«АЭРОФЛОТ» МОСКВА (SVO) - СИМФЕРОПОЛЬ (SIP) на Боинге 777-300 «В.Чуйков» (бизнес-класс)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здравствуйте, любители и поклонники гражданской авиации (неба, самолетов, аэропортов, кофе и путешествий). После перенесенной заразы (kovid) и от последующих усталости и депрессий, я решил умчаться к морю на 10 дней. Выбор пал на Крым, где я не был 15 лет. «Аэрофлот» предложил десятки рейсов из Москвы на различных самолетах. На «топорах» я летал в Нью-Йорк, Южно-Сахалинск, Владивосток, Сеул и Лондон. Но… границы сейчас закрыты, пандемия не прекращается, а Крым рядом. Вот и решил доставить себе удовольствие лететь не бортом семейства «Аэробус», а умчаться любимым большим Боингом. Имитация дальнего перелета. И вот он - «В.Чуйков», названный в честь героя ВОВ, прославленного маршала Советского Союза.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Знакомьтесь. Боингу 777-300 «Василий Чуйков» 2 года, «Аэрофлот» - его первая авиакомпания.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой рейс SU1580, вылетал 01.07.21 из терминала В аэропорта Шереметьево в 16.50 по-московскому времени. В этот день лайнер уже побывал в Симферополе и вернулся обратно в порт приписки. А вот, куда он летал накануне 👇

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот информация о соседних рейсах, вылетающих в это время из Шереметьево.
Спасибо любимому «Flighradar24» ❤❤❤

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотографии терминала B здесь уже публиковались много-много раз. Там ничего не изменилось; табло, полетные формальности, магазины, кафе, суета, толпы людей и разлеты… В основном соотечественники летят к морям: Балтийскому и Черному. Большинство рейсов в Сочи, Симферополь, Анапу, Геленджик, Краснодар, Ростов-на-Дону и в Калининград. Напомню, терминал В - порт внутренних (российских) рейсов. Потому предлагаю обратить внимание не на отряды отдыхающих, а на совершенные создания - самолеты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я не люблю сидеть в залах ожидания для пассажиров бизнес-класса, потому пошел вдоль панорамных окон аэропорта встречать и провожать лайнеры. Вот они - красавцы!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небо в тот день было потрясающе выразительным.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора на борт маршала «В.Чуйкова

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и он!
Посадка началась за 50 минут. Прошло все быстро и организованно. За 20 минут до вылета все пассажиры были на своих местах.
Далее, добро пожаловать в салон бизнес- класса «Боинга 777-300». Он рассчитан на 30 пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Максимальный комфорт: удобные кресла с прекрасной ортопедической системой регулировки положения кресла (шеи, спины и ног), пледы и подушки, розетки для всевозможных гаджетов, полочки и отделения для всяческих дорожных мелочей. Дорожных наборов. Кстати, не было; рейс не очень дальний, время полета - дневное. А может просто авиаперевозчик (как и все в отрасли) ввел режим экономии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По традиции приветственный напиток: сок, вода, Шампанское. Я пропустил бокал для настроения. Прекрасное Шампанское!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Погрузка багажа закончилась. От винта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заоконные виды перрона и самолетов. Во время руления - демонстрация АСО по видеомониторам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и меню. Выбирай )))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На мой взгляд, у «Аэрофлота» есть одна отвратительная процедура общения с пассажирами бизнес-класса; ботрпроводник присаживается на корточки, начинает знакомиться и спрашивать о выборе еды и напитков. Я всегда вежлиао требую встать или я сам встану. Работает! Нельзя так унижать профессионалов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока определялся с выбором, самолет выруливал на ВВП. Весь кабинный экипаж занял свои места и пристегнулся. Полетели! И без задержек.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячие влажные салфетки - важная часть сервиса на борту.
Заглянем в туалет. Обязательный физиологический ритуал. Идеальная чистота. Но без излишеств (индивидуальные зубные щетки и паста, крем для рук отсутствуют).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На нашем рейсе заполняемость была почти полной; свободными оставались лишь 5 мест в бизнес-классе.

Полет проходил над территориями Тульской, Воронежской, Ростовской областей и Крыма.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наблюдение за облаками и картой полета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и обед. От горячего отказался. Ограничился рыбной закуской (на томленных помидорах и с брокколи), парой бокалов белого сухого вина из Тосканы (сорт и марка на фото выше), кофе и десертом. Да, и музыка в ушах… Божественно!
Отпуск же. Первый за 2 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все было очень вкусно! Безупречно белые салфетки, стильная посуда, горячие булочки. вкуснейший обед и кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Незаметно пролетели Азовское море.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бутылочка воды перед посадкой - милый бонус

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и Арабатская стрелка, разделяющая акваторию Азовского моря и залива Сиваш. В основном она состоит из ракушечника.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем снижение. Рассчетное время полета 2 часа 40 минут, фактическое 2 часа 3 минуты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При посадке в степном Крыму был замечен какой-то аэродром. Вероятно, военный.
Жизни на нем замечено не было. Кто-то подскажет, что это?

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да, чуть не забыл… инструкция по безопасности и пряжка ремня безопасности. Все свежо и аккуратно.
А вот и сама посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Добро пожаловать в Симферополь!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход из самолета через телетрап. Их в новом терминале 8.
И это один из самых красивых и комфортных аэропортов!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо экипажу и самолету за прекрасное путешествие!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал весь в зелени! Такие вот садики-клумбы встречают прилетающих.
Чудо флористики и настенная карта Крыма!

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и сам терминал. Над проектом работали талантливые дизайнеры и архитекторы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с аэровокзалом - автовокзал. Удобно добираться до любой части Крыма.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой обзор почти завершен. Впереди дорога к морю в маленькое село Рыбачье.
До встречи. Обязательно будет и обзор дороги домой. И возвращаться
буду на Боинге 777. Будут и другие детали.

#аэрофлот #боинг777 #boeing777 #симферополь #крым #бизнескласс

11.07.2021

Серган AIR...

smile:-) Понравились сразу фразы: "...умчаться любимым большим Боингом", "имитация дальнего перелёта"; было ещё что-то про выразительность неба(один из предполётных кадров)... Будто с моего языка снимаете, тоже обожаю разглядывать небо, особенно в непогоду; тоже приходилось имитировать дальние перелёты, коль уж в реальности их, увы, так и не случилось(летал как-то на В777AFL / А333AFL ШРМ - Казань, В744TSO ПЛК - Внуково...). Тоже подобие имитации дальних х перелётов smile:-)

Вот оба Серёги и оба молодцА(что Вы, что Недуруев - предыдущий перед Вами автор) : у обоих обзоры не растянуты, тексты не утомляют(словно откуда-то из глубин души прут), а после просмотра нисколько не жалеешь о зря потраченном времени...

Вот ни разу не пробовал орешки с Шампанским, наверное это очень вкусно, коль даже подают в бизнес-классе Аэрофлота. Уж и не знаю как и распробовать/разузнать сие вкусовое сочетание: то ли в магазин сходить, то ли бизнес-классом куда полететь?.. Хотя, второе мне пока ещё так ни разу и не удавалось smile:-)

Вижу, что тоже учитываете махонькое замечание(про товарное соседство снимков в обзоре, фото туалетов больше не соседствуют с кадрами еды). Стоянки бортов удачно выхватили, спасибо. Как и предыдущему автору - 10 баллов Вам, половина из которых кидаю за грамотность smile:-)

..Летать не бойся! Главное - не навернуться с трапа ! / Sergan AIR...

Ответить

12.07.2021

Сергей М

Вот это рецензия! И утро стало чудесным. Благодарю!
И спасибо за замечания в прошлых обзорах, учусь. 🙏🙏🙏

И вдогонку. Долго никак не мог понять, что-то мне так до боли знакомо в вашем обзоре, и вот только что дошло до меня: фамилия Чуйков! Я ж ведь тоже летел этим бортом, только в эконом-классе, рейс ШРМ - Казань, 28.08.19., на тот момент лайнеру было немногим больше полугода. Теперь всё срослось smile:-) За сие обстоятельство накидываю за обзор ещё пятачок баллов

..Облака - украшение любого полёта ! / Sergan AIR...

И вам, и мне, и «Чуйкову» отличных полетов!

Дмитрий

Обзор отличный! 5 баллов! А как звали командира корабля?

К сожалению, не запомнил. У него не очень четкая дикция; да и зачем она ему )))) он - командир! А вот с кабинным экипажем познакомился; Станислав (старший) и Елена были великолепны. Я и отзыв с благодарностями написал.

Иван

Сколько стоил билет??

Для такого полета и сервиса не очень дорого. Вся информация есть на сайте «Аэрофлота»

13.07.2021

koril

Аэрофлотовский бизнес как всегда на высоте! И тем более в 777, да и полет на широкофюзелюжнике на такое расстояние вдвойне приятно. от меня 5

🙏🙏🙏 Благодарю!

Сергей Недуруев

Да, редко доводится полетать на такие короткие расстояния на широкофюзеляжных.
Бизнес класс у Аэрофлота конечно очень хороший. Кормят здорово)

Помнится, чуть ли не выслеживал 747, чтобы вот так же на нем полететь в Крым из Москвы, и это того стоило))

Благодарю за хороший обзор))

Спасибо большое! 🙏🙏🙏

15.07.2021

Serzh

Много раз летал таким маршрутом. Но заметил, что маршрут стал немного севернее, уже прямо над Керченсим полуостровом не пролетает, а немного сбоку. А так очень красиво!!!!!

18.07.2021

Андрей

Дорожные наборы в бизнес классе выдают при полёте от 3х часов, есть 2 варианта наборов от 3-6 часов полёта и от 6+

23.07.2021

Спасибо за информацию. Я заметил разницу в наборах, летая в Красноярск и NY

Ольга

Как же вы красиво все описали, очень люблю аэропорты, самолёты и путешествия. На таком Боинге летала в Тай, впечатляет.

Спасибо большое. И хороших нам полетов

19.07.2021

Сергей

Но самолёт всё же занимал ВПП. А ввп - это всеми «любимый» владимир владимирович путин 😂😅😀

Здесь, да и на др. ресурсах, очень часто путают эти аббревиатуры: ВВП(валовый внутренний продукт; он же и В.В.Путин), ВПП(взлётно-посадочная полоса)... "Смешались, люди, смешались кони..." (может это чуток и не к месту) smile:-)

24.07.2021

Иван Овчинников

Интересный рассказ. Хотел бы полететь на таком, 777 с двигателями GE90. Хотя бы в экономе. Летал в Крым в 2018 году на 777 а/к Россия, борт EI-UNL, но у него двигатели Rolls Royce Trent 800, которые меньше, легче и слабее. Так что вы летели на настоящем 777, а я - на ущербном...

25.07.2021

Василий

На рейсах протяжённостью менее 3 часов дорожные наборы и тапочки не предусмотрены. В классе комфорт и эконом зубные щётки предоставляются на рейсах продолжительностью более 6 часов.

26.07.2021

В степном Крыму, Керчь? Там старый аэропорт. Если жизни не было, возможно он.

Павел

Скорее всего, Октябрьское. Или Веселое. Серьезные аэродромы для серьезных самолетов. Были в свое время.

18.08.2021

Стас

Я отлетал бортпроводником в Аэрофлоте 7 лет, 2 последних из них в бизнес классе. Так вот, если разговаривать с пассажиром стоя, его очень плохо слышно, сгибаться не удобно, а присев, ты оказываешься на одном уровне и всё слышишь.

15.07.2022

Елена

Я прям влюбилась в Вашу подачу материала. Жду новые обзоры с нетерпением.