В Приморский край за 3000 р. Аэрофлотом. Москва-Владивосток, Boeing 777-300ER, VQ-BQB

И снова всем здравствуйте! Продолжу рассказ о полёте в Приморский край из Омска.
Нагулявшись по столице. Направляюсь на автобусе от ст. метро Речной вокзал в Шереметьево.
Доехав то терминала F. Выхожу из автобуса и иду в терминал.
Времени до вылета у меня ещё достаточно. Поэтому я иду в уже пригретое мною ранее местечко в терминале F.
Тут есть всегда свободные розетки. И стоят аппараты с различными горячими напитками (не горячительными)))
По ценам гораздо ниже тех, к которым мы привыкли в Шереметьево.
Часа за два до вылета, подзарядив телефон. Я направился в терминал D.
Вот и рыбки. Их опять можно кормить)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя терминалы F и E, попадаю в D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не спеша направляюсь на досмотр. После чего попадаю в чистую зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрацию я прошёл ещё дома. Подтвердив места выбранные ещё при покупки билетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного о рейсе которым я лечу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз в чистой зоне народа не очень много. Это и хорошо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном стоит Boeing 777-300ER Аэрофлота VP-BGF, Д. Давыдов

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мне надо спускаться вниз. У меня выход номер 1
Внизу расположены выходы 1, 2 и 3

https://www.airlines-inform.ru/license/

У второго выхода готовится посадка на рейс в Санкт-Петербург

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре началась посадка на мой рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот я и в автобусе. Смотрю на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наполнившись автобус направился в путь по перрону.
Минут через пять мы подъехали к нашему самолёту.
Это был Boeing 777-300ER, VQ-BQB, А. Куприн

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаюсь на борт, здороваемся с бортпроводницами и направляюсь на своё место 41К
Налево бизнес класс. Но нам направо , а тут класс комфорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подхожу к своему месту. Кресло оббито синей тканью и на нём лежат плед и подушка так же синего цвета.
Ещё есть полётный набор из тапочек и маски для сна

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Место для ног вполне достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над головой только светильники. Вентиляторов нет, работает кондиционер на весь салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кресла вмонтированы мониторы развлекательной системы Thales диагональю 8.9 дюймов (22.61 см.)
Под монитором расположен пульт управления системой, а справа есть USB разъём.
Разъём для наушников находится в ручке кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Саму систему рассмотрю попозже. Пока пассажиры садятся на свои места, посмотрим вокруг и в иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец то все заняли свои места. После чего командир вышел на связь, сообщил параметры полёта и мы потихоньку порулили к ВПП.
По пути на мониторах показали инструкцию по безопасности
Суперджет уже набирает скорость

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь мы выезжаем на ВПП. Видно как пересекает полосу А320, а вдалеке катится А330.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За нами пристроили 767 Икара, который собрался в Благовещенск. И трактор, который пылит в сторону терминала)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигатели начинаю набирать обороты, самолёт трогается с места и отправляется в дальний путь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нужная для взлёта скорость набрана и самолёт отрывается от ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь просто несколько фото взлёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем над Ярославлем. Аэропорт Туноша справа по борту)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Минут через 25 наш самолёт набирает заданную высоту.
После чего начинается обслуживание. Раздали наушники, но у меня свой и поэтому я не брал.
Пока жду напитки, рассмотрел столик. Он складывается напополам, раньше видел такой только в Ил-96.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это плед с подушкой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот подвезли и напитки. Я взял томатный. Так же были: вода с газом и без. Соки апельсиновый, яблочный. Кока-Кола и Спрайт

https://www.airlines-inform.ru/license/

После соков разнесли меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном начинает темнеть

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока тележка с питанием до меня не доехала и за окном ещё светло, посмотрим, что там у нас в кармашке
Тут у нас: инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

И четыре журнала: Аэрофлот за май 2016, Sky Shop, Аэрофлот Style и Cinema

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и к нашему ряду подъехала тележка с питанием. Выбор был из Курицы и говядины. Я взял Курицу

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подносе были: Закуска (мясо, рулет, сыр, помидор, огурцы и маслина)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Плавленный сыр, масло, хлеб и булочка.
К чаю предлагалось карамельное пирожное

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот собственно и сама курица с макаронами

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всё было очень даже ничего)))
После ужина прогулялся в хвост самолёта. Особой грязи замечено не было

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаюсь на своё место. За бортом становится всё темнее

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем какой то город и аэропорт возле него

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец то стемнело и в салоне для сна пассажиров, зажгли красно-розовый свет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне же не спится и я смотрю фильмы. Теперь коротко о системе Thales.
Вот меню из которого можно выбрать то что ты хочешь посмотреть в полёте

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карта полёта довольно информативна

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Данные о полёте

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пульт управления в красном свете))

https://www.airlines-inform.ru/license/

И уже когда стало светло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем включили синий свет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед завтраком к синему освещению добавили розовое

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как то быстро прошло время и были опять предложены соки и воды. В этот раз я взял Кока-Колу

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем завтрак. На выбор были: Омлет, блины и геркулесовая каша
Я взял омлет. В меню правда он называется Фриттата))))

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подносе в этот раз были: закуска (куриная грудка, сыр, варёное яйцо и маслина).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Масло, хлеб и булочка, майонез. И печенье в виде пельменя)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неплохой омлет, но по моему мнению раньше был лучше))
После горячего как обычно чай или кофе. Я взял чай

За бортом уже начинает светать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заметил, во время всего полёта по левому борту на горизонте была светлая полоса от солнца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинаем над Хабаровском поворот на Юг в сторону Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под нами облачно и ничего кроме белого одеяла не видно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

КВС включил табло, что бы все пристегнули ремни. После чего самолёт начал плавное снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим первый слой облаков и вот уже видны сопки, на которых лежат облака

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пробили второй слой и вот уже видна земля

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот уже и торец полосы!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка, пробег и освобождение полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути к терминалу, проезжаем военный сектор. На котором стоят Миг-31

https://www.airlines-inform.ru/license/

Два Ан-26

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъезжаем к терминалу у которого стоит одинокая Аврора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас пристыковывают к телетрапу. И минут через пять начинаем выходить из самолёта
Наш борт во Владивостоке

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаюсь вниз в зону выдачи багажа. Всего в зоне ВВЛ две багажных ленты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ждал свою сумку я довольно долго и получил её одним из последних.
После чего направился по зданию терминала к электричке до вокзала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Билет стоит 350 рублей в первый класс. Такой вагон только один в составе. А всего вагонов штук пять. Остальные выглядят как обычная электричка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом заканчиваю рассказ о перелёте из Москвы во Владивосток. Полёт я считаю удался)))
Через пять дней мне предстоял полёт обратно. Но это уже другой обзор.
Спасибо за внимание!

23.09.2016

Юрий

Спасибо за обзор мне понравилось ставлю 5

Ответить

24.09.2016

SpotterOMSK

Спасибо

Михаил Куршев

Обзор хороший! Но я не понял вы в "комфорте" летели.Уж кормили вас здорово.По сравнению с моим магаданским рейсом...

Mr.Aero

Автор летел в экономическом классе. В Комфорт классе горячие блюда подаются в стеклянной посуде, так как они из бизнес класса.

Спасибо. Летел я в экономе. А питание действительно лучше. Да и на обратном рейсе тоже были ничего)

Пятёрка!

Отличный обзор. Аэрофлот ничем не удивил. Самолёт в хорошем состоянии.

От меня 5. Спасибо!

MAXIMS

Спасибо за обзор! Но мне не хватила Шереметьево,Вы проделали такой долгий путь из терминала Ф и всего 3 фотки,да и чистой зоны мало. А вот борт показан информативно! Но и Владивостока мне не хватило.
Спасибо автору!
От меня 4+.
Удачи! smile;)

Максим Круглов

Обзор удался), особенно понравились фотографии облаков при посадке-5

Михаил

Понравился обзор. Спасибо

Михаил Авиа

Дальний рейс, питание достойно выглядит. Жаль, что билеты в обратную сторону почему-то в 2-3 раза дороже.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

29.09.2016

Спасибо. Насчёт билетов не скажу. Не обратил внимание

Кирилл Донковцев

сдается мне, в этом обзоре не будет хватать Трансаэро

Почему?

Вы не первый раз посещаете Дальний Восток. Раньше Вы из Омска во Владивосток через Москву летали разными авиакомпаниями, т.е из Москвы во Владивосток Вы чередовали полеты то Трансаэро, то Аэрофлотом. Но сегодня то Трансаэро нет. Не хотите ли из Омска до Новосибирска добраться примерно за 8 часов и из Новосибирска совершить полет авиакомпанией "S7" и также обратно. Очень мало здесь обзоров прямых рейсов между городами без Москвы?

поездом из Омска в Новосибирск

30.09.2016

Такой вариант думаю использовать в декабре

Хотя нет. В этом году полечу так же, через Москву. Только поменяется маршрут маленько. А вот в следующем, полечу через Новосибирск

mikael655

Город с аэропортом возле него на ваших фотографиях - Сургут.

Спасибо, буду знать

A321Lufthansa

Вы увидели эти табло родом из 90-х. Судя по дате, это было через 4 дня после моего вылета во Франкфурт. Сам 777 оставил неплохие впечатления. За обзор 5.

id334274523

Спасибо! 😄 Великолепный обзор! От меня 5+++!

Andrey Z

Аэрофлот оставил приятные впечатления!
Из первого рациона, макароны, пробовал на рейсе из Москвы в Нижневартовск, тогда, на фото они получились не очень аппетитными. Вообще, как я понял по Вашему рассказу, все 2 рациона предложенных Вам, ничем особо не отличаются от полетов средней продолжительности, то есть например, блины\каша - все точно это же подается на утреннем рейсе, например в Сургут, а макароны с курицей\говядина на вечернем рейсе в тот же Сургут. Ничего нового из еды я не увидел.
За обзор 5! Спасибо! Уадчи!

Спасибо. А смысл им другое питание давать. Что есть в меню, тем и кормят )))

Bear White

Хороший обзор. Мне понравился. Приятно читать. Приятно увидеть хорошо знакомый Владивосток. Порадовал сам самолет и обслуживание, подсветка очень хорошо смотрится)

Flytime

Типичный Аэрофлот и такой же 777. Пусть и уплотнённый но далеко не тесный. Обслуживание вполне неплохое. Порт Владивостока тоже ничем не удивил.

WhiteShadow

Спасибо за обзор! Все отлично.

27.09.2016

Владимир Мельников

Получился интересный и красивый обзор.
Сделан с душой!

Старался))

Владислав89

Хороший обзор добротный! Вы ведь боингом летели а как в вашем отчете оказалось фото панели наг головой с аэробуса?
Спасибо за обзор от меня 4.

Полётов было четыре. Вот одно фото и попало не туда)

01.10.2016

BQS 28

Обзор отличный,пунктуация местами не очень,но фото самолёта на Благовещенск покрывает этот мелкий недостаток smile:) . Хорошо-все таки,что от нас летают в оба крупнейших аэропорта страны. Спасибо за обзор.