Путешествие в Египет. Часть 3. Хургада

Путешествие в Египет. Часть 3. Хургада - Минск.

11.07.2016 г. softfull

Доброго дня!

Отпуск закончился, пришло время возвращаться на Родину. Чемоданы снова упакованы, желтый автобус везет в аэропорт. В этот раз аэровокзал получится рассмотреть получше - внутрь пускают только по авиабилетам. Сейчас в Египте очень строгие правила в отношении авиационной безопасности.

К аэропорту пускают только туристические автобусы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из-за всех этих заграждений удалось запечатлеть только уголок терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

У входа в аэровокзал стоит представитель полиции, проверяет маршрут-квитанции и паспорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации нашего рейса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорама зала регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И стойки...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед входом в аэровокзал заставляют проходить полноценный досмотр - заставили даже снять шлепанцы и идти по холодному полу. Бахил не дают. 2 колонны - для мужчин и женщин. За столиком туристы заполняют миграционные карты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

План полетов на сутки. Слабовато.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кольцо для высадки туристов из автобусов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чей-то BBJ...

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это пограничники и досмотр. К фотосъемке отнеслись лояльно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После досмотра установлена вот такая конструкция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вообще в девятом часу утра зал вылета выглядит так.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спецтранспорт ржавеет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ни один из телетрапов не используется.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне готовится к вылету в Жуляны-Киев ЮтЭйр-Украина.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И греется на солнышке самолет FlyEgypt - чартерного египетского перевозчика.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземлился местный рейс EgyptAir с Хором на хвосте. Подавляющее большинство рейсов - в Саудовскую Аравию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и герой нашего обзора. Боинг-737-300, тот же самый, что и привез меня в Хургаду. Я ему очень рад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

К нашему выходу уже подогнали эти автобусы Мерседес, без кондиционеров, да и выглядят возрастными. Да и амбулифт для виллчеров подогнали.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш выход на посадку. Посадка выглядела халатно - просто отрывали корешки, не сканируя на гейтридере, что подразумевает опасность пропуска сдвоенных посадочных и просто пассажиров с другого рейса. Контроль паспортов и соответствие фамилий на паспорте и посадочном не производился. Внизу офицер проверял только штампы на марке. Пустоту аэровокзала все оценили? Вот-вот...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Амбулифт крупным планом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-340 авиакомпании AirLeisure тоскует по туристам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А наш самолет ждет нас.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Красивый борт, не так ли? Много ли любителей классики здесь?

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на третьем перелете достается правый борт. Пассажиры загорелые.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на крыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и вид на Хургаду сверху.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на Красное море!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так выглядит бортпитание в ланчбоксе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот так в распахнутом виде - котлета из говядины с рисом ну и еще кое-что по мелочи.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и турецкий берег.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подлете к Минску.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземлились. Вдали виден новый Боинг-747 Трансавиаэкспорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и Минский аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

CRJ-100/200, BBJ, Cargo

https://www.airlines-inform.ru/license/

Латышская Элка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Флот Трансавиаэкспорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще вид терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эмбраер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще одна трехсотка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один CRJ-100/200.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Опять красный МАЗ с рекламой МТС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадка через трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но мы идем пешочком.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло багажных каруселей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После чего мы побежали наверх, на регистрацию Аэрофлота домой. В следующем обзоре будут еще фото Минского аэропорта.

Спасибо за внимание!

11.07.2016

Михаил Авиа

Хотя бы безопасность улучшилась в порту Хургады. Терминалу явно не хватает пассажиров. Ливрея самолета FlyEgypt напомнила новую Трансаэро. Самолёты у Белавиа "старые" всё же.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

softfull

Ну не старые, а возрастные - значит, нужно успеть полетать на них - скоро классика останется только в воспоминаниях. А на молодых еще успеем полетать. Тем более, что на трехсотках не так уж и много вариантов полетать осталось.

id334274523

Спасибо большое!!! Очень интересный обзор! От меня 5+!

13.07.2016

Спасибо!

СергейV

так им и надо. пускай думают что натворили. ничему жизнь их не учит (про безопасность в Египте. обзор 5.

12.07.2016

Олег

А безопасность в Москве лучше?!!

Вискарь

Отвалившийся хвост у когалыма- повод закрыть Египет?
А вот развал трансаэро- повод закрыть Египет и не выплачивать отступные туристам!

Гость

Трансаэро рухнула 27 октября, а многострадальный Египет закрыли уже после отзыва лицензии у Трансаэро, если мне не изменяет память 8 или 9 ноября.

Cr.t

Скажите спасибо нашему многоуважаемому правительству. Хвостик то возрастного арбузика отвалится после захода наших войск в Сирию.

Ну потихоньку безопасность подтягивается. А нашим граждан нужно все-таки быть повнимательнее - в мире кризис.

Vladimir N.

Спасибо за обзор! От меня 5!
Виды аэропорта Хургады больше напоминают кадры сериала "Лангольеры" по мотивам повести Стивена Кинга, чем некогда очень оживленный аэрокомплекс... Кто виноват...? Вопрос риторический...

Имя скрыто

Там разве сериал? Просто фильм в двух частях кажется.

В источниках почему-то пишут мини-сериал. Хотя продолжительность 180 минут.

Виноваты всегда сами. Не одни же русские туристы там были. А сейчас вообще нет никого...

Flytime

На табло не хватает рейсов в Россию. Сам терминал за 8 лет здорово изменился. Помню раньше был шатёр а о телетрапах и речи не было. Страдают египтяне без нашего туриста однако.

За обзор 5. Ждём заключительной части!

Макс

Это новый терминал, его с нуля построили. Старый же можно заметить на фотографии взлета, он находится слева.

Ну и дураку понятно что это новый терминал.

Не только наших не хватает, но и вообще никого.

andriyanov.off

Отличный обзор! От меня 5

Ливрея Белавиа напоминает советскую раскраску аэрофлота. Из-за нее даже новый Эмбраер выглядит возрастным

БРЕХНЯ!!! ЭТО В ГОЛОВАХ И В СЕРДЦАХ У ВАС ВСЁ ВОЗРАСТНОЕ. Советская раскраска подходит абсолютно любому типу в/с, а смотрится всегда просто замечательно.

Но это же прекрасно - такая ретро-ливери. И блестит мило на солнышке.

Andrey Z

Пустота порта Хургады объяснима многими причинами...увы.
За обзор 5+. Питание хорошее!
Спасибо! Удачи!

Владимир

A340 Air Leisure - это редчайшая модификация -200. Даже по фото сразу очевидно, что фюзеляж укорочен по сравнению с -300.

Сразу отметил это же самое, А-340-200 ещё встречаются по миру.

Да - самолетик выглядит коротышкой.

MAXIMS

Порт пустует. Ливрея у Белавии действительно старомодная как и самолёт. Я бы полетел с белорусами только на Эмбраэре. А за обзор 5!

Почитайте комментарий выше. Понятие старомодности вы вытащили сюда совсем не к месту.

У Белорусов много и другой интересной техники. Им бы еще что-нибудь побольше и поширше...

A321Lufthansa

Смотрю, разное у нас отношения к повторяющимся бортам - меня не радует, а Вас очень даже. В Хургаде шокировало описанное наплевательство к безопасности на посадке. Беспредел! Полёт прошёл буднично, как я вижу. Как добирались обратно в Москву? За обзор 5.

Ну, старый борт - старый знакомый. Я же не могу себе подобрать борт, поэтому, чтобы поездка удалось - нужно относиться ко всему с позитивом. Да, это не Аэрофлот, но ведь полет на отдых / с отдыха, поэтому настрой важнее любых цифр возраста ВС, либо размера ланчбокса.
С безопасностью становится получше, но все равно - есть у арабов халатность...
Обратно добирались на Суперджете Аэрофлота - будет четвертая часть.
Спасибо!

Не, я повторение бортов называю "бортовым кризисом".

Приятная синяя раскраска, всегда любуюсь ею, глядя на самолёты белорусской авиакомпании. Подобное было недавно и у азербайджанцев.

Из иностранной классики у меня в фаворитах всегда был Боинг-735, но в подобной раскраске он смотрится вообще великолепно. Приятно посмотреть на пассажиров-земляков, действительно загорелые.

Легко читаемый и интересный обзор, за шо и поставил 5.

P.S. Вы как-то про драники обмолвились, пришлись ли они вам по вкусу, наверное не очень? Их надо делать самим и есть горячими, холодные драники - не то smile:-) Их много видов бывает, только увлекаться ими сильно не стоит - полнят

В Трансаэро раньше одно время подавали эти блинчики во время полёта. Идея была хороша, но после повторного разогрева вкус был совсем "не таким".

..Небо. Авиалайнер. Драники! / Sergan AIR... smile:-)

Серган, Вв прямо как я мыслите. И боинг-735 мне симпатичен, и ливрея Белавиа мне нравится,и терминал F Вы тоже любите как и я😄😄.
И я тоже чуточку белорус😊

Вы*

Приятно увидеть единомышленника smile:-)

А мне так трехсоточки из-за редкости даже поинтереснее чем пятисотки будут)
Драники - самые лучшие - рекомендую. И девушки милые прямо при клиенте жарят их.

Спасибо!

Вам повезло, что поели их горячими. А пойду-ка и я себе нажарю драников, чего себя мучить-то, готовлю их прекрасно smile:-)

BQS 28

Хорошо показан б733 Белавиа,достаточно свежий аэропорт Хургады,за что 5. Интересно,летают ли подобными рейсами египтяне?... Спасибо за обзор.

Нет, египтяне на таких рейсах не летают - так как билеты отсутствуют в свободной продаже. В Египет можно попасть по покупным билетам через Стамбул, Вену, Цюрих и Рим.

WhiteShadow

Очень красивое море!
За обзор "отлично", спасибо Вам.

asgolion

Эх Египет, какое шикарное море... 4 года там не был... Хургада навевает тоску. 4 года назад было все иначе, перрон был заставлен широкофюзеляжниками из России. Насчет безопасности - тогда мы спокойно прошли с полторашками воды в чистую зону.
А я в октябре летал на 733 Люфтганзы, которому было 24 года, сейчас он уже списан и находится на хранении. Уходит потихоньку 737CL. Ливрея Белавиа красива и строга, но безнадежно устарела. Корабельный стиль с выделением окон уже не актуален. Это ретро. Сейчас так не делают. Даже 747-800 Люфтганзы в ретро-ливрее смотрится на 40 лет старше.
За обзор 5.

Ну ретро имеет своих поклонников, тоскующих по советскому Аэрофлоту и Ту-154) Поэтому, пусть это будет их фишкой, но эта ливрея мне нравится больше того же ЮтЭйра.

Спасибо!

Григорий

Обзор хороший. А ливрея, соглашусь, совковая. Хотя это вопрос вкуса.

Михаил Куршев

Хороший обзор !Пятёрочку поставил

Mr.Aero

Хороший обзор. Аэропорт Хургады очень пустой, на что есть причины. Но что же за халатность с посадкой? Казалось бы, уже и так сильно пострадали, а тут ещё и какие-то нарушения есть. Белавиа ничем не удивила.

От меня 5. Спасибо! Жду заключительной части!

Спасибо! Скоро будет)

Серёга

Украинский авиакомпания Azur Air Ukraine обслуживается в Борисполе, терминал D. В некоторые дни в Хургаде самолётов больше. Летом туристы отдыхают на курортах средиземноморья.

14.07.2016

Юрий

Моя оценка 5 спасибо за обзор,я сам не давно прилетел с Хургады безопасность действительно выросла,а почему так мало рейсов так это вы наверное так попали и ещё сейчас не совсем сезон для Египта как по мне так даже лучше что нет большого наплыва туристов проходишь себе спокойно регистрацыю.Кстатии наша авиакомпания посылает в Египет своих агентов Авиабезопасности которые перед вылетом проверяли каждого работника аеропорта который заходил в наш самолёт.И ещё сам аеропорт Хургады находится возле военной базы.

15.07.2016

Светлана

Привет,Всем!Обзор понравился, все очень наглядно показано и рассказано... Зал аэропорта практически пустой (такую пустоту увидела пожалуй впервые...диковато смотрится). Спасибо за редкую фотку борта А340 с укороченным фюзеляжем....необычно смотрится, но красиво!

23.07.2016

16.07.2016

Юра

Мне очень жаль что русских туристов держат за колючей проволокой от Египта только для того чтоб они посещяли Крым очень жаль ведь Египет ето просто супер море климат по сравнению с Крымом ето вышка!!!

Да, полностью согласен с вами

Да нет - кто хочет едут в Болгарию и Грецию. Ну либо можно попасть своим ходом. Никто не держит людей за колючкой - все кто хочет могут лететь, только с пересадкой.