Москва (Шереметьево) - Красноярск, А-330-300, Аэрофлот

24.05.2015 г. softfull

Добрый день снова!

Потребовалось мне прокатиться 21 мая в Красноярск. Решение пришло за день до вылета. Купил билет на Аэрофлот за 4300 рублей всего на Озоне. Рейс выполнялся в 20:30, а прилетал в 5 утра, что давало отличную возможно скоротать ночку в полете на комфортном широкофюзеляжнике.

Выбрал место заранее на сайте во время он-лайн регистрации.

В Шереметьево работаю, поэтому проехал несколько остановок на 851 автобусе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На стойках регистрации людей немного, хотя вечер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несмотря на конец мая и восьмой час вечера людей очень мало.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Аэрофлот кругом. Первый раз лечу из Шереметьево в этом году. До этого в этом году особо не случалось бывать здесь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Случайно забурился в сектор Скай Приорити, так как запутался в стойках российского сектора (небольшого очень). Но девушка спокойно зарегистрировала меня, тем более, что багажа у меня не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Единственный порт, где меня бесят эти тазики. Хотя во Владивостоке такие же! Их не возможно разделить и они идиотской формы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход мне назначили номер 20, в новой части зала внутренних рейсов, там где раньше была международная зона. Прямо под вышкой. Но я подбежал пофотографировать под солнышком в глаза немного трафика.
Сухой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-330 взлетает

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш борт - А-330, VQ-BMV.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле гейта располагается стоянка машин хэндлеров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так выглядит новая зона зала внутренних линий.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш выход на посадку №20.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нос.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шикарен. Правда? Крайний раз до этого на широкофюзеляжнике в Красноярск летал 9 лет назад на Ил-86. Но А-330 на коротком плече смотрится неплохо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес-класс потихоньку тоже заполняется. В бизнесе выгодно тратить бонусные мили, как это и делает большинство пассажиров, так как тратить 25 тысяч миль + доплату в 2 тысячи на перелет стоимостью 4 тысячи рублей бессмысленно. Хотя можно и в Лондон/Париж прокатиться... Ну ту т кому как...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Место получилось, как я и люблю - у передней кромки крыла - хороший вид плюс трясет меньше всего.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Крыло огромное, как небольшое футбольное поле)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Башня терминала D. Не основная, занимается движением на южных стоянках. Основные функции на основной башне возле "рюмки".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сиденье с пультом управления и монитором. В полете я не смотрел кино никакое, только включил информацию о полете, а на ночь отключал монитор, чтобы не мешал спать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры потихоньку рассаживаются. Загрузка совсем слабая - самолет полупустой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По соседству в международном секторе стоит Боинг-777. На мой взгляд он менее удобный, чем А-330.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока выруливали мимо пронёсся А-320.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А у нас в салоне включились камеры, установленные на носовой стойки шасси.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетали с 25Л.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отрываемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

... и уходим ввысь. Над Сходней, а потом на Зеленоград и дальше на Северо-Восток через Ярославль, Киров, Нижний Тагил...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Закат сопровождал нас весь полет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Понесли питание. Был выбор Баранина с лапшой или Курица с рисом. Выбрал первое. Очень недурно и вкусно. Прилагался салат из свеклы, лимона, горбуши, а также батончик мюсли с семенами льна, хлеб и оливковое масло.
Бортпитание на рейсе Аэрофлота Москва-Красноярск

Бортпитание на рейсе Аэрофлота Москва-Красноярск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фокус на иллюминатор на рассвете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и огромное крыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, бортовая пресса. Журнал Аэрофлота становится со временем более скучноватым - про путешествия все меньше, а про актеров и события пишется скучнее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На заходе на посадку в аэропорту Емельяново.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лес, сопочки. Красота сибирской весны...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И посадка. Мягкая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А здесь представлены парки всех местных перевозчиков: Икар, Красавиа, Таймыр (Нордстар), Катэк и Турухан.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного Роллс-Ройса. Из всех зарубежных двигателей мне они кажутся самыми симпатичными. Ну и английский стиль: ничего не торчит, все плавно и гладко. Внешне есть схожесть с отечественными.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вентилятор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пегас и САБовец.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Местный АТР собирается вылетать то ли в Туру, то ли в Ванавару.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А Ан-24 никуда не торопится.
Самолет Ан-24 RA-46682 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и нос снова, но теперь не в закате, а в рассвете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгрузили нас не в терминал, а в маленькую багажку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажка была сопоставима по габаритам с нашим самолетом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и сам терминал. Только снаружи.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поездка была вполне успешная. Стоимость билетов не могла не радовать, как пассажира, и грустить как авиаперевозчика. А-330 на коротком направлении смотрится интересно. Поспать получилось оперев голову на плед, положенный на коленки, в просвете между впереди стоящим креслом и иллюминатором.

Расскажите, кто летал на широкофюзеляжниках на коротких плечах в Сибирь - Новосибирск, Иркутск, Красноярск.

24.05.2015

Flytime

Спасибо за обзор! Интересно получилось, ничего лишнего, и все на месте. От меня 5.

Ответить

softfull

Вам спасибо! Я тоже строгий критик, как и Вы) Должны держать марку)

Михаил Авиа

Хотелось бы побольше подробностей салона, мягко говоря, не часто приходится летать на таких самолётах. Все сотрудники аэропорта Шереметьево знают об отсутствии запрета фотографировать в неконтролируемых зонах аэропорта?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо!
Сотрудники Шереметьево мне ничего не говорили про съемку никогда. Проблем не было.

25.05.2015

су-27

Хороший обзор всё в меру,салона бы побольше был бы+, 5

26.05.2015

А что именно из салона не хватает? Спасибо!

pkc_41rus

Cпасибо, обзор понравился, вроде мало информации, но в тоже время про все рассказано и неперегруженно лишней писаниной. 5

Спасибо!

AirNative

От меня 5. Они через 3 года новый Терминал В откроют, зачем было деньги тратить на эти несчастные 4 гейта, чтобы потом весь терминал делать международным.

Спасибо!
Вроде весь терминал не будут делать международным. Терминал Б останется терминалом для авиакомпаний, кроме Аэрофлота. Нас временно выселили во Внуково. Да и не справится он до конца. Там еще проблема с коммуницированием между терминалами.

Не забывайте ещё про поезд между терминалами. Я слышал все будут переведены в В.

Думаю, мне не было бы так обидно, если бы я не летал только международными рейсами.

Покатайтесь на внутренних. Я больше в начале года тоже летал на международке. Только основной костяк зарубежников летает из Домодедово. Я поменял Шереметьево на Домодедово. Раньше только Шереметьево. А тут один раз и Внуково проскочило. Трансаэро.

Я просто уже 12 лет летаю только международкой. smile:) Как загранпаспорт получил, так только за бугор и мотаюсь. )

27.05.2015

А как по стране перемещаетесь?

Помимо Аэрофлота никто внутренние рейсы из Шереметьево не выполняет.

Нордавиа, Донавиа и ГТК. Если последние считать дочками, то Нордавиа дочкой не является. Но все их рейсы вероятно перекинут в Б.

Не будут же одну авиакомпанию в Б перекидывать. Норды с D9 и FV - процентов 10 максимум всех внутренних рейсов.

Ну мы опять переползем в Шереметьево, потом еще некоторые подтянутся и объемов хватит вполне.

13.09.2015

Терминал F закроют на реконструкцию, так что D стопудово будет международным.

Владимир Бакунин

Спасибо за обзор! Диаметрально противоположная точка зрения на А330 smile:)
Такой короткий рейс на нём я бы нормально выдержал скорее всего, в отличие от дальневосточных.

В Новосиб здесь уже летали на 747: www.airlines-inform.ru/reviews/west-blg-...

Я в этом году хотел слетать в Иркутск через Симферополь на 772 Orenair, но этот вариант не состыковался с другими планами, и пришлось отложить на неопределенное время.

А так в Иркутск летают Трансы на 767, иногда S7 на таком же типе, начал летать АФЛ на 332. Кто-нибудь напишет. Сам летал туда только на узких.

В Иркутск летал только с Дальнего Востока, а в Новосибирск только на Ил-86 и Ту-154. Давно там не был уже.

Да, интересно получилось сравнить А-330 на двух рейсах. Ну мне он очень нравится на ночных рейсах. После ночи, проведенной внутри, чувствую себя отдохнувшим вполне.

Mr.Aero

Хороший обзор. Все кратко и понятно!
От меня 5.

28.05.2015

Сергей

Хороший обзор. Все понравилось. Обидно, правда, что мало фоток салона и нет фотографий туалета) но это так, мелочи. Еще интересно сравнить этот нормальным обзор, с предыдущим обзором(перелет из Хабаровска в Москву на А330), который, на мой взгляд, писал отбитый фанатик боинга.

29.05.2015

Спасибо! Туалеты не фотографирую из принципа. Да и часто их не посещаю в полете. Салон можно пофотографировать еще, только вот что еще сфотографировать, напишете?

Артем Истомин

Завтра отправляюсь по этому же маршруту, правда ночным в 00:15; даже не знаю, делать обзор или нет?

За этот обзор ставлю 4, т.к. мало фоток салона.

Спасибо! А чего именно не хватает из салона?

18.09.2018

Azur air

Моя крёстная летала наа330 в Иркутск