Региональный перелет Киров-Самара на L-410

30.04.2017 г. torero

В начале марта довелось побывать в Кирове в командировке, туда пришлось ехать поездом, обратно удалось полететь самолетом "Оренбуржья". Итак, перелет 6 марта Победилово-Курумоч.
Автобусы в аэропорт Кирова ходят редко и по расписанию, но мне повезло - рейс автобуса позволял вовремя приехать в аэропорт, все таки 45 рублей значительно меньше 600 smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь начинается здесь, на автовокзале

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дорога прошла без пробок и приехал в аэропорт довольно рано. Само здание представляет собой хорошо отремонтированный аэропорт советских времен

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри места немного, но и пассажиропоток не такой большой
Вид на рамки на входе

https://www.airlines-inform.ru/license/
В правом крыле небольшое кафе, путь на второй этаж закрыт

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это вид от левого крыла, практически весь аэропорт тут виден

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама "Оренбуржья"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место упаковки багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре расположено несколько магазинов сувениров

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на левое крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/
И из окна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло вылетов/прилетов, как раз в это время шла регистрация рейса на Москву, и в аэропорту стало оживленнее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации, их только две и плюс одна бизнесс класса

https://www.airlines-inform.ru/license/
И еще раз сувениры)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снять зону досмотра было нереально, так как посадка на московский рейс закончилась, а на Самару было только 3 пассажира, соответственно надзор САБа очень силен)
Чистая зона небольшая и пустая. Думаю до этого 100 с лишнем пассажирам тут было тесновато

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном готовится к вылеты саратовский борт на Москву

https://www.airlines-inform.ru/license/
И две "эллочки"..
на Казань

https://www.airlines-inform.ru/license/
и та что поближе наша

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Эмбраер" начинает руление в снежной пыли

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А нас приглашают пройти на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем пешком

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снять процесс посадки тоже невозможно, фото уже с кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вид на противоположные кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из еды только бутылка воды, выданная вторым пилотом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем прилетел Як-42 тоже "Саратовских авиалиний"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А наш самолет начинает руление и разбег

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И взлетает, над заснеженными Ан-2

https://www.airlines-inform.ru/license/
Белая вятская земля быстро скрывается за облаками

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно осмотреть салон, вид в хвост, где туалет и место для багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид в нос на почти пустой салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входная дверь изнутри

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пустые кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аварийный выход

https://www.airlines-inform.ru/license/
К середине пути погода улучшается и земля становится видна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Окрестности Курумоча

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот уже шасси выпущены и мы заходим на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привод аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
И ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
Руление к терминалу мимо тренажера спасателей

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ту-134 в окраске "Ямала"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ми-8

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на старый и новый терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Самаре пешком ходить не надо))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на самолет из автобуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал в 3 часа дня абсолютно пуст, рейсы на Москву и Питер начнутся позже

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадочный рукав вблизи

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона прилета напоминает фильм "Лангольеры" - пустота))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаю фото в терминале и быстрее на выход, транспорт из аэропорта в Самаре пока что проблема, и пропускать редко ходящую маршрутку не хотелось. Почему то в Самаре не ходят нормальные автобусы в аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

В итоге, перелет понравился - при сопоставимых ценах 2,5 часа полета гораздо лучше 1,5 суток на поезде. Аэропорт Кирова маленький, но вполне уютный и функциональный. Курумоч мало попал в кадр, признаю, но увы было мало времени аэропорт. Аэропорт явно не загружен полностью, конечно, проблема с транспортом до него.

30.04.2017

instchichkov

Спасибо за обзор! От меня 5! Порадовал Киров и подробные фото Элки!

Ответить

prelat

Как со всей роднёй разом повидался! Спасибо за обзор!!! А/п "Победилово" просто потряс.

01.05.2017

Скот

Автору огроооомнейший минус за безграмотность!
"На Москву" и "рукав" убивает наповал(((

torero

Что касается "на Москву" когда служил в ПВО, когда РЛС сопровождали борт всегда говорили "этот на Москву идет", так что своего рода профессиональный сленг, не знаю говорят ли так гражданские диспетчеры. Что по "рукаву" прекрасно знаю правильное название, но слово очень популярное, достаточно почитать художественные книги, скажем "Аэропорт" Хэйли или тех же "Лангольеров" Кинга, даже вот и в книге Е.Норина про бои за донецкий аэропорт (извините за такой пример из политики) постоянно встречаются фразы вроде "БТР возле посадочных рукавов". Пассажир может и не знать как все правильно называется, иначе обзор превратился бы в РЛЭ и ТО в стиле "На данном фото мы видим люк аварийного выхода между 5 и 6 шпангоутом, счет от носа самолета". Это только мое мнение, безусловно

14.01.2018

Goga

Очень Красиво и Правильно ответили!!!!!!!!!!
А за обзор "5" СПАСИБО!

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересный региональный полёт.

От меня 5. Спасибо!

WhiteShadow

Народу совсем мало, зато на фото все хорошо видно. Практически в бизнес-джете летели smile:)
Спасибо за обзор!

BQS 28

Интересный маршрут,только загрузка совсем уж никакая. Перевозчик молодец-даже несмотря на это не уходит с маршрута,а кого-то даже 50% загрузки не устраивают smile:( . К лету наверное будет побольше пассажиров. Самарский аэропорт как всегда пустой,а Кировский мог бы быть и попросторнее. У нас в Благовещенске аэропорт такого же типа,но визуально площадь там побольше. Спасибо за обзор,от меня 5!

Я летел 6 марта, а как раз с 1 марта цена снизилась на перелет с 5000 до 3500 р. Возможно, это увеличит наполняемость рейсов. Хотя Саратов-Самара загрузка была стабильно 15-18 человек, но правительство Саратовской области не решило вопрос о субсидиях на рейсах и направление закрылось..

Михаил Авиа

Отличный региональник. Гонять пустые кресла не выгодно даже при региональной поддержке и субсидировании.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

11.05.2017

Georgefauri

(Email: georgehow@mail.ru)

Все о мезотерапии <a href=cosmetologufa.ru/mezoterapia-lica-akne/&...