехали в центр города, где поели суши, которые готовит исландец, купили чемодан, поймали такси, поехали до отеля, в котором мы до этого оставили багаж в камере хранения (бесплатно!), забрали и поехали в аэропорт. Фото по дороге

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли в аэропорт через час от выезда из города. Правое крыло - зона вылета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри немного фоток сделал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем для прохождения контроля надо было найти лифт и эскалатор чтобы подняться вверх. На контроль были открыты, по-моему, 3-4 рамки,чего было достаточно, но всё стояли 10 минут. Мне стиль табло аэропорта понравилась.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Больше фото зала ожидания увы не будет,думал зарядка сядет и не смогу общий вид самолета сфоткать. Но зато я сделал мини-споттинг, кстати в сторону нашего гейта (на рейсы вне шенгена) стояли бутки паспортного контроля,которые через которые вы обязательно должны пройти так то что занимаясь шоппингом не приходите впритык к своему гейту smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот теперь,один из самых редких самолетов в мире, это Atlantic Airways из Фарерских островов! На хвосте у них так написано!

https://www.airlines-inform.ru/license/

И самолет авиакомпаний WOW Air. Других самолетов я не видел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет, TF-ISL, имеет возраст уже 22,5 года. Ранее летал для американцев, с марта 2012 года у исландцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хотел я ранее оповестить какое имя он носит, но я не смог его написать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног также

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь к сожалению место досталось без окна поэтому видов будет мало

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карта полета

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного фото подлетая к Хитроу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наш самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот теперь другая от меня подборка фотографий Хитроу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем, исландские авиалиний на 4- из-за цены в 1000 фунтов туда обратно на двоих, и без сервиса. А так все было отлично. Кефлавик сильно понравился.

Всем пока! Еще один обзор будет скоро про внутренние рейсы в Исландии!

05.07.2014

Данила Оношко

Отличный обзор! Некоторые фотографии были смазанными,наверное из-за усталости.
Летая на 757 боингах никогда не видел системы развлечений на борту.
Ставлю 5-

Ответить

A321Lufthansa

Обзор на 4. А почему на фарерском А319 флаг Финляндии и финский бортовой номер?

Дмитрий Денисов

флаг у Фарерских островов похож на Финский.только с окаймлением креста.

06.07.2014

il96

а это сок томатный или сок с водкой?

Planespotter

Томатный сок,Иван.
Андрей,да это я в шутку сказал потом забыл удалить

SpotterOMSK

Я только понять не могу . Почему мы должно ДОЛГО ЖДАТЬ , ваш первый полёт какой то авиакомпанией ?!

07.07.2014

Молодой человек! Делайте что нибудь уже с русским языком,коли изволите писать на нём.А если-бы совести у вас не было, вы бы бортпроводниц общёлкали наоборот в разных ракурсах.

Михаил Авиа

Хороший обзор, какой там был эксклюзив с шагом кресел? И почему совести не было, наоборот, была. Почему с фарерских островов одине из самых редких самолётов? Самолёт то обычный, видимо, А319,320, если речь про авиакомпанию, ты в мире много авиакоманий с 2-мя самолётами всего лишь.
Фотографии были интересные местами...

Ставлю 5--.
Спасибо автору!

///

Что вы причипились к нему? Нравятся человеку делать обзоры, пусть делает, да он не идеально пишет на русском языке, но простите ему не 18 лет, и он пишет практически наравне со взрослыми. Что по сто раз говорить про русский язык, кошмар какой то.

Если не идеально пишет,пусть корректора найдёт.

Сергей

Хороший обзор,спасибо.Для злопыхателей-попробуйте хоть раз сами.Но вот самолеты не паркуются, а заруливают на стоянку и не заводятся-запускают двигатели.

Где вы увидели злопыхателей? Конструктивная критика,не более...

сергей кучеров

Конструктивная критика принимается от людей,которые,хоть что-то делают на этом сайте.А Вы пустозвон

09.07.2014

Александр Полухин

Подскажите пожалуйста, как оставлять теги под обзором.

27.07.2014

Данил

У меня всего один вопрос, мальчик летает каждый месяц и не куда-нибудь а в Америку, Антильские острова, Лондон, Исландию и еще много куда, а когда он учится? И все таки это очень затратно, может здесь подвох?