Ханты-Мансийск-Болчары с ЮТэйр

18.03.2015 г. СЕЧ

Приветствую Вас уважаемые форумчане! Сегодня я Вам предлагаю обзор полета по маршруту Х-Мансийск-с. Болчары с промежуточными посадками в д. Кама и с. Алтай, но вот только полет выполнялся не на самолете, а на вертолете МИ-8 а/к ЮТэйр. Рискну предположить, что немногие здесь пользовались данным видом транспорта. Прибыв в аэропорт я спокойно прошел регистрацию и стал ждать объявления на посадку, все эти процедуры такие же как и на самолет с выбором места. На досмотре меня остановили хотели изъять спиртное типа надо было сдать в багаж на что я им напомнил такой услуги в вертолете не предоставляется на том и разошлись. Аэропорт мной был представлен в предыдущем обзоре так что начну сразу с перрона.
В те дни к нам в гости пожаловал г.-н Патрушев вот на этом ТУ-204-200.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это снегоуборочная техника.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот собственно и наш лайнер, по ощущения ему где-то лет около 25, установка со шлангом это печка которая прогрела салон.

Вертолет Ми-8 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уселись кто где захотел т.к. места не пронумерованы ну или я просто не нашел где этот номер написан. Б/механик поднял трап, поставил его внутрь салона и закрыв дверь скрылся за дверью кабины, тем временем нас отбуксировали на РД и мы стали ждать запуск движков подготовка была где то минут пять.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Это "преблуда" для перевозки груза на внешней подвеске.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А в том проеме наверно видно как вращается вал я туда не заглядывал. На случай аварийной посадки есть лыжи 3 пары smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

После запуска движков мы еще простояли наверно минут 15, экипаж то добавлял обороты то снижал их и наконец мы тронулись к месту взлета и оторвались от земли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели, сначала развернулись на 180 градусов, пролетели вдоль ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем повернули еще на 90 градусов и взяли курс на д. Кама.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и несколько снимков окрестностей города.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пятак Иртыша не захотел замерзать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так выглядит иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это зимник, куда и откуда мне не известно, но смотрится вроде не плохо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлетаем к д. Кама.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сейчас будет посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели б/механик на улице. Некоторые функции б/проводника выполняет б/механик в его обязанности входит: открыть дверь, подвесить трап, если требуется то помочь разгрузить/загрузить багаж, поднять трап, закрыть дверь и дальше в полет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Это мы уже прибываем в с. Алтай

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь всё по схеме б/механик на улице.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При взлете из с. Алтай я пересел к выходу т.е. оказался по правому борту. Приближаемся к месту моей высадки с. Болчары.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочная площадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка произведена, пассажиры выпущены, идет выгрузка груза преимущественно почты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всё разгружено/загружено и лайнер отправляется в конечный свой пункт пгт. Кондинское.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэровокзал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом мой полет был завершен после которого гул в ушах был ещё часа два. Командир во время полета на связь не выходил, напитки и питание не предлагаются, туалета в салоне нет.
Спасибо за внимание!

19.03.2015

A321Lufthansa

Спасибо за обзор!

Ответить

Андрей Шишов

Молодец! всё очень классно! Туалеты и еду пусть смотрят на других форумах и специальных сайтах

иван

Спасибо, интересно

Серган AIR...

ОХРЕНИТЕЛЬНО !!! smile:-)
Таёжные деревушки, природа Севера, вертушка... Вот бы посмотреть этот же обзор в летнем варианте, наверное тоже было бы красиво.
Спасибо за обзор - экзотику. 10 БАЛЛОВ !
smile:-) ..Летать не вредно, вредно не летать !/ Серган AIR...

СЕЧ

Спасибо за оценки!
Если будет возможность слетаем в мае по этому же маршруту.

prelat

Круто!!! Нет слов. Просто песня. Рад, что ваш обзор разместили. Мой вертолетный не стали публиковать даже отписавшись "не отвечает , мол, тематике сайта". Фото посадочных бы еще и был бы полный шик.

Я сидел со стороны ВП, а на посадку заводил КВС и уж какой то большой радиус был. В прошлом мае летал так там прям красота была.

Михаил Авиа

Отличный обзор, экстремальная таёжная экзотика.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

21.03.2015

Fantom

Согласен. Но все же, ну его в подобной ж..е мира жить... (не в обиду автору и всем жителям)

22.03.2015

Мне не в обиду, но лучше же побывать там, а уж потом делать выводы.

Владимир

Обзор выше всяких похвал!
Автор, ждём подобных обзоров!
Спасибо Вам!

случайный прохожий

Супер. Ждем продолжения...

Наталия

Спасибо за обзор, было очень интересно и красиво!

Дмитрий Денисов

спасибо за обзор

Дальность полёта от ХМ до Болчара примерно 137 км

Если интересно могу узнать какое расстояние и на какой высоте проходит полет.

20.03.2015

_Sas_

И сколько стоил билет?
А тетенька, заглядывающая в кабину к пилотам, как будто деньги за проезд водиле передает )))

Стоимость 1250 руб. Это обман зрения, она где то в метре от кабины стоит, готовится к выходу.

Гоша

Даже не верится, что где то такой снег и такая жизнь!Спасибо за обзор!5+

Ольга

Очень интересно было почитать) это вам не Москва -Нью-Йорк)

Дмитрий

Супер!!! Такой обзор я еще не видел !!!! Конечно 10 !!!! СПАСИБО!!!!

Михаил Куршев

Прекрасный обзор! Фотографии хорошие.Сибирь великолепна! 5.

Ту-204-200 какого рожна в серию не запускают.Для начальства только строят...

23.03.2015

Levtsun

Спасибо! Интересно! Холодно в Салоне?

Нет, там печь работает.

24.03.2015

Firsofff

Наконец-то экзотический обзор. А то тошнит уже от всяких А-310 и Б-737. +10!

ОльгаLak

Очень понравился обзор! Спасибо! Такого я тут давно не видела, получила max удовольствия от просмотра! Я хоть не эксперт, но свои +++555 ставлю)))

08.09.2015

PlusikAir

Пасибчик тебе, СИЧ, за "вертолётный" обзор! Давай, дописывай про пгт Берёзово, интересно, какова сейчас берёзовская жиСТь. Разбойничья деревенька!

05.02.2017

Валентина

Спасибо за подробный рассказ, хорошие фото и комментарии. Мечтаю полетать на вертолете просто так. Однажды точно полечу. Может быть, по вашему маршруту. По крайней мере, это доступнее, чем прогулочный полет из Москвы-только для богатеев, но не для бедных романтиков. Север очень красив!

29.08.2019

KGL

Обзор нормальный
Ставлю 5.

Спасибо автору, что осветил региональные полеты на таких "лайнерах"