������� - ������ c ���������� �����������

Здравствуйте, уважаемые авторы и читатели!

Сегодня речь пойдет о возвращении из мистического Алтая в материалистическую Москву.

Дата вылета: 17 сентября 2017, воскресенье.
Аэропорт вылета: Барнаул.
Самолет: Airbus A321-200, VQ-BDA.
Рейс: U-6652 вылет в 07:30, прибытие в 07:40.
Аэропорт прилета: Москва, Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Почему Алтай мистический?
Здесь раньше жили шаманы и творили чудеса. Да и сейчас встречаются.
Экстрасенсы со всей России съезжаются сюда для проведения семинаров. Шамбалу (то есть место перехода в другой более высокий мир) ищут тут же.
Рерих, например, искал шамбалу в месте, которое сейчас называется Белокуриха-2. Подняться от подножия можно по серпантину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для привлечения туриста в Белокуриху-2 наверху создали несколько интересных арт-объектов. Поклонники фильма «Кин Дза Дза» узнают сиё чудо техники.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мистика или нет, но я после посещения мест силы, в смысле Алтая как такового, стал более уравновешенным, спокойным.
Местный воздух лечит. Как сказал местный охранник: «В аптеку мы не ходим. Заболела голова – вышел на улицу, и все прошло».
В Белокурихе есть тропа здоровья, где содержание аэроионов в 1,5-2 раза выше, чем в эталонном швейцарском Давосе. Три километра пользы (в одну сторону) и охоты на бурундуков придают сил.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Женщины устраивают охоту на камень «Бабья радость», созданный самой природой. Это вам не европейский толерантный Давос…поэтому только женщины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Белокуриха – место, где соединяются Западно-Сибирская равнина и Алтайские горы. Вид с горы Церковки на город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Скала Четыре Брата находится в другой стороне. По пути можно отдохнуть на прекрасной солнечной поляне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Настоящей жемчужиной Алтая является узкое глубокое Телецкое озеро с медведями, которых можно, если повезет, увидеть на берегу во время движения на катере, и водопадами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вытекает из озера известная как минимум в Бийске река Бия.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Алтайский край и соседняя республика Алтай входят в тройку самых экологически чистых регионов РФ. Прочувствуйте это на своей шкуре – езжайте на Алтай!

А мы приезжаем в Барнаул в день перед вылетом, чтобы отпраздновать день города. С утра к подъезду прибывает такси, заказанное через приложение «Такси Максим». Поездка обходится в 250 рублей, а местные городские службы предлагали раскошелиться на 500.

На улице еще темно, и только горит здание аэропорта, аэропорта Германа Степановича Титова. Первый человек в космосе после Юрия Гагарина.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа бизнес-терминал и зал прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже зная о юбилее (не первый день в крае), заходим в здание аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал – прямоугольник. Первый этаж отведен под стойки регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В левом углу терминала проход к международной зоне вылетов, авиакасса, табло и "карбид вольфрама". С утра осуществляется авиасообщение с Москвой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В правой части спряталось кафе и проход к бизнес-терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Основная зона отдыха расположена на втором этаже с телевизорами, стойкой для зарядки сотовых телефонов, прессой и телефонными будками. Минимум десять лет назад с таким набором услуг отмотали. На стене фотографии самолетов-гостей аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь на регистрацию значительно прибавляется. Очередь для прохода в чистую зону на переднем плане. Конечно, не такая большая как к Тимати за бургерами на Новом Арбате, но и не такая маленькая как за свиной шаурмой в арабском районе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В нее и встаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть и своя изюминка в совсем уж скучном терминале.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Билеты штампуют, и мы попадаем в накопитель. Бургеры так никто и не предложил. Даже за деньги.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Накопитель – коробка еще коробочней зоны регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Запугивающее людей предупреждение. С трудом его увидел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аккуратно подсматриваю в окошко. Предупреждение гласит, что фотографировать запрещено на перроне, а не перрон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Накопителем насладиться не успеваем. Пора на перрон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобусы возят только в зал прилета? Идем пешком. Утро бодрит. В наш Airbus А321-200 из 1999 года грузят багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А за ним Boeing 767-300 S7. Вылетает через 40 минут после нас также в Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А как же запрет фотографирования? Я что-то совсем про это забыл. Люди селфились так рьяно, как будто разрешение вступило в силу полчаса назад. Это и мне руки развязало и камеру расчехлило.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320 Аэрофлота первым отправился в Москву, в Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бреющий полет, не правда ли? Шасси совсем не видать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ушел прокладывать путь для нас и S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим в самолет через задний трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Усаживаемся на места и при попытке сделать следующую фотографию ко мне подлетает стюардесса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Говорит, что запрещена съемка на борту. Я ей: «Милочка, постойте! В вашем же журнале написано, что запрещено фотографировать лица людей (хотел сказать пассажиров) и бортпроводников. Да и то можно, если это происходит с их согласия». На что она попросила удалить предыдущую фотографию, быстро повернулась и скрылась среди усаживающихся пассажиров.
Полистав журнал, я с трудом, но все-таки нашел озвученную выше мной информацию.
В кармашке впередистоящего кресла кроме основного журнала, «Магазин на борту» и инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Журнал за июль-август, потрепанный так сильно, словно был прочитан школьником. Школьником, который вернулся изрядно поддатым с бурной вечеринки и пытаясь показать родителям, что он в порядке, взял в руки этот журнал и начал его листать с пониманием дела, а на самом деле, разрывая каждую страницу, которую он переворачивал.
Журнал пора обновлять, ведь на дворе середина сентября.
Наш полет будет проходить над территорией России. Такие города как Омск, Екатеринбург и Казань можем и увидеть, о чем заявил капитан воздушного судна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем! Убранные поля остаются далеко внизу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Что еще доступно на борту? Ну кроме фотографирования. (За исключением лиц пассажиров и бортпроводников. Да и то можно, если это происходит с их согласия).
Зарядить телефон можно. Каждый часик зарядки по сто рубликов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Повезли сначала напитки. Коктейль из яблочного и томатного сока, не смешивая. По разным стаканам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За иллюминатором – перина.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После напитков происходит обслуживание питанием. Выбор шикарный: мясо, курица, рыба. Берем мясцо. Как и в прошлый раз для овощей соли нет. Вкус еды должен быть настоящим.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Моя подруга из стюардесс пропала. Отправляюсь в зад. Нет, не для того, чтобы ее поискать, а для того, чтобы посетить комнату нужд.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обращаю внимание на доселе не известный мне язык. Зер кардан, господа! Ну, типа, нажать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уральские Авиалинии имеют в своем расписании полеты в Таджикистан. Самую главную фразу для гостей из Душанбе и Куляба отразили справа от унитаза. Для меня самого, честно признаться, иногда бывает сложно найти заветную кнопку.
После зер кардана прошу бумагу для отзывов. Возвращаюсь на место. Отмечаю пространство.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Часто возраст самолета выдают именно стекла иллюминатора. Грязные царапины, например.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Моя стюардесса во второй половине полета появляется. Правда уже без бейджа. И как ее похвалить? Ладно, не для этого я взял в руки ручку и бумагу. В остальном все прекрасно: вылет вовремя, хороший выбор питания. Из минусов отметил, что неплохо было бы обновить журнал.
Тут пилот объявляет, что мы прилетим в такое-то время. Сначала подумал, что ослышался на час. Оказалось – нет. Действительно, при вылете вовремя задержка составила полчаса.
Снижаемся и разворачиваемся возле Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземляемся и отправляемся на стоянку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Складывается впечатление, что нас не ждали. В самолете сидим долго. Кто-то начинает возмущаться. Наконец, подъезжает трап.
Торопиться некуда. Автобус без нас не уедет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Только выехали, видим приземление S7 из Барнаула, который должен был вылететь через 40 минут после нас.
Проходим к багажным лентам. Люди в очередь в туалет, не вмещаясь, торчат наружу.
Багажная лента номер 5.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж не едет. Рядом вижу Рината Дасаева. А он что тут делает? Ринат входит в тренерский штаб Спартака-2, который прилетел из Томска после игры с местной Томью и тоже Уральскими Авиалиниями. Только когда футболисты забрали свои пожитки, у ленты начали собираться другие пассажиры этого рейса.
Наш багаж выезжает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бегом летим к стоянке автобусов…
На электричку с Киевского вокзала в итоге так и не успели. Добирались на маршрутке.

Краткие итоги по аэропортам и авиакомпании.

Барнаул. Простенький аэропорт. Несмотря на обилие внутренних вылетов, давки не наблюдалось, хотя терминал совсем маленький.

Москва, Домодедово. Долго ехал трап к самолету. Долго выдавали багаж. В туалет в зоне выдачи багажа не пробиться. Пришлось биться за писсуар с темнокожим игроком Спартака-2.

Уральские авиалинии. Вылет вовремя. Прилет с задержкой. Неприятный случай со стюардессой по поводу запрета фотографирования. Отличное разнообразие еды. И еще раз хочу сказать про недорогие билеты.

Спасибо!