Аэропорт Джорджтауна на Каймановых островах

Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор аэропорта, который находится достаточно далеко от России и не будет частым гостем в обзорах, поэтому для кого-то и предоставит некоторый интерес. В данном обзоре не будет привычного для многих перелета. Я сам лично летать люблю и возможно созрею и для написания обзора с перелетом.

Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс (Georgetown Owen Roberts International Airport) - является воротами в офшор и поэтому в обзоре будет не мало бизнес-джетов.
Код ИАТА: GCM
Код ИКАО: MWCR

1. Название аэропорта
Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Прежде чем попасть в сам аэропорт я шел к нему вдоль забора, где и встретил офис авиакомпании Cayman Airways
Офис Каймановых авиалиий в аэропорту Джорджтаун

Офис Каймановых авиалиий в аэропорту Джорджтаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Тут же можно подойти к ограждению о поснимать бизнес-джеты. Их тут так много по сравнению с регулярными авиакомпаний. Вот, что значит офшорная зона.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Жаль нет телевика для фотоаппарата, могло бы быть все более интересным.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Приятно, что нет запрещающих знаков делать фотографии, не бегает персонал, который бы мог ругать за съемку.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

6.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

7. Реально же их много для небольшого острова и государства.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

8. Метеозонд, если я не ошибаюсь, но в общем-то он так просто открыт и просто забор из сетки, при желании можно подойти.
Метеостанция в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Метеостанция в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

9. Вот и еще оборудование, если тут есть забор, то со стороны дороги его нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

10. Рядом с офисом авиакомпании и вертолетной компании по прогулкам над островом есть вот такой фонтан-самолет.
Фонтан в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Фонтан в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

11. Еще немного бизнес-джетов.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

12.
Бизнес-джеты в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

13. Диспетчерская вышка.
Диспетчерская вышка в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

14. Пожарная техника.
Пожарная часть в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

15. У аэропорта и города единая пожарная часть, она имеет сквозные выходы между городом и аэропортом, и там стоит техника.
Пожарная техника в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Пожарная техника в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

16. Рядом уже с терминала стоят пассажирские самолеты, их всего несколько штук и с улицы особо ничего не видно. Я ради интереса решил поискать. есть ли тут смотровая в самом здании.
В аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

17. Сам терминал это вот такое крошечное здание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ С одной стороны вход, с другой выход.
Аэровокзал аэропорта Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

18. У каждой АК свои стойки регистраций, авиакомпаний достаточно, рейсов так же не мало на самом деле.
Зал регистрации в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

19. Я застал лишь несколько.
Зал регистрации в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

20. Поднялся на второй этаж. с одной стороны смотровая на парковку. Она мне не интересна.
Парковка в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Парковка в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

21. А вот с другой уже видны самолеты, правда пальмы мешаются как-то.
Перрон аэропорта Джорджтаун на Каймановых островах

Перрон аэропорта Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

22. Трап на базе пикапа.
Трапы в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

23. Да, что бы пройти к смотровой, нужно пройти через этот ресторан.
Ресторан в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Ресторан в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

24. Пока ждал какой-нибудь пассажирский прилетел, какой-то грузовой.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

25.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

26. А вот и пассажирский Jet Blue.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

27.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

28. Вот к чему тут пальмы, они куски от снимков отбирают.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

29. Если сравнить с прошлым снимком, видно, что самолет откатился, как только тут не махали пилотам, что самолет катиться назад. Все, кто были на снимке, это делали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ было забавно. В итоге машине с трапом пришлось перестраиваться.
Airbus A320 JetBlue в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

31. Тратить время на другие борта уже не хотелось и я пошел искать край аэропорта, что бы застать посадку хотя бы одного самолета.
Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

32. Не успев дойти, совершил посадку бизнес-джет, снял как успел и как смог smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

33. А вот и табличка предупреждающая об опасности.
Табличка о низколетящих самолетах в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

Табличка о низколетящих самолетах в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

34. К сожалению с крупным самолетом не повезло, попался только этот. Хотя когда ушел за пределы аэропорта следом в течение несколько минут приземлилось два... и чего не подождал smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

35. Мне и такой за радость был.
DHC-6 Twin Otter в аэропорту Джорджтаун на Каймановых островах

https://www.airlines-inform.ru/license/

36.
Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

37. Аэропорт Джорджтаун Оуэн Робертс

https://www.airlines-inform.ru/license/

12.08.2015

A321Lufthansa

Необычный обзор. От меня 5-, минус за некоторые ошибки.

Ответить

Владислав Тарасов

Специально такой разместил, что бы немного добавить чего-то нового в обзоры и размыть границы того, что обязательно должны быть аэропорты, перелеты, еда и туалеты. В дальнейшем хочу про аэропорты более детально писать с ценами, проездом и прочим, что будет полезно любому путешественнику. С ошибками постараюсь исправиться, с этим явные проблемы были и есть всегда

Flytime

Я думаю, что администрации сайта пора задуматься над разделом "Обзоры аэропортов".
Было бы интересно посмотреть и на аэропорты без полетов.

Хорошая идея именно с отдельным разделом, что бы не путалось!

13.08.2015

il96

Поддерживаю. Хорошо бы смотреть обзоры аэропортов.

Предложите эту идею сюда: airlines-inform.reformal.ru/

Алексей Марчуков

Вопросы к тем, кто поддерживают такую идею:
1) Какая необходимость выводить обзоры аэропортов в отдельный раздел, чем они мешают здесь?
2) Если выводить такие обзоры в отдельный раздел, тогда что делать с обзорами, где есть как описание аэропорта, так и описание полета?

Знаете, бывают такие интересные аэропорты, маленькие, никому не известные, вроде таких, или напротив, очень большие, со смотровыми площадками и т.д., как Мюнхен, Вена, Амстердам и т.д. Это будут обзоры, независимые от обзоров полётов, туда можно будет помещать невошедшее в основной обзор в случае наличия такового, если всё описано подробно.

Многим читателям будет интересно посмотреть детальные обзоры аэропортов. В обзор как правило входят 5-10 фотографий аэропорта. Но такие большие аэропорты, как Хитроу, JFK (Нью-Йорк), Сингапур и другие очень сложно описать при помощи 5-10 фотографий. Или маленькие аэропорты, например Большое Савино или Смышляевка.
Многие не фотографируют сам полет, а уделяют большое внимание аэропортам. Им тоже хочется выложить свои впечатления и фотографии на этот сайт, но им приходится выкладывать свои обзоры в раздел "Обзоры полетов". Хотя полета они не совершали и рассказать о полете не могут.
Все таки обзоры аэропортов и полетов имеют разную специфику.
Я так думаю, что раздел "Обзоры аэропортов" стоит ввести

Mr.Aero

Алексей, рассмотрите пожалуйста возможность оформлять опросы в обзорах.

stardiver

Проблему можно решить просто. Переименовать рубрику из "Обзоры полетов" в "Обзоры полетов, аэропортов, самолетов". И не надо сношать мозг.

И будет, как лента разных обзоров. Тоже неплохая идея!

Имя скрыто

Весьма неожиданно, Владислав smile:-) Аэропорт действительно экзотичен. Эко ж занесло Тебя на северо-восток Южной Америки. Но тем и необычен рассказ, что из далёких мест и россиянами малопосещаемх при этом. Техникой фотографирования почему-то напоминаешь фотошпиона.
Очень красивы ПАЛЬМЫ, завораживают и влекут своим видом..Туды, где пальмочки растут!/ Sergan AIR... smile:-)

Обзорчик ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ, поэтому 7-ми баллов, думаю, заслуживает smile:-) Ожидаю чего-то подобного и в дальнейшем. Спасибо за работу.

Буду стараться, в декабре у меня будет Гваделупа, так же интересный остров и аэропорт smile:)

ValeriyL

Точнее сказать, что не на северо-востоке Южной Америки, а на западе Карибов. smile:)

Серган, зачем ты пишешь местоимение "ты" с большой буквы? Ты что, к Богу обращаешься?

Колян, не надо лезть в душу, или уж в залу..у. Сам выбирай, что для Тебя предпочтительней...

14.08.2015

Серган, я же не Бог... зачем местоимение "ты" писать с большой буквы?

В знак особого уважения. Хорошо, буду писать с махонькой... Может быть... smile:-)

Интересный и необычный обзор! Одно но.... Желательно всегда начинать с того, где расположен аэропорт (страна, регион...). Этого нет, отчего пришлось расширять свою географию самостоятельно, путем погружения в Интернет. Также хотелось бы побольше деталей здания аэропорта. Однако, и без этого обзор хорош! Спасибо, что поделились с нами своими впечатлениями о действительно экзотическом аэропорте, мало кому известных Каймановых островах, являющихся частью Британских заморских территорий!

Спасибо за замечания, учту и исправлюсь в дальнейшем

За обзор 5. Очень понравилось.

Спасибо

Юрий

Отличный и необычный обзор. Если есть возможность, хотелось бы увидеть какой нибудь перелет местной авиакомпанией.Уж больно далекая и экзотичная страна представлена в данном обзоре. За новую идею отдельный плюс.

Перелет будет интересной компаний Эйр Карайбес Париж - Гваделупа - Париж, но в декабре, нужно будет подождать smile:)

Михаил Авиа

Экзотический обзор, конечно. Если автор прилетел на острова, а не по морю приплыл, то почему бы во время полёта не снять сам полёт?!
По поводу отдельности таких обзоров без полётов:
подобные "недообзоры", назовём их так из-за отсутствия фазы полёта и процесса вылета и прилёта, логично было бы вынести в другую тему только про аэропорты. Тогда нужно быть последовательными и создать ещё одну тему отдельно про самолёты. Отдельный обзор про аэропорт из последних вспоминается зимний вид порта Алматы казахского автора. А последний обзор чисто самолёта был у Алексея Марчукова, не считая Белавиа, ещё более ранний обзор.
Соответственно, частота появления таких обзоров 1-2 в полгода. Зачем держать отдельные темы не понятно, тем более, что можно об этих портах почитать в совокупности с полётами в полноценных обзорах (например, отдельный обзор Домодедово сложно выдержать в процессе чтения). Логично прилетая в аэропорт снять и сам перелёт.

Вот у меня есть еще материалы с аэропортов Любляны и Мальты, без фотографий перелетов, хоть и летал... я их так же размещу, как этот. Мне сам по себе аэропорт интереснее например, чем описывать типичные перелеты. Сколько читаю, мало, что отличается...

Согласен, что интереса не представляют замыленые в обзорах Шереметьево, Домодедово и Внуково, я их пролистаю, когда есть. Но много других есть интересных аэропортов в России и в других странах. А если еще будут лайвхаки различные и очень уж полезные советы, мне такие обзоры будут интереснее самих перелетов. Каждому в общем-то свое... Все обзоры хороши, все обзоры нужны!

Вот для "лайфхаков" можно ветку отдельную сделать. Только, как форум, где опытные путешественники могут обмениваться советами и соответственно советовать другим.

Хороший обзор, но хотелось бы побольше описательной части. Мне кажется для подобных обзоров не нужны какие-то специальные разделы. Вообще показать аэропорт не вылетая из него нельзя. Показать аэропорт подробнее и вставить фотографий больше, чем 5-10 в обзор можно. Сделать ссылки на ключевые части и написать, что в своём обзоре помимо полёта я подробно покажу аэропорты вылета/прилёта, поэтому много фотографий. Кому интересно может смотреть всё, кому интересно только что-то одно и тогда нельзя будет сказать, что обзор "перегружен". Но это моё личное мнение.

От меня 5.

Есть некоторые еще идеи, попробую при написании мальтийского аэропорта учесть и немного перелета вставлю, что бы не казался только аэропортовым с кое-какими советами

Буду ждать!

27.04.2016

Хм, не сделать ли мне такое в честь юбилейного 30-го обзора, только с Клагенфуртом?