Перелёт Омск-Москва-Владивосток-Москва-Омск. Часть первая: Аэрофлот, Омск-Москва

Всем здравствуйте , данный перелёт задумывался давно , хотел слетать в места где рос первые 10 лет своей жизни , не был там уже два года , и вот все звёзды сошлись , билеты куплены , вещи собраны , такси у подъезда . Изначально , эту часть маршрут планировалось преодолеть компанией Ред Вингс , был даже забронирован билет на первое марта , но в Евросети не смогли найти его и он остался не выкуплен . А через неделю свершилось то о чём все знают , так что мне , можно сказать повезло .
Первого марта В 6.30 , у подъезда меня уже ожидало такси , 25 минут поездки , минус 290 рублей и я в аэропорту Омск-Центральный

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибыл я в аэропорт почти за два с половиной часа до вылета , и успел походить по первому этажу здания Первый этаж здания аэровокзала аэропорта Омск

Первый этаж здания аэровокзала аэропорта Омск

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Единственное кафе на первом этаже аэровокзала " Курочка рядом " , администрация аэропорта не даёт задирать цены в аэропорту , поэтому поесть тут можно по городским ценам

https://www.airlines-inform.ru/license/
В 07.25 , началась регистрация на мой рейс А/К Аэрофлот SU1639 , который выполнялся в соответствии с кодшеринговыми соглашениями Аэрофлота , совместно с А/К Россия и А/К Air France

https://www.airlines-inform.ru/license/
На регистрации попросил место у окна , в ответ на мою просьбу , мне был выдан посадочный талон с местом 18F , поблагодарив девушку я направился к зоне контроля и только тут до меня дошло , что изменилось внутри здания . Это количество кресел , для ожидания . Если они занимали примерно четверть первого этажа , то теперь вот :

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона 8 на 8 метров и сидите сколько влезет , если попадёте туда .
Где то в 7.50 попросили пройти на контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
Пройдя контроль поднимаемся по лестнице на второй этаж в чистую зону , рядом с лестницей есть эскалатор , но в этот день он не работал .
Поднявшись на второй этаж мы попадаем в большое помещение с видом на лётное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/ , но так как было ещё темно , фото не делал . Тут есть ещё одно кафе , в котором я всегда покупаю один бокал пива , стоит он от ста рублей

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время ожидания можно полюбоваться видами Омска Зал ожидания в аэропорту Омска

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посидеть в вышеуказанном кафе . Купить сувениры с символами Омска и символикой Омского " Авангарда "

https://www.airlines-inform.ru/license/
А особо заинтересованные могут поинтересоваться как идут дела у компании " Komatsu " ( Интересно , к этому человеку подходил кто , или нет ) , Так же есть детская комната . Есть место , для бесплатной зарядки телефона , НО ! Это Россия и люди у нас нервные , поэтому почти половина зарядок вырваны , или замотаны изолентой .

В 09.00 , попросили пройти на посадку , сначала подали один автобус , который по мере заполнения был отправлен и на его место подъехал другой .
Полёт нам предстоял на Airbus A-319 VQ-BCO А. Хачатурян . Стараюсь не связываться с омскими САБовцами , так как один раз меня уже принимали во время споттинга , поэтому фото взято с одного из сайтов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднявшись по трапу я оказался в самолёте 2008 года , и внутри выглядит очень хорошо , разместившись на кожаных креслах синего света , я начал оглядываться и изучать обстановку , рост у меня 177 см , и места для ног было предостаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/ это ещё я в кармашек положил шапку и перчатки . Также в кармашке находились Три журнала : Бортовой журнал " Аэрофлот " за март месяц , журнал торговли на борту и " Аэрофлот Style "

https://www.airlines-inform.ru/license/ над головой обычный набор из трёх светильников и вентиляторов в таком же количестве

https://www.airlines-inform.ru/license/
На часы я не смотрел , но взлёт прошёл во время и очень хорошо . Взглянув последний раз на свой дом из иллюминатора , я погрузился в изучение журналов . Тем более за бортом наблюдалась вот такая картина

https://www.airlines-inform.ru/license/
После набора высоты развезли соки и воды , я по обыкновению выбрал томатный . После чего началась раздача завтрака , на выбор были Блинчики и Омлет , я выбрал Омлет

https://www.airlines-inform.ru/license/ Питание на рейсе авиакомпании Аэрофлот Омск-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/ , после завтрака был подан чай . За окном было всё так же печально

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом рейсе летели человек 20 иностранцев которые , весь полёт ходили по салону , стояли в проходе и о чём то беседовали друг с другом

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этом полёте не удалось сходить в туалет , желания особого не было и рядом со мной дремали две особы женского вида , поэтому решил не тревожить их сон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где то над Уралом можно было видеть землю

https://www.airlines-inform.ru/license/ , но это чудо вскоре закончилось .
Через три часа начали снижение , над столицей было пасмурно , порядком трясло , облачность была низкая , но сели мягко , спасибо пилотам . Москва встретила сильным снегопадом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подрулив к стоянке номер 6 , мы попрощались с экипажем и по рукаву вышли из самолёта , спустившись вниз , нас посадили в автобус и повезли в аэропорт . А вот фото борта уже в Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
Получение багажа , было маленько омрачено тем , что мою сумку на ленте я так и не обнаружил , обратившись на стойку розыска багажа я уже через три минуты , счастливый шёл по терминалу D к аэроэкспрессу

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Который унесёт меня на Белоруский вокзал , а от туда я направлюсь в Домодедово . Где меня ждёт Боинг 777 . Продолжение следует

15.03.2013

илья

очень хороший обзор поскорее выложите 2 часть;спасибо!

Ответить

Антон

Хороший обзор! Спасибо! У евросети постоянно брони не обнаруживаются....

Roma PAX

Ребята, ну вы нашли где билеты авиационные бронировать ....

SpotterOMSK

Билеты то бронировал на сайте Ред Вингс , просто выкупать их надо было в Евросети

Классно smile:-) И аэропорт Омска оставил приятные впечатления, жаль что посидеть негде до контроля ...

Михаил Авиа

Хороший отчёт! Подробно показан аэропорт Омска, он хорошо выглядит. Оригинальной фотографии самолёта нет, минимальный набор фотографий салона, фото туалета отсутствует. Фотографии аэропорта Домодедово отсутствуют. Интересно, почему такой маршрут во Владивосток из Омска?? Девушки симпатичные, можно было их потом и побеспокоить немного.

Ставлю 4, по вышеозначенным отсутствиям фотографий.
Спасибо автору!

Маршрут такой , потому что прямого рейса зимой нет , а из Новосибирска получается лететь дороже чем перелёт Омск-Москва-Владивосток , спасибо за оценку

16.03.2013

Вольдемар

Спасибо, начало впечатляет..и стоянка не 6 , а 26, а автобус потому, что вас посадили в международный сектор. Борт дальше шел за границу

17.03.2013

Alex

А как вам так удается фотографировать пункты контроля с рамками?

18.03.2013

Как то получается , беру и фотографирую

20.03.2013

Саныч

В итоге багаж-то получили или дальше полетели налегке?

Андрей_ Омск

Получил , его в транзитные перекинули , улетел бы в Рим куда нибудь .

03.12.2013

Ivan R

у меня вопрос к Андрею. место 18F это место между двумя иллюминаторами да?

03.01.2014

Там есть основной иллюминатор , из которого хороший и удобный обзор . А чуть впереди есть и второй