Путешествие в Египет. Летний отпуск. Часть 1. Москва

Путешествие в Египет. Летний отпуск. Часть 1. Москва - Минск.

07.07.2016 г. softfull

Добрый день!

Давно меня не было, давно не летал никуда, хотя и почти каждый день провожу в аэропорту) Этим летом мы вообще собирались посетить Португалию, однако мы поженились, супруга взяла мою фамилию и не успела поменять загран, а, значит, путь в шенгенскую зону нам оказался временно закрыт. Но не беда - осенью мы планировали посетить Каир, куда не нужна виза. Поэтому поменяем планы и ломанемся в Египет сейчас. Насчет вариантов перелета - можно было взять билеты через Стамбул Туркишами. Через Европу - не вариант. Тем более, что транзит у меня получается - все мои билеты имеют неподтвержденный статус((( Поэтому выручит недорогая Беларусь. А добраться до Беларуси не составит никакого труда. Варианта два - Белавиа и Аэрофлот. Днем у Аэрофлота летит всего один рейс на маленьком Сухом. Так что не факт, что улечу, а по Минску хочется погулять. У Белавиа же летит Боинг, он большой, да и транзита меньше. Так что берем на Белавиа.

Один минус - Домодедово для меня далековато. Но зато оно мне нравится. Так что направляемся в Домодедово с метро Домодедовская, откуда сейчас можно уехать по карте Стрелка всего за 66 рублей. Пробок утром почти нет. Погода радует и предвещает хорошие отпускные дни.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Людей в аэропортах очень много. А в Домодедово очень много туристов - так как здесь базовый порт многочисленных авиакомпаний туроператоров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оценить разлет и географию можете сами по этому онлайн табло. На нём я выяснил, что наши стойки 27-28.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем к нашим стойкам. Для девушки мы стали небольшим сюрпризом - она долго звонила и пыталась узнать коды приоритета, спрашивала меня, но я их тоже не знал. Мест нам хватило. Однако места получились не вместе и между пассажирами. Но были рады и тому, что летим. Однако я попросил сделать bagrouting, чтобы не получать багаж в Минске и не таскаться с ним по городу. До следующего рейса меньше суток. Но она не знала, как это делается. Это заняло минут 5, но у нас вышли транзитные бирки на обе сумки сразу на чартер до Хургады! (Для интересующихся - просто добавить в эдитсы BR, а потом информацию о дальнейшем перелете из другого билета и появится ремарка ОВ).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее, согласно посадочным, пошли на нижний 54-ый выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напротив нас Боинг-767 Узбекистон Хаво Йуллари.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А рядышком А-319 Сибири.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хочу сфотографировать главное положительное отличие Домодедово от Шереметьево - навигация. В Домодедово понятные большие мониторы и огромные цифры номеров выходов, которые находятся прямо на выходах, и не заставляют пассажиров терзать первых попавшихся сотрудников.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного еще трафика - Боинг-737 Нордстара.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И просто панорама летного поля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И зала вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще трафик - Боинг-737 Нордавиа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нордстар, ВИМ, Уральские.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Боинг-737 Сибири

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один Нордавиа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320 Уральских.

https://www.airlines-inform.ru/license/

CRJ-100/200 Руслайна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На нижних выходах народу очень много. Но Домодедово использует нижние выходу и не имеет ротонд, в чем еще одно положительное отличие аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и доступное, понятное всем табло, которое показывает не только рейсы, на которые окончена посадка, а остальные не влезают. Здесь все ближайшие рейсы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В автобус!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжаем мимо AirManas из Кыргызстана. Рядом 3 борта из 3 столиц - Ташкент, Ашгабат, Бишкек.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-321 Этихада с другой стороны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Солнечный АнексТур тоже везет отпускников заграницу. У меня же путешествие будет с Белавиа!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш борт - Боинг-737-500, целиком не влез. Люблю классические Боинги, так что удовлетворен вполне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигатель CFM56 от Дженерал Электрика.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Упс, мало того, что не у окна - так еще и окна в ряду нету(

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры рассаживаются потихоньку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ряд напротив тоже без окна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног хватает - лететь всего час, так что норм.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке журнальчик OnAir и инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подсматриваем в окошко у соседей спереди)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обслуживание представляло собой раздачу воды без газа, либо чая и кофе. Стаканчик воды не стал фотографировать - так, ничего обычного. Но тут и лететь всего час. Взлетели, скоро и посадка. Вот и встречал нас такой красный автобус - МТС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядышком такой же сосед.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш борт выгружается.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А так выглядит Минский национальный аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри есть банкомат Сбербанка, где можно снять наличные в местной валюте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона вылета на втором этаже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт сам очень светлый и просторный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло прилетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На выход и в автобус, который стоил 37900 белорусских или 120 российских рублей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле терминала греется на солнышке отработавшая свой век техника.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, вроде бы первая часть окончена, дальше мы поехали на день погулять по городу. В Минске хорошо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

08.07.2016

id334274523

Спасибо! Мне очень понравился Ваш обзор! От меня 5+!
Умиляет автобус, который мечтает летать😄.

Ответить

softfull

Спасибо) Автобус действительно милый)

Михаил Куршев

Хороший обзор! Пятёрочку рисанул!

Спасибо!

Ast1989

Ох как же я давно не был в Минске. Списанные самолеты смотрятся как новые smile:) и аэропорт в Минске приятный. За обзор 5 с плюсом.

Минский аэропорт хороший, только рейсов немного, но радует отношение к старой технике.

Алексей

Обзор на 5. Только не пойму восторгов по поводу Домодедово. Тесный, постоянно набитый толпами людей, сидячих мест катастрофически не хватает, как на выходах через телетрап так и с первого этажа в автобусы выходы 47-56. В вечерний и утренний разлет там не только сесть, встать негде, вентиляция не справляется

Все в сравнении - в Шереметьево их не хватает даже в секторе регистрации.

prelat

Спасибо за обзор. Рейс в Минск считается федеральным или международным? Границу проходим? 5.

Кира Данилова

Нет

Крайне информативно.

Andrey Z

Границу и таможню проходить в Минске не нужно. Ее как таковой нет там. Сразу на выход, как на федеральных рейсах.

Нет, все в секторе внутренних рейсов, так как Россия - Белоруссия союзное государство. А при полетах в Казахстан и Кыргызстан таможню не проходим, а проходим только погранконтроль.

BQS 28

Обзор неплохой,но подробностей салона,по-моему,маловато. Спасибо за обзор,жду следующего.

Да в салоне Белавиа особо нет ничего необычного - журналы снял, панельку над головой тоже, кресла, салона немного, пара еще что схватил. Что еще есть в бэби-боинге, где и в бизнесе сиденья из эконома.

WhiteShadow

Спасибо за обзор! Тоже как-то больше Домодедово понравился, хотя я наверное в час пик не попадала smile:)
От меня 5.

10.07.2016

MihaS

Как-то очень сложно читать текст. Например, совершенно непонятно, что такое "Тем более, что транзит у меня получается - все мои билеты имеют неподтвержденный статус(((" или "Белавиа же летит Боинг, он большой, да и транзита меньше"

У меня статус "на подсадку" был только на участках из Минска в Москву и обратно. Он означает, что место не гарантируется, регистрация в последнюю очередь. Соответственно и онлайн регистрация невозможна. Но это нормально для ЗЕД-билетов. А в Египет у меня были билеты со статусом "ОК", поэтому можно было трансферить багаж.

Ну и соответственно, если борт большой, да и поток транзита поменьше, то больше вероятности улететь с неподтвержденным статусом. На дневном Аэрофлоте вероятность 50 на 50. Хотя место достанется в бизнесе.

AirNative

Спасибо за обзор! Твёрдая 5. Хоть в сервисе ничего необычного, но зря не засняли. Минский а/п, как я понял, реконструировали?

Да, еще перед чемпионатом по хоккею.

Сервис - стакан воды в бумажном стакане и салфетка. Решил не компроментировать Белавиа.

Терминал реконструировался на моей памяти в 2014 году. Сейчас хороший и светлый.

Обзор интересный, однако зря вы не фотографировали "хоть какой-то сервис" на борту.
Насчет обслуживания. Мне кажется что сервиса как такового быть и не может в силу того, что борт летит менее часа. Сначала взлет минут 15-20, потом посадка...Там от полета самого остается всего ничего )))
Минск сегодня (порт) очень интересный и довольно просторный. Реновация перед ЧМ по хоккею пошла на пользу!
Спасибо! 4! (борта вообще внутри толком нет) Удачи и ждем следующий сегмент!

вадим123

обзор прочитал на одном дыхании 5++++ .Только не понял в Домодедово на фото попался Лепс в черных очках .Ждем продолжения

Мужик оч похож на Лепса. Тоже подумал) Спасибо!

Сервис - стакан воды в бумажном стакане и салфетка. Решил не компроментировать Белавиа. Спасибо!

09.07.2016

MAXIMS

Хороший обзор! 5! Жду продолжения!

Flytime

В Белавиа теперь только воду на этом направлении подают?
Раньше вроде леденцы еще давали. Чем Туркиши не угодили? Они поинтереснее Белавии будут.

За обзор 5, ждем продолжения гайда про то, как попасть в "закрытый" Египет.

Леденцы продолжают давать. С Туркишами свои заморочки и можно застрять в Стамбуле, если мест не будет)

Михаил Авиа

Старые самолёты у Белавиа.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ну так зато на классике - у нас её мало осталось, а трехсотка вообще одна на всю Россию)

Спасибо!

11.07.2016

Mr.Aero

Отличный обзор. В Домодедово достаточно многолюдно. В неплохом состоянии самолёт Белавиа. Полноценный ли бизнес класс был в самолёте?

От меня 5. Спасибо!

Бизнес - европейский, а точнее, обычные сиденья, огороженные шторками.