� ������� ����� �� ����������� Airbus �321 NEO ������������ S7

Добрый день, уважаемые любители авиации, а также те, кто нам сочувствует.

В этом авиа обзоре хотелось бы поделиться своими впечатлениями от перелёта известной российской авиакомпанией, которую, наверняка, многие узнают по яркому зелёному цвету их самолетов – S7 Airlines, так же известную как "Сибирь". Часто слышу и читаю о вышеуказанном авиа перевозчике много хорошего. При этом не раз доводилось летать их самолетами, без каких либо происшествий и неприятных ситуаций. И этот раз не стал исключением.

1. Покупка билета

Билет покупалcя на сайте S7. В зависимости от тарифа, предоставляются разные услуги.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее предоставляется возможность выбора дополнительных услуг, таких как багаж, питание, выбор места в салоне и т. п.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Переходим к выбору места. На мой взгляд, немного дороговато. Выбор пал на место 11F, которое находится рядом с двигателем.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сайт компании S7 весьма порадовал своим дружественным интерфейсом, и легкостью в поиске нужной информации. Все вышеуказанные услуги можно оплатить милями.

2. Аэропорт Домодедово имени М. В. Ломоносова

Мой любимый аэропорт Москвы. Немного облачно, но, будем надеяться, что это не помешает сделать хорошие фотографии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе в здание не было длинных очередей, и проверки прошли быстро. Конечно же, просят надеть маску. В целом, масочный режим в аэропорту соблюдается.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации S7 расположены под номерами 109 - 118.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь продвигается достаточно быстро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После взвешивания, к моему чемодану прикрепили новую бирку, на этот раз ярко-зелёную. Очередное пополнение коллекции.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Приятный момент, касательно ручной клади. Два длинных зонтика, купленных в Японии в качестве сувениров, мне разрешили взять в салон, несмотря на то, что по моему тарифу ручная кладь была уже загружена на допустимые 10 кг. За это жирный плюс в копилку "зелёных".
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу же направляюсь в чистую зону. Глядя на лётное поле, кажется, что здесь ничего не меняется. Все стоят на тех же местах, что и в прошлые разы. По левую сторону – группа уральских А321.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По правую сторону – "хозяева" аэропорта Домодедово. Самолеты S7 здесь практически везде, поскольку эта воздушная гавань, наряду с Толмачёво, является их основным хабом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вдали у нас...О!! Эфиоп! Boeing 787-8 Dreamliner "Ethiopian Airlines", прилетевший из Афин. Довольно редкий гость в аэропорту Домодедово. Самолёту 6.5 лет.
https://www.airlines-inform.ru/license/

3. A321 NEO летит в Крым

Времени до посадки немного, поэтому поскорее направляюсь к выходу на №31. Благо, он здесь не слишком далеко. И вот, передо мной герой сегодняшнего обзора – Airbus А321 NEO (VQ-BGU), пополнивший ряды S7 в декабре 2018 года. Совсем молодой, ещё и двух лет не отлетал. Аббревиатура NEO расшифровывается как "New Engine Option" (Новый вариант двигателя). Всего в авиапарке S7 имеется 3 самолета этой модели.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В солнечном свете он выглядит еще интереснее. Стёкла в аэропорту чистые, и фотографии получаются на ура.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибывает багаж, и начинается погрузка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка начинается без всяких задержек.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь движется очень быстро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Традиционное фото из телетрапа. Глядя на него, становится понятно, почему самолеты S7 часто называют "огурцами".
https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе нас приветствуют бортпроводницы и проверяют билеты. В этом самолёте 8 мест отведено под бизнес класс, отделённый перегородкой от эконома.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Остальные 195 мест занимает эконом класс. Салон выглядит весьма современно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Место 11F расположено рядом с двумя иллюминаторами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног достаточно, при моём росте 1.86.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Какие то вандалы погнули столик, из за чего он немного сдвинулся в сторону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Внизу кресла расположена розетка с USB-выходом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерьер салона А321 NEO весьма впечатляет. Белый пластик эффектно сочетается с черными креслами, а голубые огоньки на белом фоне напоминают элементы футуристического космического корабля. Вишенка на этом торте – прекрасные бортпроводницы S7 в ярко-бирюзовой форме с зелеными шарфиками. В этой доброжелательной атмосфере мы проведем около двух часов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед полетом нам разносят антибактериальные салфетки. Приятная забота о пассажирах.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из иллюминатора прекрасно виден новый двигатель Pratt & Whitney PW1133G, который обеспечивает более низкий расход топлива и производит меньше шума, в сравнении с предшественником. На крыльях у NEO установлены более крупные шарклеты, что так же положительно отражается на расходе топлива и дальности полёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отчаливаем от телетрапа и следуем на взлёт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вовремя выглянуло солнце, осветив "пастбище" S7. Домодедово – аэропорт зелёных самолетов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот ещё один А321 NEO, принадлежащий турецкой авиакомпании Pegasus Airlines, который скоро отправится в Стамбул. Эта модель имеет конфигурацию "Cabin Flex", где два аварийных выхода размещены в плоскости крыла, что увеличивает пассажировместимость. Самолёт молодой, ещё и года нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заруливаем на взлетную полосу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Плавный взлёт над Домодедово без опозданий. Внизу виден Boeing 747 компании AirBridgeCargo, и небольшая стоянка самолётов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор высоты и разворот.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем над облаками. Наш полёт будет проходить на 10-километровой высоте, над такими крупными городами как Воронеж и Ростов-на-Дону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уровень шума в салоне рядом с двигателем не слишком высокий. По оценке приложения - "Внутри автомобиля".
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спустя 10 минут, бортпроводницы начинают разносить детские тематические наборы «Путешествуем с S7», представляющих набор творческих и познавательных игр. К сожалению, такая акция присутствует только на рейсах из аэропортов-хабов. Поскольку 27-летним эти наборы не выдают, фотографию пришлось взять со стороннего ресурса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание у S7 на этом рейсе немного скромное. Кофе/сок на выбор и батончик мюсли. На рейсе в Санкт-Петербург, два месяца назад, давали сандвичи.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим над Азовским морем. Потрясающий вид.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотография двигателя крупным планом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем над Арабатской стрелкой, а значит, до Симферополя уже недалеко.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Постепенно начинаем снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем над аэродромом "Гвардейское". В настоящее время здесь расположен гарнизон ВКС РФ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Своевременная мягкая посадка в международном аэропорту Симферополя имени И.К. Айвазовского. За бортом 18 градусов тепла.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Следуем к зданию аэропорта. По пути встречаются интересные самолеты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся у телетрапа №12. Справа от нас расположились Boeing 737-800 авиакомпании "Якутия", прилетевший из Внуково, а также Airbus A321 "NordWind", прибывший из Шереметьево. Наш А321 NEO замыкает тройку гостей из столицы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Невозможно покинуть самолёт, не улыбнувшись в ответ очаровательным бортпроводницам S7. Как жаль, что из за пандемии они вынуждены скрывать свои красивые улыбки. На мой взгляд, авиа перелет это важнейшая часть любого путешествия, а эти приветливые дамы привносят в него ощущение уюта и позитива. В этом плане, ярко-бирюзовый цвет смотрится весьма жизнерадостно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Традиционное прощальное фото.
https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Симферополя имени И. К. Айвазовского

Аэропорт Симферополя имеет 2 взлетно посадочные полосы, одна из которых, на данный момент, на реконструкции, предусматривающей удлинение с 2.7 км до 3.2 км, установку новой радио-маячной системы и свето-сигнального оборудования.
https://www.airlines-inform.ru/license/
19 выходов на посадку расположены на третьем этаже, 8 из которых оборудованы телетрапами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляемся к багажным лентам. Здесь должен быть паспортный контроль, но, в виду западных санкций, международные рейсы в Крым не осуществляются, и в контроле нет необходимости.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Багаж не приходится ожидать слишком долго.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За свой оригинальный дизайн, новое здание аэропорта получило название «Крымская волна». Курортный сезон заканчивается. Людей, в сравнении с сентябрем, уже не так много.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Главная достопримечательность аэропорта – зелёная стена, состоящая из живой и искусственной частей.
https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Подводя итоги

Этот полёт с S7 прошёл для меня так же здорово, как и все предыдущие, без опозданий и происшествий. Современные самолёты и приятная доброжелательная атмосфера на борту оставляют положительные впечатления. Ставлю "зелёным" твердую пятерку.

Благодарю за внимание! Всем приятных и запоминающихся авиа перелётов!
https://www.airlines-inform.ru/license/